油价贵的标题有哪些_油价太贵的搞笑朋友圈

1.经济新闻可以有哪些标签

2.谁能帮我翻译以下几个标题 麻烦亲们了

3.油价下跌，补贴退坡，你还有什么理由买新能源车？

应该是的，因为根按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，预计将多花11元左右。具体以发改委发文为准。

根据过去以往经验来看，降幅那么大似乎不太可能，尤其俄乌局势升级，导致欧洲国家油价飙升，所以导致国内油价也跟着上涨，降的可能性小，不是没有，目前国内油价已经升到可以说比较高的状态，现在就看国家怎么调控了，就我目前所在新疆地区而言，油价本来就高，稳住就已经很不错了。

国际原油的价格会影响国内的油价，但并不是绝对的。国际原油更多的是一种期货属性，是具有投资属性的能源产品，波动性是比较大，诚然国际原油价格会影响到国内的成品油价格，但是却并不是绝对正相关，也不是影响很迅速，因为国内成品油更多的是一种生活必需品，不可能被资本操纵。

国际原油更多的是停留在账面上的价格，就算低到几块钱一桶，并没有引起疯狂的原油购，因为实物会涉及到生产、购、运输、储存、处理、销售等很多环节，就算当时大量购，运力跟不上，储存没有地方，到最后也还是会导致价格上涨。

也有人说过国际原油涨，国内成品油疯涨，国际原油跌，国内成品油微跌，国际原油暴跌，国内成品油止跌。但是也不要忘了，国际原油疯涨的时候，国内成品油其实也稳定在一个比较合理的范围，毕竟是民生产品，我国也有一定量的石油储备，能够应对国际原油的大幅波动，保证民生产品在一个相对合理的范围内。

所以我们并不用过多地关注国际原油价格，还是关注国内成品油的价格，如果觉得价格高了，还是好好努力赚钱更实在。

经济新闻可以有哪些标签

引用法 引用法包括语言和数字的引用两类 在新闻标题中直接引用新闻人物的语言，如，国际能源部长：对中国建立战略石油储备表示欢迎，易于使读者产生如闻其声、如见其人的感觉，具有极强的画面感。 在新闻标题中引用数字，通过一系列数字将新闻事实直接展现出来在专业性新闻报道具有非同寻常的意义，新闻标题正是抓住了某些数字的特殊意义，将新闻最精彩的部分在第一时间交给了读者，同时也将读者的“眼球”吸引了过来。

比喻法 比喻可使新闻主体更生动形象，给人以鲜明深刻的印象。

比拟法 写新闻，做标题，不外乎就是写人写事。新闻标题的比拟方法，也无非是拟人或拟物。拟人是把物比拟成人，如，环保风暴眼：唐山钢企“斩立决” ，马钢停车设备“驶入”军营，这些新闻标题都活灵活现的把各自的主要新闻事实勾勒出来了，使人读之有兴，思之成趣，印象深刻。拟物是把人比拟成物。总之用比拟手法作标题，能使问句凝练活泼，富于动态，给人以具体、形象、鲜活的感受，逸趣横生。

排比法 标题排列的形式美也能体现出版面创意。在版面策划中通过一系列稿件的组合，形成排比、对偶、对称等多重修辞并用的形式，往往能使标题与版面珠联璧合，从而起到意想不到的宣传效果。而且在版面组合上形成一定的气势，给读者以强烈的视觉冲击。

双关法 双关的寓意尽在心领神会之中。如：油价下跌，企业冷暖自知，即指天气变化时油价的浮动，又指油价变化企业的感受。

设问法 设问，是作者用自问自答的形式来突出主要论点，申述所要申述的问题。用这种方法作新闻标题，能给人悬念，引起关注，催人思考。如：中国钢铁产业是否拥有了较强的国际竞争力？以提问方式把问题跳出来，人们读过之后，疑惑便得到解除。

标题在准确、鲜明、生动、简练地向读者提供完整新闻事实的基础上，恰当用比喻、比拟、双关等修辞手法，无疑会增强标题的感染力和宣传效果，从而实现编辑和读者之间的“双赢”。

谁能帮我翻译以下几个标题 麻烦亲们了

经济新闻怎么写经济新闻怎么写？经济新闻是有关生产、流通、分配、消费等一切经济领域新闻的总称。 经济新闻的标题写法经济新闻的标题应当能够概括和揭示新闻的内容，帮助读者了解新闻的内容；同时，要新颖、生动，能吸引读者的注意力。常见的经济新闻标题有以下三种： （1）单行标题。就是只有一个标题，它是对新闻内容的高度概括。例如： 五粮液茅台冠名机场引争议 铁道部发债或突破净资产40%红线限制 （2）双行标题。就是两个标题，它有以下两种： 第一种由引题和正题组成。引题位于正题之上，也叫“肩题”或“眉题”，一般用于交代背景、原因，概括新闻意义，提出问题，说明新闻来源等，引出正题。正题又叫“主题”或“母题”，概括新闻的主要内容。正题是新闻的核心内容，在标题中最为重要。例如： 太平洋能源峰会开幕（引题） 亚洲国家探索能源新道路（正题） 第二种由正题和副题组成。副题位于正题之下，又叫“子题”或“辅题”，是正题的补充，一般用于对新闻做出评价、交代详情或强调特征等。例如： 投资者情绪持续谨慎（正题） 黄金价格继续小幅走低（副题） （3）三行标题。三行标题由引题、正题和副题组成。在字体选择上，正题使用醒目的大号的字体，引题和副题的字号要相对小一些，以突出正题的地位。三行标题的信息量大，常常用于报道重大的。例如： 忙了一天（引题） 股指期货手续真繁琐（正题） 个人兴致高机构大多观望（副题） 经济新闻的导语写法导语是新闻的开头，它用简明扼要的语言高度概括新闻的主要内容，或概括事实，或提出问题，或制造悬念等。经济新闻的导语要观点鲜明、叙事简洁、文字生动，要能吸引读者的注意。常见的导语形式有以下四种： 1. 描写式。就是用简明的语言描写某一富有特色的事实、形象或场景，使读者有身临其境之感。例如： “这叫怎么回事嘛？旅游都成了闹剧了。”说起今年4月参加的香港、澳门8日游，74岁的玉溪研和老太田兰英和其他游客一样，满腹牢骚：先是导游行为怪异，在火车上边脱衣服边跑；到了香港，又被导游逼迫着买了一堆劣质钥匙扣、表、鞋等等…… 2. 叙述式。直接叙述新闻的主要事实。这种写法多用于动态经济新闻，突出重要，便于读者抓住文章的主要内容。例如： 纽约油价23日再次下跌，并创下近7个月新低，收盘首度低于90美元每桶。从5月份以来，国际油价持续下跌也直接带动国际油价三地变化率持续下跌。据易贸资讯、金银岛和生意社等多家机构监测，今日国际油价三地变化率将突破-4%，但由于当前定价机制的“弊端”，即调价周期过长，还未满22天，月底国内成品油价格下调暂时无望。 3. 提问式。提问式就是根据新闻的内容提出问题，引起人们的注意和思考。这种写法多见于典型经济新闻和评述性经济新闻。例如： 景区门票竞相上涨，成为网友眼中“看不起”的风景。景区门票为何一涨再涨？涨价到底能否带动景区运营水平的提升？新华网记者22日专访了院发展研究中心东方公共管理研究所所长、研究员刘锋。刘锋认为，景区应摆脱“门票经济”惯性思维，以产业经济的思路来推进景区发展和提升，形成健康、持续的盈利模式。 4. 引语式。就是直接用他人的话语来引出问题。例如： 著名音乐评论家刘雪枫的系列新书《和刘雪枫一起听音乐》日前出版。在20日的新书首发式上，资深古典音乐爱好者白岩松表示：“俗话说，抓住男人的心，首先要抓住男人的胃。然而，我建议大家让自己的爱人爱上古典音乐，这样，他（她）会时时想着回家。” 经济新闻的主体写法主体是经济新闻的核心部分，紧承导语，用足够的、典型的、生动的而且有说服力的材料，对导语中概述的事实进行阐释、说明，具体详尽地表达新闻内容。主体的作用就是使新闻报道的事实充实、详尽、完整，让读者了解这则新闻的全部内容。主体部分内容较多，通常用以下三种结构方式： 1. 时间顺序。即按事物发生的先后顺序来组织材料，安排结构。动态经济新闻常以时间为序安排结构。 2. 逻辑顺序。即按事物的内在联系来组织材料，安排结构。用这种结构形式，可以不受时间的限制，可根据报道对象的因果关系、主次关系等来确定写作顺序。 3. 倒金字塔结构。就是把经济新闻的内容按照主次安排次序，把最重要的材料放在开头，比较重要的随后安排，不太重要的放在最后，形成一个倒金字塔的结构。它是经济新闻最常使用的一种结构。 无论用哪一种结构形式，主体都要求内容充实、结构严谨、层次分明、语言简洁，既要注意与导语的紧密配合，又要注意不能简单地重复导语部分的内容。 经济新闻的背景写法背景就是对新闻事实加以解释、说明的附属事实材料，是在新闻发生的背后，特定的历史条件与社会环境综合作用的产物，它与新闻和中相关的人物等有直接关系。 经济新闻的背景材料主要有以下三种： 1. 对比性材料。通过现在与过去、正确与错误、先进与落后的比较，突出新闻的意义，深化主题。 2. 说明性材料。用于说明新闻产生的背景、原因、现实环境和政治缘由的材料。 3. 注释性材料。就是对新闻中的专业术语、产品性质特点等进行解释说明的材料。 在新闻报道过程中，新闻工作者应该注重通过新闻背景材料等，对新闻事实产生的原因、发展、结果等进行科学分析与思考，深度挖掘新闻背景材料中所包含的意义与影响，充分发挥新闻背景材料在新闻报道中的重要作用。那么，应该如何运用新闻背景材料来增强新闻深度呢？ 1. 新闻背景材料的选择。选择合适的新闻背景材料对增强新闻深度具有极其重要的作用。我们可以从以下几个方面来选择材料： （1）新闻工作者需要根据广大人民群众对新闻的关注心理，发现群众的兴趣所在，明确交代一些新闻背景材料，使新闻报道更加丰满，有深度。 （2）每一个新闻报道都是具有其特定的新闻价值的，新闻背景材料的添加，可以使新闻报道的价值得到提升。即在新闻背景材料的选择上，应以有利于新闻报道价值的开发为主要条件。 （3）某些新闻背景材料的选择，可以打破时间、空间等一些特定条件的限制，从事实的束缚中挣脱出来。各种形式的新闻背景材料都可以用到新闻的报道中，这样既不违背新闻的真实性，同时也增强了新闻的深度。 2. 新闻背景材料的运用。对于新闻工作者来说，新闻背景材料并不是信手拈来，而是需要积累的。 （1）在新闻工作者工作的过程中，需要接触各色人等、各种，新闻工作者要学会观察、思考，有所积累。 （2）每一个新闻工作者的专长都不一样，所处的环境与地位也会影响到新闻工作者对新闻的报道与看法，所以，新闻工作者要善于发挥专长，在自己擅长的领域做到更好。 （3）新闻工作者还要注重与群众交流，集群众对新闻的看法，这样可以避免偏听偏信，还可以拓宽访渠道，让群众愿意提供新闻线索。 这样，新闻工作者才能得到更多的、有价值的新闻背景材料，并将这些背景材料有效地运用到写作中，写出有深度的新闻报道。 3. 新闻背景材料的植入。在新闻背景材料植入的过程中，可以用以下植入方式： （1）开门见山地植入新闻背景材料。这是一种以新闻背景材料引出新闻的方式。在此方式中，新闻工作者需要以群众感兴趣的表达方式为切入点，引起群众了解新闻的兴趣。 （2）交代新闻后再植入新闻背景材料。这种植入新闻背景材料的方式与第一种方式的顺序是不同的。这种方式是在群众了解的基础上，将的细节问题进行充分的补充，还可以在新闻事实报道与思考之间起有效的过渡作用，也可以从更深的层次上引起群众思考。 （3）将新闻背景材料有序地分散植入新闻的报道中。这是一种比较创新的植入新闻背景材料的方式。它将新闻背景材料与新闻作为一个整体，时刻思考新闻背景材料对新闻的影响，时刻将新闻背景材料有序、有效地植入新闻的报道中，不仅突出了新闻本身的价值，而且使新闻的真实度更高。 新闻报道是广大人民群众了解经济、国家、社会以及世界的一种有效手段。在新闻报道中，新闻工作者不仅要思考新闻的真实性与实效性，还要合理地利用各种手段来增强新闻报道的深度。新闻都是在一定的背景下发生的，所以巧用新闻背景材料可以有效地增强新闻报道的深度，可以为广大人民群众提供更有效、更真实、更有深度的新闻，帮助人民群众了解经济、了解国家、了解社会、了解世界。 新闻背景材料可以单独作为一个部分，也可以穿插在导语、主体、结尾之中。新闻背景材料要根据新闻和读者的需要剪裁，要有趣味性、知识性，为表现主题服务。 经济新闻的结尾写法经济新闻结尾的写法多种多样：有的指出事物的发展方向，给人以启发；有的预示结果，引人深思；有的照应导语；有的归结全文，起到画龙点睛、点明主题的作用。如果主体部分已经把新闻的内容讲完，可以不要结尾，以免画蛇添足。

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经济新闻怎么写

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经济新闻怎么写？经济新闻是有关生产、流通、分配、消费等一切经济领域新闻的总称。 经济新闻的标题写法经济新闻的标题应当能够概括和揭示新闻的内容，帮助读者了解新闻的内容；同时，要新颖、生动，能吸引读者的注意力。常见的经济新闻标题有以下三种： （1）单行标题。就是只有一个标题，它是对新闻内容的高度概括。例如： 五粮液茅台冠名机场引争议 铁道部发债或突破净资产40%红线限制 （2）双行标题。就是两个标题，它有以下两种： 第一种由引题和正题组成。引题位于正题之上，也叫“肩题”或“眉题”，一般用于交代背景、原因，概括新闻意义，提出问题，说明新闻来源等，引出正题。正题又叫“主题”或“母题”，概括新闻的主要内容。正题是新闻的核心内容，在标题中最为重要。例如： 太平洋能源峰会开幕（引题） 亚洲国家探索能源新道路（正题） 第二种由正题和副题组成。副题位于正题之下，又叫“子题”或“辅题”，是正题的补充，一般用于对新闻做出评价、交代详情或强调特征等。例如： 投资者情绪持续谨慎（正题） 黄金价格继续小幅走低（副题） （3）三行标题。三行标题由引题、正题和副题组成。在字体选择上，正题使用醒目的大号的字体，引题和副题的字号要相对小一些，以突出正题的地位。三行标题的信息量大，常常用于报道重大的。例如： 忙了一天（引题） 股指期货手续真繁琐（正题） 个人兴致高机构大多观望（副题） 经济新闻的导语写法导语是新闻的开头，它用简明扼要的语言高度概括新闻的主要内容，或概括事实，或提出问题，或制造悬念等。经济新闻的导语要观点鲜明、叙事简洁、文字生动，要能吸引读者的注意。

油价下跌，补贴退坡，你还有什么理由买新能源车？

1.警察遭到攻击；发生袭警

2.美国书商；美国出版商

3.在去议会的途中

4.抢救无效而去世的幸存者；迷路的幸存者

5.获得动力/能量的十大绝招；让你变的更强大的十种方法

6.面临新一轮的挑战

7.网络世界有什么新鲜事；计算机产业有什么创新

8.克林顿入主白宫；美国总统克林顿轶事

9.在飞行途中发病可以及时得到救治

10.警方称已取一系列安保措施以保证大选顺利进行

11.（美国总统）布什声称反恐之路任重道远；反恐之路仍然很漫长

12.高地（highland）公园会消失吗；高地公园将会成为历史吗

13.帮助那些无家可归的人们自力更生，重建家园

14.油价一直不停滴涨涨涨；天然气价格一路飞涨

15.最美好的时代，最糟糕的时代；成也萧何败也萧何

Advice：仅供参考 准确性不予保证

开篇我们先问自己两个问题：

1.如果没有补贴和送牌，你还会买新能源车吗？

2.如果油价越来越便宜，你还会买新能源车吗？

从2009年登场以来，新能源补贴政策历经10年，到2019年6月26日起正式退坡，国家补贴标准降低约50%，同时地方补贴退出。2019年补贴退坡幅度整体超过70%，超出业内预期。

在退坡后，部分车企比如广汽、比亚迪选择了补贴消费者不提价，但大部分还是很诚实的。比如造车新势力方面，小鹏曾在去年2月份的时候上调了补贴后售价，从原来的13.58万-16.58万元调整至15.58万-19.98万元，增加幅度为2万-3.4万元；零跑汽车也在去年6月将全系产品售价上调1万元，调整后的补贴价格为11.99万-15.99万元；蔚来车型的补贴也均有明显降幅，ES6车型的补贴从3万元降至2万元，长续航版车型从3.6万元降至2.5万元，而ES8的补贴则从4.05万元降至1.15万元。而传统车企的新能源车在去年大多选择了降低优惠幅度的方式，可见补贴退坡对新能源车的价格还是造成了一定的影响。

而今年开年，新能源车更是苦不堪言。首先在1月遭遇了例行的销量下跌（淡季），2020年1月国内新能源乘用车批发销售43339辆，同比大降52.5%，其中纯电动车批发30855辆，同比降57.3%，插电式混合动力车批发12484辆，同比降34.4%。二月受疫情影响，新能源车的产销量更是跌到了9951辆和12908辆，同别下降82.9%和75.2%。

疫情总会过去，但补贴不会再回来，同时新能源市场又面临了一个对行业影响不大但对消费者决策影响巨大的问题，那就是油价越来越便宜了。

3月9日，欧佩克大手一挥，原油价格暴跌。到了3月23日，国际油价已经连续第四周下跌，美国原油价格更一度击穿20美元/桶。国内油价也重回5开头，笔者在油价下跌后去加油，一箱整整省了50元。

再回顾开头的问题，想必看到这里，大部分人的答案是“NO”。为什么呢？

1.很简单，补贴退坡、油价下跌，新能源车和燃油车的购买、使用成本完全是“此消彼长”。

2.城市的增量市场枯竭、汽车市场正在进入存量时代，新能源车有什么能力从传统的燃油车嘴边抢肉，让传统燃油车的用户去换一台新能源车呢？要知道大部分城市居民是没有充电条件的（老小区飞线这类不值得提倡），新能源车对没有稳定充电条件的人来说完全就是个负担，实用体验极差。

当然我们今天标题中的问题是“新能源车还有必要买吗？”那我们就在下文中继续探讨一下，有些什么能够诱导消费者购买新能源车的理由。

这里我们可以参考欧美的情况，今年一月，欧美国家的新能源车销量都出现了较大增幅，美国同比增长80%，德国同比增长134%，法国同比增228%，英国市场同比增143%。

雷诺ZOE

其中欧洲的增幅主要来自于“最严”环保法规的落实：2020年欧洲新车销售量的95%其平均CO2排放要低于95克/公里，达不到标准车企就要交罚金。其次，德国将新能源汽车的补贴提高了50%，法国给碳排放量（低于20克/公里）给与纯电动汽车和燃料电池汽车购车补贴，可以说欧洲的增长来自于政策。

特斯拉Model3

而美国近年随着页岩气开技术的成熟摇身一变成为产油国，大排量发动机也开始逐渐复兴，那么为什么新能源车的销量依然能增长呢？唯一的理由就是“开挂”的特斯拉。一月特斯拉Model3在全美卖出了6500台，整整翻了第二名本田Clarity?PHEV将近6倍，旗下3款车的销量占了全美当月新能源市场的60%，可以说美国的增长来自于特斯拉车型强大的产品力。

那么答案很明显了，有什么理由能让消费者去购买新能源车？1.政策扶持?2.够强的产品力。

1.政策扶持

国内的新能源政策扶持包括了路权红利以及补贴。

路权红利在一线城市绝对是可以影响消费者决策的决定性因素：上海、广州的新能源车直接送牌，就能决定大量不愿意拍牌、摇号的消费者会直接选择新能源车；而北京每放出一个新能源指标基本等于新能源车销量+1。在二月底，为了提振新能源车消费，北京率先有了动作：

2月26日，北京释放了54200个个人新能源车指标，在北京这样的限购城市，每个指标的背后就是一位持币待购的准车主，释放54200个指标等于是增加了54200台新能源车的销量。而在上海和广州，免拍牌/摇号的红利依然持续散发着诱惑力。?

补贴则是“真金白银”的实惠。在今年年初工信部部长苗圩曾指出，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。这无疑也是让各大车企吃了一颗定心丸。但正当人们开始期待2020年市场表现时，肺炎疫情暴发，给新能源汽车市场乃至整个汽车行业都带来不小打击。

而在车市销量断崖下跌的2月，以佛山、广州为首的不少城市、地区都快速反应、接连出台了刺激车市的政策；而在三月，广州、海南、湖南等地都相继出台了系统性的新能源扶植政策，包括补贴车价以及加强基础建设。

消费者都是用脚投票的，实惠有了，路权有了，市场就自然有了。

2.产品力

特斯拉为什么能够在油价便宜的美国占据较大的市场份额？最重要的就是产品力和品牌价值。相比传统燃油车，特斯拉的Autopilot自动驾驶、极简的设计、强劲的加速性能、以及“苹果式”的品牌效应都是许多消费者选择它的重要理由。

同样，国内汽车市场已经进入存量时代，新能源汽车势必要面对的一个最大的问题就是——得从燃油车手里抢蛋糕。如果不能解决充电便利性、续驶里程焦虑、二手车残值以及电池质量等一系列问题，势必还只能躺在政策上吃饭。

奥迪e-tron

而去年的补贴退坡，很大程度上可以说是一个“养狼”。补贴退坡后大众、奥迪、日产、两田等合资品牌大举进场，特斯拉这样的全球领先新能源制造商也引进国产，新能源车市场进入了百花齐放的“春秋战国”时代，无疑也能倒逼自主车企提高产品竞争力、并逐渐淘汰一些躺在政策上吃饭的“蛀虫”。中国能不能孕育出自己的特斯拉？就看车企们争不争气了。

写在最后：

对于新能源汽车产业而言，2020年无疑是出师不利的一年。在各种因素的共同作用之下，消费者一度“陷入迷茫”：还有没有理由买新能源车呢？

但是，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）提出，到2025年国内新能源汽车新车销量占比达到25%左右，如果按照2500万辆的保守汽车市场总量预估（2019年为2576.9万辆），25%意味着625万辆新能源汽车，而2019年新能源车的全年销量为120.6万辆，整整需要翻五倍！

如此之大的野心，是不是预示着接下来会有更加诱人的消费刺激政策呢？无论如何，消费者会用脚投票，只要够实惠、够方便，为何不买呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。