曾经两块钱的油价是多少呢_曾经两块钱的油价是多少

1.国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年现在请来到10月下旬。

随着11月份的日益临近，对于我们农民来说，大家非常关心油价、电价的相关消息。

在11月份油价是否能够迎来全面下跌？国家针对电价方面也有哪些改革措施？同时涉及到乡村治理方面，按照农业农村部下发的相关文件来看，进入到今年的四季度之后，针对乡村殡葬方面也将迎来一系列的。

对于咱们农民来说，希望咱们能够对国家的治理政策做到心中有数。

今天老道就为大家重点分析一下11月份油价、电价以及殡葬新规的相关消息，具体情况咱们一起来说一说。

随着11月份的日益临近，对于咱们种养殖户来讲，大家最关心的就是油价能否迎来下跌。

随着农村交通路网建设全面升级，国内成品油价格的涨跌变化与每一个农民的切身利益息息相关，更影响了基层粮价、猪价。

根据现阶段加油站92号95号汽油、零号柴油的最新限价情况来看，国内成品油价格依然保持在较高水平，现在国内成品油实际报价与去年同期相比大幅上涨1000元每吨以上，所以对于我们农民来讲，进入到11月份，油价还有继续下探的空间。

我们回顾过去一段时间国内成品油价格调整的情况来看，在今年的下半年开始以来，国内成品油价格已经迎来持续性下跌变化。

这与今年上半年的成品油价格大涨形成了鲜明对比。

而在前段时间美国纽约原油和伦敦布伦特原油价格也开始迎来了持续下行。

这从另外的角度，也为我们说明，国际原油价格在后期还会继续下沉，我国的成品油价格也将迎来稳步回落。

在油价迎来下跌的同时，现在全国多地也在积极启动新的电价试点制度。

早在今年的3月份，全国人大代表就曾经提出建议，希望能够取消阶梯电价，实施新的用电缴费制度，在他看来，现行的阶梯用电缴费制度已经无法满足国民家庭的需要。

根据老道了解到的实际情况来看，虽然现在阶梯用电缴费政策并未撤销，不过全国很多地区已经开始启动了分时用电缴费试点。

随着越来越多的地区试点开始分时用电缴费，也说明分时用电缴费将成为农村电价改革的新方向。

从具体的缴费计算模式来看，分时用电缴费更加收藏用电时段和用电单价的关系。

分时用电缴费制度将一天24个小时划分成用电高峰期低谷期和平价用电期。

在用电高峰期使用的用电单价自然会比其他时期的用电单价更高一些。

由此可见，与阶梯电价以用电总量划分阶梯的收费模式来说，分时用电更能体现用电公平。

老道相信，随着分时用电缴费试点的全面推进，未来的电价改革也将释放更多的利好，我们农民的日常用电负担还能得到进一步的改善。

下面，咱们具体说一说未来国家针对农村殡葬出台的一些治理措施。

在今年的8月份，农业农村部正式下发了关于农村移风易俗的行动方案。

随着这个方案的下发，涉及到乡村殡葬方面，国家和地方也发布了一系列的新规！殡葬也将迎来两拆一补偿。

下面咱们就来具体说一说殡葬新规的具体情况！

两拆：全面清查农村活人墓豪华墓一经发现立刻拆除；

老道说：根据农村移风易俗行动方案的具体要求，涉及到农村坟墓问题的治理重点，已经放到了整治清理活人墓、豪华墓上。

一旦发现乡村出现活人墓、豪华墓，一经发现就将直接拆除，这是政策层面的明确要求。

一补偿：老旧坟墓因为征地需要迁移的，要给补偿；

老道说：在坟墓迁移方面，全国很多地区已经制定了详细的坟墓迁移补偿条例文件。

湖南省岳阳市在坟墓迁移方面就正式发布了集体土地征收房屋拆迁安置办法。

文件明确坟墓迁移补偿标准，按照标准来看，混凝土坟面临迁移要给两千元的补偿；砖石坟面临迁移要给1500元的补偿；土坟面临迁移要给1000元的补偿；尸骨罐面临迁移要给400元的补偿。

不过全国各地的补偿标准和补偿措施有所差异，大家可以了解一下地方的具体政策。

随着各项新规政策的全面推进，相信未来的乡村风貌一定会有更好的变化，我们农民的生活也一定会越来越红火。

在全面推进乡村振兴的2022年，让我们一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略扶持政策点个赞。

国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-

这个需要看你路况和车速了。

如果纯市区，堵车较为严重情况下，多少钱都有可能。我曾经因为堵车到过百公里油耗14个，折合每公里一块多。

不考虑堵车，跑郊县，按照匀速70公里时速来说，这车油耗大约在4.3到4.7左右，折合每公里接近三毛钱。

如果跑高速，匀速90公里时速情况下，这车油耗大约5.4到5.6之间，折合每公里大约0.34元左右。

如果跑高速，匀速100公里时速情况下，这车油耗大约5.7到6.0之间，折合每公里大约在0.36元左右。

如果跑高速，匀速120公里时速下，这车油耗在7.5左右，折合每公里大约0.45元左右。

国际油价如今不断上涨，布伦特原油已经飙升到了151美元一桶，WTI原油也一度超过了115美元的关口，收涨5.21%。 国际油价影响之下，国内的油价自然也不能“幸免” ，截止到3月26日已经进行了大大小小五轮的调整。

还以为第六轮调整可以“跌一跌”，谁曾想成品油又开始涨价了。

为此心痛的当然是广大燃油车主们， 曾经习以为常的“95加满”如今已经成为了豪言壮语 。很多车友都表示，如果油价继续上涨的话，可能会选择步行或是骑车出行。

截止到3月24日，已经是油价新一轮调整的第五个工作日了。

相比起预计涨幅增加了115元每吨，油价仍然呈现着明晃晃的搁浅状态。

国内的油价到如今已经进行了大大小小的五次调整，每次调整都是大幅度增长，五次的上涨幅度已经超过了1块6毛钱。

很多车主都以为第六轮调价了。可能会是年度首次下降， 但没想到的是，成品油居然又开始涨价了。

相关机构表示，2022年3月31日的24时，国内成品油调价的窗口会再次开启。

如果届时国际油价仍然保持在100美元附近，那么国内的成品油价格可能会迎来下调 。但是如今的形式已经不是人们所顾忌的那样发展了，国际油价再度飙升，布伦特原油期货的价格以及快速回升，达到了120美元左右。

国内的车主纷纷叫苦不迭，表示期待的大幅下调已经化为泡影，而且迎来的可能是更深层次的涨价。

全国31个地区的92号汽油价格及排名令人震惊之余又无可奈何：

第一名是海南，每升9.76元；第二名西藏，每升9.51元；第三名，云南。每升8.79元；第四名贵州，每升8.78元；第五名四川，每升8.74元。

之后的城市油价不作列举，但从前五名的油价已经可以看出， 全国油价都已经上升到了一定程度，是否为车主所接受还未可知 。而这其中也可以看出，已经有两城市步入“9元时代”。

巴克莱银行预测，2022年石油平均的价格约为77美元，这个数字高于去年每桶73美元的平均价格。这一轮石油价格的上涨可能是最新的开端， 如果这种趋势继续持续下去，很可能会突破2008年的最高点 ，但如果是经济下行之后，可能会再次回到80~100美元之间。

国内油价会很大程度上受到国际原油价格的影响，那么影响国际石油价格的因素到底有哪些？ 最突出的因素主要是有以下几个方面。

首先是各方面对石油的投资趋势。来自不同方面对石油的投资趋向下降，很可能会带来石油供给与需求的不平衡。众所周知，任何商品价格的上升都是由于供给和需求不平衡所导致的，当供给小于需求时，那么自然会被抬高价格，石油也不例外。

在国际市场上出于应对气候变化的应对，为了避免化石能源一类投资品的投资风险， 银行和线管债券市场对于时候等化石能源的支持力度都有相应的削减现象 ，而相关机构的支持力度下降也将直接影响石油的投资和市场上石油产能的供给情况。

第二，石油旺盛的需求。世界范围内各地区对于石油的需求导致石油价格肯定会趋向高水平区间不断徘徊。 比如美国、沙特、俄罗斯这些石油产油大国的行为将对石油供给和价格情况产生不小的影响。

2020年的疫情对于石油产量有着很大的影响，这一情况在2021年有所好转和回稳，但同时疫情带来的经济影响也没有完全消弭不见，各地经济对于石油的需求也是需要一个时间段来恢复的。

第三，清洁能源的影响。 众所周知，近几年来在各地区清洁能源都处于良好的发展态势 ，对于很多污染程度大传统能源的代替作用不可小觑，但清洁能源对于各类包括石油在内的化石能源价格的长期是循序渐进的。

第四，或者说，由于清洁能源的成本相对于传统化石能源较低，市场占比也在逐渐地提高。如果这些可再生能源能够占到全部能源消费的10%~15%，那么化石能源的价格就会很好得到抑制，但这肯定是需要一个漫长的过程。

国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？

随着新能源的逐渐推广， 很多一线城市的出租车都已经换上了新能源，而且很多二、三线城市路上也随处可见“绿色牌照” 。如今的很多年轻人都对新能源的车型外观、提速动力、减耗省钱的方面相当看好，纷纷抛弃了燃油车而选择新能源车。

但同时也有很多老司机朋友们更看重燃油车的持久动力，以及变速箱配置性等等。

那么在燃油车和新能源车之间应该如何选择？

如今市面上的新能源 汽车 主要包括纯电动 汽车 、混合动力 汽车 和燃油电动 汽车 等，其实选择新能源车和燃油车时，优势劣势在买车的前几年是无法做出分别的，很多车型在买车5~8年之后才能显现出来。

从成本角度来看，燃油车辆加九二号油价为每升七块钱，百公里油耗为10L，1km折合为五毛钱， 如果行驶100km，那么所要花费的成本是70块钱。

反观新能源车，以荣威为例，100km的耗电量约为16.5L，一次充电行驶大概300km，1km折合为人民币是一毛钱，一次充电大概在30块钱左右。这样的耗费只达到了燃油车油耗的1/3，如果一年形成为1万km， 那么新能源车就要比普通的燃油车辆省下4000块钱左右。

更不用说保养成本。燃油车按照5000km做一次保养来计算，售价在10万~30万的车辆单次保养费在500~1000元不等，每年大概要掏1500块钱左右。

新能源车保养周期约为1万千米做一次，如今国家政策对新能源 汽车 强制要求八年或者15万km做一下三电质保， 这方面保养花费大概在500块左右。

这样看来，如果对燃油车没有什么特殊要求的话，选择新能源 汽车 反而是更省钱的决定。

油价的飙升已经是大趋势，近一段时间来恐怕是无法更改了，很多大城市内的车主也纷纷弃车步行，或是乘坐公共 汽车 和地铁等这样的公共交通工具，毕竟“95加满”这样的口号可不是都喊得起的。

国际油价的飙升带动国内油价上升，这是必然会发生的现象。 随着新能源 汽车 的推广，很多车主也会选择新能源。至于究竟选择怎样的交通方式来出行，还是要综合考虑个人的经济实力和爱好。你会选择新能源车还是燃油车？欢迎在评论区讨论。