1.美银：油价明年将超过100美元，这对哪些行业会产生影响?

2.原油价格上涨对那些行业有利？

石油价格与化纤产品之间的关系_油价和纺织的关系

原油供应紧张持续，国际油价冲击14年新高，对将对一些相关的行业带来了很多不利，比如说我们国家的投资以及会影响下游化工业等等。

一、油价上涨对哪些行业带来利空？

1、 如果俄罗斯和乌克兰的危机持续下去，那么油价很有可能会达到每桶145美元的水平，我们都不希望出现这样的情况，毕竟我们中国是世界上最大的原油进口国，而且我们的石油对外的依赖度超过了70%，如果纽约的石油价格一直处在这个水平，或者是在创新高对我们的投资会带来很多不利的影响。

2、而且现在石油的价格处在一个这么高的水平，比去年同期上涨了100%，这就意味着有大量的精细化工以及化纤或者是塑料等等下游的产业，都面临着成本的压力，虽然说许多石化工厂已经暂停了从俄罗斯的购，但是对是否要在油价如此高的背景下，在其他地方购买石油还是犹豫不决的，因为高昂的运费也是加剧了成本方面的挑战，并且还导致企业宁愿现在削减生产活动，也不想再冒着这么大的损失的风险，可以直接说石油的下游相关产业都是利空的。

二、油价上涨让石油的替代品利好

油价的上涨让油价的替代品从热值方面的替代也是利好的，如果石油以及天然气的价格一直处在一个高的水平上，那么热值可以替代的煤炭，价格肯定会有所向上的推动，当然国内的煤炭会受到一些产业政策的调控，同时大量的煤炭也是国有企业来进行生产的，虽然说国内的煤炭价格不可能再像往年那样非理性的大幅度上涨，但是向上的动力是肯定有的，这也就意味着动力煤的龙头企业至少投资风险不是很大。

美银：油价明年将超过100美元，这对哪些行业会产生影响?

我们城市的基建设施正在不断的完善起来，不少的人员都购买了汽车提供给自己日常使用，也正因为有了汽车的诞生，我们可以前往的地方也越来越多，随着汽车的普及，我们也会驾驶着自家的车辆在城市各个地方游玩，至此不少的家庭也开始了自驾游的旅行模式，开着属于自己的车辆到各个地方观赏游玩，这也是旅游的一大乐趣，而购买了汽车以后就需要为车辆加油，这样才能够给车辆提供必要的驱动，而油价问题也成为了不少司机比较苦恼的问题了。

国内的成品油零售价出现了上涨的趋势，而如今或继续上涨，油价屡屡上涨的情况之下，会给哪些行业带来了影响存在呢？

首先是带给运输行业的影响，成品油的上涨也就意味着运输过程中所需要耗费更加多的资金来加油，至此运输成本也会不断的随着成品油的上涨而一并有了价格的浮动，对运输行业来说这是非常巨大的影响，毕竟运输费用的提升也会导致商品价格的提升，至此也就引发了商家不得不提升商品价格的方式来维持收益平衡，从而使得我们在购买商品的时候也会发现，不少的商品价格在悄无声息的涨价当中。

其次就是会给旅游业带来影响，在成品油屡屡上涨的过程中，不少的游客也打消了自驾游的旅行，至此也就减少了外出旅游的次数，也让不少景区的客流量一下子减少，旅游业的经济增长也减缓了不少，成品油不断上涨的情况下，不少的人员都是在考虑如何减少经济支出，也就减少了外出游玩的时间，至此对于旅游业来说也是存在不少的影响，对旅游业的经济收入来说也有了波动。

原油价格上涨对那些行业有利？

石油价格上涨会对交通运输行业以及制造业造成严重影响，毕竟这两个行业都是离不开石油的。

石油问题一直以来都困扰各个国家，尤其是对于石油储量较为稀少的国家而言，所带来的困扰更加严重。但是国际油价也并不是一成不变的，总是会受到各方面的因素影响导致石油价格上涨，使得各个行业都受到了不同程度的打击。

美国媒体称石油价格将会超过一百美元。

石油是工业的命脉，对于一个国家而言的重要性不言而喻。但是现如今美元与石油是挂钩的，可以说石油价格的上涨或者下跌与美元有着不可分割的关系。而美国有关金融部门却声称未来石油价格将会超过每桶一百美元，其实石油每桶的上限是七十美元。多出的三十美元其实是背后的华尔街为了收割世界财富而已，石油价格上涨所带来的损失只能够由全世界来买单。

交通运输行业遭到重大打击。

石油价格的上涨对于各个行业都有一定的影响，其中我认为影响最大的应该要属交通运输。现如今交通运输都是通过交通工具，但是交通工具要想正常工作是离不开石油的。如果石油价格的上涨，交通运输成本也同样会上升。这对于交通运输行业造成了很大的打击，运输成本的增加也会导致产品价格增加。会使社会出现通货膨胀的现象。

制造业也会受到一定程度的打击。

除了交通运输行业以外，其中制造业也会受到一定程度的打击。其实石油与制造业有着非常紧密的关系。可以说制造业如果离开了石油，那么很多商品就无法被制造出来。就比如肥皂汽车的下游企业，这些都是离不开石油的。

原油价上涨给我国炼油企业增加了成本负担，同时，对航油占运输成本很高的航空业、向下游转嫁成本能力较差的化纤行业、建筑建材行业以及纺织服装业尤其是缺乏技术含量、毛利率低的企业构成极大的压力。

石油开业直接受益

石油开业作为石油化工行业的最上游，成为油价上涨的直接受益者。有着丰富石油储备的企业更是享受着产品需求和价格大幅度提高的收益，同时，石油价格的高涨也将促进石油开发的加快，因此与石油开发相关的石油设备行业，也成为受益者之一。我们建议投资者重点关注原油开企业、石油工程承包商、石油机械制造商、油田修理、管道输送等企业，如中国石油、海洋石油、海油工程。

国际油价的不断走高，将推动能源价格的整体走高，煤炭行业是最直接受影响的行业。只要高油价对宏观经济的影响在适当的范围之内，不至于使国民经济增长倒退，作为石油替代品的煤炭行业将会间接受益。

高油价带给石油化工的成本压力对煤化工、电石化工行业形成利好，以煤和电石法为原材料的化工企业将获益良多。以煤炭为原材料的煤化工企业相对于以石油天然气为原料的化工企业，具备较大的成本优势，如煤焦油、合成氨、甲醇等。同时，以煤炭为原料的煤头尿素等产品也将相对受益。建议关注山西三维、云维股份。

油价的上升会直接传导到电力等能源行业，使得电力产品价格上涨。但是不同于煤炭行业整体直接受益的是，对电力行业的影响不能一概而论。煤炭价格的上涨导致火电成本上升，但水电、风电、核电成本基本未变，因而油价上涨对电力行业来说将形成分化，主要运用新兴发电方式的电力企业的优势将凸显出来。

下游行业受损

原油价格上涨总体来说是上游受益下游受累，但是影响的程度仍然需要从多方面加以考量，这主要取决于行业消化油价上涨的能力，具体包括：原油及原油上涨引致的其他成本占该行业生产成本的比重、行业向下游转嫁价格的能力、提高技术水平以改善成本结构的潜力。

与石油开的景气不同，炼油业属于最典型的原油下游产业，因而受国际油价上涨的拖累最大。目前国内炼油业基本处于略亏状态，国际原油价格上涨，但国内成品油价格自1月份下调后并未再次上调，这使得炼油企业的压力再次加大。当前受油价上涨的压力，中石油和中石化已经向国家发改委递交了关于成品油的提价的申请。

但是受多重因素影响，发改委的批复很可能会推迟，政策的时滞使得炼油业无法及时转嫁成本。该行业中典型的中国石化，因国际油价大幅上涨，而公司储备油田相对有限，导致成本压力增大，加上成品油价格管制的显著特点，成本上涨难以向下游产业和消费领域转移。而受益于国际油价上涨的中国石油预计四季度回归A股，更加凸显了这种对比效应，因而短期内难以形成股票价格的有效突破。

油价上涨对化纤行业的影响是比较直接的。合纤原料乙二醇、PTA、聚酯切片、涤纶聚酯、锦纶直接受油价的影响，这几种原料的价格几乎完全是由成本推动的，而且合纤原料价格的上涨幅度往往超过其下游产品价格上涨的幅度，因而使合纤行业利润被压缩。

对纺织服装业而言，原油价格上涨带来的原材料上涨趋势显而易见，中长期来看这种趋势不会改变，这对行业是比较大的隐患。由于纺织服装行业利润率一直比较低，大约只有5%-6%的利润率，成本的上涨有可能使一些小企业、中低档产品生产企业因成本上升过快而无力支撑倒闭。但对于技术含量高、高档品牌服装生产企业因毛利率较高，而影响相对较小。

交通运输业中，因航油占民航业成本的四分之一以上，油价上升直接导致民航业费用因油价的上升而大幅增加，故民航业受油价上升影响最大。同时应该看到，成品油调整有一个时滞，对于航空业来说，7-10月份是航空业的旺季，如果油价不是马上上调，对航空业的冲击不会太大，若燃油附加费随航油价格上调，则可适当减轻航空公司的成本压力，但减低能力有限。

对于整个运输行业来说油价持续上涨，运输企业终将通过提高运输价格来弥补损失，将油价上涨的成本转嫁给消费者。短时间对运输需求有一定的抑制作用，同时，使运输方式发生一定程度的改变。如公路、民航运输的货源分流到铁路、水运等其他运输方式上。

油价上涨的传导作用，使得石油化工的较下游行业——建材行业也受到一定程度的影响。建筑、建材，特别是化学建材、玻璃等，由于处于石油化工行业的较下游，受原油价格变化的影响程度相对较小，但油价的上涨也将直接引发建材行业生产成本的上升，行业利润也将一定程度被压缩。

考虑到近期油价上涨的幅度较大，预期未来2-3个月内国际油价将维持相对高位，建议适当关注石油开业企业、煤炭企业，以及煤化工和石油替代产业，如中国石油、海洋石油、西山煤电、兖州煤业、山西三维、英力特、中泰化学等．