大众朗逸换半合成机油价格_朗逸半合成机油多久保养一次

2024-08-29 19:55:45

1.大众朗逸在4S店做的保养算下来一次需要多少钱？

各时期、各阶段的保养深度和范围是不相同的，费用多少取决于车子当时的状态。车子状态好，费用就低，反之则高。详细费用可查阅维修站价目表。

部分配件及工时费用表：

2013款朗逸1.6L/1.4TSI车型保养配件价格

零配件名称零配件价格工时费

机油原厂机油

矿物油 SJ 5W-40 116元/桶/4L

（适用于1.6L车型）

半合成 SL 5W-40 203元/桶/4L

（适用于1.4TSI车型） 60元

机油滤芯

86元/个

空气滤芯

53元/个

20元

汽油滤芯 33元/个 40元

空调滤芯 92元/个 40元

转向助力油 80元/L/瓶（每次需更换2支） 160元

制动液 76元/L/瓶（每次需更换2支） 160元

手动变速箱油 66元/L/瓶（每次需更换3支） 80元

自动变速箱油 201元/L/瓶（每次需更换5支） 280元

DSG变速箱油 238元/L/瓶（每次需更换5支） 80元

火花塞 48元/支（每次需更换4支）

（适用于1.6L车型）

76元/支（每次需更换4支）

（适用于1.4TSI车型） 80元

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用只供参考

4s店的机油肯定是靠谱的。否则，出现问题，它是要承担责任的。

大众朗逸在4S店做的保养算下来一次需要多少钱？

大众朗逸的变速箱油更换周期为6万公里，这是大众朗逸官方给出的保养周期建议。

1、关于变速箱，如果您经常激烈驾驶，或者经常的6500转换挡，建议4万就更换更换变速箱油。

2、如果您柔和驾驶，甚至不超过2500转换挡，8万公里更换变速箱油也不迟，考虑到变速箱油也有保质期问题，建议5年就该换就换吧。

换油按照4S店标准操作来讲，需要2500元左右，但如果技师耐心帮你清洗，有些东西不用换新，1000多就够了，注意沟通。

扩展资料

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

特点

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

自动变速箱油

简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

手动变速箱油

一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。?

注意

车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。

当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。

如果用户在接收到预警后未能及时取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。

从预警发出时的135℃，到变速箱油或失去润滑性能时的143℃，两者相隔的时间，会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在最极端情况行驶则相隔时间最短。譬如，车辆若连续长时间（20分钟）深陷沙地且车轮转动缓慢，这时，从预警发出时起，到油温达到143℃，其相隔时间大约为25~35秒。一旦用户仍未及时取有效行动，导致变速箱油温飙升并超过200℃，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。

但是在正确使用车辆时，变速箱油温度想从115℃达到135℃是非常的困难的，除非违规操作车辆，比如长时间发动机红线区工作，没有正确使用分动箱等错误的驾驶车辆，才有可能导致油温继续升高到143℃，发生事故。

辨别

1、闻油味：正品油有一股焦糊味；

2、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净；

3、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡；

4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。

如不具备上述特征，建议您还是慎重一些，换了冒伪劣油，对变速箱的损害是很严重的，得不偿失。

更换

普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度,这个温度是一般atf的正常的工作温度。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。但如果温度升得更高,那么它的使用寿命会递减。一般建议每80000公里进行更换。

为什么需要定期更换变速箱油(自动变速箱油)?

自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。