1.海福莱轮胎和佳通各有什么特点?

2.最近在看东风DH02轮胎,这款主打省油?那结实耐用方面咋样?

3.橡胶填充油的各个分类的主要指标是什么?

4.说说佳通轮胎的优点!

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保持彩色橡胶制品的颜色稳定的方法有:

1、避免使用芳烃油

乳胶再生胶制品加工过程中常用的橡胶软化油有芳烃油、石蜡油和环烷油,其中芳烃油是指分子结构中含有苯环的碳氢化合物,市场价格较低且能明显改善彩色乳胶胶料加工工艺性能。

但与此同时不饱和度较高的苯环分子结构导致含芳烃油的彩色乳胶再生胶制品在热、氧、长时间光照条件下出现变色现象;因此提高彩色乳胶再生胶制品耐变色性的第一要点就是避免使用芳烃油,以环烷油或石蜡油替代。

2、选择过氧化物硫化

硫磺、过氧化物和树脂是目前橡胶行业最常用的硫化剂,使用过氧化物硫化体系硫化后的胶料产生的是碳-碳交联键,与硫磺硫化胶和树脂硫化后的胶料相比,过氧化物硫化胶耐热性、压缩永久变形性更好。

生产过程中基本不会出现硫化反原,生产完成后的彩色乳胶再生胶制品不易发生喷霜现象;因此彩色乳胶再生胶制品选择过氧化物硫化或者过氧化物/硫磺硫化,可以改善成品耐变色性。

3、使用酚类抗氧剂

防老剂和橡胶油是引起橡胶制品出现变色问题的主要因素,很多橡胶制品表面出现变色现象都是橡胶油和防老剂双重作用的结果;但乳胶再生胶本身耐老化性较差,又必须使用防老剂。

在使用过程中,彩色乳胶制品发生氧化就会出现变色现象,因此在橡胶制品配方中需要配合使用抗氧剂,其中酚类抗氧剂中的双酚类抗氧剂可以明显提高彩色乳胶制品的耐变色性。

注意事项:

在实际生产和使用过程中,导致彩色乳胶制品发生变色的原因还有很多,比如某种配合剂用量超出自身在胶料中的溶解度等等。

乳胶再生胶产品中的白色乳胶再生胶是替代天然胶生产彩色橡胶制品的理想选择,但如果白色乳胶再生胶生产过程中使用易发生变色迁移的橡胶油,那么再生胶制品就会不可避免的发生变色问题,这就要求彩色制品生产企业仔细甄别,选择优质的乳胶再生胶、与正规再生胶厂家长期合作。

海福莱轮胎和佳通各有什么特点?

分析橡胶制品的环保问题及对策的解决路径论文

  1 绪言

 橡胶制品行业需要消耗大量的,并且需要使用较多的辐射性材料和有毒材料,使得对人的身体有很大的损害,而且还会造成严重的环境污染。长此以往,将会严重影响到整个橡胶制品行业的发展,因此,我们应该研究橡胶制品行业存在的环保问题,就这些问题提出解决措施,有效避免橡胶制品行业对于环境的污染。应该加强对于橡胶制品的监测力度,加强对于橡胶制品的控制,减少橡胶制品对于人体和环境的损害,保证橡胶制品行业的产业链能够有序的发展。若想达到有效的减少制品原材料对于环境的影响,这样才能从根本上控制橡胶制品对环境的污染。

  1.1 特性

 橡胶制品是指将天然或合成橡胶作为原材料,然后生产出各种橡胶制品的流程,除此之外还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。因此,这些橡胶制品具有以下几个特性。

 (1)橡胶制品在成型的时,需要经过较大的压力进行压制,但由于橡胶本身的弹性体具有内聚力,在成型离模的时这些内聚力无法消除,便导致橡胶制品出现不稳定的收缩。不过也正因为橡胶本身的弹性体,使得橡胶制品经过一定的时间后收缩便会缓和,渐渐的趋于稳定。例如:橡胶制品在开始设计时,没有经过谨慎地计算配合,使得成型的制品尺寸不稳定,造成质量问题。

 (2)橡胶属于热溶热固性的弹性体,而塑料是属于热溶冷固性。因此,橡胶因为硫化物种类主体的不同,成型固化的温度也不相同,有时甚至会受到气候、室温和湿度的影响。所以,在生产橡胶制品时需要对温度进行调整,保证制品的质量。

 (3)橡胶制品一般是原料经过炼胶后制成混炼胶,然后以混炼胶作为原材料,因此,在进行炼胶时,需要根据橡胶制品的特性设计出配方,然后制定产品的生产工艺。

  1.2 分类

 橡胶的基本类一般有天然橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、硅橡胶海绵、橡胶并用海绵和橡塑并用海绵等,这几类橡胶各有优缺点,在使用时要根据他们的特性设计配方。

  1.3 生产工艺

 橡胶制品的种类繁多,但是生产工艺却基本相同,一般以固体橡胶和生胶作为原料进行生产,生产工艺过程包括塑炼、混炼、压延、压出、成型和硫化等基本工序。原材料准备、成品整理和检验包装等基本工序也是必不可少的。橡胶的加工工艺过程主要是解决橡胶的塑性和弹性性能的矛盾,各种的工艺手段使弹性橡胶变为具有塑性的塑炼胶,然后加入各种配合剂支撑半成品,然后经过硫化,增加成品的弹性和物理机械性。无论是何种橡胶,都需要经过以上几道工序,这样才能制成好品质的橡胶制品。

  2 橡胶制品材料对环境的影响分析

  2.1 重金属材料对环境的影响

 在设计橡胶制品的配方时,需要充分考虑橡胶制品中重金属的含量,如果橡胶制品中铬和镍的含量过高,就会对环境造成严重的污染。橡胶制品废弃后,一般企业会将橡胶制品直接丢弃,橡胶制品进行分解,分解出的铬和镍金属会对地下水造成污染,因此,在设计配方时,要尽量减少使用含铬和镍的材料,要严格的控制橡胶制品材料的配比。所以,应该加强对橡胶制品的系统性分析,严格控制所有原料中重金属的含量。

  2.2 多环芳烃材料对环境的影响

 橡胶制品中有一部分的原料含有多环芳烃,主要包含在炭黑和加工油中。炭黑的原料主要由煤焦油和乙烯焦油组成,这两种焦油的成分都极其的复杂,因此,这两种焦油是混合物,在橡胶制品加工时加入少量的成分,也极其容易对环境造成污染。加工油的原料主要由芳烃油、石蜡油和环烷油组成,其中大量的多环芳烃被包含在芳烃油中,会对环境造成严重的污染。部分企业使用完橡胶制品时会将橡胶制品进行焚化,焚化后的烟雾中会还有大量的多环芳烃颗粒,对大气造成严重的污染。

  2.3 特定胺和N—亚硝胺对环境的影响

 特定胺是指在特定的条件下,偶氮染料经过分解作用,产生具有有害物质的芳胺。这种特定胺中含有大量的致癌物质,不仅对人的身体健康造成危害,还会对环境造成严重的污染。橡胶制品在进行加工时,仲胺橡胶助剂会与亚硝物质发生化学反应,从而产生了N—亚硝胺。N—亚硝胺本身具有很强的致癌性,因此,在进行橡胶制品配方设计时,应该尽可能的减少使用N—亚硝胺,这样才能减少橡胶制品对人体和环境的损害。

  3 橡胶制品的环保性控制措施

  3.1 控制Cd,Pb,Hg,Cr等化合物的使用

 将保护环境作为基准进行橡胶制品加工,严格的控制制作橡胶制品的原料的环保指标,以此来提高橡胶制品的环保性。制作橡胶制品的一些原料中,会含有大量的Cd、Pb、Hg、Cr等元素,这些元素能够组成很多的有害物质,使得橡胶制品中有害物质严重超标。在橡胶制品的加工工艺中,Cd、Pb、Hg、Cr等元素一般是以化合物的形式存在,因此,要加强监测化合物、粘合剂和防霉剂的使用,这样能够有效的控制Cd、Pb、Hg、Cr等元素的含量,减少橡胶制品对环境的污染。

  3.2 加强进厂原材料的安全监测

 在进行橡胶制品生产前,可以利用X射线荧光光谱分析法,对进厂的全部橡胶制品原材料进行安全监测,这样不仅能确保批量的原材料的安全性,而且能有效的避免原材料之间的交叉污染。橡胶助剂中,都多少会含有一定量的重金属元素,例如:铅元素、汞元素等,因此,再进行橡胶制品生产的时,可以将橡胶助剂换为纳米碳酸钙或硫酸钡等助剂,这样能有效的减少重金属物质对环境的污染。

  3.3 加强特殊原料的重点监测

 在众多的橡胶助剂中,氧化锌是出现问题最多的助剂,而且氧化锌的市场价格非常高,这就使得市场上总是出现冒伪劣的氧化锌产品,因此,在进行橡胶制品生产前,要加强对氧化锌进行重点监测和控制。不只是氧化锌,在橡胶制品生产过程中还有很多的特殊材料,对于这些特殊材料也要进行重点监测和控制,这样才能有效的减少橡胶制品对于环境的污染。

  3.4 加强替代品的使用

 诸如特定胺和N—亚硝胺等能够致癌的芳胺,是橡胶制品生产中必不可少的原料,因此,不能总是使用这类具有致癌性的物质,应该减少这些替代品的使用,例如:使用不含特定胺的**着色剂来代替永固黄这类物质,这样能有效的减少有害物质对人类身体和环境的损害。既然不能避免使用这些有害物质,那便减少对这些危害品的'使用,这样也能在一定程度上提高橡胶制品的环保性。

  3.5 重金属含量的控制

 对于铬镍等重金属,应该要严格的控制其含量,防止橡胶制品中重金属含量超标。为了能够有效的减少橡胶制品中重金属的含量,可以取以下三种措施。第一,用无铅硫的生产体系,减少橡胶制品中重金属的含量,从而减少橡胶制品对环境的污染。第二,取消有毒的金属材料的加工工艺,降低橡胶制品中有毒金属材料的使用,有毒金属材料的加工过程能够对人的身体造成极大的伤害,所以,应该减少橡胶制品中有毒金属材料的使用。第三,加强使用环保粘合剂,在橡胶制品中使用环保粘合剂能够有效的减少橡胶制品对环境的污染,还能够大大提高橡胶制品的安全性。橡胶制品中的重金属对环境具有很大的危害,因此,要严格的控制橡胶制品中重金属的含量。

  4 结语

 橡胶制品的环保性对于环境保护非常重要,因此,提高橡胶制品的环保性已成为取必要措施的当务之急,这样不仅能有效的保护环境,还能减少橡胶制品对人体的危害,从而推动了橡胶制品行业的快速发展。

  参考文献:

 [1]王巧福,唐文枣等.环保橡胶制品的监测和控制[J].橡胶工业,2008(3).

 [2]谢忠辟.应对环保的橡胶制品材料[J].中国橡胶,2006,22(16).

 [3]谢忠蓐.关于我国橡胶工业环保和节能问题的思考(一)[J].世界橡胶工业,2007.34(2).

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最近在看东风DH02轮胎,这款主打省油?那结实耐用方面咋样?

海福莱轮胎:噪音不大而且抓地力很强,轮胎质量不错,不比大品牌的差,价格相当实惠。

佳通轮胎:价格低,性价比高,售后服务良好,低能耗、低噪音、胎体强固、不使用芳烃油的环保轮胎,滚动阻力小,燃油消耗少。

扩展资料:

佳通轮胎,始创于新加坡,1993年进入中国,在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处,是全球领先的轮胎制造商之一。

佳通提供种类齐全的高品质轮胎,满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡、轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求,畅销全球100多个国家,屡获国内外汽车厂商认可。

海福莱 HIFLY 轮胎是1996年在美国创立的国际品牌,品牌以制造安全、经济的轿车子午线轮胎为己任,先后在各个产品的领域内成功推出了满足客户使用要求的轮胎的产品。

保管方法:

如果受到日光的直射或淋雨,长时间放置在室外时,则会加快橡胶的老化速度等。

防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时,放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气,是很重要的。请让日光直射。

1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水;

2、轮胎粘上油或水,容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方;

3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方;

4、请不要放置在发电机、电池等旁边;

5、长时间拆掉轮胎保管时,请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

参考资料:

百度百科-佳通轮胎

参考资料:

百度百科-轮胎

橡胶填充油的各个分类的主要指标是什么?

你调查的没错,东风DH02是一款典型的低滚阻节能胎,比如橡胶配方里用环保的芳烃油,使得橡胶的弹性滞后问题大大改善而降低阻力,对称花纹+全封闭胎肩的设计更是从物理角度保证低阻力和低噪音,低至69dB的指标足以说明一切。

但是它是不是因此就不够结实,不够耐用了呢?其实非也!照理说主打节能的轮胎肯定也是轻量化设计的产物,胎侧应该很薄才对,但是你观察东风DH02就会发现:DH02的胎体结构其实并不薄,2层聚酯胎体+2层钢丝+1尼龙的结构并未因为散热而缩水。反之,胎面的连续加强筋结构进一步提升负载能力。

如此一来,DH02就需依靠花纹设计和橡胶配方等技术手段来做到节能省油了。是一款典型的不放弃结实耐用性能,同时做到节能省油的好轮胎。而且国产品牌轮胎价格实惠,性价比非常不错!

说说佳通轮胎的优点!

满意答案▔致:远星▔5级2010-07-19石油提取物按成分分为三种,直链烃油、环烷油、芳烃油,直链烃油中主要成分为饱和直链烃,环烷烃中主要成分为饱和环烷类烃,由于制取过程中精度的影响,会有一些不饱和环烷烃或其它成分,芳烃油中含有较多的杂环、稠环类烃,极性较大,有三种指标,一种是粘度,一种是苯胺点,即油在苯胺中完全溶解时的温度,芳烃油的苯胺点最低,直链烃油的苯胺点最高,极性大的橡胶与苯胺点低的有之间互溶性较好,极性低的橡胶与苯胺点高的橡胶互溶性较好,如乙丙橡胶一般填充机油,丁苯橡胶一般填充芳烃油,还有一种是碘值,油品中不饱和键的数量,标示油品的耐老化性能合成增塑剂一般看它的 1、溶解度参数(与橡胶之间的互溶性,决定橡胶的填充品种和填充量),2、分子量(填充后耐溶剂抽出性能,分子量大,耐抽出性能好)、3、沸点(油的稳定性,耐高温性能)等,其它还有耐水解性、低温性等,℡诺奇布卡ヽ 的感言: 谢谢2010-07-19

佳通轮胎的优点:佳通始终致力于环保轮胎的开发,不断投入大量和精力,希望为广大用户提供低能耗、低噪音、胎体强固、不使用芳烃油的环保轮胎。佳通轮胎提供非常广泛的乘用车胎产品系列,满足轿车、SUV、越野车及小商用车的需求。

佳通轮胎针对不同的路况及使用条件,打造出种类齐全的全钢子午线轮胎,从而为客户带来更高的商业价值。长途及短途货运卡车:长途耐久、短途载重、冬季;混合路面:搅拌车、重载;长途客车及城市公交:长途客车、城市公交。

在佳通轮胎的两大研发中心:中国安徽及英国伯明翰,共有近300名经验丰富、工作勤奋的研发人员;同时,来自多个国家,拥有国际先进经验的资深轮胎专家们,带来数十载积累的知识和专业技能。