香港油价怎么查询余额_香港油价与国内油价那边贵
1.能让普京瞬间崩溃,背后原因是什么
2.影响原油价格波动的因素有哪些?
3.支付宝余额宝怎么使用 支付宝余额宝如何使用
4.原油宝“第一案”二审落槌,判决结果是怎么样的?
5.油费报销怎么计算
6.林伯强:美国和日本怎么征燃油税
迪拜1999年来大举投入国际金融业,在金融危机持续的影响下,迪拜的投资出现严重亏损,给债务危机埋下隐患。
2007年,“迪拜世界”斥资51亿美元,购入美国业巨头米高梅公司近10%的股份。但后来,米高梅的股价一度从当时的84美元降至16.8美元。还有,迪拜其它投资公司花费近30亿美元购入了德意志银行和渣打银行的股份,但这两家银行的股价也大幅缩水。 分析人士认为,迪拜此次事态可能将延缓全球经济复苏, “迪拜世界”暂缓还债,被视为另一次雷曼事件,会拖累刚刚迈上复苏轨道的全球经济。被此次迪拜债务危机深套其中的“迪拜世界”的债权人包括汇丰控股、巴克莱、莱斯以及苏格兰皇家银行等全球多家知名大银行,而它们此前就已因金融危机大受打击。2010年7月底,迪拜政府表示,已指定德勤会计公司来牵头重组债务,但市场人士担心,由于迪拜过去太过依赖外来资金,国际金融机构参与程度极大,因此这些机构未来可能要面对巨额亏损及坏账,刚恢复元气便要再受打击。
对经济复苏影响有限
债务危机与金融衍生产品导致的危机不同,其杠杆率较低,传染性不强。专家认为,迪拜债务的主要债权方——西方发达国家,在处理债务危机上有比较成熟的经验。西方国家银行或将沿用处理墨西哥、韩国企业债务危机时的方式,通过国际货币基金组织向危机国家政府提供救助资金,让危机国家的企业债务转化为政府债务,避免企业破产,保障银行安全。由于全球采取宽松货币政策,欧洲商业银行不缺乏流动性,并且债务危机可延期解决,欧洲银行不太可能出现大的损失。陈炳才认为,迪拜危机会影响全球经济复苏的说法缺证。美国量化宽松的货币政策的资金投向是金融资产,对实体经济影响有限,即使退出宽松政策,相对于金融资产价格,对实体经济的影响可以忽略。其他国家采取的宽松的信贷和财政政策,是针对实体经济的,这种政策本身就决定了其退出不可能一蹴而就。即便欧美主要国家因迪拜债务危机改变经济策略,全球经济复苏进程发生逆转的可能性也不大。 过去迪拜每次遇到困难,都会向阿联酋七个酋长国中的“老大”阿布扎比求救。有分析人士据此认为,迪拜下一步很可能是向阿布扎比求助,从后者那里拿到一笔紧急资金,力图完成“迪拜世界”此次事关重大的债务重组。迪拜政府已指定德勤来牵头对迪拜世界进行重组,并任命该公司一位高层担任“首席重组长”,意味迪拜世界的现有管理团队将靠边站。迪拜世界董事长苏莱姆将会留任。迪拜世界如要卖产还债,也有不少选择。它持有迪拜世界港口公司,其经营的港口和运输集团业务遍及全球。迪拜世界亦投资于美国的美高梅集团,并持有纽约百货公司Barneys约10亿美元(约77.5亿港元)股权。
迪拜是阿联酋第二大酋长国,政府2009年大力扩充银行、房产和运输业,负债高达800亿美元。但人们很早以前就发现,迪拜庞大的基建项目和棕榈型旅游度假区,是繁荣时期匆匆上马的项目,名副其实是“建在沙子上”的。
据道琼斯通讯社报道,迪拜政府负债800亿美元,包括迪拜世界的590亿美元债务,其中逾一半债权由欧洲银行持有,约达400亿美元。瑞信分析师称,如果这400亿美元贷款中亏损一半,欧洲银行的坏帐拨备将可能增加5%。有分析指,渣打银行和汇丰银行是2009年向阿联酋批出贷款的8大外资银行之一。渣打表示,不对具体客户作评。
全球信贷危机重挫楼市,据德意志银行统计,迪拜楼价自2008年高位急跌一半,瑞银报告预测还会再跌30%,返回2008年的水平将需时数年。2010年内情况有好转迹象,开放给外国投资者购买的住宅楼价,第3季攀升7%,但按年算,仍跌47%。2010年油价回升,迪拜在油元带动下经济正缓慢复苏,渣打银行驻迪拜地区研究部主管马拉泰非蒂斯预测,迪拜2011年经济将增长4%,摆脱2010年1%的经济收缩。 中国银行新闻发言人赵蓉说,经查,债券;中行海外分行与迪拜世界公司没有直接贷款授信业务关系。
赵蓉表示,中行将进一步跟踪调查这一事件对中行其他业务的潜在影响,并密切关注相关风险。 工行相关人士表示,不持有迪拜世界的债券。 2009年10月,中国工商银行(中东)有限公司在阿联酋迪拜开业,成为我国商业银行在中东地区设立的首家全资子银行。中国建设银行有关负责人接受查询时称,建行正在抓紧了解和核实相关情况。 中国交通银行相关负责人表示,交行没有对迪拜世界的信贷及债券敞口。
迪拜危机和我们直接的关系也许不大,但间接的相关性:
1、新兴市场。在2007年,绝大多数专家、投资者都坚信股市能冲上8000点,而股指却从6124点自由落体至1664点。央行数据显示,9月份外汇储备增加618亿美元,其中约400亿美元为流入境内的热钱,据测算,2010年以来至少有千亿美元热钱涌入国内;香港金管局日前表示,2009年至2010年共有逾5000亿港元热钱流入香港。在2009年到2010年间,随着中国股市、楼市暴涨,热钱获利丰厚。
2、都有涉及地产的超强国企。“迪拜世界”是酋长国迪拜最大的国有集团,业务横跨房地产、港口、金融等领域。据介绍,迪拜世界具有强大的融资平台功能,其主要任务是为把迪拜建成全球金融中心而融资。从某种角度看,我们的国有银行和国企也做着同样的事情。
3、表现于地方政府的职能方面。迪拜是阿联酋7个酋长国之一,迪拜地方政府以国企“迪拜世界”为平台,主导着当地地产、金融和旅游开发。
尽管此次迪拜危机或许不会成为新一轮金融危机的引爆点,对中国经济造成的冲击也很有限,但这并不代表迪拜危机与我们无关。事实上,这场源于房地产市场过度投资的债务危机给眼下同样高烧不退的中国房地产市场敲响了警钟。它对中国的全部意义在于,以自己的现身说法,警示中国:任何一个过于倚重房地产的经济体都必然走向崩溃。
中国房地产业与金融的捆绑,比迪拜更严重。根据央行发布的报告,截至2010年6月末,商业性房地产贷款余额为6.21万亿元,如果算上房地产业的社会集资,数额更大。而庞大刺激经济计划所耗用的资金更为惊人。数据充分显示了房地产在中国经济复苏过程中所占的分量。国务院发展研究中心宏观经济研究部部长表示,房地产业占到GDP的6.6%和1/4投资,直接相关产业达60个,已经成为中国经济的直接命脉。一旦房地产市场出现大的波动,现阶段依靠房地产发展生产的几十个行业,如钢筋水泥生产商等,还有那些投资房地产业的大中型企业都将受到无法估量的损失,甚至可能因为大量资金的丧失,让失血严重的中国实体经济崩溃。房地产市场火爆是中国经济复苏的重要推动因素之一,其作用是显而易见的,但其市场风险同样不容小觑。完全靠资金推高的低价房价,很难保证一劳永逸。一旦未来积极调控政策选择退出,房地产业就可能出现根本性的逆转变化。表面上看,迪拜危机对复苏中的中国经济没有太大影响,但中长期隐含的可能危机还是值得关注。
在2010年11月28日举行的“第三届中国产业安全论坛“上,许多专家认为,迪拜危机有可能是中国外储投资的市场机会。国务院国资委大型企业监事会主席认为,虽然截至2010年8月迪拜危机将多大程度上影响全球和中国的经济尚不可知,但至少还会蔓延一段时间,这或许会给中国带来一定的投资机遇,将部分外汇储备转化为黄金和石油储备。许多与会专家也对此表示赞同,他们分析认为,由于阿联酋已宣布将“有选择地”援助陷入债务危机的迪拜,届时它肯定会增加石油供给,以增强自己的偿债能力,所以未来石油价格可能不会超过80美元;在这种情况下,黄金价格在2010年内也不太可能突破1200美元。
迪拜世界、希纳政府债务危机与美国次贷危机比较
自迪拜主权投资公司曝出债务危机后,24小时内全球股市接连暴跌。市场弥漫着恐慌气氛。中国外汇投资研究院院长谭雅玲表示,“迪拜危机”属“可控型危机”,不必过于紧张。至于全球股市暴跌是周期加突发事件导致。她认为全球股市重挫主要由三方面原因导致:第一,经济复苏前景不确定,投资者信心不足。“迪拜危机”发生在经济复苏前景尚未明朗,尤其是美国经济数据喜忧参半,银行倒闭、失业率以及企业倒闭都处于高位状态下,投资者对经济复苏信心不足。在这种情况下,稍有风吹草动,市场便恐慌不及。第二,从技术面看,全球股市集体大跌,是因为股市已经上涨了一段时间,刚好位于调整周期。在调整周期点上发生“迪拜危机”事件,导致股市迅速暴跌。第三,市场的恐慌心理与迪拜所处特殊的位置有关。迪拜是全球消费、旅游中心,尤其与欧美经济和金融市场息息相关。但总体来看,因为毕竟它的规模要比美国次贷危机小得多,影响也小得多,对于“迪拜危机”不必过于紧张。
为什么迪拜世界不能引发第二波金融海啸呢?第一,迪拜世界不是雷曼兄弟。雷曼兄弟既是美国第四大投资银行,又是美国短期货币市场的重要做市商。雷曼兄弟的倒闭不但打破了投资者关于具有系统重要性金融机构“大而不倒”的预期,而且引发了短期货币市场的崩盘,触发了影子金融机构的系统性崩溃。相比之下,迪拜世界在全球金融市场上扮演的角色很不起眼,仅仅是地处中东一隅的实体企业而已;第二,迪拜世界的债务相当透明,而且并没有介入过于复杂的金融衍生品交易,债务违约造成的乘数有限;第三,尽管跨国银行可能会遭遇较大冲击,但发达国家政府不会再度让雷曼破产的悲剧重演,在政府各种支持下,跨国银行将和迪拜世界达成债务重组协议。
有人担忧,迪拜世界债务危机会引发国际投资者对整个新兴市场国家主权风险的重新评估,从而可能引发短期国际资本的再度逆转。这种观点太过杞人忧天。一方面,迪拜代表不了东亚新兴市场国家。后者在东南亚金融危机之后显著降低外债规模,并积累起巨额外汇储备。清迈协议多边化努力增强了东亚国家抵御危机冲击的能力。另一方面,迪拜甚至代表不了中东国家。典型中东国家的繁荣构筑在油价之上,当油价回到每桶80美元的水平上,中东国家爆发危机的可能性已经不大。此外,外债负担较大的中东欧国家在09年年初的确是风声鹤唳,但随着市场反弹、IMF提供的援助以及与债权者达成的协议,这些国家已经挺了过来。最严重的后果,无非是迪拜违约导致中东欧国家主权风险溢价上升,危机对整个新兴市场国家的影响不大。
整个世界正处于金融市场回暖与实体经济反弹的关键时刻,市场信心依然脆弱。因此,迪拜世界债务危机的爆发在短期引发连锁反应。市场超调是短暂的,当市场意识到迪拜世界不过是旧危机的涟漪,而非新危机的滥觞之时,市场也回归理性,一切仍将回到V形反弹的轨道上。
能让普京瞬间崩溃,背后原因是什么
让我们先了解原油市场
布伦特原油与WTI之间的定价差异
马克·里奇是有史以来最具影响力和争议性的大宗商品交易商之一,他曾将石油称为流经世界血管的血液。原油是世界经济的基本能源。原油价格除了是交易最活跃的商品之一外,对地缘政治和天气事件也极为敏感。
事实上,世界原油市场都是投资者对供求的预期,油价波动很大,受消费者和投资者情绪的影响很大。因此,像新型冠状病毒日益严重的威胁这样的全球性事件可能会在整个市场上引发冲击波。
国际能源署(iea)在2020年4月的报告中预测,全球石油需求将下降到1995年的水平,这都是由于COVID-19的大流行。据世界卫生组织(World Health Organization)称,已有100多个国家报告了经实验室确诊的COVID-19病例,病毒传播程度的不确定性震撼了金融市场,并在整个经济中造成连锁反应。
最受欢迎的两种原油
在物理石油方面,有不同的等级。最受欢迎的交易等级是布伦特北海原油(俗称布伦特原油)和西德克萨斯中质原油(俗称WTI)。布伦特是指在北海布伦特油田和其他地点生产的石油。
布伦特原油价格是非洲、欧洲和中东原油的基准。布伦特原油的定价机制决定了全球约三分之二的原油产量。
石油含有硫,原油中硫的百分比决定了将石油提炼成能源产品所需的加工量。”“甜原油”是指含硫量小于1%的原油
布伦特原油和WTI原油的硫含量都远低于1%,因此它们都是“甜味”原油。它们的密度也比其他地方开采的许多原油低(“轻”)。这两个特点使它们更容易提炼,对石油产品生产商更有吸引力。
基准和交易市场
WTI是北美的基准原油。
芝加哥商品交易所(CME)纽约商品交易所(NYMEX)分部列出了WTI原油的期货合约。WTI原油期货交割发生在俄克拉荷马州库欣市
布伦特原油期货在洲际交易所(ICE)交易。由于布伦特原油是国际贸易,交货地点将因国家而异。
由于这两种石油都被用作基准,不同的国家将以不同的方式使用它们。亚洲国家倾向于使用布伦特原油和世界原油指数的混合基准价格来评估其原油的价值。
影响基准定价的因素
布伦特原油和WTI原油具有不同的性质,这导致了一种称为质量价差的价格差异。它们也分布在世界各地(欧洲的布伦特和北美的WTI)。这被称为位置分布。
原油的名义价格只是了解原油市场的一个因素。
根据纽约商品交易所(NYMEX commodities market)的CME Group,WTI/布伦特价差受四个关键因素的影响:
美国原油产量水平
美国原油供需平衡。
北海原油作业
国际原油市场的地缘政治问题
世界事件如何影响原油价格
政治转变、天气事件和全球健康危机一直是石油市场的一些最大冲击因素。
由于冠状病毒爆发,国际能源机构(IEA)下调了对2020年3月全球石油需求的预测,预计2009年以来需求将出现首次同比下降。6 IEA在其2020年4月的报告中称,到2020年12月,需求可能仍将下降。7
要了解世界事件如何导致布伦特原油和西德州原油之间的价差长期剧烈波动,请回顾几年。2011年初,布伦特-西德州原油期货价格差接近持平每桶原油价格:1987-2020年
2011年期间,价差扩大,布伦特原油价格高于WTI。2011年2月,阿拉伯之春(阿拉伯地区大部分地区的一场起义)在埃及爆发,这一时期,阿拉伯之春的蔓延扩大了。
由于对苏伊士运河关闭和供应不足的担忧,布伦特原油价格变得比WTI更贵。由于运河运行的紧张局势有所缓和,扩散减少了。
然后,在2011年末,伊朗政府威胁要关闭霍尔木兹海峡,世界上大约20%的石油每天都通过霍尔木兹海峡流动。随着布伦特原油价格飙升至每桶25美元,高于WTI.9,价差再次扩大
2015年,布伦特原油的溢价下降有两个原因。首先,与伊朗达成协议,允许伊朗出口更多石油,这本应增加伊朗原油每天流入市场的数量。由于布伦特是伊朗原油的定价基准,这压低了布伦特当时的价格。
其次,美国钻井平台数量几乎同时下降。而且,随着对向海外出口美国原油的支持不断扩大,这意味着未来的钻探活动将减少,美国的日产量也将减少。
因此,布伦特原油价格走低,原因是伊朗原油增加,而WTI则因美国产量减少和出口增加而走强。必须注意的是,对石油流入市场的预期足以引起价格波动。
天气也会对价格产生剧烈影响。美国能源情报署将2005年的飓风归因于油价的大幅上涨,原因是炼油厂和生产在天气事件期间停产
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影响原油价格波动的因素有哪些?
让我们来看看,俄罗斯离破产还有多远?
1.油价暴跌
油价自去年已经下跌逾70%。俄罗斯财政部此前做过一个令人不安的预测:国际油价每下跌1美元,俄罗斯的财政收入就会减少700亿卢布(约合15亿美元)。
俄罗斯日报Vedomosti报道,该国2015-2017财年预算草案将未来三年预算平衡油价设定为每桶100美元,而目前油价已经跌到30美元以下。
2.经济衰退
油价暴跌对俄罗斯来说显然是坏消息,因为石油是该国最大外汇收入来源。据《华尔街日报》,今年俄罗斯经济有可能创下全球金融危机以来“最疲弱的增长速度”。该国经济部长称,明年可能出现0.8%的负增长,与该部门此前预计的1.2%增速形成巨大反差。
3.卢布崩溃
为了降低乃至抵消国际油价下跌对俄经济带来的负面影响,俄罗斯不惜放任卢布贬值。一年来,俄罗斯卢布贬值已近40%,一度跌破54卢布兑1美元大关,创1998年来最大单日跌幅,成为全球贬值幅度最大的货币。
俄罗斯央行11月10日起允许卢布汇率自由浮动,此前俄央行已经斥资300亿美元外汇储备干预卢布走势,不过丝毫没能阻止卢布近期来大幅贬值的势头。
4.恶性通胀
卢布大幅下跌,推高了进口商品和服务的价格。据俄罗斯联邦储蓄银行预计,今年俄罗斯通货膨胀率将达9%左右,是自2008年金融危机以来最高,明年可能达到两位数。
法国《世界报》近日报道,通胀预期下,莫斯科人迸发出疯狂的消费热情,富裕的莫斯科人更经常地前往餐馆就餐,更频繁的出入商业中心;穷人则疯狂地储备粮食,储备肉类的罐头。因为他们知道,明天,一切都只会更贵。
5.债台高筑
当前俄罗斯企业外债余额总量已超过5000亿美元,其中2015年底即将到期的外债余额高达1300亿美元,与此同时,因西方制裁,几无西方银行愿对俄增加投资,一些俄罗斯大企业因无力偿还外债,不得不向政府求援,从而将债务负担进一步转嫁给俄政府。
此外,卢布贬值也使俄罗斯很多债务人,尤其是拥有很多外汇贷款的债务人面临破产风险,因这意味着支付更多利息,偿还的本金额也是水涨船高。
6.外储枯竭
更让人无望的是俄罗斯央行的外汇储备正逐渐枯竭。事实上,尽管目前俄罗斯的外汇储备规模约为3700亿美元,但可动用的资金规模只有2700亿美元,这已经不能覆盖未来两年的外债支付。
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供求关系,原油库存,汇率因素,经济发展状况,突发事件与气候状况。
习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光,具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。
扩展资料:
原油主要成分是碳和氢两种元素,分别占83~87%和 11~14%;还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78~0.97,分子量280~300,凝固点-50~24℃。
原油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中,各种燃料产量最大,接近总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。
原油分类
按组成分类:石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类;
按硫含量分类:超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类;
按比重分类:轻质原油、中质原油、重质原油以三类。
参考资料:
原油宝“第一案”二审落槌,判决结果是怎么样的?
1、首先,打开手机上面的支付宝,并点击进入。
2、进入到支付宝界面,选择下方的我的选项,再选择上方的余额宝进入。
3、假如需要在余额宝里面存钱,就点击界面上方的转入。
4、然后选择转入的金额即可。同样也可以操作转出。
5、如果生活当中,如在淘宝购物,或者在外一些线下消费,也可以选择余额宝来进行支付。这些就是余额宝一些常使用的方法。
油费报销怎么计算
据江苏高院消息,南京市中级人民法院日前对2件涉中行?原油宝?事件民事上诉案件二审公开宣判,判决驳回上诉,维持原判。
事件经过三件诉讼案件中,一件案件的双方当事人于庭审结束后达成调解协议、结案,并迅速全部履行完毕。鼓楼区人民法院对另两件案件一审公开宣判,判决由中行承担原告全部穿仓损失和20%的本金损失,返还扣划的原告账户中保证金余额,并支付相应资金占用费。
一审判决后,2名原告分别提起上诉,认为中行应赔偿其全部损失,要求撤销一审判决,改判支持其一审全部诉讼请求。
南京中院受理该2起上诉案件后,依法组成合议庭,于2021年2月7日公开开庭进行了审理,并于2月10日二审审结、公开宣判,判决驳回上诉,维持原判。
南京中院审理认为,中行?原油宝?产品于2017年报中国银保监会备案设立,银保监会对中行?原油宝?产品风险事件进行调查并作出了行政处罚,金融监管部门未认定中行销售?原油宝?产品属于非法经营期货行为。
此外,?原油宝?产品实行100%保证金交易,并设置最低保证金比例为20%的强制平仓线,不符合杠杆交易这一期货交易典型特征。上诉人认为双方当事人就投资?原油宝?产品事项签订的《中国银行股份有限公司金融市场个人产品协议》无效的观点缺乏依据,不能成立。
与此同时,南京中院认为,中行通过《产品协议》、官方网站、手机银行APP?帮助?栏等对?原油宝?产品的适用对象、风险等作出了提示和说明,在销售产品前对销售对象进行了风险测评,按照银行业适当性标准履行了销售产品的适当性义务,上诉人认为中行将?原油宝?产品销售给风险测评结果为平衡型的投资者且未做必要风险提示和说明、未正确履行适当性义务的观点缺乏依据,不能成立。
而对中行在产品设计上未考虑原油期货产品会出现负价极端情况,在交易过程中未能向投资者提示负油价带来风险,且未执行协议中关于保证金充足率降至20%(含)以下时强制平仓的约定,一审判决已经做出认定,并判决中国银行承担相应责任,上诉人认为中行应当赔偿其全部损失的观点缺乏依据,不能成立。
反思?原油宝?:银行收缩个人账户交易业务
细数中国金融市场大事件,中行?原油宝?事件必定位列其中。
新冠疫情导致经济全面暂停,原油需求出现大幅下降,国际油价持续暴跌,3月底国际油价开始在20美元的历史底部区域徘徊,无数国内投资者纷纷抄底原油。
不过,由于原油的投资渠道有限,其中上期所原油要求50万的投资门槛,境外投资由于亦有所限制,无门槛、无杠杆的银行账户原油在银行的营销下变成了市场炙手可热的品种。
林伯强:美国和日本怎么征燃油税
法律分析:燃油费计算公式: 每公里燃油费= (油价×每百公里油耗)÷100 实际燃油费用=实际里程数×每公里燃油费. 油价:以现行市价为标准 (呼和浩特市10月19日油价7.46元) 实际里程数计算标准:以出行车起、止地点的里程数为计算标准。工程部以在施工期间内的实际里程为计算标准。维护保养费标准:以每公里0.15元,车辆磨损费用标准:以每公里0.15元 (工程部因地形差异维护保养费用、以每公里0.3元,车辆磨损费用,以每公里0.4元)。
法律依据:《中华人民共和国个人所得税法》 第六条 应纳税所得额的计算:(一)居民个人的综合所得,以每一纳税年度的收入额减除费用六万元以及专项扣除、专项附加扣除和依法确定的其他扣除后的余额,为应纳税所得额。(二)非居民个人的工资、薪金所得,以每月收入额减除费用五千元后的余额为应纳税所得额;劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得,以每次收入额为应纳税所得额。(三)经营所得,以每一纳税年度的收入总额减除成本、费用以及损失后的余额,为应纳税所得额(四)财产租赁所得,每次收入不超过四千元的,减除费用八百元;四千元以上的,减除百分之二十的费用,其余额为应纳税所得额。(五)财产转让所得,以转让财产的收入额减除财产原值和合理费用后的余额,为应纳税所得额(六)利息、股息、红利所得和偶然所得,以每次收入额为应纳税所得额。劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得以收入减除百分之二十的费用后的余额为收入额。稿酬所得的收入额减按百分之七十计算。个人将其所得对教育、扶贫、济困等公益慈善事业进行捐赠,捐赠额未超过纳税人申报的应纳税所得额百分之三十的部分,可以从其应纳税所得额中扣除;国务院规定对公益慈善事业捐赠实行全额税前扣除的,从其规定。本条第一款第一项规定的专项扣除,包括居民个人按照国家规定的范围和标准缴纳的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险等社会保险费和住房公积金等;专项附加扣除,包括子女教育、继续教育、大病医疗、住房贷款利息或者住房租金、赡养老人等支出,具体范围、标准和实施步骤由国务院确定,并报全国人民代表大会常务委员会备案。
燃油税的征收方式通常有两种:一是从量征收,二是从价征收。燃油税的征收采取从量征收,即按购买成品油的数量(容积)征收;而从价征收,即以现有成品油价格为基准按一定的比例征收,并根据油价变动而浮动。
实施燃油税改革的影响
1、燃油税改革对国内的汽车行业的影响
从汽车消费角度考察,随着汽车大规模进入家庭,我国对于石油的需求会随之增加,环境的压力也会加大。实施燃油税后,多用油就多缴税,体现了公平原则,可以抑制公路乱收费,可以引导公众节能。
2、燃油税改革对油价的影响
此次改革对于汽油消费税单位税额提高了0.8元、柴油每升提高了0.7元,是在现有油价基础上额外增加的,所以有人认为是加大了消费者的负担。但实际并非如此,按现在油价90号汽油6.03元计算,一升等于多少斤目前的消费税额是0.2元,改后是1元。也就是说,提高的消费税不会对目前的油价产生影响,如果按扣除税费后的余额比较,则改革后的油价将比改革前的还要低一些,并且由于国际油价的持续走低,我国的油价也将有适当的降低。
3、燃油税改革对二级公路的影响
二级公路是普通公路的一种。据统计,目前二级公路里程规模与站点数量均占收费公路总量的60%左右。取消收费之后,地方在二级公路建设的筹资渠道将进一步收缩,而建设压力则在不断增加。可是地方的预算资金基本都是从财政来的,而公路建设的花费又高,钱从何处出仍然是个难题。正在建设的公路则面临着还贷以及维护费如何转移支付的问题,考验着各级的财力和执行力。
4、燃油税改革对养路费征稽人员及收费人员工作的重新安置问题
燃油税改革后,原来的20多万养路费征稽人员及收费人员的去留是人们非常关心的问题。由于征集人员都是正式事业编制的人员,如果单纯让交通部门来分流化解的话,那么压力是非常大的,所以应由牵头交通部配合来解决,在安置过程中要考虑到他们目前的身份和其他方面的问题。
5、燃油税改革对人们社会生活的影响
开征燃油税将提高部分车辆的使用成本,因此对高速公路车流量会产生负面影响,但高速公路所具有的节油优势,对高速公路车流量的影响则是正面的。长期来看,高速公路的节油优势将会对交通需求产生明显的吸引作用。同时,鉴于燃油税体现的是“多用多缴”的公平原则,有利于促进车主、货主改变行为模式,采用更加节能集约的铁路运输方式,从而有利于铁路客货运发展。
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