11月油价调价_油价十一月份会降价吗
1.2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?收割机收割涨价多少一亩?
2.玉米现在多少钱一斤?能涨到1.5元吗?2021年11月份玉米价格行情
3.汽车到了 10月份 还会降价么
4.油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
大葱十一月份会涨价。
进入到2022年11月,已经到了入冬季节,大葱的收获季节也过去一个多月了,这时候的市场出售的大葱,大多是干货,基本上没有了叶子,与前段时间相比,没有了水分和损耗,价格肯定是高的。再加上冬季的蔬菜价格普遍走高,大葱的价格也会随之上涨。
价上涨的原因
去年葱价大涨,主要是因为大葱主产区雨水比较多,大葱遭到水灾,导致减产而涨价。而今年大葱价格上涨,同样也有大葱主产区山东遭受了水灾而减产的原因。
一大葱种植户说:“去年一亩地葱能有1.3~1.5万斤的产量,而今年受灾严重的地块一亩地才出了5000~8000斤葱,可想而知减产力度有多大。另外还因今年肥料涨价,种地成本增加和油价上涨,运输成本增加有关。
还有一个比较隐秘的原因,就是包地的葱商主动抬价造成的。有的大葱收购商为了到时候能及时收到葱,就会提前在葱农还没有种葱的时候和葱农签好合同,以多少钱一亩收购他将来种出的葱。
这就有赌的成分在里面了,因为只要不是葱农种植的原因,最后无论产出多少葱,收购商都必须得接受。今年由于受到水灾,大葱的产量不如去年,包地的收购商们为了不赔钱,就集体抬高了批发价格。
2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?收割机收割涨价多少一亩?
在这之前,有网友回复“油价前一次的下跌就是为了以后跳得更高”,原因是新一轮油价调整首日的计价工作,因原油价格的持续反弹,涨幅直接突破上调红线达到100元/吨,但是谁曾想油价坐起过山车,网友们的担忧多余了。
利比亚突然恢复原油出口,放大了对市场供应过剩的忧虑,原油市场开始了新一轮的抛压,国内油价第二个计价窗口的数据显示,预测调整金前一日的涨幅直接“腰斩”,至50元/吨的调整红线以内,油价调整的预期重回“地板价”范围内。
根据监测统计,截至9月22日,参考油种日均价为41.630美元/桶,原油变化率为1.960%,测算出调整金为上涨40元/吨,由于待调整金额不满50元/吨,今天的预测结果为油价不作调整。
这是油价第二个计价窗口的结果,另外马上十一长假就要到了,理论上虽然还是十个计价窗口,但是外盘的参考周期妥妥增加了一周,离10月9日的最终结果还远,不过就眼下来看,原油市场暂时未出现改善的迹象。
另外,阿格斯能源咨询服务公司认为,需求将难以在短期内恢复到病毒之前的水平,并且预计最早可能要到2023年才能达到该水平,全球石油市场将在2021年下半年开始再平衡的步伐,这是由于需求复苏较慢而推迟了先前对2021年中期再平衡的预测。
该机构预计,2020年全年石油需求下降830万桶/日,2021年反弹约500万桶/日,2022年需求将再增加200万桶/日。
阿格斯在其报告中提到,从4月份开始的石油需求暴跌中,大约三分之二已经恢复,但是由于广泛的经济创伤,消费者行为的变化以及新冠病毒感染率的上升,这一步伐可能会放缓。
同时该机构还表示了他的担忧,如果重新出现广泛的封锁,则重新平衡的过程将进一步放慢速度。
虽然,欧佩克带头大哥沙特阿拉伯再次呼吁完全遵守减产协议,近几个月来已超出其原油生产的配额将得以补偿,但是,弥补的期限再次延长至年底,而不是必须在9月底前,如此一而再,再而三的推诿难免让市场怀疑OPEC减产的决心,甚至再次出现推迟弥补产量的情况。
另外,OPEC在9月17日的监督会议上曾表示,如果原油市场继续走弱,将考虑在10月份的能源部长级会议上扩大减产,不过看点哥认为,本次油价计价将无福消受,先不说这个措施会不会落实,就是时间上咱也赶不上啊,10月9日调整结果就将出炉,而下次会议的召开却是在10月17日,非要说受到影响那也将是下一轮油价调整。
美国WTI原油10月期货报收39.31美元/桶,跌1.80美元,或4.38%;布伦特原油11月期货报收41.44美元/桶,跌1.71美元,或3.96%;上海原油主力夜盘收于267.0元/桶,跌12.0元,或4.31%。
玉米现在多少钱一斤?能涨到1.5元吗?2021年11月份玉米价格行情
国际油价持续高位运行之下,国内油价部分已迎来“十元”时代,国内成品油今年已经进行了11轮调整,目前我国很多城市的95号汽油已经进入了10时代了,92号汽油也在9块以上。
进入2022年以来,油价仿佛坐上了过山车,影响最大的就是一些汽车和正处于麦收收割期的收割机了,如今加满一辆油箱容量为50升的汽车相比较去年同期要多付出近百元,未来可能还会花更多的钱,这对于普通家庭来说,无疑是不小的压力,那么2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?尤其现在是全国各地冬麦收割期,那么收割机收割涨价多少元一亩?接下来一起来了解一下。
2022年油价调整表一览
1、第一次调整
2022年1月17日24时起,0号柴油上调0.28元,调整后为6.96元/升;95号汽油上调0.29元,调整后为7.84元/升;92号汽油上调0.27元,调整后为7.32元/升。
2、第二次调整
2022年1月29日24时起,0号柴油上调0.26元,调整后为7.22元/升;95号汽油上调0.26元,调整后为8.1元/升;92号汽油上调0.25元,调整后为7.57元/升。
3、第三次调整
2022年2月17日24时起,0号柴油上调0.17元,调整后为7.39元/升;95号汽油上调0.18元,调整后为8.28元/升;92号汽油上调0.16元,调整后为7.73元/升。
4、第四次调整
2022年3月3日24时起,0号柴油上调0.21元,调整后为7.60元/升;95号汽油上调0.22元,调整后为8.5元/升;92号汽油上调0.21元,调整后为7.94元/升。
5、第五次调整
2022年3月17日24时起,0号柴油上调0.61元,调整后为8.21元/升;95号汽油上调0.64元,调整后为9.14元/升;92号汽油上调0.6元,调整后为8.54元/升。
6、第六次调整
2022年3月31日24时起,0号柴油上调0.1元,调整后为8.31元/升;95号汽油上调0.1元,调整后为9.24元/升;92号汽油上调0.08元,调整后为8.62元/升。
7、第七次调整
2022年4月15日24时起,0号柴油每升下调0.45元,降到7.86元/升;95号汽油每升下降0.47元,降到8.77元/升;92号汽油每升下调0.43元,降到8.19元/升。
8、第八次调整
2022年4月28日24时起,0号柴油上调0.17元,调整后为8.03元/升;95号汽油上调0.18元,调整后为8.95元/升;92号汽油上调0.16元,调整后为8.35元/升。
9、第九次调整
2022年5月16日24时起,0号柴油上调0.23元,调整后为8.26元/升;95号汽油上调0.24元,调整后为9.19元/升;92号汽油上调0.23元,调整后为8.58元/升。
10、第十次调整
2022年5月30日24时起,0号柴油上调0.12元,调整后为8.38元/升;95号汽油上调0.11元,调整后为9.3元/升;92号汽油上调0.11元,调整后为8.67元/升。
11、第十一次调整
2022年6月16日24时起,0号柴油上调0.66元,调整后为9.04元/升;95号汽油上调0.69元,调整后为9.99元/升;92号汽油上调0.64元,调整后为9.31元/升。
2022年油价为什么上涨这么快?
近期油价上涨的主要原因是因为国际油价的上涨,我国的石油都是进口国外的,当国际石油市场上涨的时候,进口成本就会增加。
俄乌局势的升温,美国原油库存的下降,欧美对俄罗斯的制裁等都影响了油价的持续冲高,如果未来乌克兰和俄罗斯一直未能达成和解,那么油价仍然存在进一步上涨的可能。
1、疫情影响
受疫情大面积影响,海外很多原油开采工作出现停滞状态。
2、俄乌局势影响
乌克兰是粮食大国,而俄罗斯是石油大国,这两国发生冲突,导致石油价格上涨,欧盟对俄罗斯采取了制裁手段,而东亚地区对于原油需求回升,这都导致了油价上涨。
3、国际油价上涨
石油是现代工业的血液,其稀缺性和战略地位不言而喻,各国对于石油需求的增长速度快于供应,所以国际原油交易市场在涨。
4、全球经济复苏慢
疫情期间,各国为了刺激本国经济,施加利好政策,各国对于原油需求的判断还需根据本国经济复苏进程,但目前局势并不明朗。
5、进口关税增加
我国对于石油征收的税费比较高,这是为了控制市场,也是为了保证国家的长久运行,国内成品油的价格中,税费就占到了40%以上。
2022年油价会降价吗?
国内成品油价格和国际油价有很大的关系,目前国际油价在高位运行,油价在6月份下跌的可能性比较小,但2022年油价是有望下跌的。
据了解,95号和92号汽油的油价天花板是10元/升,最高不会涨到10元一升的价格。
预计2022年油价在7月或者是8月份能降下来,但下降的幅度应该不会很大,具体还要看国家发改委每次的调价通知。
今年油价下跌的可能性比较小,主要是以上涨为主,但国家会调控最高上涨幅度。
目前各国对于石油需求量大增,而且经济也在快速恢复,供不应求,而且俄乌冲突导致欧洲石油紧缺,这些因素都影响着油价,不排除未来油价还有继续上涨的可能。
2022年收割机收割涨价多少一亩?
其实油价上涨不仅仅影响了万千燃油车家庭,对于正处于麦收期的收割机来说,影响也是巨大的。
现在很多地区都是采用收割机收割麦子收割水稻,自己用镰刀收割的比较少见了,收割机一般采用的是柴油,今年以来汽油柴油的价格不断上涨,除了一次下调之外,已经经历了十次上调价格。
收割机在使用中最大的成本就是柴油了,当然除了购买成本,随着油价大涨,收割机收割的价格也随之上涨。
每个地区收割机割麦的价格都是不一样的,而且不同的田块的收费也不同。
比如说长度长、地块大的麦地,收割机收割的速度快,能够跑起来,这样一亩地的费用稍便宜;长度短、地块小的麦地,收割机要频繁转弯掉头,收割起来不方便,这样一亩地的费用稍贵,一般来说,收割机收割麦子的价格在50-60元每亩,但因为柴油价格的上涨,现在每收割一亩麦子涨到了70-80元每亩,涨幅不小,不同地方的收割费用都有所上调,普遍比去年涨了20元以上。
除了油价影响了收割价格,收割价格还会受到疫情的影响,多地都会出现外地收割机跨区作业,但目前不少地方都需要24小时核酸或者48小时核酸,跨区作业受到影响,本地收割机供不应求,因此收割机的价格也会出现上涨。
收割机如何运用可以更省油?
1、给车减负
其实这是一个常识问题,油耗和车重之间是成正比的,所以车负重越多油耗越多,车负重越少油耗越少。
2、少开车窗
夏季炎热,尤其是收割麦子的时候气温很高,而驾驶室的比较闷热,对于农机手来说,都想要打开车窗透气,但是在高速行车的过程中要尽量减少车窗打开,因为打开车窗会加大空气的阻力,破坏车的流线性,油耗会增加。
3、检查保养不能少
任何车辆都需要保养,因为发动机的各个零部件的工作运行都会直接关系到油耗,所以要定期清洗发动机的积炭,更换发动机的火花塞,定期清理空气滤清器,让发动机保持轻盈,这些都对节油很有帮助。
4、及时更换机油
及时更换机油不仅能够让车子运行更流畅,而且还能减轻发动机的磨损,但在机油的更换过程中,不要加的太满,如果加的太满会导致油外溢,得不偿失,七八成最为适宜。
5、匀速行驶
农机手在驾驶收割机的过程中一定要避免急刹车,猛踩油门,不少农机老手都知道匀速行驶不仅能够保证驾驶人的安全,对于节油也是很有帮助的。
总的来说,导致收割机上涨的原因还有一些其他因素,但油价上涨和疫情因素是目前收割机收割麦子涨价的主要原因,很多地方现在都是机械化作业,这也省去了农民劳作的辛苦,节省了不少时间成本,油价的上涨不仅仅直接影响了燃油车家庭,其实对于普通民众来说,影响也是潜移默化的,就比如现在收割机割麦的价格就直接上涨了,这对于农户来说,每亩的收割成本就增加不少,如果家里地种的比较多,那么增加的成本可以很明显的感受到。
目前国际油价依然在高位运行,而我国也在根据经济水平、资源的储备以及对环境的影响在调控油价,肯定不会放任油价疯狂上涨而不管,大家可以多关心国家发改委发布的相关消息,因为每次油价的调整都是由国家发改委发布的,具有权威性。
汽车到了 10月份 还会降价么
从近段时间的最新玉米价格行情来看,市场走势整体是偏强的,比如华北、东北等产区的玉米价格都出现了一定的上升趋势,而山东地区部分玉米企业收购价格也回升到了每斤1.35至1.45元之间。其实按照往年的情况,此时应当是新季玉米大量上市的时候,玉米价格大概率会降低,但今年受到一些客观因素的影响,部分产区玉米的收割、上市进度都将延后一段日子。那么玉米现在多少钱一斤?能涨到1.5元吗?接下来和大家一起分析下2021年11月份玉米价格最新行情预测。
玉米现在多少钱一斤?
山西地区:山西阳泉市盂县干玉米1.41元一斤;山西朔州市应县干玉米1.1元一斤;山西运城市新绛县干玉米1.5元一斤;山西运城市永济市干玉米1.5元一斤;山西忻州市定襄县干玉米1.42元一斤;山西临汾市蒲县干玉米1.1元一斤;山西吕梁市文水县干玉米1.05元一斤;山西吕梁市汾阳市干玉米1.33元一斤等。
内蒙古地区:内蒙古通辽市扎鲁特旗干玉米1.4元一斤;内蒙古呼伦贝尔市莫力达瓦达斡尔族自治旗干玉米1.25元一斤;内蒙古呼伦贝尔市鄂伦春自治旗干玉米1.39元一斤;内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗干玉米1.48元一斤;吉林长春市九台区干玉米1.35元一斤;吉林长春市二道区干玉米1.2元一斤等。
吉林地区:吉林长春市德惠市干玉米1.19元一斤;吉林长春市榆树市干玉米1.25元一斤;吉林四平市伊通满族自治县干玉米1.1元一斤;吉林四平市双辽市干玉米1.23元一斤;吉林白山市长白朝鲜族自治县干玉米1元一斤;吉林白城市大安市干玉米1.29元一斤;吉林白城市洮南市干玉米1.25元一斤等。
黑龙江地区:黑龙江哈尔滨市依兰县干玉米1.31元一斤;黑龙江哈尔滨市道外区干玉米1.13元一斤;黑龙江哈尔滨市香坊区干玉米1.26元一斤;黑龙江齐齐哈尔市依安县干玉米1.25元一斤;黑龙江齐齐哈尔市富拉尔基区干玉米1.18元一斤;黑龙江齐齐哈尔市昂昂溪区干玉米1.16元一斤等。
山东地区:山东济南市市中区干玉米1.43元一斤;山东东营市东营区干玉米1.3元一斤;山东东营市垦利区干玉米1.3元一斤;山东潍坊市安丘市干玉米1.5元一斤;山东潍坊市诸城市干玉米1.35元一斤;山东威海市乳山市干玉米1.2元一斤;山东临沂市沂水县干玉米1.5元一斤;山东菏泽市成武县干玉米1.5元一斤等。
注意:以上部分玉米产区价格报价均来自惠农网产地行情供应大厅,仅供参考。
玉米价格能涨到1.5元吗?影响玉米价格上涨的因素有哪些?
玉米价格此番上涨趋势主要以东北、华北、山东等地区较为明显,尤其是山东地区一些地方玉米价格已经上涨到1.5元,主要原因是到货量较少,贸易商不得不提价收购导致,粮食种植户朋友的持粮惜售心理也特别明显。那么导致此次玉米价格上涨的主要原因还有哪些呢?
1、运费上涨
此次部分产区的新季玉米受到天气因素的影响,上市进度较慢,整体水分较高,不利于长期储存,下游饲料、深加工企业普遍以随收随走为主,整体建库意向不大。油价上涨带动了运费价格重心抬升,到货成本明显提升,而下游饲料、深加工企业库存普遍不高,下游企业不得不连续提价来吸引玉米到货量增加。
2、烘干成本上升
下半年以来,我国煤炭价格持续上涨,而受煤炭价格上涨影响,新季玉米烘干成本抬升明显,所以烘干成本的上升最终也会反应到玉米的市场价格当中。
3、玉米整体供应不及预期
前面我们也说到过按照往年的情况,此时应当是大量新季玉米上市的阶段,但今年部分玉米产区受到持续阴雨天气的影响,玉米收割、上市进程都减缓了速度,整体上市时间约较往年延后15-20天左右。另外,个别地区的收割进度也普遍变慢了。短期内由于供应的紧张,玉米市场价格还将坚挺,等后期新季玉米大量上市以后,价格可能会有所变化。
2021年11月玉米价格最新行情
近期,国内玉米市场趋势都是以涨为主,各地深加工企业玉米收购价格都有小幅度的上升,吉林、黑龙江等地的新季玉米暂时还没有全面上市,疫情对一些玉米产区的影响仍然存在,再加上油价、煤炭价格的上涨,烘干塔开工趋于正常,成本上涨导致新季玉米价格坚挺,贸易商观望心态加重,物流方面对东北玉米行情具有较强的支撑作用。而山东地区深加工企业到货量继续减少,也对山东地区的玉米价格上涨起到了支撑作用。今年玉米产量、进口量和大量替代饲料对玉米价格压制作用还是比较大的,玉米在供给方面缺口与去年相比肯定是明显减少。所以整体价格大概率还是处于震荡为主,涨幅范围不会太大。
从目前种种影响玉米价格的因素上来看,11月份玉米价格行情还有很多变化存在,不过整体上应属于短期震荡,总体向好,因此建议手里有粮的朋友可以随时关注市场动态,顺势销售,争取卖一个好价钱。
通常情况下,玉米市场价格整体情况都是主要看东北地区、华北地区以及山东等主产区,此次玉米价格上涨的主要原因还是因为新粮滞后上市,且这个季度本身也是养殖业的消费旺季,对饲料原材料的需求较大,玉米种植户朋友惜售心理较强,玉米价格自然呈现上涨趋势。不过后期预计十一月份中旬左右时,东北等产区的新季玉米大量上市以后,玉米价格当前“高涨”的趋势会有所缓和。目前来看,部分玉米市场流通货源仍以陈粮为主,而现阶段饲用优质陈粮供应偏紧,市场报价整体相对来说较为坚挺。
油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
个人认为会降,原因有以下几点:
1:夏季是人们购车的一个高峰期,经销商掌握了人们的心理,夏天谁不想有自己的车,有空调,所以夏天的时候车价不会降,或者是虚降实不降,有些经销商就直接说拿不到车,要是要的话就加价,这样一半出现在高档的车子。
2:汽车市场竞争激烈,车子如雨后春笋般的上市,所以车子价格在竞争中会有一些下调。
3:现在大家都关心的油价,油价的上涨造成人们不敢买车,这样给汽车厂家造成了很不好的现象,无奈之下车子只能是降价。
4:你说十月份车子会不会比现在降价,应该来说会,但是也看你在什么时间买,如果是国庆黄金周,那就难说了,黄金周经销商都会以搞活动,让利,来吸引顾客,但是,不一定没个车都会降,所以我个人认为不一定是那个时候的车子好买,大家都有这么个心理,都认为那时活动的车子便宜,但是恰恰相反,经销商就是钻了这个空子,也就是虚降!
个人认为十一月是买车的一个好时机,刚过了十月的这一波,十一月份车市减淡,但是不能到十二月份之后,因为天气的原因还是会造成买车的人增多!
我的意见供您参考!
国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者采访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低
调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集采指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生事件直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下资源量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。
数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照资源流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。
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