南宁为什么有专供的油_为什么南宁油价高

1.为什么现在南宁有些驾校那么贵，有些那么便宜啊？

2.机建燃油费为什么涨价了190

3.广州回南宁一路上都有充电站吗

4.我想问各位一个问题 最好是自身去过的 就是自驾车从贵港到昆明然后从昆明到瑞丽要多少费用

油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格

市面缺油但库存充足

3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。

与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。

国内外油价倒挂是主因

对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。

与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。

对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。

不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。

“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。

姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。

实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。

中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。

中石化：供应短缺正在解决

有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。

根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”

另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。

而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将输送到供应一线。

茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。

油荒真的来了吗？

部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。

当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为紧张埋下了伏笔。

同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。

但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。

去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。

中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。

那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。

当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。

尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。

原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。

两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。

这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。

简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后，对于社会供应将会是一个考验。

为什么现在南宁有些驾校那么贵，有些那么便宜啊？

驾车路线：全程约1865.8公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿府前路行驶310米，过左侧的府前大厦，右前方转弯进入解放北路

2) 沿解放北路行驶80米，朝解放北路/机场高速/白云国际会议中心方向，稍向右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶1.6公里，朝花都/广园路/机场高速/京珠高速方向，稍向左转进入解放北路

4) 沿解放北路行驶1.1公里，直行进入机场路

5) 沿机场路行驶480米，朝广园西路/环城高速(西行)方向，稍向右转进入机场路立交桥

6) 沿机场路立交桥行驶460米，过机场路立交桥，右前方转弯进入广园中路

7) 沿广园中路行驶250米，朝环城高速方向，稍向左转进入广园中路

8) 沿广园中路行驶50米，直行进入广园西路

9) 沿广园西路行驶140米，过广园西立交桥，右前方转弯

10) 行驶380米，在入口，进入G15

11) 沿G15行驶6.0公里，朝沙贝/广佛高速/肇庆/里水方向，稍向右转进入G15

12) 沿G15行驶7.5公里，朝广三高速方向，稍向右转

2.行驶740米，在入口，进入广三高速公路

3.沿广三高速公路行驶26.8公里，朝广肇高速方向，稍向右转

4.行驶800米，在入口，进入G80

5.沿G80行驶92.7公里，过云浮东收费站约110米后，朝云浮/罗定/郁南方向，稍向右转

6.行驶100米，右前方转弯进入G324

7.沿G324行驶140米，过云浮市振民亭公路收费站约90米后，直行进入环岛

8.沿环岛行驶40米，在第2个出口，右前方转弯进入新世纪大道

9.沿新世纪大道行驶6.8公里，直行进入府前路

10.沿府前路行驶4.3公里，左前方转弯进入G324

11.沿G324行驶67.9公里，右前方转弯进入环岛

12.沿环岛行驶30米，在第1个出口，右前方转弯进入G324

13.沿G324行驶45.2公里，左转进入S6511

14.沿S6511行驶30.4公里，过塘化约270米后，朝玉林/南宁方向，稍向左转进入G80

15.沿G80行驶224.8公里，朝邕宁/南宁方向，稍向右转进入G80

16.沿G80行驶51.4公里，朝北海/机场/友谊关/河池方向，稍向右转进入G80

17.沿G80行驶270米，朝南宁绕城高速(北)/G75/G80方向，稍向右转进入G80

18.沿G80行驶19.2公里，朝河池/贵州/G75方向，稍向右转进入G75

19.沿G75行驶122.3公里，过都安互通立交桥，稍向左转进入G050

20.沿G050行驶.0公里，右前方转弯进入G210

21.沿G210行驶96.9公里，过右侧的加油站约150米后，直行

22.行驶400米，直行进入G75

23.沿G75行驶152.6公里，朝贵阳/重庆方向，稍向右转进入G60

24.沿G60行驶104.7公里，过小碧收费站约180米后，朝遵义/重庆/G6001方向，稍向右转进入G6001

25.沿G6001行驶8.3公里，朝新添寨/遵义方向，稍向右转进入G6001

26.沿G6001行驶19.7公里，朝遵义/毕节/重庆/G75方向，稍向右转进入G75

27.沿G75行驶326.2公里，朝内环高速/重庆城区方向，稍向右转进入G75

28.沿G75行驶10.5公里，朝九龙坡/界石/沙坪坝/G75方向，稍向右转

29.行驶1.1公里，直行进入南环立交

30.沿南环立交行驶360米，过南环立交，在入口，进入内环快速路

31.沿内环快速路行驶25.3公里，朝渝遂高速/大学城/遂宁/成都方向，稍向右转进入渝遂立交

32.沿渝遂立交行驶610米，过渝遂立交，在入口，进入渝遂高速公路

33.沿渝遂高速公路行驶20.5公里，直行进入G93

34.沿G93行驶136.4公里，朝成都/大英方向，稍向右转进入桂花互通

35.沿桂花互通行驶1.7公里，过桂花互通，在入口，进入G42

36.沿G42行驶128.1公里，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入螺蛳坝立交

37.沿螺蛳坝立交行驶310米，朝厦蓉高速(成渝高速)/G4201/G76/G5方向，稍向右转进入螺蛳坝立交

38.成都市内驾车方案

1) 沿螺蛳坝立交行驶320米，过螺蛳坝立交，朝成都绕城高速/G4201/G76/厦蓉高速(成渝高速)方向，稍向右转进入螺蛳坝立交

2) 沿螺蛳坝立交行驶370米，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入螺蛳坝立交

3) 沿螺蛳坝立交行驶300米，在入口，进入G4201

4) 沿G4201行驶5.5公里，朝龙泉/G76/内江/三环路成渝立交方向，稍向右转进入狮子桥立交桥

5) 沿狮子桥立交桥行驶340米，过狮子桥立交桥，朝三环路成渝立交/双桥子方向，稍向右转进入狮子桥立交桥

6) 沿狮子桥立交桥行驶440米，在入口，进入G76

7) 沿G76行驶5.1公里，过成渝立交，朝双桥子方向，稍向右转进入G76

8) 沿G76行驶180米，直行进入迎晖路

9) 沿迎晖路行驶2.8公里，直行进入双桂路

10) 沿双桂路行驶1.1公里，直行进入水碾河路

11) 沿水碾河路行驶1.6公里，直行进入蜀都大道

12) 沿蜀都大道行驶30米，左转进入一环路

13) 沿一环路行驶530米，右转进入东大街

14) 沿东大街行驶2.4公里，过右侧的新世界百货，直行

15) 行驶10米，直行进入顺城大街

16) 沿顺城大街行驶60米，过右侧的中环广场1座约240米后，左转进入蜀都大道

17) 沿蜀都大道行驶20米，直行进入人民东路

18) 沿人民东路行驶600米，到达终点(在道路右侧)

终点：成都市百度地图

机建燃油费为什么涨价了190

其实大家的总费用都一样的，原因一、便宜的驾校是因为各方面不好，所以只能以低价吸引人；原因二、好的驾校也以低价吸引人，这样的驾校学员非常多，所以会导致学车难预约得上，考试就更要排队了，如果此驾校还规定要练多少小时才可以报名考倒桩的话，那就更耗时了，比如你练了15个小时的桩才可以报名，等考试名额轮到你的时候，已经是一个月了，那你是不是要再约一两个小时巩固一下呢？考完倒桩，那九项跟路考的呢？一共得花多少个小时了？套餐内的费用加上超过套餐后每小时的价钱，总共的学费多少了？望能仔细盘算，我相信没有两千以上不太可能；目前市场上有些费用是统一的，比如体检费、倒桩考前练车费、九项考前练车费、领证费，总一千元是不变的。大家觉得贵的驾校也要适当理解，因为现在的练车成本也高，比如：油费要近二十元，教练工资平均每小时近二十元，车的折旧跟维修十元，场地租金、税、其他工作人员的工资要十几元，成本已经近六十了吧？驾校的投入都上千万的，你想他赚了你多少？目前我们与周边省份比起来，都是广西南宁的最低了。

学车就像买房子，只涨不降，房子是大投资，不是每个人都可以去投的， 学车是小投资，而且还可以分期付款，我们是可以做得到了；目前的物价都在涨，所以成本都涨了，最直接的就是油价。

广州回南宁一路上都有充电站吗

国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此机建燃油费涨价了。

不止是5月份，从4月5日开始，机票的航空燃油税就已经调整了。

请看民航快讯：自2022年4月5日（含）起，国内航线燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币100元。

也就是说，目前的情况下出行，燃油加+基建单程100元是跑不了的了，而你是从青岛到南宁，妥妥的超过了800公里单程，因此往返300元的税费是需要的。

主要原因来说，就是国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此就开始收取燃油附加费，并逐步上涨。如果后续国际油价持续下跌的话，燃油附加费也会相应进行调整并降低。

我想问各位一个问题 最好是自身去过的 就是自驾车从贵港到昆明然后从昆明到瑞丽要多少费用

广州回南宁一路上都有充电站。广州到南宁高速沿途上，一些规模比较大的服务区都有充电桩，续航里程得到了一定的提升，在这个油价居高不下的时代，电动汽车的使用成本相对于燃油车来说低得太多。

广州，广东省辖地级市，简称穗，别称羊城、花城，地处广东省的中南部，珠江三角洲的北缘。东连惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德区，北靠清远市市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接东莞市和中山市，隔海与香港、澳门特别行政区相望。广州是首批国家历史文化名城，广府文化的发祥地。广州是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、广州都市圈核心城市，院批复确定的中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽。

首先先说明下我是没有驾车过，只是粗劣的估计了价格

驾车路线：

共1669.6公里，21小时40分钟

过路费费550元，加上油费按照你的车百公里15升算，油价7.3算，油费就1800，全部加起来2500就算你全程3个人每人平均800元。

如果坐车，你可能先到南宁做班车到昆明220，从昆明坐车到瑞丽270，一共440+810=1250，便宜了一半。

如果是自费商务办公可以选择坐车，这样能保证睡眠。

如果旅游的话还是建议开车，虽然贵但是方便，想去那里玩一脚油门就到了。

如果是公款出游可以给我留言，给你提供飞机航线。

起点：贵港市

1.贵港市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，行驶100米，左前方转弯

2)?行驶70米，右转进入荷城路

3)?沿荷城路行驶1.6公里，左转进入仙衣路

4)?沿仙衣路行驶590米，稍向右转

5)?行驶90米，右前方转弯进入G324(旧)

2.沿G324(旧)行驶1.5公里，左转进入迎宾大道

3.沿迎宾大道行驶22.8公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶810米，朝南宁/柳州方向，稍向右转进入贵港互通

5.沿贵港互通行驶490米，过贵港互通，在入口，进入广昆高速公路

6.沿广昆高速公路行驶62.3公里，朝邕宁/南宁方向，稍向右转进入广昆高速公路

7.沿广昆高速公路行驶0米，在入口，进入泉南高速公路

8.沿泉南高速公路行驶50.5公里，朝北海/机场/友谊关/河池方向，稍向右转进入广昆高速公路

9.沿广昆高速公路行驶270米，朝南宁绕城高速(北)/河池/百色/G75方向，稍向右转进入广昆高速公路

10.沿广昆高速公路行驶1.1公里，在入口，进入南宁绕城高速公路

11.沿南宁绕城高速公路行驶33.9公里，过罗文二队分离式立交桥，朝百色/云南/G80方向，稍向右转进入广昆高速公路

12.沿广昆高速公路行驶193.7公里，朝隆林/G78方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶640米，在入口，进入汕昆高速公路

14.沿汕昆高速公路行驶304.5公里，直行进入江召公路

15.沿江召公路行驶42.3公里，朝昆明/陆良方向，稍向右转进入江召公路

16.沿江召公路行驶14.9公里，朝昆明/师宗方向，稍向右转进入江召公路

17.沿江召公路行驶30.5公里，直行进入江召公路

18.沿江召公路行驶14.0公里，直行进入雄壁隧道

19.沿雄壁隧道行驶310米，直行进入江召公路

20.沿江召公路行驶17.1公里，直行进入汕昆高速公路

21.沿汕昆高速公路行驶24.4公里，直行进入西石公路

22.沿西石公路行驶37.6公里，朝昆明/昆石高速入口方向，直行进入环岛

23.沿环岛行驶150米，在第2个出口，右前方转弯进入汕昆高速公路

24.沿汕昆高速公路行驶4.6公里，直行进入广昆高速公路

25.沿广昆高速公路行驶27.6公里，直行进入广昆高速公路

26.沿广昆高速公路行驶45.7公里，直行进入二环南路

27.沿二环南路行驶8.1公里，朝楚雄/安宁方向，稍向左转进入杭瑞高速公路

28.沿杭瑞高速公路行驶94.9公里，直行进入杭瑞高速公路

29.沿杭瑞高速公路行驶330.6公里，直行进入杭瑞高速公路

30.沿杭瑞高速公路行驶95.2公里，直行进入杭瑞高速公路

31.沿杭瑞高速公路行驶43.3公里，过李家垭巴约170米后，直行进入XM44

32.沿XM44行驶4.0公里，直行进入G320

33.沿G320行驶3.2公里，左后方转弯

34.行驶30米，右转

35.行驶850米，左前方转弯进入G320

36.沿G320行驶17.4公里，左前方转弯进入龙山路

37.沿龙山路行驶400米，右前方转弯进入环岛

38.沿环岛行驶50米，在第2个出口，右前方转弯进入龙山路

39.沿龙山路行驶2.7公里，过桤木林，直行进入G320

40.沿G320行驶25.0公里，直行进入环岛

41.沿环岛行驶110米，在第1个出口，直行进入金孔雀大街

42.沿金孔雀大街行驶2.9公里，朝瑞丽方向，稍向右转进入金孔雀大街

43.沿金孔雀大街行驶2.0公里，右前方转弯进入环岛

44.沿环岛行驶50米，过芒黑村，在第1个出口，右前方转弯进入机场大道

45.沿机场大道行驶3.4公里，直行进入G320

46.沿G320行驶5.5公里，直行进入果朗河桥

47.沿果朗河桥行驶140米，直行进入G320

48.沿G320行驶71.1公里，直行进入畹瑞大桥

49.沿畹瑞大桥行驶220米，过畹瑞大桥，左转进入G320

50.瑞丽市内驾车方案

1)?沿G320行驶8.0公里，稍向左转进入金滇路

2)?沿金滇路行驶3.1公里，左前方转弯

3)?行驶150米，直行

4)?行驶370米，直行

5)?行驶760米，直行进入目瑙路

6)?沿目瑙路行驶1.4公里，左前方转弯进入瑞京路

7)?沿瑞京路行驶330米，右转进入边贸街

8)?沿边贸街行驶530米，直行进入勐卯路

9)?沿勐卯路行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：瑞丽市