1.重负荷车辆齿轮油多久换一次

2.为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

重负荷齿轮油型号对照表_北京重负荷齿轮油价格多少

汽车的齿轮油通常每4万公里就需要更换一次，具体更换周期需要以汽车厂家规定的时间为准，因为汽车齿轮油的使用寿命与车型、油品质量、使用条件、驾驶习惯有关。现在的齿轮油主要有两种，一种是合成油，一种是矿物油。但是如果使用的合成油寿命相当长，20万公里以内不需要更换，但是矿物油就不一样了。矿物油需要在2-3年或40-6000公里内更换。不同类型的变速箱和驱动桥使用不同的粘度标签。小型乘用车需要75w-90粘度标签，大型货车和驱动桥需要80w-90粘度标签。齿轮油应具有良好的抗磨性、抗负荷性和适当的粘度。此外，还应具有良好的热氧化稳定性、抗泡性、分水性能和防锈性能。齿轮油的分类我国旧的车辆齿轮油分类是基于前苏联标准。普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级。双曲线齿轮油按照100度的运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个等级，现在我国按照质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(cle)。

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重负荷车辆齿轮油多久换一次

齿轮油GL4和GL5区别：

GL-4是属于中负荷齿轮油，GL-5是属于重负荷齿轮油。

按照齿轮油的级别，GL-5级别高于GL-4。

GL-4的价格比GL-5要低。

GL-5比起GL-4所含的硫要多，比GL-4齿轮油要多一半的酸性。

为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

重负荷车辆齿轮油大概在5万公里左右换一次：

1、按原汽车工业受前苏联的影响普通齿轮油粘度分为20、26、30号3个级别；双曲线齿轮油分为18号、22号、26号、28号4个级别。现在国内按质量分为三类：普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）、防滑（LSD），按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度级别常标为：75W、75W\/90、80W\/90、85W\/90、90、85W\/140和140七个粘度等级；

2、美国石油学会从性能上将齿轮油分为：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六类。其性能水平顺序逐级递增。较GL-4、GL-5两类用得较多。近年来API还提出了两种新使用性能分类规格，一种是适应于超负荷、高温条件下的PG-1（150℃左右），适合如某些重卡或公交汽车；

3、另一种适用于有高偏置的重负荷条件下的PG-2；如某些特殊的重卡及后一级传驱动的车辆。这两种新规还特别要求能满足对清净分散性、密封寿命与同步啮合腐蚀极限的更高要求。

因为不同负荷的齿轮油用途也就不同，齿轮油也分工业用油和车用油。

区别：齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。因各厂使用的基础油不一样，价格也有所区别，但差别不会太大。如果购买便宜一些的，长城、昆仑的都可以，性能差不多的。想使用好一些的，强调节能、经济，就考虑MOBILE、壳牌、嘉德士等外资的即可。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。