霸道4000油价多少_霸道4000百公里油耗多少钱

1.打算买汽车，问以后每年养它得花多少钱？

2.中国十大垄断行业

3.伊兰特跃动1.6手动的磨合期注意事项都有哪些

4.日系车与德国车的区别在哪？

历代车型：

BMW E23 (1977–1986)

BMW E32 (1987–1994)

BMW E38 (1995–2001)

BMW E65/E66 (2002–2008)

BMW F01/F02(2009- )

E23

1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。

1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。

扩展资料：

宝马八系型号

835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

8系，一个很少人接触到的车型。然而正是这种90年代曾经出现过的宝马8系，这种几年前就已经‘绝种’停产了的车型，如今正酝酿着“复辟”。据最新消息，BMW公司正在研制最新的2010年版本8系超级跑车，相信很多车迷都希望一睹为快。

宝马的老板诺波特Norbert这次希望释放出全新的设计理念，激发潜在高端消费者的欲望。让BMW能在豪华跑车这一领域继续占有一席之地，并且最新款的BMW 8-Series宝马8系，直接将竞争的矛头盯住了阿斯顿马丁DB9和保时捷Panamera。

高定位和高姿态表明了宝马公司对新8系的信心，毫无疑问，这款曾经被雪藏了许久的超级跑车，必定将成为地球上四门轿跑车领域的旗舰标杆。

全新宝马8系由BMW总部慕尼黑生产，与下一代的7系共享底盘，发动机是蕴藏500匹马力的V12发动机，对应的车型是860i。如果你不喜欢这么霸道的速度，还有温柔的机型供选择：4.4升V8引擎的850si，此为双涡轮增压发动机，提供400匹马力。此外，还有835sd，搭载286马力的双涡轮增压柴油发动机。

百度百科-宝马七系

打算买汽车，问以后每年养它得花多少钱？

在汽车上总有一些配置是让人觉得很鸡肋的，下面就列举几个：

车载导航

车载导航是很多汽车上都会配备的一个东西，但是这却是一个很鸡肋的配置，原因就是它很不好用，现在手机上的很多导航软件都已经做得非常好了，定位准确，导航路线设置合理，比车载导航好用了，不知道多少倍。

天窗

很多人在选购汽车的时候，都非常在意有没有天窗，他们的理由就是有了天窗可以更好地让车内的空气流通，而且看起来更加美观的大方，但是你去问问那些车上配备有天窗的车主，车窗的利用率到底有多高呢？暂且不说，一个车窗会在买车的时候多花几千块钱，在汽车使用几年之后，天窗就会成为整车的一个隐患，你经常打开车窗的话，它就会出问题，你不开车窗的话，它就成了摆设，总之一句话，车窗真的没必要。

自动启停

自动启停这个东西也是近些年来很多人在购买汽车的时候比较推崇的一个功能，汽车销售人员也在大肆吹捧汽车启停的好处，实际上如果你频繁熄火的话，它也是会伤害发动机的，所以导致很多人在等红绿灯的时候，宁愿怠速也不愿意使用自动启停功能。

双温区空调

双文具空调可以使前排空间左右两侧的温度根据需要自己调节，能够满足不同位置上乘客对温度的差异性需求，如果是土豪的话，这个配置当然可以了，但是实际上有没有这个配置，对乘车的体验并没有什么本质的区别。

大灯清洗装置

一般稍微高端一点的汽车都会配备这个装置，但是这个装置绝对是最没有用的配置，很多车主开了汽车很多年，但是大灯清洗一次都没有用过，不信你可以找个司机去问问。

以上就是汽车上面最常见的鸡肋配置，希望回答能够对你有所帮助。

中国十大垄断行业

这帐不能只算保养，油钱，养路费，维修费吧，还要算这车的折旧费，和这笔钱因买车而没进行投资的损失吧。

一、10万人民币就是不投资就只存银行里年利息也是3500元，如果存三年定期是1.5万，就是每年损失了5000人民币。

二、折旧，这种车子是消费品不是投资，就是你不开，把车挂起来，照样每年要有折旧的

三、才到开车费用上，就当这车不开，也要有车库存吧，放路边不开能行吗，保险是有强制险的，不缴不行。

兄弟，这车，还买？

真的，建议你，就租车不行吗？现在拼车的也多了。现在火车汽车连上飞机都多方便啊，咱又不是大老板，人家是非得用车的，没车真是更费钱。咱买个车真的是太不值了。有这个钱咱给孩子做教育投资，让孩子将来赚大钱，给您轻松买个奔驰开不行吗？

伊兰特跃动1.6手动的磨合期注意事项都有哪些

1、中国移动

中国移动是根据国家关于电信体制改革的部署和要求，在原中国电信移动通信资产总体剥离的基础上组建的国有骨干企业，于2000年4月20日成立，注册资本为518亿元人民币。现市值1.8万亿，是全球最赚钱的电信公司。

2、中国石油天然气集团公司

注册资金1149亿元，成立于1998年，其旗下中国石油天然气股份有限公司是由中国石油天然气集团公司独家发起设立的股份有限公司，成立于1999年11月5日。目前市值1.5万亿，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。

3、中国工商银行

中国工商银行是中央四大行之一，全球市值最大的银行，世界五百强企业之一，市值2万亿。中国建设银行市值1.7万亿，中国农业银行和中国银行市值一样都是1.2万亿。

4、中国烟草公司

作为中国最大的垄断国企之一，作风非常的低调神秘，你很难准确的知道它的资产，利润。中国烟草总公司2010年经审计的业绩显示，总资产9699亿，股东权益8032亿，当年营收7704亿，实现净利润1177亿。

根据2010年公布的上市公司年报显示，如果上市其年赚利润能排在第四位，每天净赚3.2亿。据知情人士透漏，其净利润远不止1000亿，利润大概是3000-4000亿，这才是低调的王者。

5、国家电网公司（简称：国网）

于2002年12月29日在北京成立。注册资金2000亿元人民币，年营业额3296亿美元，2017年世界500百强第2。

扩展资料

垄断的行业基本是属于国企行业，一般具有以下几个性质：

1、垄断企业不仅要追求利润目标，而且还承担着一定的社会义务，即企业在经营活动中同时要考虑利润目标和社会目标。

2、在规模报酬递增的条件下，由一个或少数几个企业大规模地生产的确要比由许多个规模较小的企业同时进行生产能够更有效率地利用资源。

3、基础产业就其资本规模和技术工程而言，需要巨额投资，且具有不可分性;就其施工过程而言，建设周期较长，因此投资回收的周期也很长;就其存量资本的流动性而言，具有较强的凝固性，基础产业的外部效应一般较明显。

4、基础产业是一个需适度超前发展的产业，因为它是其他一切生产部门从事生产经营活动的基础性条件。

日系车与德国车的区别在哪？

我的也是悦动！其实你多虑了，没必要顾虑那么多！当然车买了就要爱护，就跟自己的老婆一样！

1、档位问题：1-2档是1800左右，2-3，3-4，4-5都是2000多；

2、发动机磨合期至少要5000公里，整车磨合大概需要1万公里；磨合期内建议速度不要超过90；

3、开车前也没什么好检查的，看看有没被无聊的人刮到就行了；

4、空档预热5分钟，2、3分钟也行，或者不超过40公里的速度行使一段后再加速；

5、最好2000公里后上高速，因为新车还在磨合，可能会出现一些小问题，不好解决（几率很小啦）；2000公里后上高速，同样不要超过90公里，让悦悦匀速行使，有助于磨合。不管磨合期是否已过，最好都别超过130，理论上说80-120公里匀速行使是最省油的！悦动的车相对较轻，开太快很危险，还容易被拍照，超大车的时候容易被大车的气流吸住，若方向盘把握不准，很容易出事故！还是小心为妙。据我感觉悦动跑到130已经差不多了，如果不是赶时间，还是慢慢来吧！我170都开过，简直要飞起来了，超大车的时候很恐怖！

6、开车关键是自己习惯就好，其实不必太在意这些！怎么舒服怎么开！座位调好（自然坐在位置上双手伸平，手腕刚好碰到方向盘）；不要单手开车；悦动带ABS功能，碰到紧急情况一定要立即踩死刹车，同时向一边打方向盘，最好跟车别太紧，我就差点追尾，跟的太近根本刹不住车！还有就是几不抢：公交车、出租车、工具车、军车等等，看到他们最好离远点，这些司机的技术都是出奇的好，开车霸道，不要赌道！油门不要猛踩，白废油！最后就是最重要的一点：如遇见紧急情况，宁可撞墙也别撞人！理由很简单：撞了人那可是无底洞，车撞坏了还有保险公司！就不用我废话了吧？呵呵

另外悦动改装可以给你点建议：

1、悦动隔音不好，如果在高速上那噪音让人受不了，可以考虑做个全车隔音，加上悦动的大空间，就是一辆小奥迪了~隔音全车要拆掉，需要一整天的时间，材料要看清楚，一般都要有三层：防火、吸音、减震，价钱根据材料略有不同！

2、手工方向盘套：纯手工的那种，车行或网上可以找找，手感很好，不影响方向盘锁，不过几十块。外面买的方向盘套硬硬的，很土哦！

3、专用3D脚垫：塑料脚垫虽然防水，但不能固定，容易卡住油门（我就被卡过）

4、DVD导航：专车专用的，车内可以提升一个档次，带电子狗，可有效避免异地迷路和探头

5、车灯：悦动灯光不行，建议把近光改为氙气灯，直接换氙气灯泡加个镇流器就行了，4300K的（最多别超过6000K，色温越高穿透力越差），不要加什么透镜，万一撞了人家保险可不陪；远光别动！氙气灯要预热几秒才能亮起来，超车闪灯前面根本看不到，还容易把灯闪坏！悦动本身不带透镜，氙气灯靠悦动原来的灯杯聚光达不到最佳效果，会车时还容易将对面车辆晃的睁不开眼！改了远光交警叔叔说不定还会特别照顾你！我原来是改了远光氙气灯，后来改到近光，一个字：爽！

不多废话了，我也是悦动车主，看的出楼主是爱车的人，以上的观点都是本人自身体验，可供参考！开车嘛，怎么舒服怎么开，注意太多自己也累！呵呵

有兴趣的话可以加我Q，一起讨论悦悦~

2、

日系车包含的品牌很多，中庸丰田，技术本田，舒适日产，以及个性的马自达，斯巴鲁，专门做校小车的铃木。德系在豪华品牌更有优势一点，豪华奔驰，运动宝马，科技奥迪，以及信仰大众。

任何一个品牌，如果想建立口碑，必然给自己加一个标签，凌志当年刚推出LS400，成功的绕开了豪华，运动，建立了自己的标签，品牌特性。

但是这个话题太大，并没有明确点出德日之间哪个品牌，所以，必须从两个国家的特性入手。

德国相对于日本，首先是工业历史悠久，这导致了德国车在满足了汽车使用这个需求后，有更多的精力去追逐工具以外的东西，比如运动，比如豪华，比如新技术。其次，德国有世界上最早的高速公路，所以，德国车对高速稳定性，感官上的稳定性，有较大的需求。再次，德国车经过多年的发展，建立了自己的产品体系，比如宝马3.5.7对应C.E.S，相对于日系，定位更加的清晰与精准。日本相对于德国，首先是岛国，决定了他们的车对高速的需求弱于弯道需求，你看，漂移文化就是日本一大标志，美国则是直线的傻快。同一级别的车型，德国车的高速感受往往好于日系车。大众朗逸，虽然是宝来的旧平台，但是高速感受相当不错，新宝来新桑塔纳拉皮车不在此列。其次，日本的资源劣势决定了他们必须在耐用上下功夫，在新技术和耐用面前，日系车往往选择耐用，这一点刚好与德系形成对比。再次，日本的海洋气候，导致金属腐蚀强于其他国家，因此必须在防腐蚀上下功夫。

综合这几个因素，日系车在我国东南沿海比较流行，而北方地区对德系认可程度较高。

当然，这个也有国内早期汽车走私，后来汽车国产后的区域优势等多个因素有关系。

这个回答基本不涉及品牌，其实讨论车，可以更多的聚焦于品牌，往往一个品牌一个调性，想更深入一点，则可以聚焦于车型，同一品牌的不同车型，也会有很多有意思的区别，如果能聚焦于年款，哪往往都是真爱粉。

1.高速稳定性，德系好于日系

2.品牌溢价，德系好于日系

3.耐用性，防腐蚀，日系好于德系

4.空间利用率，日系好于德系

5.人体工学，便利性，日系好于德系

当然，以上不是绝对的，只是一个大概的对比