国内油价最高限价下限价格_国家油价最高限价
1.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
2.现在中石化油价优惠是为什么
3.查询中石油挂牌价是多少
中国油价封顶是指对汽油和柴油的价格实行最高限价,以防止油价过快上涨,保护消费者的利益。油价封顶的实施,对消费者有着重要的影响。
首先,油价封顶的实施,使消费者受益。油价封顶的实施,使消费者不必担心油价的过快上涨,从而减轻了消费者的经济负担。其次,油价封顶的实施,使消费者受到了保护。油价封顶的实施,使消费者不会受到油价的恶意操纵,从而保护了消费者的利益。
但是,油价封顶也有一定的不足之处。首先,油价封顶的实施,使消费者受到了一定的影响。油价封顶的实施,使消费者无法从油价的上涨中获得收益,从而降低了消费者的收入。其次,油价封顶的实施,使消费者受到了一定的限制。油价封顶的实施,使消费者无法从油价的上涨中获得收益,从而限制了消费者的消费能力。
总之,油价封顶的实施,对消费者有着重要的影响。油价封顶的实施,使消费者受益,但也使消费者受到了一定的影响和限制。因此,应该加强对油价封顶的监管,以保护消费者的利益。
国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
有个10天滞后期。
我国现行的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种:布伦特、迪拜和米纳斯,用这三地原油现货价格的加权平均值:布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油的定价以原油成本定价为基准,再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。按照最近几年我国成品油率60%计算,原油成本占成品油价格比例在40%左右,炼化成本占到13%左右,物流成本占到15%左右,税负成本占到30%左右。
国家对成品油实行的是最高限价,即国家发改委规定最高的零售限价,各企业可以在最高限价之下自行定价。同时国家设置了调控的上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,即当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元-130美元之间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
成品油的调价周期为十个工作日,即一般两周调整一次。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
现在中石化油价优惠是为什么
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
查询中石油挂牌价是多少
各地加油站的优惠政策,受到各类因素影响,特别是成品油批发价格的波动、地理位置和竞争形势。比如,华东、华北等地,加油站布局密集,中石化、中石油等主营加油站与民营加油站相邻,竞争激烈,只能选择降价促销,争夺市场份额了。
目前,加油站降价促销已成常态,预计下半年某些地方加油站的降价促销还将持续下去。有竞争才有价格空间,对于车主来说也是好事。
国内实行的成品油定价机制,与国际油价为有条件的联动关系:
计价和调价周期为十个工作日。国内成品油价格调整设有上下限,当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40-130美元区间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。而国家发改委发布的成品油零售限价,其实是个最高限价,即加油站的最高油价不准超过这一价格。
35元至50之间,如果没有油价下跌的利空的话,没问题的。
挂牌价是国家发改委规定的最高限价,结算价是两大石油集团与炼厂的结算价格。一般挂牌价因为地区不同,价格稍有差异,在当地中石油石化营业室就能看到,结算价属于机密。
结算价是指某一品种在收盘后根据当日价格波动用加权平均价所算出来的价格,此价格主要用在当日无负债结算的市场,根据结算价在市场规定的休市时间中用来结算当日交易的盈亏。
扩展资料:
发改委称,9月11日国内成品油价格调整以来,国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢
等因素影响。11月初,美国西德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。
截至11月14日,国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。据此,国家决定及时下调国内成品油价格。
发改委要求,中石油,中石化,中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,保持合理库存,加强综合协调和应急调度,保障成品油的市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。
百度百科-石油价格调整
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