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能源价格上涨对浙江经济生活影响不断加深

来源：中国统计信息网发布时间：2006-11-10 10:16?关闭窗口?打印本页

能源是国家的战略性，是一个国家或地区经济增长和社会发展的重要物质基础。随着浙江经济持续快速的增长，重化工业所带动的高能耗产业快速发展，以居住、汽车、家电等高能耗消费需求的快速升级，能源瓶颈问题日益突出。加之近年来各类能源价格波动对国民经济各行业及居民生活带来的影响，使我们对经济的增长方式、生活的消费方式、能源安全、社会经济的可持续发展等问题引发反思。本文通过大量统计数据分析，提出我们的建议，以期为宏观决策提供参考依据。

第一部分 浙江能源消费现状及价格上涨情况

一、浙江能源消费快速增长、经济增长对能源的依存度不断加深

1.浙江能源消费总量迅速扩张。浙江近三年的能源消费增速均在十个百分点以上，2003年全省能源消费总量为9523万吨标准煤，比上年增长15.0%；2004年能源消费总量达10825万吨标准煤，比上年增长13.6%；2005年能源消费总量达12032万吨标准煤，比上年增长11.2%，其中消费煤炭9680.8万吨（原煤与洗精煤）、电力1642.3亿千瓦时、石油制品1931.9万吨。煤、电、油三大常规能源消费与上年相比，增幅分别为10.7%、15.7%和7.3%。近年来浙江能源消费尽管增速有所回落，但总量的扩大有目共睹。

浙江居民伴随生活质量提高，对能源消费需求增速惊人。浙江人均GDP自2000年超过1600美元，2005年达到3400美元，生活质量的快速提高，电器普及、升级；人均居住面积成倍增加；出行方式逐渐向私人汽车转化，生活质量的改善直接导致对能源需求快速增长。城镇居民家庭人均年耗电量从2000年的319千瓦时，上升到2005年的656千瓦时，增长105.6%；5年间农村居民人均电费和燃料支出增长了57.5%和99.0%。

2.浙江能源对外依存度越来越大。浙江作为能源小省，能源消费总量的迅速扩张，使能源对外依存度越来越大。2003、2004、2005三年，全省全年从省外调入和进口能源总量比上年分别增长12.2%、16.1%和9.4 %。

3.浙江经济对能源的依赖程度不断加深。从投入产出产业关联的直接消耗系数来看，“十五”期间整个经济对电力、热力的生产和供应业，石油和天然气开业，石油加工、炼焦及核燃料加工业等能源产业的直接消耗在上升，直接消耗系数分别从19年的0.80、0.60、1.08上升到2002年的1.20、0.69、1.23。2001-2005年浙江能源消费弹性系数分别为：0.99、1.12、1.02、0.94、0.87，平均比“九五”时期上升73.7%，高耗能部门在国民生产总值增加值中占有更大的比例。

二、近年来主要能源价格进入持续快速上升通道

1.国际油价涨势迅猛，高油价时代提前来临。2003年以后，受美伊战争和国际局势趋紧的影响，国际石油脱离90年代10-25美元/桶的价格运行区间，出现节节攀升势头。纽约商品原油期货价格（WTI）自2003年年初的每桶30美元逐步上升，到2004年6月份冲破40美元，仅仅过了4个月在2004年10月冲破50美元大关，随后油价继续一路上涨，2005年7、8两个月上涨至70美元/桶价位，随后在2006年8月份创出80.3美元/桶的近20年新高，9月份开始稍有回落（具体见图1）。以原油价格年度涨幅计算，2003年上涨2.9%、2004年上涨34.1%、2005年上涨41.6%、2006年1-8月份上涨14.9%。

国际石油价格步入快速上升期，既有世界经济增长加快，引起原油供求关系趋紧的原因，也受地缘政治和产油区局势动荡、投机资本在原油期货市场兴风作浪等因素推波助澜。近期随着主要石油生产国加大原油产能、欧美国家纷纷加息调控经济增速，刺激油价上升的不确定因素大大缓解，使石油价格趋于回落，但低油价时代已经一去不复返，提前进入高油价时代已是不争的事实。

2.煤炭、天然气价格上涨。重要能源的煤炭和天然气价格在原油价格大幅攀升同时，也出现在消费需求拉动下的持续上扬。2004、2005年煤炭价格出现大幅上涨，2004年原材料购进无烟煤价格上涨31.3%、烟煤价格上涨40.2%；2005年购进无烟煤价格上涨15.3%、烟煤价格上涨12.8%。2005年浙江规模以上工业企业煤炭消费8752万吨，占能源消费总量的七成以上。煤炭价格上涨从根本上推动浙江能源价格走势，增加了冶金、化工等企业生产成本。

天然气价格和煤炭出现同步上涨，2005年上涨24.5%，2006年1至8月上涨21.4%。

第二部分 能源价格上涨对经济的影响

一、能源涨价对宏观经济的影响

1.能源涨价加剧潜在通胀压力。能源涨价一是引起石油类企业燃料购进价的上涨。2003—2005年全省工业企业的燃料动力类产品购进价格分别上涨5.8%、14.5%、15.5%，加大下游企业产品价格上涨的压力。二是燃料价格上升，直接带动浙江居民消费价格总水平上涨。2003年—2005年，汽油、柴油、电、液化石油气、管道燃气、其他燃料等居民消费能源价格上涨，对CPI上涨贡献率分别为3.8%、6.68%、21.6%，成为推动价格总水平上涨的重要因素之一。

2.能源价格上涨直接导致外汇支出增加。浙江既是耗油大省，又是原油净进口省。石油市场油价的高低直接影响石油进口贸易，油价上涨导致外汇支出增加。2003年至2005年浙江进口原油支付外汇从2.2亿美元增长到6.1亿美元，年均增速120.2%，仅这三年国际油价上涨浙江进口原油分别要多支付0.06亿、1.36亿和1.74亿美元。

二、能源价格上涨对农业的影响

煤炭、石油、天然气能源价格上涨直接影响到农用化肥、农药、塑料薄膜等农资的涨价以及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本提高。尽管各地取各种措施控制农资的涨价，但在成本推动下，仍难以抑制主要农资产品价格出现持续上扬，给农民增收带来较大负面影响。

1.能源价格上涨推动浙江农业生产资料价格上扬。浙江农业生产资料价格从2003年开始进入一个上升周期，2003年农资价格总水平上涨2.9%，2004年上涨13.2%，2005年上涨5.8%，2006年1-8月份下降0.7%。

（1）近三年化肥价格涨势迅猛。化肥生产以石油、天然气和煤炭等为主要原料，并要消耗电力，所以被称为高耗能产业，同时还有一定的环境污染。以煤炭为原料，每生产1吨尿素消耗1.2吨煤和1200千瓦时电，能源价格上涨直接提升企业生产成本，推动化肥产品涨价。浙江化肥价格连年上涨，2003年上涨2.3%、2004年上涨15.4%、2005年上涨10.0%，目前仍处高价位。主要化肥产品价格，2006年8月与2003年初比，氮肥上涨25.5%、磷肥上涨24.8%、钾肥上涨58.3%、复合肥上涨31.1%。

（2）农药价格涨幅低于原药价格涨幅。原油、煤炭价格、化工原材料价格上涨使企业生产、运营成本增加，导致农药、原药价格普遍出现大幅上涨。2003年初至2006年8月，甲胺磷原药价格上涨30%、草甘磷原药价格上涨17.3%、乙草胺原药价格上涨50.4%。与此形成反差的是，2003年至2006年8月，全省农药市场价格涨幅仅为7.2%、农药器械涨幅为6.6%。农药价格“水涨船不高”的现象固然减轻了农民的经济压力，但也使部分农药生产企业在过度竞争后，用质量低下的产品扰乱农药市场，给农民安全生产带来隐患。

（3）农用机油和农用薄膜价格大幅攀升。原油价格上涨直接带动农用机油和农用薄膜的价格上升。浙江农用机油价格上涨基本上与柴油同步，2003年初至2006年8月累计上涨36.4%。原油涨价造成农用薄膜原料生产成本上升，2003年至2006年8月，农用聚氯乙烯薄膜出厂价格上涨了49.8%，农用薄膜市场售价保持连续上涨态势上升17.2%（具体见表1）。

表1 2003—2005年浙江主要农业生产资料价格涨幅（%）

名称

2003年

2004年

2005年

2006年1-8月

全省农资价格指数

2.9

13.2

5.8

-0.7

化学肥料

2.3

15.4

10.0

-0.6

氮肥

2.5

18.1

7.1

-3.2

磷肥

1.6

8.0

11.4

2.1

钾肥

1.1

20.9

24.5

4.8

复合肥料

2.7

11.7

10.2

3.7

农药及农药械

-0.9

4.1

3.7

0.2

一化学农药

-0.1

4.2

3.8

0.1

二农药器械

-0.5

3.4

2.5

1.1

农用机油

7.2

5.5

7.7

12.0

农用薄膜

2.1

5.7

6.6

1.9

2.农业生产成本增加影响农民增收。近年来，为促进浙江农业机械化发展出台一系列政策优惠，使农业机械普及率在农村逐年提高。2005年全省农业机械总动力2111.27万千瓦，比2003年农业机械总动力2039.68万千瓦提高3.5%。2003年全省农用柴油使用量为175.76万吨，2004年柴油使用量为186.16万吨，2005年柴油使用量为187.23万吨。而这三年柴油价格上涨，使浙江农民用油每年分别要多支出4.8亿元、6.3亿元和10.4亿元。能源涨价引起化肥、农药、农膜等农业生产资料普遍上扬，直接导致浙江农民农业生产支出逐年增长。浙江农村居民人均农业生产支出由2003年的266.1元，2004年升到270.2元，2005年升到344.7元，这三年人均农业生产支出分别比上年增长1.5%、1.5%和27.5%。油价、电价的上涨还带动农业生产服务价格的上涨，2006年前8月全省机械作业费上涨4.1%、治虫费上涨7.4%。据初步测算，因成品油价上涨，农民耕作一亩水稻机耕费增加15元，抽水费增加10元，机收费增加12元。能源价格上涨在一定程度上冲抵了惠农政策的成效。

3.捕捞成本激增下浙江部分渔民陷于亏损境地。浙江是海洋大省，海水产品捕捞业在浙江东南部沿海地区农业生产中占很大比例，油价持续上涨对海洋捕捞产业发展、渔民增收带来了很大挑战。2003年下半年以来船用柴油每桶价格由500元-600元上涨至800元以上，使捕捞成本大幅提高。加上浙江近海海洋的再生能力大大低于捕捞量，经济鱼类急剧衰退，根本形不成渔汛，出海往往会入不敷出，导致近年来台州的临海、温岭等地半数以上渔民放弃传统冬汛，在1月份就提前回港休渔。今年上半年浙江象山县双拖渔船的捕捞效益低下，约有70%的渔船出现了不同程度的亏损，20%的渔船处于保本经营，只有10%的渔船略有盈余。象山县大小捕捞渔船一年的总用油量约为30万吨左右，根据现在柴油价格，象山县要比去年同期增加近3.3亿元的用油支出。尽管各级出台了扶持渔业的产业政策，但是主要能源价格上涨过快、渔农生产资料价格上涨范围广，抵消了优惠减免税费，使浙江部分渔民陷于亏损境地。

4.燃油涨价增加农产品物流成本。浙江农产品物流结构中，低附加值的产品居多，大部分长途贩运的农产品以初级形态为主，农产品运费与工业品相同，两者的运输利润却相差悬殊。在近几年汽油、柴油上涨较快的情况下，燃油成本成为农产品物流成本的大头。加上有关部门加强对公路超载超限的查处力度，运输数量减少的情况下更是提高农产品的物流成本。据测算，油价上涨和治理“双超”分别影响农产品货运成本上升30%和10%，利润下降30%—50%。针对农产品运输严峻形势，省及时出台了浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”管理办法，减免农产品货运公路收费，在一定程度上保证了农产品的流通与销售。

三、原油价格上涨对工业企

0号柴油是不是要涨价了？

温岭市隆达动力有限公司是2009-03-06在浙江省台州市温岭市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省台州市温岭市太平街道南屏路88弄4号。

温岭市隆达动力有限公司的统一社会信用代码/注册号是9133108168558831XY，企业法人江俊超，目前企业处于开业状态。

温岭市隆达动力有限公司的经营范围是：汽油机及配件、摩托车零部件、汽车零部件、自行车、助动自行车制造、加工、销售；沙滩车、摩托车设计服务；货物进出口、技术进出口。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为594465万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1125家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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女子遭前男友浇汽油焚烧不幸去世是怎么回事？

车主不必过分紧张，也没有必要囤积

温岭司机陶师傅近日给本报来电：听说油价又要涨了，泽国加油站天天都有车排长队加柴油，把国道都堵了！

记者调查： 柴油紧缺，加油排队

当天下午，记者来到泽国加油站，只见数十辆大、小货车与轿车排着长队等候加油，加油站停满了，后面的车辆只能排队在国道上等候，把路都堵了，过不去的司机在拼命地摁喇叭。　　

工作人员忙得根本没时间接受记者的访。一位正在加油的小货车司机叹了一口气，“汽油正常，０号柴油真的很紧缺啊！加油站每天限量供应，不早点来，根本加不到。”　　

另一个老司机接过话茬：这里的情况还算不错，好歹有油加，很多私人加油站都不卖柴油了。他叹口气：“现在加柴油就要靠运气，运气不好的话连一滴都加不上！”

一位姓王的司机告诉记者，其实他的车前一天刚加了油，还没用一半，本来没打算再加，可刚才经过这里时，有个熟人告诉他过几天油价可能要涨了，所以就想赶在涨价前将油箱加满。

柴油紧缺，原因复杂

记者了解到，排长队加柴油现象，除了温岭，在临海、玉环也存在。据统计，玉环每日柴油需求量约１９０吨，而全县各加油站的实际总日供应量约１１０吨，缺口达８０吨。许多私人加油站停止供应柴油，一些较有规模的加油站，每日限量供应。有的加油站规定，大车每次只能加300元，小车每次只能加100元。　　

中国石化台州石油分公司主管经营的陶经理，在接受记者访时就柴油紧缺现象解释说，这是多方面因素造成的，如近年来车辆增长速度很快，用油的消费需求增加；另一方面适逢工业限电频繁期，用于发电的工业用油与交通运输用油出现“争嘴”，造成供油紧张。加上中石化炼油厂的设备近期在检修，供油量降低。此外，社会上谣传油价还会上调，一些人抢购甚至是囤积柴油。

不会上涨，不必担心

针对一些车主担心０号柴油紧缺会不会导致价格上涨这一顾虑，陶经理表示，柴油涨价必须有国家相关部门的正式批文。到昨天为止，该公司尚无收到有关涨价批文，因此，车主不必过分紧张，也没有必要囤积。

“8月底供油特别紧张是因为不少地方到月底指标没了，9月份情况会好转，我们将尽量保证交通运输的正常用油。”陶经理说，他们会均衡供给，保证重点，兼顾一般，以维护社会稳定。 稿件来源：台州晚报 作者：记者 赵 虹记者 赵 虹

专业消防人士解析温岭槽罐车爆炸，普通轿车燃料箱有风险吗？

据报道，美国33岁的女子朱蒂在遭前男友报复，被浇汽油焚烧2年后，终因医治无效，于27号死亡。朱蒂的母亲邦尼·鲍斯对外界透露了这一消息。

事情还要从2015年8月说起。当时，朱蒂的41岁的前男友迈克尔·斯拉格在美国俄亥俄州一加油站纵火点燃了这位有着两个孩子的妈妈的身体。她全身80%被烧伤，烧伤程度达到了四度。

朱蒂的两只耳朵和手指都在大火中融化了。由于气管也受到了损伤，她还失去了说话能力。另外，她还丧失了行走能力，需要靠呼吸机帮助呼吸。她先后进行了56次手术，不过，由于她的背部和臀部受到了大量开放性损伤，在手术中，她连躺下都很困难。

不过，整件事情将因为朱蒂的死亡发生改变。

就在她去世后，弗兰克林县检察官罗恩·马利说他们正在对斯拉格进行谋杀指控。

就在1月，朱蒂公布了一个可以指正前男友是故意伤害她的秘密证据。届时该证据将可能改变对斯拉格的审判。

希望法律严惩这样的犯罪分子，给死者一个交代。

温岭力高尔园林机械有限公司怎么样？

文/韦波

6月13日下午4点40分左右，一辆满载液化石油气的槽罐车在浙江省温岭市G15沈海高速公路出口发生爆炸，引发周边民房及厂房倒塌，事故造成20人死亡，目前175人受伤，其中重伤人员24名。

事故发生后就有车友联系了小编，所问的问题就是普通汽车油箱在夏季高温会不会爆炸。

其实这个问题实属杞人忧天，不过后来咨询了一位消防支队的指导员之后，发现某种情况下，汽车的燃料箱——注意，我这里说的是“燃料箱”而不是“油箱”，真的有燃料泄漏爆炸的隐患。如此一来，还真的有必要写一篇文章好好说道说道了。

普通油箱会不会爆炸？

答案是不会。

要弄清楚汽油会不会爆炸，首先要明白燃料爆炸的原理——当可燃物和氧气充分混合之后，遇到明火甚至在自然氧化作用下，就会发生迅速燃烧，也就是我们所说的爆炸。

从6·13温岭槽罐车爆炸事故的来看，当时槽罐车行驶在匝道时突然罐体发生了解体。主要罐体喷出白色雾状气体，飞到了300米外并继续释放白色雾状的液化石油气。随后，高速路上发生了燃爆，疑似引发了300米外的第二次爆燃，两个爆燃点之间形成了一道火墙——在爆炸中甚至可以用肉眼看见冲天而起的冲击波。

简而言之，液化石油气泄露并和氧气雾化混合，是导致爆炸的前提条件。

上图是常用可燃气体的爆炸极限数据表——可燃物质（可燃气体、蒸气和粉尘）与空气（或氧气）必须在一定的浓度范围内均匀混合，形成预混气，遇着火源才会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸极限，或爆炸浓度极限。

从表中我们可以看到，液化石油气在达到1%混合浓度的时候就能触发爆炸极限，而汽油要到1.1%混合浓度的时候才能触发爆炸极限。从1%到1.1%，这个差别貌似不算很大啊，从数据上看，汽油也有爆炸的可能性。

对于这个疑问，此小编访了自己的同学吴先生，吴先生在某地消防中队任指导员，绝对是这一领域的专业人士。他表示，对于汽油来说，1.1%的最低爆炸极限浓度，其实很难达到。

吴先生表示，汽油常温下是液态的，但是汽油会挥发，这就涉及到汽油蒸发指数的问题。根据国家标准，汽油在70℃常压下会蒸发掉10%，120℃蒸发50%，190℃蒸发90%……关于蒸发指数说起来很复杂，简单说就是汽油的蒸发过程是相对较慢，在非封闭空间下，汽油哪怕是自由蒸发，也很难满足1.1%的最低爆炸极限浓度。

美军在二战末期研发的凝固汽油弹，其实就是通过人为方式瞬间将雾化汽油覆盖大片地区引爆，在自然常温常压下，汽油没有可能达到这样的雾化混合条件。

目前的油箱主要有两种材质，便宜一点的是铁油箱，贵一点的就是合成树脂——也就是塑料油箱。

吴先生说，之前消防部门曾经做过实验，分别在注入汽油的铁油箱和塑料油箱上浇上汽油后点燃，铁油箱上的塑料件熔化之后汽油流出来，但仅仅是燃烧，并没有爆炸；而塑料油箱直接在高温下熔化，汽油流出燃烧，但也没有爆炸。

而国外开发出的高科技塑料油箱，甚至加入了阻燃材料，当油箱外壳烧熔之后，夹层中的阻燃材料会在高温下熔解出来，从而减少了汽油流淌出来燃烧的火势。

换句话说，油箱有可能在事故中受损导致汽油外泄燃烧，但不至于发生爆炸。至于柴油虽说常温下普通明火点不燃，但是在车辆自燃这样的高温环境下，一旦油箱发生损毁，流出来的柴油是有可能引燃的，但是同样也不会爆炸。

很多人在汽车燃烧事故现场听到的爆炸声，其实大多是轮胎的爆炸声——尤其是大卡车的轮胎爆炸，可谓是惊天动地！

既然如此，为何网上还能找到不少加油站爆炸的事故？

吴先生解释说，我们在网上看到的某某加油站发生爆炸的事故，其事故原因都很单一。如果天气较为炎热，储油罐接近空仓的时候，罐内的剩余汽油会产生高压汽油蒸汽充斥整个储油罐，一旦操作不当让高压汽油蒸汽突然释放出来，就很容易达到1.1%的最低爆炸极限浓度，遇上明火就会爆炸。

所以我们看到的加油站爆炸的或，基本上就是泄露出来的高压汽油蒸汽爆燃产生的结果。按照吴先生的说法，“如果真的是埋在地下的储油罐爆炸，怕是整个加油站方圆100米的地面都会掀到天上去，你们只能看到个大坑。”

所以，现在的加油站储油罐在接驳汽油之前，都会有专门的泄压流程，或者是规定油位还剩多少的时候就必须接驳新油，以防止罐内高压汽油蒸汽过多。

尽管如此，吴先生依然强调普通油箱不会爆炸，因为油箱体积太小，就算是汽油蒸发，也很难产生足够的高压汽油蒸汽。更何况现在的油箱都配备有单向泄压阀，所以就算是在极端炎热天气下给空油箱加油，拧开油箱盖的时候，也不会感觉有“开可乐”那样一股气体喷出来的感觉——如果真有这样的感觉，恭喜你，你的油箱泄压阀坏了，不过这种几率比中体育**的几率还低。

不过，吴先生表示，在国内，会爆炸的“油箱”还是有的。

吴先生特指的“油箱”其实就是国内不少地区的车主或出租车从业者为了省钱，私下改装的“油改气”气罐。

“油改气”的燃料有天然气和液化石油气两种——温岭爆炸的槽罐车运送的就是液化石油气。液化石油气的续航力很高，一罐气可以跑差不多500km，和汽油不相上下，但是也最危险，所以国内很多“油改气”车辆加注的都是天然气——也就是甲烷。

吴先生说，天然气加满一罐一般也就跑个200km，但天然气最低爆炸极限浓度在4.5%左右，要比液化石油气高很多，所以更安全。

但是尽管如此，私自改装的气罐在事故中一旦破裂，泄露出来的高压可燃气体会很容易达到爆炸极限浓度，遇上明火燃爆的可能性不低。

吴先生最后还表示，最惨的恐怕就是车上又有油箱又有气罐的车，一旦事故中汽油泄露燃烧，气罐在烈火中会受热升压，一旦压力超过极限撑爆气罐，就会导致可燃气体的二次爆燃——“这个原理和温岭槽罐车爆炸事故是一模一样的……”吴先生表示。

至于未来氢燃料电池车的高压氢罐有没有在事故中爆炸的可能性，吴先生的回答相对比较乐观。他认为毕竟是原厂的东西，“车厂在做事故验证的时候，应该比我们消防队想得更多。”

不过他同时指出，对于氢燃料车的高压氢罐而言，应该会涉及到一个材料疲劳寿命的问题，换句话说，高压氢罐不可能像普通油箱一样，用到车辆报废都不用换，应该是类似刹车片一样，到了一定年限就需要更换了，只不过这个周期会有点长而已。

文章写到这里结束，干货也不少了，大家饭后吹牛时应该用得上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

钱江集团如何联系

温岭力高尔园林机械有限公司是2012-03-23在浙江省台州市温岭市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于温岭市城西街道九龙大道1043号（1幢二楼）。

温岭力高尔园林机械有限公司的统一社会信用代码/注册号是913310815928729605，企业法人王颉，目前企业处于开业状态。

温岭力高尔园林机械有限公司的经营范围是：园林机械、农业机械、汽油机、金属工具制造、加工、销售。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为250834万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共548家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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温岭市晨泰机械有限公司怎么样？

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公司19年通过德国TUV公司的ISO9001质量体系认证，2000年被授予全国质量管理先进企业荣誉称号，2001年钱江QJ100摩托车（双轮）被认定为中国名牌产品，公司被评为机械工业管理进步示范企业、全国机械工业核心竞争力十强企业、全国首批重合同守信用企业。2002年钱江商标又被国家工商总局认定为中国驰名商标。

钱江电动车有限公司是钱江集团实行多元化经营的一个典范。公司运用先进的三维软件进行外形设计，大大缩短了产品开发周期，拥有先进的电动车生产、检测设备，完善的质量保证体系，为国内外客户提供优良的产品。公司将依靠雄厚实力，锐意创新，精心研制，确保质量。公司始终贯彻服务大众，享受生活和保障经销商最大利益，实现双赢的企业文化理念，不断为国内外消费者品质优良，款式新颖，价格合适的电动、汽油系列产品。

钱江集团十几年来一直密切关注世界先进制造业技术的发展趋势、孜孜以求，将当今人类最新科技成果应用于钱江摩托。为了赶超国内同行及日本摩托车生产技术，钱江集团直接向摩托车传统机械制造业的发祥地——欧洲和美国学习和吸收先进技术。在摩托车外观设计方面，与意大利ACERBIS公司及澳大利亚BLUESKY公司合作，开发适合世界摩托车造型发展趋势的新品种；在发动机方面，潜心研究十年来，国内摩托车行业内独家将广泛应用于航空航天及高级轿车上的美国道康宁减磨技术成功地移植到摩托车发动机上，实现了大部分运动件的双重保护，极大地延长了发动机的使用寿命。公司还与奥地利AVL公司合作，成功研究开发符合欧洲二期标准的动力；与法国现代发动机公司合作，全面提升发动机技术性能。在工程设计方面，引进德国光学扫描仪和意大利三坐标测量仪进行摩托车全面高精度快速测量，使用美国PTC公司的Pro/INDUSTRY软件进行光顺面设计，利用美国MSC公司的PASTRAN、NASTRAN、MARK等CAE软件进行有限元分析，将分析结果优化后返回CAD系统作为最终设计尺寸，利用CAD软件模拟整车装配过程。另外，公司还与美国参数技术公司合作，全面应用PRO/E软件，进行计算机设计，并应用加工中心机等对设计的零件实行无图纸生产。目前，公司已成为国内少数几家具有自主设计开发能力和生产发动机品种最多、跨度最大的摩托车厂家之一。

钱江集团拥有行业内无可比拟的设备优势，公司在八五、九五期间，共投入十几亿资金用于技术改造，引进了大批国内外最先进的加工制造、检测和试验设备。一流的设备群使公司在油漆、电镀、铸造、热处理、焊接及发动机零部件深加工方面为产品质量提供了可靠的硬件保证。

公司19年在全国摩托车行业内首家通过德国TUV公司ISO国际质量体系认证。在此基础上，近几年，公司不断深化质量管理、相继推出了质量责任制、质量工资制、质量例会制、质量用户代表制等管理制度，使产品从设计、开发到制造、销售及服务全过程的质量得到了有效的控制，确保了钱江产品的优良品质。公司积极开展群众性质量QC活动，效果显著，多次在国家及省级机械系统QC活动评比中获奖。2000年公司被评为全国质量管理先进单位。

公司面对激烈的市场竞争，在行业内率先推行市场管理，封闭销售的营销策略，并在此基础上，根据保障商家利益，服务销售末端的原则，实施一地一策、一店一策、一车一策，以及价格套餐政策，把厂商关系转变为直接合作伙伴关系，从而使销售服务拓展到售前、售中和售后的全过程，形成强大的综合竞争优势。至今专卖店、连锁店已扩展到4000多家。同时公司拥有一支训练有素，作风硬朗的营销队伍。每个业务人员负责一个营销区域，公司从资金管理、区域管理、价格管理、选点、撤点管理等方面加强对营销人员的业务考核，根据考核结果对业务人员队伍实施动态管理，保证了业务队伍的活力和市场战斗力。

为有效地把握和服务市场，公司还推出了研产销一体、动态响应市场的营销管理新模式，按照创新而立、借势求活、集源强功、储谋得势十六字方针，进一步深化销售系统改革，形成合力，积极灵活地掌握市场的主动权。

除了维持和拓展国内市场，公司及时抓住入世和国内外市场一体化的良好历史机遇，积极拓展国际市场。2000年，公司共出口摩托车15.6万辆，出口量居全国同行首位。近两年，公司将出口重点转向欧美地区，通过在摩托车外观设计、发动机排放、国际市场营销网络建设等方面与欧美各著名公司的合作，提高了钱江摩托车产品的整体档次。近两年仅出口欧洲就达到4万多辆。2002年，出口美国6000多辆，同比2001年度增长69.4%。今后，公司将相继进军和打开日本、韩国及台湾等国家和地区的市场。

简介：aclass="ed_image_link"title=""href="://pic.baike.soso/ugc/baikepic2/12258/20160715221717-1846856402.jpg/800"target="_blank">温岭市晨泰机械有限公司创办于2006年6月，位于温岭市大溪镇。占地3300㎡，厂房建筑面积5000㎡，现有职工150人，其中技术人员15人，工程师3人，拥有压铸机、数控车床、抛丸机、喷漆流水线、安装流水线及水泵检测设备等80余套，企业总资产2300万元。我公司专业生产（汽油机、柴油机配套用）水泵、SU系列拖泵及其泵所有配件。是大溪镇“泵乡”第一家引进生产此类泵的厂家。我司一直坚持做专做强的思路，几年来通过不断的努力，公司产销量以每年40%以上的速度递增，从模仿别人到被模仿，我们只用了三年的时间，现已逐步发展成为行业龙头。目前与国内多家知名厂商在配套。温岭市大溪镇本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。公司非常重视创新和产品质量，已通过ISO9001、CE等一系列认证，产品主要配套出口，2009年在全球严重经济危机下公司逆势而上，产销量比上年增加50%，实现销售5000余万元，预计今年销售产值可达7000万元以上。

法定代表人：黄义增

成立时间：2006-07-18

注册资本：518万人民币

工商注册号：331081100019940

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：温岭市大溪镇泵业园区