16年的92号汽油价_16年汽油价格
1.汽油价格不断上涨,网约车还能赚到钱吗?
12月国际原油期货价格涨的有点猛,布伦特原油期货突破每桶50.25美元,自3月份以来首次重返50美元关键心理点位。
国际油价大涨,原油是多方面的,其中最为重要的一点无疑是疫苗研发进展的提振,随着多个国家批准或已开始接种疫苗,原油需求前景获得极大改善。
消息面上,美国即将批准疫苗的预期,令市场对于燃料需求反弹的憧憬升温。此外伊拉克北部一个小型油田的两口油井被点燃,引发了市场紧张情绪,也支撑了油价上涨。尽管油井规模较小,但引发了市场对石油供应进一步中断的担忧。
其实油价上涨也在预期之中,虽然国家大力发展新能源汽车,但毫无疑问,石油的用途不仅仅是燃料,石油作为不可再生,长期来看,价格无疑是持续向上的。随着国际油价的大幅反弹,国内油价极有可能又要“大涨”了。
我们来看一下,?12月12日,全国各地92、95号汽油价格排名情况(仅供参考,单位元/升,名次按照92号汽油价格高低为序排列):
第1名:海南?92号?6.87、?95号7.28元/升;
第2名:西藏?92号?6.65、?95号7.03元/升;
第3名:云南?92号?5.90、?95号6.33元/升;
第4名:贵州?92号?5.88、?95号6.21元/升;
第5名:四川?92号?5.86、?95号6.26元/升;
第6名:重庆?92号?5.84、?95号6.17元/升;
第7名:广西?92号?5.82、?95号6.29元/升;
第8名:广东?92号?5.78、?95号6.26元/升;
第9名:湖北?92号?5.76、?95号6.16元/升;
第10名:河南?92号?5.75、?95号6.15元/升;
第11名:北京?92号?5.75、?95号6.18元/升;
第12名:天津?92号?5.74、?95号6.07元/升;
第13名:河北?92号?5.74、?95号6.07元/升;
第14名:黑龙?92号?5.74、?95号6.14元/升;
第15名:甘肃?92号?5.74、?95号6.13元/升;
第16名:辽宁?92号?5.73、?95号6.11元/升;
第17名:江苏?92号?5.73、?95号6.10元/升;
第18名:浙江?92号?5.73、?95号6.10元/升;
第19名:安徽?92号?5.73、?95号6.17元/升;
第20名:福建?92号?5.73、?95号6.12元/升;
第21名:江西?92号?5.73、?95号6.15元/升;
第22名:山东?92号?5.73、?95号6.15元/升;
第23名:湖南?92号?5.72、?95号6.08元/升;
第24名:吉林?92号?5.72、?95号6.17元/升;
第25名:上海?92号?5.72、?95号6.09元/升;
第26名:山西?92号?5.72、?95号6.18元/升;
第27名:青海?92号?5.71、?95号6.12元/升;
第28名:内蒙?92号?5.70、?95号6.08元/升;
第29名:宁夏?92号?5.67、?95号5.99元/升;
第30名:陕西?92号?5.66、?95号5.98元/升;
第31名:新疆?92号?5.64、?95号6.06元/升。
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汽油价格不断上涨,网约车还能赚到钱吗?
2022年11月16日今日炼油厂最新柴油汽油批发价格,柴油价格微量上调,汽油价格微量上调,油价调整最新消息:
0号柴油价格:平均上调30元/吨,平均单价8865元/吨[7.36元/升],最低价8665元/吨[7.19元/升],最高价9245元/吨[7.67元/升]。
92号汽油价格:平均下调6元/吨,平均单价7791元/吨[5.84元/升],最低价7695元/吨[5.77元/升],最高价75元/吨[5.98元/升]。
95号汽油价格:平均上调1元/吨,平均单价7954元/吨[5.元/升],最低价7785元/吨[5.84元/升],最高价8135元/吨[6.1元/升]。
E92汽油价格:平均上调10元/吨,平均单价7841元/吨[5.88元/升],最低价7755元/吨[5.82元/升],最高价8015元/吨[6.01元/升]。
E95汽油价格:平均上调5元/吨,平均单价8056元/吨[6.04元/升],最低价7845元/吨[5.88元/升],最高价8315元/吨[6.24元/升]。
首先对于新能源车主来说,基本上没有什么影响。
在一些大城市,目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主,这些新能源汽车主要靠充电提供动力,而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电,每度电大概是3毛到5毛钱之间,即便是在高峰时期去充电,每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算,那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。
这个成本即便跟油价处于6元时代相比,仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说,不管油价怎么上涨,对他们基本上没有什么影响,能不能赚钱,关键要看平台给你分配的单量,如果单量多那自然能赚钱,如果单量不多,就算你充电的成本很低,你也未必能够赚到钱。
再来看一下那些开燃油车的车主。目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车,对这些人来说,一旦油价上涨之后,对他们影响还是比较大的,比如在2020年初的时候,当时92号汽油一升才6.5元左右,而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机,一天能够跑200公里到300公里之间,如果按照市区百公里平均耗油8升计算,每天就需要耗费16升到24升之间的油。
如果按照每升油价格上涨一块钱计算,那么跟2020年相比,目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步,16块钱到24块钱之间,只要多跑一单,基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了,对网约车整体影响估计也不会太大,最多是少了一包烟的钱。
最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。现在跑网约车的人挺多的,在网约车刚开始出来的时候,很多网约车都能够赚到不少钱,有些人比较勤快的,一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈,跑网约车的人越来越多,能够接到的单子自然就减少了。
比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况,数据显示,2021年上半年,青岛网约车单车日均完成订单13.46单,较2020年下半年减少17.12%;单车日均载客里程89.04公里,较2020年下半年下降14.61%;单车日均营运收入271.41元,较2020年下半年下降16.27%。
再加上目前平台的抽成也比较大,大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间,另外平台补贴也比以前少了很多,所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。
如果一个网约车比较勤快,而且平台派的单也比较多,一天大概能跑20~30个单,如果按照平均每单18块钱计算,每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后,司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱,还要扣除燃料成本以及维护维修成本,还有购车平摊成本等等。
在扣完这些成本之后,实际上大多数司机每个月真正能够拿到手,算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多,这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱,真正赚钱的是平台,有些平台一年的收入就达几百亿,这都是众多司机给他们贡献的。
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