伊朗油价最新调整_伊朗油价最新调整时间

1.如果美伊开战，对油价会造成什么影响？

2.汽油价格调整最新消息有什么？

3.如果美国攻打伊朗，会对世界石油带来哪些影响？

4.伊朗影响不仅仅只有油价 盘点夹缝中生存的伊朗汽车

截至2020年2月4日，我国从伊朗进口石油约60美元/桶，国际原油一桶是158.98升。约合0.38元/升。

OPEC在月报中首次发布了2020年预期，认为明年市场对OPEC原油需求为2927万桶/日，较今年下降134万桶/日。而据普氏能源资讯预计，上周美国日均原油出口量为230万桶，环比减少75万桶，为近两年来的低点。而上周美国炼厂开工率预计下降0.5个百分点至94.2%。

至于伊朗的石油出口。虽然据国际能源署(IEA)上周发布的月报，伊朗石油出口大幅下降12万桶/日，降至228万桶/日，为近30年来最低水平。

但数据显示，中国6月份从伊朗进口了100多万桶石油。也就是说，伊朗的石油不会到零出口的地步。

扩展资料：

美国宣布终止伊朗石油制裁豁免的消息一出，国际油价应声大涨，升至6个月以来的新高。布伦特原油期货上涨3.27%，每桶油价达到74.14美元；美国西得克萨斯中质油(WTI)期货上涨2.67%，至每桶65.71美元；上海原油期货也上涨2.85%。

一方面，国际原油供应出现新的变数，虽然美国表示将与沙特、阿联酋等产油国弥补供应缺口，确保全球原油市场供应，但考虑到委内瑞拉、利比亚、尼日利亚等产油国国内形势和石油产量的不确定性，伊朗原油出口可能中断的风险给全球石油供应带来新的压力，刺激了本已紧张的市场神经。

另一方面，欧佩克的减产协议面临新的不确定性，为避免石油供应短缺和油价过快上涨，沙特、阿联酋等国很可能不再坚持延长减产协议，而是在美国的配合要求下退出减产行动。

人民网-卡死伊朗石油出口，美国开启“全面封杀”模式

如果美伊开战，对油价会造成什么影响？

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

汽油价格调整最新消息有什么？

油价肯定会大幅上涨，很多国家都会受到影响，世界局势也会变得更加复杂。

伊朗地处波斯湾，是世界上的产油大国。伊朗的石油主要用于出口，主要出口到西欧和东亚，包括我国很多石油都是从伊朗进口的。政治的波动影响油价，在历史上已经有多次验证，比如上个世纪七十年代发生的石油危机，就导致世界油价大幅波动，很多国家因此爆发了经济危机，影响深远。

伊朗目前正处于一个内忧外患的状态，国内不断发生骚乱，社会秩序受到了严重冲击，国外和美国关系紧张，战争气氛浓厚。在这样一个环境下，伊朗的石油产量是受到了影响的，根据新闻报道，伊朗的石油出口已经受到了影响，只不过目前对油价的影响还不太明显。

油价的涨幅对经济也会有很大冲击，这种冲击不仅是对伊朗，也是对世界经济。石油是伊朗的主要经济来源，如果石油出口受到影响，伊朗国内的经济形势会更糟糕，失业率和犯罪率都会飙升，极大的威胁伊朗社会的和谐稳定。

对世界经济来说，也不是一个利好的消息。石油被称为工业的粮食，发展经济离不开石油，很多国家的石油都依赖进口。但是目前世界经济正处于一个疲软的状态，很多国家的经济状况都不好，油价的上涨会恶化经济环境，阻止经济的复苏，对整个世界经济都会有很大影响。

如果美国攻打伊朗，会对世界石油带来哪些影响？

截至北京时间4月11日凌晨，WTI5月原油期货上涨0.63美元，收于每桶64.61美元，涨幅为0.98%。布伦特6月原油期货上涨1.12美元，收于每桶71.73美元，涨幅为1.59%。前一交易日，受美国原油库存增加等因素影响，国际油价有所回落。不过数据显示，2019年以来，WTI原油价格与布伦特原油价格均实现连续3个月上涨。

知识介绍：汽油价格调整

有报道指出，由于美国正在考虑对伊朗实施更加严厉的制裁，伊朗目前的石油出口量大幅降低，此外，委内瑞拉石油生产则受国内政局影响陷入停滞。

从国际市场来看，供需状态仍是当前影响油价的重要因素，多个因素推动国际油价上涨，且上涨动能表现较为强势。中宇资讯指出，本轮计价周期内国际油价快速拉涨、以及由其引发的汽柴油零售价上调预期幅度持续拉宽，均对国内成品油市场形成明显提振。

中新经纬客户端梳理发现，2019年以来国内成品油共经历7次调价，呈“五涨一降一搁浅”格局。截至目前，国内汽油、柴油价格均累计上涨525元/吨。若此次油价兑现上调，年内调价格局将变为“六涨一降一搁浅”。

测算，截至4月11日，本轮计价期第9个工作日，原油变化率为2.68%，对应4月12日24时成品油零限价上调170元/吨。中宇资讯进一步估测，若次日国际油价不出现较大幅度波动，本次汽柴油零售价最终上调幅度预计在180元/吨左右。若以零售价上调180元/吨来测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油大约要多花7元。

对于国内油价的后续走势，金联创王延婷认为，目前国内供应依然较为宽裕，另外，受市场上涨趋势带动，下游用户补货增加，当前库存多处于高位，调价兑现后，若无明显利好刺激，市场将进入去库存阶段，市场成交或转入疲软。

伊朗影响不仅仅只有油价 盘点夹缝中生存的伊朗汽车

首先如果美国攻打伊朗，石油价格将会飞速上涨。石油产量也会急剧下滑，世界各国一时间找不到合适的石油供应商。就会造成国内的油价飞速上涨，而且也会影响国内的经济稳定。更重要的是由于石油价格的飞速上涨也会使得产品的价格急剧上涨，这样会使得各个国家出口量的急剧减少。

首先由于美国和伊朗这两个国家都是世界上非常重要的石油出口国。一旦发生战争将会造成石油产量大幅度下滑。因为美国由于开页岩油。一时间成为了世界上最大的石油出口国。所以一旦发生战争，美国的石油出口将会大幅度减少，这样会造成一些使用美国石油的国家得不到充足的保障。就会造成石油短缺以及价格上涨。这样会在一些国家引发非常严重的经济动荡以及社会危机。最严重的就是造成很多的企业倒闭或者破产。

对于伊朗来说同样也是如此，由于伊朗是中东地区非常重要的石油出口国。而且它也是一些重要的工业国家非常依赖的石油进口国。所以一旦伊朗发生战争的话，就会造成这些工业国家一时间找不到合适的石油替代者。一旦这些国家爆发大规模的经济危机，以及工人失业现象就会给世界经济造成非常大的影响。严重的话会引起新一轮的金融危机。

所以说现在美国和伊朗这两个国家还是非常克制的，因为谁也负担不起发生战争所引发的连锁效应。因为由于现在全球化非常紧密的今天。这两个国家发生战争影响的不仅仅是这两个国家的人民，更重要的是全世界。所以说现在这两个国家更多的是通过谈判方式来解决，并不会用军事手段。

美国和伊朗的冲突导致油价上涨，对汽车用户影响比较大。相对于知名度较高的伊朗石油和天然气，我们对伊朗汽车工业和品牌就相对要陌生得多。根据伊朗德黑兰市政厅展馆的2018年数据，当时伊朗汽车销量的世界排名为第14位，伊朗每年对各种车辆的需求量为80万辆。在伊朗的对外出口，伊朗汽车工业仅次于石油和天然气，那么伊朗汽车工业达到什么样的水平？

伊朗汽车工业具备冲压焊接，烤漆和总装四大工艺，可装配变速箱和发动机，生产制造大部分零部件（除ecu等少数零部件之外），而伊朗汽车品牌最大的两家汽车公司分别为霍德罗（IKCO）和塞帕（SAIPA）。

①霍德罗汽车集团公司(IKCO)

霍德罗汽车集团公司(IKCO)成立于1962年，成立初期主要以生产汽车零部件及进出口贸易为主营业务，现在霍德罗是伊朗最大的汽车生产、设计及制造商。据了解，霍德罗与知名海外品牌有合作生产关系，与国内上汽、一汽、广汽的合资品牌较为类似，不过由于美国制裁，部分海外品牌暂停或者退出合作生产。此外，霍德罗与我们国内的自主品牌同样有合作关系。

②塞帕（SAIPA）汽车集团

塞帕（SAIPA）汽车集团是伊朗第二大汽车生产商，创办于1966年。和霍德罗（IKCO）一样，与知名海外品牌有合作生产关系，同样和我们国内的自主品牌有合作关系。

总的来说，伊朗汽车工业主要生产小型车和紧凑型车，基本属于入门级车型。发展中国家的汽车制造商，如印度塔塔汽车公司、本文介绍的伊朗汽车公司（集团），在激烈的市场竞争中存活、发展并不容易，而伊朗汽车工业还面临其他国家所没有的更为艰难的外部环境。伊朗工业、矿业以及贸易部长雷扎·拉哈马尼表示，将加大投入推动工业发展，在今年1月内，该国的一家轮胎制造厂上线，以摆脱对轮胎进口的依赖。

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