卡塔尔下调油价了吗今天价格_卡塔尔下调油价了吗今天

1.中国油价在世界处于什么水平

2.卡塔尔为何会被周边国家封锁，遭到封锁后经济为何却越来越好？

3.有谁去过东亚国家 卡塔尔吗，卡塔尔是个怎样的国家，环境治安人口都是怎样的

4.油价最便宜国家有哪些？

5.全球油价掌舵者闹分裂，这将会国际油价带来那些影响？

6.卡特尔这个国家在世界什么地方，气候，风俗怎样，治安情况好吗

根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际原油价格持续走低、原油供应过剩、中东局势紧张等因素影响，多家资讯机构预测，本轮国内成品油价格下调或成定局。

本轮计价周期内，尽管近期欧佩克会议决定延长减产协议，美国原油库存连续下降，但由于美国页岩油钻井量持续增加，卡塔尔断交危机对减产行动产生威胁，市场对欧佩克减产有效性、美元原油库存以及成品油需求仍存有较大质疑，国际油价一路猛跌，WTI和布伦特先后跌破50美元关口。

受此影响，截至本轮计价周期第9个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为-2.91%，预计成品油零限价下调120元/吨；金联创测算的原油变化率为-3%，对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。

如果本轮油价下调成行，则是年内第5次下调。截至目前，今年以来，我国成品油零售价格已经历10次调价窗口，其中4次上调，4次下调，2次因幅度不足50元/吨而搁浅。截至上轮调价，2017年汽油零售价格累计下调175元/吨，柴油零售价格累计下调165元/吨。

对于国内成品油市场，从5月份开始，两桶油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。民营、社会加油站被迫跟进，引发市场份额之争。

对此，中国石油大学教授董秀成表示，本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战，属于正常市场竞争。中石油中石化主要目的是通过此次价格战增加市场份额、消耗内存。

金联创成品油分析师王延婷指出， 加大促销力度是中石化中石油增加销量、抢占市场份额的有效途径之一，而现在正值成品油高利润时期 ，油企降价仍有利可图。同时，近年来，地炼进口原油市场份额的放开，成品油供应量大幅攀升，成品油市场竞争激烈。

董秀成认为，本次降价持续的时间，主要取决于中石油中石化自身的特点，以及市场状况和总体经济形势整体的走势，通过此次价格战，市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗，油价将回到正常价格。

由于此轮成品油零售价格下调几成定局，私家车用车成本将小幅下降，考虑到两桶油价格战短期内不会停息，社会用油成本下降幅度较大。

对于油价后期走势，中宇资讯分析师许磊表示，由于国际原油上行动力受限，美国原油产量继续增长，欧佩克减产不确定性风险增加，国际原油暴跌以及供应过剩的疑虑仍难以消除，下轮成品油价格下调幅度初步预测在140元/吨，有望迎来两连跌。

中国油价在世界处于什么水平

现在太早下定论还为时过早，只不过由欧佩克主导世界油价明显力不从心，而美国近些年在能源领域希望占据主导地位的心思越来越明显，也一直给欧佩克多方压力，但是现在美国还不能直接拿下油市的主导权。

美国与欧佩克的较量

美国一直想要在能源领域占据主导地位的心思，可以说是众人皆知，而欧佩克作为石油输出国，在这之前一直都是欧佩克掌握着石油的输出定价，可是近些年来欧佩克明显力不从心。美国为了占据领导位置一直在大量的增加石油的产量，而欧佩克为了不被美国牵着鼻子走，又一直通过减产来支撑油价，希望油价可以上涨，可是由于近年来石油需求前景淡薄，而美国一直又在增加石油的产量，导致欧佩克想要重新使油价回到很高的地位十分困难。

即使是如今欧佩克还是想通过减产来达到他们的目的，可是现在全球经济增长前景都很恶劣，贸易争端也在持续进行，政治局势又越来越复杂，所以欧佩克即使是想通过减产也很难达到他们提高油价的目的。过去10年，美国的石油生产量比过去增加了一倍，直接超越了欧佩克，成为世界上最大的产油国，而欧佩克为了压制美国，一直在进行石油减产，但是欧佩克作为石油生产大国还是受到了油价下跌的影响。

欧佩克内部也不稳定

再怎么说中东还是石油的第一大区，如果欧佩克内部全部团结一心的一致对外，那可能欧佩克还有胜利的余地，可是现在欧佩克自己内部都有重重问题，比如卡塔尔就一直想要脱离欧佩克，而卡塔尔一旦脱离欧佩克，那么就会给美国有机可乘，美国拉拢了卡塔尔之后，卡塔尔可以凭借美国成为中东老大，直接干掉沙特，而美国也可以趁着卡塔尔直接内部分裂欧佩克成为油市的掌门人。所以现在欧佩克的形势不容乐观，欧佩克要赶紧想出解决政策，面对如今的局势。

欧佩克减产将继续进行

如今的局势欧佩克深陷其中自然比谁都知道，可是他们仍然决定将继续进行石油减产。而欧佩克表示他们进行减产，并不是为了达到美国特朗普成为油市掌门人的目的，而是为了市场平衡。但是尴尬的是，即使欧佩克减产，其实也不会让全球受到太大的影响，因为有美国一直在进行增产而减产给欧佩克带来的经济影响则是巨大的，再加上现在全球经济形势使得石油的前景十分惨淡，欧佩克的此种举动可能并不能达到他们平衡石油市场的目的，也不能使他们重新回到石油主导地位。

卡塔尔为何会被周边国家封锁，遭到封锁后经济为何却越来越好？

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

有谁去过东亚国家 卡塔尔吗，卡塔尔是个怎样的国家，环境治安人口都是怎样的

卡塔尔被邻国封锁的原因，就是因为卡塔尔本身是个小国却不甘心自我陶醉，想要慢慢做大。因此沙特，阿联酋，巴林，埃及，这些国家大部分都在对卡塔尔进行全面封锁。

这些国家的做法很普遍，都是与其断绝外交关系，直接撤出本国驻卡塔尔的大使，。同时也禁止经济上的往来，不再对卡塔尔提供生活和生存的物资。甚至对卡塔尔进行了全面封锁。这些国家联合起来封锁卡塔尔，不仅没导致卡塔尔陷入困境，还让卡塔尔蓬勃发展，这是为何？

其一、能源丰富。

卡塔尔本来就是一个石油大国，卡在被封锁的初期确实遭受了沉痛的代价。甚至在国际上动用了他们的外汇储备，正当卡塔尔一筹莫展的时候，他们发现一条途径“石油”！因为他们发现无论损失再多的财产，我们卡塔尔只需要通过卖石油就能赚回来。所以在这种封锁情况下，卡塔尔的石油产量越来越增高，卖的多自然钱也就多了。

其二、卡塔尔很懂国际环境。

国际能源的环境非常的利好，其价格也是不断上涨。这对于卡塔尔来说是一个利好的消息，对其财政的收入也非常可观。而且卡塔尔很会来事，卡塔尔这个国家虽然不和周边国家打交道，但是他们愿意和一些大国谈生意。所以无论周边国家怎么封锁卡塔尔，卡塔尔也是丝毫不受损失，反而经济会越来越好。

油价最便宜国家有哪些？

卡塔尔在西亚

人 口80万（2005年）。外籍人约占人口总数的70%，主要来自印度、巴基斯坦和东南亚国家。阿拉伯语为官方语言，通用英语。居民大多信奉伊斯兰教，多数属逊尼派中的瓦哈比教派，什叶派占全国人口的16%。

治安状况

卡塔尔社会秩序稳定，治安状况良好，较少有各种犯罪行为。在卡塔尔发生意外可打报警电话999。

卡塔尔为伊斯兰教国家，建议我来卡公民遵守当地伊斯兰风俗习惯：

1、公共场合女士应尽可能避免着无袖、超短裙或者透明衣服，男士避免穿背心和短裤；

2、男女之间在公共场合须注意举止，不宜有过分亲昵举动，以免被视为不尊重伊斯兰教而被拘留；

3、拍照时不要拍当地人，尤其是妇女儿童，即使要拍，也要在征得其同意之后才行；

4、购酒须在指定宾馆饭店酒吧或者办理酒证在家中饮酒，否则被视为违法，酒后驾车者可被判重刑。

全球油价掌舵者闹分裂，这将会国际油价带来那些影响？

第十位：阿尔及利亚，每升0.32美元(约合RMB 2.0元)

阿尔及利亚是OPEC(石油输出国组织)成员，石油储量居非洲第三，排在前两位的是利比亚和尼日利亚。

第九位：阿曼，每升0.32美元(约合RMB 2.0元)

阿曼是中东地区非OPEC成员中，已探明产量的石油储量最大的国家，其石油储量约为55亿桶。该地区石油产量从2007年开始以每年20%的速度增长。截至2010年，其年产油量已经达到了86万桶，石油和天然气出口已经占据该国GDP的47%。

第八位：埃及，每升0.30美元(约合RMB 1.9元)

埃及是重要的石油生产国，同时也是非洲最大的炼油地。由于其国内需求上升，该国也会进口一些石油产品。另外，2010年时，该国的石油产量已经下降到每日73.6万桶，而天然气则有望成为一项更大的收入来源。

第七位：卡塔尔，每升0.24美元(约合RMB 1.5元)

作为世界最大的液化天然气出口国，和OPEC成员国，卡塔尔在2009年的世界原油最大出口国排名中位列第16位。随着经济发展，低价和石油补贴的实施，自2000年以来，卡塔尔的国内石油消费量已经增长了3倍。2011年，卡塔尔成为海湾国家中人均GDP第二高的国家。据悉，卡塔尔已探明的石油储量为254亿桶，石油和天然气收入占到该国GDP的50%以上。

第六位：科威特，每升0.22美元(约合RMB 1.4元)

科威特石油储量居全球第六位，是OPEC中的顶级石油生产和出口国。石油出口收入占到科威特GDP的一半以上，占到该国国家财政收入的95%。科威特石油总公司，到2020年石油产能将增长到每日400万桶。相对于出口而言，科威特国内消耗的石油量较少，去年科威特87%的石油产量用于出口。

第五位：巴林，每升0.21美元(约合RMB 1.3元)

相比邻国而言，巴林石油产量较少，其主要经济发展动力来自扩展零售和旅游等，目前巴林已经成为波斯湾地区的银行中心。2005年，巴林与美国签署了自由贸易协议，并被联合国作为阿拉伯世界增长最快的经济体。鉴于巴林国内局势的变化，其国内汽油等补贴可能被很快取消。

第四位：土库曼斯坦，每升0.19美元(约合RMB 1.2元)

鉴于国内政策的变化，土库曼斯坦的汽车车主可能会享受到每月120升的免费汽油，这也意味着每升0.19美元的汽油价格形同虚设。但该国承诺的补贴会至少持续到2030年，相对石油储备较低的情况而言，这样的承诺是否会兑现，还尚不清楚。

第三位：利比亚，每升0.14美元(约合RMB 0.88元)

在去年反抗卡扎菲期间，利比亚的石油基础设施遭到严重损坏，该国最大的炼油厂也被关闭。目前，该国在临时执政委员会的执掌下，正在恢复生产和出口石油能力的过程中。

第二位：沙特阿拉伯，每升0.13美元(约合RMB 0.82元)

沙特阿拉伯每年在汽油、柴油价格方面的补贴约为133亿美元。OPEC近期宣布，在已探明的石油储量方面，委内瑞拉已经超过了沙特阿拉伯。但拉丁美洲对石油投资者的吸引力还非常小，因此，沙特阿拉伯仍是世界上最大的石油出口国。据悉，今年一月该国每天原油出口750万桶，现在这一数字已经提升到900万桶，以如此产量出口原油将会维持多久？全球石油价格是否还会持续攀高？

第一位：委内瑞拉，每升0.05美元(约合RMB 0.32元)

随着2012年10月的国内大选临近，委内瑞拉总统查韦斯深知提高汽油和柴油价格将是政治上冒险的一步。该国上一次试图提高汽油价格还要追溯到1989年。预计，委内瑞拉很有可能会在未来继续维持燃料比瓶装水更低价的情况。

卡特尔这个国家在世界什么地方，气候，风俗怎样，治安情况好吗

众多周知，石油是现代工业的血液。而那些石油国家凭借国内先天性的石油优势成为重要石油国家。而那些全球油价掌舵者一旦开始闹分裂，第一个影响的就是国际石油价格走势。

2019年12月3日，重要的石油国家之一的卡塔尔宣布，卡塔尔将于2019年1月1日退出APEC—石油输出国组织。卡塔尔能源大臣萨达说，卡塔尔做出这的这个决定是出于“技术和战略性的”，还表示未来卡塔尔会将能源生产的主要精力放在液化天然气上。受卡塔尔这一决定的影响，国际石油价格出现短期下降趋势。

往大了看，卡塔尔继续留在由沙特主导的OPEC内，其实是没有太大意义的。有人讨论说，卡塔尔退出由沙特主导的OPEC有利于提高自己的独立性。往小了看，卡塔尔退出OPEC、摆脱配额限制可能会使其在原油生产和出口方面具有更大自主权，这样一来，国际原油价格走势可能会更具不确定性。

还有就是，卡塔尔是全球第三大天然气储量国，还是全球第一大液化天然气出口国。而天然气也是工业所需的必不可少的能源之一。根据国际天然气联合会的数据得知，2016年卡塔尔出口了7720万吨天然气，相当于全球总供给量的1/3。所以，卡塔尔退出APEC，拥有更多自主权，可能会选择将更多的精力用于天然气开上面，这样一来，将对石油需求带来竞争压力，石油价格可能更具波动性。

用米卢的话来说，“卡塔尔奇迹般地获得了2022年世界杯主办权”，这确实让人感到是一个奇迹，这么一个中东沙漠小国，居然就拿到了2022年世界杯主办权！这让不少中国球迷感到很失落，2022年世界杯在卡塔尔举办，意味着同样作为亚洲国家的中国，要想申请2026年世界杯举办权，希望是微乎其微了。有人疑惑地问，怎么会是卡塔尔呢？卡塔尔到底是个什么样的国家？这个国家到底靠什么魅力能征服了评委？今天，金色刺梨博客上传一组照片，让你了解一个真实的卡塔尔。

1、卡塔尔是个拥有丰富石油和天然气的富裕国家，#汽油折合人民币1.6元1升

要了解卡塔尔，先从卡塔尔的首都多哈说起。提起卡塔尔首都多哈（DOHA），很多人并不陌生，2006年的多哈亚运会，举世瞩目的多哈回合贸易谈判，设在多哈的半岛电视台……都让“多哈”这个波斯湾的著名海港城市声名大噪。历史上的多哈是一个以打捞鱼虾为主的贫穷落后的小城镇，房屋都是用土坯、珊瑚石建造的，也有用椰枣树叶覆盖的茅屋。第二次世界大战后，随着卡塔尔石油业的发展而变得繁荣。如今的多哈，是卡塔尔政治、经济、文化、交通的中心，全国最大城市和第一大港，也是全国人口最集中的地区，到2008年人口已达到100万，约占全国总人口的50％。

到过卡塔尔的人都感觉得出，在这个气候炎热，水匮乏、到处是沙漠的阿拉伯国家，看起来还蛮富裕，原因就是上天特别眷顾这些身穿长袍的阿拉伯人。卡塔尔和阿联酋、沙特阿拉伯一样，拥有丰富的石油和天然气。据有关资料介绍，2008年卡塔尔石油产量为3485万吨，天然气产量3080万吨。卡塔尔是世界第一大液化天然气生产（LNG）和出口国，2008年，其液化天然气出口量2787万吨，居世界第一位。由于能源丰富，规定，卡塔尔国民用水用电全部免费。更由于油价便宜，使卡塔尔人对车身宽大，外型威猛的大排量汽车情有独钟。为何卡塔尔人会喜欢那些高油耗的大家伙呢？我想根本的原因还在于卡塔尔油价便宜。多哈目前的成品油零售价是，90#汽油每升0.70卡币，#汽油0.80卡币，1卡币等于2元人民币，因此每升90#汽油和#汽油，分别只相当于人民币1.4元和1.6元！如此廉价的汽油，难怪卡塔尔人买车子都不考虑油耗。在多哈街头行走，看到的尽是大排量的越野车、SUV，当然，也有很多实用的皮卡和MPV。

卡塔尔#汽油，折合人民币1.6元1升！

2、卡塔尔淡水严重缺乏，但居民用水用电由买单

大家看下面这组，是多哈郊外新建的居民住宅区，这些建筑既保留了一些阿拉伯元素，但也注重更加美观实用。大家仔细观察，那些建筑物屋顶上的白色小塔，它们到底有什么用处呢？

原来卡塔尔是个淡水严重缺乏的沙漠国家，几乎所有民用和工业用淡水都是依赖海水淡化处理。卡塔尔为其国民提供免费的水和电，也就是说卡塔尔国民私人用水用电都是由买单！但在多哈外来打工者非常多，这些“外来工”用水用电能否享受这样的“国民待遇”就不得而知。因此在多哈大街上行走，经常可以看到这种运送淡水的车子，正在免费为多哈的卡塔尔国民供应淡水（下图），所以那些新修的建筑都在屋顶修了一个白色的水塔，其用途就是用来存储淡水的。

3、卡塔尔到处是大工地，有人预测多哈将成为第二个迪拜。

多哈和迪拜一样，同样都是波斯湾海岸的沙漠城市，但多哈的名气远不如迪拜。如果不是2006年的多哈亚运会，不是因为有个多哈回合贸易谈判，不是因为半岛电视台设在多哈，再加上这次获得2022世界杯举办权，多哈也就难以为世人所知晓。尽管多哈因此而名声大振，但由于中国人去多哈旅游或考察的人数远不如迪拜多，所以我们对多哈的了解远不如对迪拜了解的多。

下列这组由我的同事刘士哲先生摄于2010年春节，这组照片，让我们看到了一个热气腾腾的多哈，一个到处都是大工地的多哈，一个变得越来越美丽的海滨城市多哈。这个波斯湾港口城市，正在以惊人的速度迅速发展，每天在大街上行走，到处都可看到一幢幢新的高楼大厦拔地而起，到处可望见一座座别墅在落成，到处可听到擎天起吊机轰鸣作响，到处可遇见来这座城市打工的巴基斯坦人、印度人和其他东南亚国家的人。高速发展的经济和劳动力短缺，使这个中东小国的外籍人口比例已达到70%！因此，以多哈的开放程度和多哈的发展速度，让世人感到，这里就象是第二个迪拜！