山西新型工业用油价位_山西油厂

1.山西产业详细分布

2.山西八大产业是什么

3.这个环保燃料油好不好用？

4.工业用碳九芳烃的用途

事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。

说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。

甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。

山西产业详细分布

甲醇是一种替代普通汽油的新型燃料，专门用作汽油内燃机和机车的车用燃料。它是甲醇汽油燃料的主要部分，属于低碳能源。它是用工业甲醇或燃料甲醇，加入变性酒精添加剂，与现有国标汽油(或组分油)按一定体积(或重量比)经过严格的科学工艺制成的一种新型清洁燃料。它可以部分或全部替代汽油，用于各种型号的汽油内燃机机动车。

2009年，国家标准委发布了车用燃料甲醇标准，随后又发布了车用甲醇汽油标准(M85)，这是甲醇汽油进入市场的准入制度，使甲醇汽油具有合法地位。

其实只有专用甲醇车可以用甲醇做燃料，其他车都不能用甲醇。因为甲醇汽车配备了专业的发动机和装置，所以甲醇可以安全使用。如果普通汽车使用甲醇汽油，会有以下缺点:

1.甲醇具有腐蚀性。轻者会导致汽车不易启动、漏油，重者会导致整车报废。

2.甲醇燃料有毒。甲醇在体内不容易排出，会积累。如果摄入量超过4克，就会有毒性反应。误服10克以上的小杯，会失明，喝多了会死。

百万购车补贴

山西八大产业是什么

定襄法兰最多，原平铝、锅炉、化肥最多

继出台焦炭、煤炭产业振兴规划之后，昨日（11日），山西省又出台了电力、新型材料、食品、煤化工、冶金、装备制造业等六个产业的振兴规划。至此，山西八大产业振兴规划全部出炉，未来两年，这些产业将按照规划中的蓝图目标发展。“从本周起，这些产业振兴规划中涉及到的相关部门及人员将接受专业培训，以保证规划的有效实施。”省工作人员表示。电力产业

将建八大煤电基地

未来两年，我省电力产业将在淘汰落后产能的基础上，建设八大煤电基地。

按照晋北、晋中、晋东三大煤炭基地建设要求和国家电网发展规划，我省重点规划建设的8个大型煤电基地，北部为大同、神头、河保偏基地，中部为阳泉（含寿阳）、吕梁基地，南部为临汾基地，东南部为长治基地、晋城基地。

到2011年，通过淘汰落后产能，促进电力企业重组，我省将形成具有国内较强竞争力的大型发电和电网企业，晋电将实现向山东、湖南、湖北和江苏输送。通过电价改革，逐步实现城乡电价同网同价。

新型材料行业

两年培育40个骨干企业

未来两年，要将新型材料产业培育发展成为全省的重要产业。到2011年年底，全省新型材料产业销售收入要实现年均递增15%，达到620亿元。将从9个方面具体着手，分别为新型建筑材料、镁合金材料、耐火材料、陶瓷材料、钕铁硼磁性材料、纳米材料、煤系高岭土、新型纤维材料及其他新材料。到2011年，培育40个年销售收入超3亿元的企业和企业集团。

冶金行业

太钢将联合重组省内钢铁企业

作为全省钢铁产业的龙头企业，省“授权”太钢集团联合重组省内钢铁企业，力争到2011年，该集团生产规模达2000万吨以上，2015年达3000万吨以上，届时太钢集团产能将占到全省钢铁产能四分之三以上。

此外，还将形成太原、长治、运城、临汾、吕梁5个钢铁生产基地，重点建设太钢吕梁钢铁生产基地，建设晋南、晋北、晋西、晋东四个百万吨氧化铝生产基地，建设太原、大同、运城三个镁工业基地和中条山铜业基地。

食品行业

两年增加5个名牌产品

未来两年，我省食品产业将着重打造龙头企业、品牌产品。到2010年，全省食品产业中国驰名商标由目前的6个增加到10个，名牌产品由10个增加到15个。

酒类、食醋、乳制品是我省传统的食品产业，未来两年我省将重点扶持这些食品产业发展，同时还要做精做细小杂粮、肉类、特色食用油、干鲜果蔬、功能食品五类特色产品的加工。同时，我省还将培育壮大饮料制造、淀粉制品、方便食品三大现代食品产业。

装备制造业

建设国家示范五大基地

装备制造产品一直是我省的“拳头”产品，在新出台的装备制造业振兴规划提出，力争到2011年，在该行业培育出10个国内名牌和8个中国驰名商标。

我省提出将建设煤机成套、铁路装备等具有国际水平的五大装备制造国家示范基地，发展铸造等四大装备制造业产业集群。省将每年安排专项资金，以贴息、投资补助和资本金注入等方式给予重点支持。

煤化工产业

建立国家级工程中心

我省在此次煤化工产业调整和振兴规划中，提出将培育销售收入超100亿元企业4户，超50亿元企业6户，其中50亿元以上企业销售收入将占到全省60%以上。

煤化工是高技术产业，科技创新决定着企业的成败。为此，我省将建立1个国家级煤化工工程中心，5个国家级企业集中中心、20个省级技术中心，希望在劣质煤、高硫煤气化等制约化工产业发展的核心技术上实现突破。

为支持科技创新，我省将从煤炭可持续发展基金中每年列支专项资金，帮助煤化工企业开展技术改造。

山西八大产业调整和振兴规划详解

山西省委、省贯彻落实党中央、院保增长、扩内需、调结构的总体要求，为应对国际金融危机的影响，加快推进我省优势产业高效、持续、健康发展，决定编制各产业调整和振兴规划。按照山西省的安排，省发展改革委组织编制了煤炭、冶金、电力和新型材料等四个产业调整和振兴规划。5月13日，在全省工业振兴大会上，山西省发改委主任李宝卿就八大产业调整和振兴规划的重要性、编制过程、主要内容和实施等情况进行了详解。

规划的重要性—— 解决各产业当前问题，紧抓机遇实施规划

山西省委、省一直都高度重视我省优势产业发展，煤炭、焦化、冶金、电力、装备制造、煤化工、新型材料和食品等优势产业，在全省产业发展中始终占有重要的位置。近年来，我省优势产业较好地发挥了、区位、技术、经济环境、产业基础和市场空间等优势，取得了较大的发展。

但是，我省各产业还存在不少问题和差距，企业规模偏小，产业集中度低；技术装备水平参差不齐，落后产能比重大；深加工产品发展不足，技术瓶颈尚未突破；利用率低，节能减排仍有差距，各产业普遍面临着转型生计问题。特别是去年下半年以来，全球金融危机对世界经济、中国经济造成严重冲击，对以型产业为主的山西省造成的冲击更为严重，支柱产业市场需求低迷，生产大幅回落，企业经营十分困难，部分中小企业停产，各产业面临前所未有的挑战。

李宝卿认为，尽管金融危机对我省优势产业形成了严峻的冲击，但也为产业的调整和振兴带来了重要机遇，一是从中央政策看，中央相继出台了一系列应对金融危机的措施，出台了十大产业调整和振兴规划，明确了发展方向；二是从长远发展看，山西作为重要能源基地的突出地位不会改变，国家在我省的各类试点所形成大的政策支持效应将进一步显现；三是从各产业发展看，我省拥有全国具有重要影响的大型骨干企业，拥有煤炭、铝矾土、石灰石、煤系高岭土、白云石等。因此，必须紧抓机遇，制定实施产业调整和振兴规划，促进我省优势产业平稳运行、健康发展，加快我省优势产业的调整和振兴。

规划的编制过程—— 多方征求意见，两月余规划出台

2009年2月中旬，王君主持省常务会议，决定尽快编制我省产业调整和振兴规划，其中，煤炭、冶金、电力、新型材料由省发展改革委负责编制，焦化、煤化工、食品、装备制造由省经委负责编制。会后，陈川平副召集省发展改革委、省经委负责同志就规划的起草作了部署，按照省委、省的要求，省发展改革委组织有关行业协会、研究院所的专家成立了规划起草组，在多方面调研的基础上，形成了煤炭、冶金、电力、新型材料规划“征求意见稿”。

3月下旬，省发展改革委致函省经委、省科技厅、省财政厅等十余个部门和有关省属企业征求意见，并专程征求中国工程院王一德院士、中国工程院干勇院士、国家“863”新材料专家委员会副组长周少雄教授、国家重点学科带头人许并社教授和国家有关规划执笔专家的意见。在广泛征求意见的基础上形成了各规划“上报稿”，报省领导审阅。

在编制《材料规划》的不同阶段，省领导多次指示抓好编制工作，王君、牛仁亮副、陈川平副始终关注规划的编制情况，多次审阅规划各稿并提出编制要求，按照省领导的指示和国家有关规划的最新精神，形成了各规划“送审稿”。4月下半月，各规划陆续经省常务会议审议并原则通过。

规划的主要内容——规划期均为3年，目标、任务、措施明确

“各规划的规划期都是2009年～2011年，同时，着眼‘十二五’，提出了各产业实现跨越式发展的目标。各规划参照国家的产业调整和振兴规划，都分析了产业现状及面临的形势，明确指导思想和目标，提出主要任务和政策措施。”李宝卿在发言中重点解读了规划的主要内容，各规划均包括了发展目标、主要任务和推进措施三个部分。

以煤炭、冶金、电力、新型材料四个产业规划为例，各产业按照不同的产业基础和市场需求，分别提出了相应的总量目标：到2011年，煤炭生产能力保持合理水平，煤炭生产能力每年8．5亿吨；冶金产业总量得到有效控制，全省生铁、粗钢、氧化铝、电解铝和金属镁产能分别控制在4500万吨、4000万吨、800万吨、200万吨和60万吨；电力按照国家和省规划统筹布局，装机容量达到5500万千瓦，外送电达到1800万千瓦；新型材料产业要培育发展成为重要产业，九个行业销售收入达到620亿元。

而各规划的主要任务有以下四个共同点：提高产业准入门槛、提高产业集中度、加快淘汰落后产能、加强环境保护。在提高产业准入门槛方面，综合近期省关于产业发展的要求，规划提出了高标准的技术水平要求，作为各产业的准入门槛。以煤炭产业为例，新建矿井规模不得低于年产120万吨；兼并重组的矿井规模达到年产90万吨。

在提高产业集中度方面，规划提出了以大型骨干企业为主体，兼并重组相关企业，优化配置。以煤炭产业为例，全省矿井数量减少到1000处，形成3个亿吨和4个5000万吨级的大型煤炭企业集团，大集团煤炭产量占到全省的75％以上。

在加快淘汰落后产能方面，我省各产业普遍面临着转型升级问题，要实现产业调整和振兴，必须继续淘汰落后产能。规划提出要关闭小煤矿和兼并重组1600处；淘汰落后炼铁产能2000万吨、炼钢产能1600万吨、电解铝产能20万吨；关停火电机组260万千瓦；关停淘汰水泥行业的机立窑等落后窑炉。在淘汰落后产能的同时，要支持符合产业政策的中小企业发展，进一步建立完善落后产能退出机制。

在加强环境保护方面，实行保护性开的政策，对煤炭、铝矾土、石灰石、煤系高岭土、白云石等，合理规划，提高利用率，要发展循环经济，提高综合利用水平，努力完成能耗、二氧化硫排放量、废水排放达标率等节能减排任务。规划还提出加快煤层气开发，提高煤矿安全保障能力，拓展晋电外送市场等任务。

此外，各规划还提出了相关推进措施，以促进产业调整和振兴，其共同的措施包括积极拓宽产品市场、鼓励自主创新、积极引进和培养人才、适当增加土地供应、改善投融资环境、积极争取国家政策和资金支持等六个方面。

规划的实施——扎扎实实做好四方面工作

据李宝卿介绍，为扎实推进各优势产业的调整和振兴，各规划最后部分明确了相关部门、行业协会、各市等各方面的责任，提出了有关部门的工作分工及进度安排，努力做到统筹兼顾，扎实推进，共同促进我省优势产业的调整和振兴。作为全省综合经济管理和投资主管部门，省发展改革委将按照省委、省的统一部署和要求，扎扎实实做好四个方面的工作：

一是树立全局意识，做好产业发展形势分析，进一步强化产业发展的调查研究，把短期保增长与长期调结构结合起来综合研究，提供运行动态，提出政策建议，做好经济形势分析；二是增强协调配合意识，做好推进工作的联系沟通，在推进产业调整和振兴中，加强与省相关部门的协调配合，做好牵头事项的衔接，做好配合事项的协作，加强与市、县发展改革部门的联系沟通，做到政令畅通、下情上达；三是提高服务意识，解决规划项目的困难和问题，加快规划项目的审核，帮助项目单位完善规划土地、环评、节能审查等程序，帮助项目单位落实建设条件，共同努力解决项目建设的困难和问题。

李宝卿特别强调，第四方面工作是重中之重，即争取国家对我省规划项目的支持。他说：“抓住国家扩大内需、新增中央投资的机遇，积极争取国家在项目核准和资金安排上对我省规划项目给予支持。

这个环保燃料油好不好用？

山西八大产业：

1、种植业

2018年，山西省农作物种植面积3555.2千公顷，比上年减少22.5千公顷。

2、林业

2018年，山西省完成造林面积340.1千公顷，增长9.0%。年末山西省森林面积321万公顷，森林覆盖率20.5%。

3、畜牧业

2018年，山西省猪牛羊肉总产量77.1万吨，下降0.1%。其中，猪肉产量62.5万吨，下降0.3%；牛肉产量6.5万吨，增长10.0%；羊肉产量8.1万吨，下降5.0%。牛奶产量81.1万吨，增长4.7%。禽蛋产量102.6万吨，增长0.7%。年末生猪存栏549.5万头，生猪出栏814.6万头。

4、渔业

2018年，山西省水产品产量4.8万吨，下降9.9%。

5、工业

2018年，山西省规模以上工业增加值比上年增长4.1%。

6、建筑业

2018年，山西省建筑业增加值1152.8亿元，按不变价增长6.1%。

7、房地产业

2018年，山西省房地产开发投资1376.6亿元，增长18.0%。

8、邮电通信

2018年，山西省完成邮政业务总量94.1亿元，增长29.9%

扩展资料

2018年，山西省国资委提出，山西省属国企要把更多配置到发展新产业和新动能上，力争通过三年努力，实现省属企业煤与非煤产业“结构反转”。

按照目标，未来三年，山西省属企业增加值年均增幅10.9%，煤炭先进产能占比由55.2%提高到70%以上。煤炭产业增加值年均下降4至5个百分点，占比下降到50%以下。

百度百科-山西

人民网-山西：非煤产业占比进一步提高

工业用碳九芳烃的用途

甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。

甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。

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烧火燃料：纯烧最好；或（无论叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兑与水勾兑10~20%的水

车用燃料：纯烧最好（双油箱，双燃料最经济稳定）；或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。

比汽油省钱35%~55%安全、环保、保护发动机

比液化气、天然气比液化气、天然气更安全；可在网上里搜瓶装液化气罐爆炸甲醇比汽油安全、环保；可做实验；气罐高压缩气体，爆炸是的6倍，气罐进空气超过一定量也爆炸；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆炸。

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单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

传统滤芯：用纸质胶粘。GCM专用滤芯，非纸质胶粘。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

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石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

工业用碳九芳烃的用途包括生产混合芳烃调和油，燃料油替代柴油等。

生产混合芳烃调和油约有一半的碳九产量被民营企业收购，用作生产混合芳烃调和油的原料。碳九芳烃可以作为一种新型轻质燃料油，其低位发热量大于柴油的热值，可用作各种燃料器选用的燃料，包括在燃料锅炉、烘干设备、加热炉等热能设备上替代柴油。