湖南压缩机润滑油价位_压缩机润滑油是什么油

2024-08-26 06:18:44

1.空调压缩机的加油方法

2.压缩机冷冻机油型号怎么分

3.空调压缩机怎样加润滑油

太平洋汽车网汽车空调冷冻油是用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称汽车空调压缩机润滑油。汽车空调冷冻油的作用是给汽车空调系统润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。

汽车空调冷冻油是用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称汽车空调压缩机润滑油。

按照石油化学工业部的标准，目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中，普遍用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。

在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用：

（1）润滑冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。

（2）密封冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。

（3）降温冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。

（4）能量调节对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。

空调压缩机的加油方法

为各种油润滑的气体压缩机选油的参考表。://.hayljd

压缩机型式排气压力/MPa 压缩级数润滑部位润滑方式合适粘度 / (mm2/s) (ffice:smarttags" />100℃)

推荐油品

往复活塞式移动式 0.7-0.8

0.7-5 1-2

2-3 气缸及传动部件飞溅式润滑 7-10

10-12 DAA100或DAB100空压机油与6% ACC-ET混合

固定式 5-20

20-100

>100 3-5

5-7

多级气缸及传动部件

压力强制润滑

及压力注油润滑

12-18

18-22 DAA或DAB100、150空压机油4502合成油与6% ACC-ET混合

回转容积式滑片式干式 < 0.3

0.7 1

2 气缸轴承

无油润滑油环

或油脂润滑

ACC-GR轴承润滑脂

喷油式 0.7-0.8

0.7-2 1

2 气缸及轴承喷油循环式 4-5 2D32,46,或100回转压缩机油与6% ACC-ET混合

螺杆式干式 0.3-0.5 1 轴承及同步齿轮

油环

或油脂润滑

ACC-GR润滑脂

喷油式 0.6-0.7

1.2-2.6 2

3-4 气缸及轴承喷油循环式 5-7 D32-N68,或100回转压缩机油与6% ACC-ET混合

涡轮式离心式轴承及密封环压力循环式、油环式或油脂润滑 5-8

L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68抗氧汽轮机油与6% ACC-ET混合

或ACC-GR轴承润滑脂

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压缩机冷冻机油型号怎么分

空调压缩机的加油方法是非常重要的，因为空调压缩机需要润滑油才能正常运行。在空调使用过程中，润滑油会逐渐减少，因此必须定期添加润滑油以确保压缩机的正常运转。

下面是空调压缩机加油的方法：

1.确定适用的润滑油类型

在进行空调压缩机的加油之前，首先需要了解适用的润滑油类型。一般来说，使用不同品牌的空调时，润滑油的种类也会有所不同。因此，需要参考空调使用说明书或者咨询服务商，确定要使用的适合的润滑油。

2.确定加油量

加油量是非常重要的，可以根据空调压缩机容量和润滑油的建议加油量来确定。对于大型设备来说，可以用加量计来测量，确保加油量的准确性。

3.准备润滑油

在进行加油操作前，需要准备好合适的润滑油，按照压缩机的需要加入到空调系统中。在加入润滑油之前，需要先将过滤器进行更换。

4.排空系统

在加入润滑油之前，需要先将空调系统中的原有空气和水排出，这是为了确保系统中没有杂质。在排空系统时，需要注意保持系统处于正常工作状态，并且将空气和水彻底排出。

5.加入润滑油

在排空系统结束后，就可以加入润滑油了。需要将加油设备连接到空调系统中，然后按照建议的加油量加入润滑油。在加油的过程中，需要注意一些细节，如加油器要与系统相连，避免漏油等情况。

6.测试系统

在完成加油后，需要对空调系统进行测试，以确保系统的正常运转。需要进行一些简单的测试，如打开空调系统，测试压缩机运转时的噪音，温度等参数是否正常。

总之，空调压缩机的加油方法非常重要，需要按照正确的流程和步骤来进行操作，尽可能地避免出现错误和意外情况，以确保系统的正常运转。

空调压缩机怎样加润滑油

一、压缩机冷冻机油型号的分类：

1、根据压缩类型的不同选择润滑油；冷冻机的压缩机有三种，活塞式、螺杆式、离心式。活塞式和螺杆式的润滑油与制冷剂直接接触，所以在选择润滑油的时候要考虑他们之间的相互影响，而离心式的润滑油只是用来润滑转子轴承，所以可以根据负荷及转速的大小选用N32或N46汽轮机油。

2、根据制冷剂的类型选用润滑油，这势必要考虑到润滑油与制冷剂之间的相互影响了。例如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，所以选择的润滑油的粘度比使用不溶性制冷剂的要高一级，确保润滑油被稀释后还能有润滑作用。此外，还要注意混入制冷剂的少量润滑油不会影响到制冷系统的运作，检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞，这就是我们经常说的冷冻机油的絮凝点的质量指标。

3、除了根据制冷剂的类型选择润滑油之外，还可根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油，一般，根据制冷剂蒸发温度的高低选择相应凝点的机油，而用氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。

4、冷冻机的工作条件不同选用的润滑油也是不同的，大、中型的多缸、高速(活塞平均线速度3m/s以上)、负荷较大的冷冻机应选用粘度较大的VG46或VG68或VG100冷冻机油。排气温度在145℃左右的高负荷冷冻机用VG68或VG100冷冻机油。小型、微型或低速(活塞平均线速度不高于2m/s)的冷冻机可用VG22或VG32冷冻机油。

二、概念简介：

1、压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

2、冷冻机是指用压缩机改变冷媒气体的压力变化来达到低温制冷的机械设备。所用的压缩机，因其使用条件和压缩工作介质的不同，它又不同于一般的空气压缩机。按冷冻机结构和工作原理上的差别，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式。冷冻机是压缩制冷设备中最重要的组成部分之一。

在压缩机头的回气管加入，如果还是在用的机头,可以用压力表将回气管连接这样就能吸进去了，如果拆下来的也可以这样来加进去的。

但是要适量，太多了就会引起制冷不良的。

压缩机里面用的是制冷专用的绝源冷冻油来的,在制冷商店就能买得到,比其它的机油贵一点。

扩展资料

制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。