液力传动油哪个品牌好_四川液力传动油价格
1.保时捷macan变速箱是不是和奥迪q5原来的双离合七速一样的
2.本人准备开一个洗涤厂
3.防汛设备包括哪些
4.工厂安全教育观后感三篇
保时捷作为一个以性能闻名于世的德系豪华汽车品牌,近年来投诉问题却呈现井喷式增长,尤其是在发动机、变速箱系统方面。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2017年至今共接到保时捷品牌投诉量55宗,已超过此前相关投诉的总和。有网友吐槽,如今的保时捷品牌已逐渐被“大众化”,其产品质量可靠性与售后服务体系也出现“水土不服”。
数据显示,其中变速箱问题不仅占比较大,且绝大多数投诉出现在近两年。无论是Macan的7速PDK双离合、Panamera的8速PDK双离合变速箱,还是Cayenne的8速ZF(埃孚)手自一体变速箱均有波及。且从投诉问题来看,“变速箱顿挫”、“无法换挡”、“故障灯报警”等故障点,与集团旗下大众、奥迪部分产品变速箱问题现象非常类似,在查阅相关资料后发现其中确有“渊源”。
PDK与0B5-DL501“同宗” Macan变速箱功能受限
众所周知,例如Macan与奥迪Q5之间,Cayenne与奥迪Q7、大众途锐之间,实际上都是出自同平台的产品。作为“三大件”之一的变速箱自然也不例外,保时捷7速PDK、大众7速湿式DSG、奥迪7速S Tronic虽然叫法不同,但大体结构原理如出一辙。此前,网上流传一篇关于双离合变速箱的,较为生动的阐释了这一问题。三者之间的区别主要在于双离合模块、换挡模块及TCU部分的材质与换挡控制方面。但从目前车质网接到的投诉情况来看,保时捷Macan车主并非都避免了“早晚高峰出行”的困扰。
来自广东的车主宋先生在投诉中表示,2017年3月21日下午提车,第二天晚上变速箱就出现故障,仪表盘显示“变速箱故障 可能无倒挡 可继续行驶”、“发动机控制装置故障”提示。将车辆拖回4S店维修后,次日晚故障重现,对此宋先生表示十分气愤。在车质网接到的投诉中有车主认为:1、保时捷作为世界著名汽车品牌,车辆的性能和质量应该十分优异和可靠,在行驶3年多就出现这样的质量问题,令人难以置信。2、保时捷中心服务质量和态度存在严重问题,车辆故障检测失误,对车辆安全行驶不负责任,给车主造成损失;车辆出问题后,无视车主诉求,一直拖延不解决,令车主非常不满。
在相关论坛中有网友表示,保时捷Macan的变速箱源于大众的0B5-DL501双离合变速箱,此前奥迪Q5用的也是同类产品,后来奥迪Q5车主通过集体维权把事情闹大,此后奥迪厂家对出现变速箱故障的Q5车辆进行免费维修,并在改款时将变速箱改为8速手自一体变速箱。该网友还表示,0B5-DL501双离合变速箱阀体出现故障的概率很大,并大胆猜测今后Macan关于变速箱的故障问题也会越来越多。实际上这位网友所言并非空穴来风。
保时捷Macan PDK变速箱数据
奥迪S Tronic双离合变速箱数据
数据显示,保时捷Macan的变速箱与2008年奥迪推出的7速湿式离合器—0B5-DL501(S tronic)之间,从各挡位齿比来看数据基本毫无差异。早在2012年,车质网就曾发表过《进口奥迪Q5变速箱缘何故障频发》文章,对0B5-DL501型号变速箱的主要投诉问题进行报道。然而时至今日,有关奥迪Q5变速箱故障的投诉依然还在继续,目前已累计接到相关投诉近千宗。
从目前保时捷Macan的投诉回访情况来看,保时捷(中国)对待变速箱问题的处理方式及态度,更是与品牌调性严重不符。据来自四川的车主唐女士向车质网反馈,在首次出现“无法换挡”、“故障灯报警”问题后,4S店售后人员告知没有检出问题,而当故障再次出现后,在车主多次联系4S店、保时捷中心后,4S店才告知车主需更换变速箱阀体,而相应的维修费用则由厂家承担40%、车主承担60%。这一方案令唐女士难以接受,并希望保时捷(中国)尽快查清问题原因,虽然车辆已出质保期,但如果是产品质量问题所导致,应效仿奥迪Q5由厂家和4S店承担全部维修费用。
异响/顿挫/传动失效 Panamera 8速PDK问题显现
如果说与大众DSG和奥迪S tronic双离合变速箱差别最大的,应该就是保时捷8速PDK双离合变速箱(不久后奥迪或将在换代车型中使用)。然而,从目前车质网接到的投诉情况来看,2017款保时捷Panamera所用的8速PDK变速器同样存在问题。来自江苏的车主颜先生表示,2017年11月购买的Panamera在使用半个月后,高速路段突现传动失效故障,险些危及到驾乘者的生命安全。随后4S店虽承诺车主更换阀体就可以解决,但维修近半个月后,却又被告知故障问题并未消除,还需更换变速箱总成。目前,该投诉是车质网接到的首个“传动失效”案例,后期车质网还将持续关注。
保时捷Panamera正在做电脑升级
除此之外,保时捷Panamera变速箱异响、顿挫问题相对普遍。有车主反映,2017款保时捷Panamera低速行驶时,变速箱出现顿挫感且伴有金属敲击声。对此4s店维修人员只是轻描淡写的告知车主,车辆确实有问题但只需软件升级一下就可以。但此后车辆先后安装过试用版、正式版软件,经重新匹配后变速箱异响反而更加严重。对此4s店维修人员将录音录像资料上传给保时捷中心后,得到的回复却是“正常”现象,没有解决方案。后经车主多方打探,发现很多同款车型都存在异响、顿挫问题,对此有车主吐槽,保时捷“店大欺客”,对中国消费者的态度,令人感到既气愤又失望。
ZF(埃孚)8HP变速箱也不行?Cayenne现顿挫问题
ZF(埃孚)8速手自一体8HP变速箱
如果说前两款PDK变速箱故障的出现,与保时捷双离合技术有关的话,那么保时捷Cayenne出现变速箱故障问题,则多少有些“屋漏偏逢连阴雨”的感觉。来自浙江的车主张先生投诉时表示,2018年2月7日购买的2018款Cayenne,在降挡时转速降至怠速后突然“反弹”,此时车辆出现明显顿挫感。到4S店反馈问题后,技术总监亲自试车发现问题,后将变速箱油放出近一升后重刷软件,至此顿挫感有所改善,但转速仍然异常。资料显示,Cayenne所搭载的变速箱为ZF(埃孚)生产的8速手自一体8HP变速箱,该变速箱内部核心机构由四组行星齿轮和五个换挡离合器构成,与一般6AT自动变速箱结构原理并无差别,那么为何会出现顿挫问题投诉呢?原因或出在换挡控制及动力衔接上。
资料显示,ZF(埃孚)8速手自一体8HP变速箱,液力变矩器与传统结构有所不同,通过高精度的电磁阀和控制系统,利用多片离合器使液力变矩器快速锁止,减少了动力传动损失,这有点类似于双离合中的单组。并且根据主机厂的不同要求,这款变速箱还可以支持更快的换挡速度,时间控制在0.4秒以内。由此可见,车主大胆猜测保时捷Cayenne换挡顿挫问题,应该是因快速锁止机构而产生,如果经常在拥堵路段低速行驶,顿挫问题将会出现的更为频繁。
实际上,早在2011年车质网接到的第一宗保时捷变速箱问题投诉,就来自于保时捷Cayenne,主要投诉问题为异响。当年4S店将异响录音交予保时捷中心,最终得到的回复是“这是变速箱正常工作的声音”,且拒绝为车主出具相应的书面检测报告。时隔7年多,如今随着保时捷投诉量的不断攀升,保时捷品牌在国人心中的形象或在悄然发生变化。不过从目前车主反馈的情况来看,没变的或许还是保时捷(中国)对待国内消费者的态度。
保时捷macan变速箱是不是和奥迪q5原来的双离合七速一样的
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本人准备开一个洗涤厂
保时捷macan变速箱和奥迪q5原来的双离合七速是不一样的。
1、保时捷用了7速pdk双离合变速器,而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱。
2、保时捷macan将分别搭载2.0t、3.0t以及3.6t发动zhi机。但根据保时捷中国所公布的信息,先期引入的车型将搭载dao3.0t与3.6t两款发动机,并命名为macan s与macan turbo,相比进口奥专迪q5而言,macan s同样使用了3.0t引擎。
3、在对比两款发动机的数据后,保时捷macan s所搭载的3.0t引擎优势明显,其最大功率一属值相比保时捷3.0t引擎领先50千瓦,峰值扭矩高于进口奥迪q5所搭载的3.0t引擎60米。
扩展资料:
变速箱是车辆的一个非常重要的部件,可以改变传动比,扩大驱动轮的扭矩和速度的作用。随着现代技术的发展,齿轮箱已由原来的手动齿轮箱升级为现在的无级齿轮箱,由无同步器升级为同步器,控制越来越方便。
目前柴油机广泛应用于工程机械中,其扭矩和转速变化范围小,不能满足车辆在各种工况下对牵引力和转速的要求,因此有必要用齿轮箱来解决这一矛盾。齿轮箱的性能是衡量工程机械动力、经济性和操纵性的关键。
目前,变速系统主要包括机械传动、液压传动和静压传动。变速箱有手动档和动力档,结构有固定轴式和行星式。
防汛设备包括哪些
一、市场探查
无论做什么行业,开始之前一定要先探查整个的市场,那么那洗涤厂来说,自己首先要做的就是市场调查,了解当地的实际情况,例如知道酒店,医院,美容,餐饮等此类用户的处理布草的方式,是自己清洗或是外包处理。
若是外包处理,那么他们的收费标准如何,同类型的机构是或否已经饱和,大概了解之后,自己需要对市场进行预估。预估在此市场内的洗涤量,体量是否在自己可承受范围。
二、选址
洗涤厂与普通的干洗店不一样,他必须要有足够大的场所,这个场所既要满足自己现在的洗涤量需求,并具有可发展性。此外,且这个场所可以接电,接水,有天然气更方便。所以在设备的拜访位置上也尤为重要。需要由专业的工程师进行设计排布。
更重要的一点,在洗涤厂的正常运营过程中,他会使用到锅炉等特种设备,且每日的污水排方量也不可小看。所以不仅仅要有相应的特种设备安装许可证,污水排放许可证,同时在日常运行中出现的噪音,污水的处理也是必须要注意的。
更重要的一点,在洗涤厂的正常运营过程中,他会使用到锅炉等特种设备,且每日的污水排方量也不可小看。所以不仅仅要有相应的特种设备安装许可证,污水排放许可证,同时在日常运行中出现的噪音,污水的处理也是必须要注意的。
三、洗涤设备
如果说选址很重要的话,那么选址的一个重要前提就是自己的设备量以及对后期发展的期望值。在市场探查中,自己所预估的洗涤量是设备购买的一个重要标准。一座标准的洗涤厂需要大型工业洗衣机,烘干机,送布机,烫平机,折叠机等设备。
在市场上,这些设备的规格多,品牌也大多,所以他的质量也就参差不齐。如何在自己的预算之内完成最合适自己的洗涤设备的购买也是不能忽略且需要重点考虑的问题。
四、日常运营
刚刚说的都是外在条件,我们接下来聊聊内部运营吧。洗涤厂实际销售中是否能顺利妥当,洗涤成本与洗涤质量控制情况如何这都与实际的运营管理分不开,然而对于运营这块,又可分为销售,设备等多种样式。
在自己做好市场调查并准备要开设洗涤厂的时候,自己需要考虑的问题就不再仅仅是购买什么样的设备,以及开在哪?自己需要考虑的是如何运营,就例如,如何承接酒店的洗涤业务,布草的配送,以及各种经营问题。此外,由于宾馆、酒店等的洗涤标准都不一样,所以在此之前自己还需要了解各类的洗涤标准才能做到万无一失。
在以上条件都有准备完成之后,自己还需要办理相关证件,例如,卫生许可证,营业执照,环保证,特殊行业审批证,营业执照等(具体的可咨询当地工商行政部门)。
办厂要求
根据所在地的条件确认是否有条件开办水洗厂。在开洗衣厂时,首选要调查如今水洗业务的需求量,有多少潜在客户。其次是选厂址以及车间的设计,因为洗衣厂所要清洗的衣物量巨大,所以交通要方便,方便车辆出行,另外要能提供足够的水源。
再次是就是洗涤设备的选择,在选购洗涤设备时主要注意水洗设备的质量售后等等。
以上内容参考?百度百科-水洗厂
工厂安全教育观后感三篇
防汛设备包括:
一、专用抢险机具
1、抛石机
抛石机正对防汛抢险中抛石不到位,须多次倒石,劳动强度大,坦坡、口实损坏等问题提出来的。经近几年研究试验,目前较成熟的抛石机具有抛石笼架、弹性抛石机和自由移动式抛石排等。
2、植桩机
目前国内设计的植桩机主要用于建筑桩基工程和桥梁工程。由于桩基工程用桩大多为一二十米的钢板桩、钢管桩、钢筋混凝土桩、所以植桩机的急振力吨大至数十吨,且整机重量大、价格昂贵、运输不方便。防汛抢险除堵口用长木桩和钢管桩外,一般为中小木桩,要求打桩机轻巧,机动性好,操作简单方便。
二、运输设备
1、拖拉机
拖拉机是一种用于推、拖作业的自行式动力牵引机械,在水利水电、道路、建筑工程施工中,拖拉机和以拖拉机作为基础车组装起来的各种铲土、推土运输机械使用最为广泛的施工机械,抢险中用于软料、土石料等运输。在交通道路条件较差的情况下,拖拉机更具灵活、方便的特点。在黄河下游防汛抢险中多用于牵引及碾压。
2、翻斗车
小型翻斗车常用于小型土石方工程施工中。在防汛抢险,尤其是急重险情抢护时,因机动翻斗车车容积小、效率低、速度慢,速度慢,一般不予用。但是如果受抢险场地限制,大型机械设备无法进入抢险工地时,机动翻斗车用于短距离调运工具料物有其轻便灵活的特点,多广泛使用。黄河上常用的为人工装普通型翻斗车,斗容量为0.5m3。
3、汽车
防汛抢险所用的汽车大多为非公路运输车,也就是说大部分为自卸汽车。自卸汽车按其特点可进行如下分类:
①按总重量可分为轻型自卸汽车(总重量在10t以下)、重型自卸汽车(总重量10t-30t)和超重型自卸汽车(总重量30t以上)。
②按用途可分为通用自卸汽车、矿用自卸汽车和特种自卸汽车。
③按动力源可分为汽油自卸汽车和柴油自卸汽车。
④按传动方式可分为机械才传动(总重量55t以下)、液力传动(总重量一般为55t-150t)和电传动(总重量150t以上)自卸汽车。
⑤按车身结构可分为刚性自卸汽车和铰接自卸汽车。
4、驳船
驳船是非自航船,需拖轮或顶推轮来拖曳。在防汛抢险常用到的驳船为泥驳、沙驳和石驳等运输船。
三、机械设备
1、推土机
推土机是土石方施工中的主要机械之一,是一种自行式铲土运输机械,主要进行短距离的推运土方、石渣作业。它的作业距离在50m以内时经济效果最佳。
2、铲运机
铲运机是一种典型的土方运输机械。它能综合地完成铲土、装土、运土和卸土四道工序,能控制填土铺撒厚度和进行平土作业,能在行驶中将土从料中卸出,并铺成所需要的厚度。目前国内外有14%-40%的土方工程是靠铲运机来完成的,而且还有不断增加的趋势。黄河下游防洪工程土方施工有一半以上是靠铲运机来完成的。
3、挖掘机
挖掘机是挖掘和装载土石的一种主要工程机械,按作业特点分为周期作业式(单斗挖掘机)和连续作业式挖掘机。在防汛抢险中主要用到单斗式挖掘机。
4、装载机
装载机是工程建设中应用较为广泛的一种土方机械。它配有多种工作装置,可铲取散粒物料,装车和自行装运,还能 进行挖掘、平整场地、牵引车辆、起重、抓举等作业。装载机的铲斗容量大,机动性好使它能与单斗挖掘机进行竞争并日益受到重视的原因之一。
5、压实机械
压实机械主要用于对土石坝、河堤、围堰、建筑物基础等进行压实,以提高其强度、不透水性和稳定性,防止因受雨水风雪侵蚀引起软化和膨胀,产生沉陷破坏。
四、照明设备
1、应急手持电灯
应急手持电灯内装有6V可充电电池有上下转动90°的6V0.5A的氪气搜查灯和两个6W的日光灯管,还有为报警用的旋转360°闪光灯、报警器和手电,在巡堤查险中便于携带,使用十分方便,可靠性好,可以广泛推广使用。
2、柴油发电机组
小型柴油发电机组在防汛抢险现场照明中具有重要作用,由于防汛抢险位置不固定,要避免因运输、装卸、颠覆、震动等发生故障。
3、汽油发电机
发电机功率1KW-5KW的小型汽油发电机,使用方便灵活,可用于小范围的防汛抢险照明。
五、通讯救生设备
1、海事卫星系统
由于我国加入了图际海事卫星组织,1990年水利部信息中心开始应用际海事卫星系统组建了水利防汛应急通信卫星网,为全国各大流域机构配备了国际海事卫星移动通信A标准站,总重量34kg。通过国际海事通信实现全国各流域机构、地方及水利部、国家防总的联络,主要用于移动通信。1996年黄河水利委员会又购买了10部NOTEBOOK—M单路便携式海事卫星地面设备,其特点是体积小、重量轻、携带方便、架设容易、操作简单,利用在太平洋、大西洋、印度洋亦道上空的国际海事卫星实现通信,可传送一路电话和数据。该设备装配在黄河水利委员会通信管理局、黄河水利委员会河务局、山东黄河河务局、河南黄河河务局、黄河水利委员会水文局、三门峡水利枢纽管理局、故县水利枢纽管理局,用于黄河防汛应急通信。
2、救生设备
为满足洪水淹没区群众紧急转移需要,防汛部门应储备一定数量的救生设备。救生设备品种很多,并有专门生产厂家,应根据需要选购或定制。防汛救生设备必须符合安全可靠、运输投放方便、易于保管的要求。现将常用的救生设备性能规格介绍如下:
3、溺水自动救生器
溺水自动救生器利用急剧发生化学反应产生气体的方法,迅速自动充足气囊(2s~5s),以增加人体在水中的浮力,是一种微型便携式水上救生设备,它由气囊和气体发生器构成。四川遂宁市机器厂生产的溺水自动救生器的主要技术规格如下:外型尺寸130mm(长)×40mI¨(直径);承受重量70kg~90kg;环境温度-10℃~45℃;充气眶力5kPa~15kPa。
4、玻璃钢救生艇
玻璃钢救生艇是用聚酯类纤维压制而成的,具有高强度、稳定性好、重量轻等优点,但也存在储放体积大、运输不便以及老化等问题。救生艇构造主要有浮力舱、冲气密封带等浮力设施,当艇体进水、倾覆、部分破损时,仍能维持一定的漂浮能力。现国家防总及各流域机构都有一定数量的配备。
工厂成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。所以工厂的 安全 教育 很重要。下面是我整理的工厂安全教育 观后感 ,供大家参阅。
工厂安全教育观后感篇一
7月29日这个夜晚,是我大检修后回班的第一个夜晚,回到班里看到等候在班里的同事,看到满墙的 文化 宣传看板,我感觉自己回到了家,这些日子在外所受到的累与苦顿时烟消云散,我突然有种亲人重聚的激动感觉。
然而回到班里第一个任务就是重拾安全,重塑安全理念,班长组织我们观看了安全警示教育观影活动,为的是我们要及时收心,仍然把安全放在第一位。
看完资料我时常在想,安全是什么;我们也时常在说,平安是福;我们时常在宣传,安全重于泰山;我们也时常在做安全的相关工作。翻开字典,查看?安全?一词的解释,释义一是?平安,无危险?;释义二是?保护,保全?。安全作为?平安,无危险?来说,它是一个名词,表现的是一种状态,安全作为?保护,保全?来说,它是一个动词,表现的是一种活动。其实,在我的理解中,安全就是生命,就是财产。离开了生命,安全就什么也不是了。
无论是在工作中,在生活中,还是在道路上,安全都离我们是那么的近。在生活中,如果你忘记了关闭电源,也许,就会造成电源短路,形成火灾;在工作中,如果你忘记了戴手套,也许,一个小小的摩擦,就会让你满手伤痕,带来一段伤痛的岁月,留下一道永恒的疤痕;在道路上,如果你精神恍惚,也许,一个小小的闪失,就会让你仰面朝天,泪流满面,留下些茶余饭后的谈资或是好心人的同情。
安全是什么?我想,安全就是头顶的安全帽,危险在哪里,它就在哪里,你没有任何拒绝它的理由;安全就是腰间的 保险 绳,危险在哪里,它就系哪里,你永远不会担心作自由落体运动;安全就是一条逃生的通道,危险来临,紧急撤离时,它的畅通就是生命的保障;安全其实就是一种意识,一种作为,如果重视它了,那么,它将会远离你的身体,保护你的生命与财产安全。
安全给予生命久久不息,没有后悔。在生命的世界里,安全没有可惜,只有叹息;在生命的世界里,安全没有可以,只有必须;在生命是世界里,安全也没有幸好,只有完好!
安全就是生命,安全就是良心。如果为了一己私利,而罔顾生命安全的人,那么,他就是拿生命开玩笑,践踏生命,是生命的罪人。
安全在心中
安全不是我们的负担,而是我们的责任。生产与安全从来都是孪生姐妹,有生产的地方就会有安全隐患存在。既然,我们的生产躲不开安全隐患,那么,我们就要让危险远离我们的视线。想发展,促经济,就要搞好安全;珍惜生命,就要重视安全。只有不重视安全的人,安全才会变成负担,也许导致严重的安全事故,或许会让你过去的一切成就,都变成了竹篮打水一场空。其实,安全并非是洪水猛兽,如果你足够重视它,防范它,善待生命,一幅幅祥和的画卷,一首首动人诗篇将挂满我们幸福的家园,愿我们的班组安全、健康、成长、快乐。
工厂安全教育观后感篇二2008年5月17日上午,我们在老师的带领下参观了中石化第四石油机械厂。在这次参观的过程中,我们了解到了不少关于第四石油机械厂的有关知识和一些生产运作管理的有关流程。
始建于1941年的第四石油机械厂,融敦煌艺术与荆楚文化的精巧细腻和飞动灵气于一炉,汇石油工程装备研制技术厚重积淀于一体,在经历了六十多个春秋的风雨洗礼后,已由一个名不见经传的小型汽车修配厂,成长为中国大型石油钻装备制造基地。
第四石油机械厂随中国石油工业的发展而不断壮大,先后辗转甘肃兰州、玉门、酒泉、敦煌,1969年南迁湖北荆州,从事运输车辆修配、汽车配件及整车制造、石油机械制造,几代石油四机人始终以拓荒者的坚韧、创业者的执着和成就大业者的气概,秉承?自强不息,敢为人先?的传统精神,在通向希望与成功的道路上留下了坚实足迹。
经过数十年的发展,第四石油机械厂已成为?国家重大技术装备国产化基地?、?湖北省高新技术企业?。第四石油机械厂以生产大、中型修井机和海洋修井机为主,凝聚二十余年车装钻修设备设计制造 经验 ,设计制造了1000米、1500米、2000米、3000米钻深的车装钻机。车装钻机将动力、绞车、井架、游车系统及传动机构全部装载于自走式底盘上,并配备有国际品牌发动机和液力机械传动箱。具有作业负荷大、效率高,性能可靠、越野能力强等特点。在参观的现场我们还看到了制造完毕但尚未组装完成的4000米钻井机和轮轨钻井机等。
据西厂带领我们参观的员工介绍,四机厂现拥有员工2000多人,西厂则有88人,2007年的销售额达到了26亿,产品远销美国中东等海外国家地区。并刚刚打开了俄罗斯的市场,即将有一台大型的钻井机将运往俄罗斯。四机厂的产品外运主要是经过轮船水运,也有部分经过火车运输。四机厂的员工还告诉我们,现在四机厂的库存偏多,机械制造行业的利润本来就不多,而且竞争激烈。我国本来有总机、二机、三机及四机四个石油机械厂。后来总机厂分为两个部分,一部分给四机厂,一部分给二机厂。二机厂则是四机厂在市场上的竞争对手。四机厂相对于竞争对手来说,存在着不少地理上的劣势。四机厂周边环境差,原材料供应商几乎没有。而宏华等国内的 其它 有实力的石油机械企业一般地处经济发达地区,周边环境良好,原材料供应相当方便。在人才来源方面,四机厂更比不上经济发达的东部沿海省份。但是四机厂不怕艰难,艰苦奋斗。积极实施?人才兴企?战略,通过人才引入、定点培养、工作培训和人才激励机制,形成一批高级管理和技术研发团队以及生产制造领域的制造专家和技术骨干,现有机械、车辆、工程硕士、MBA工商管理硕士20余人,高级工程师80余人,工程师及其它各类专业技术人员400余人,高级技师和技师100余人。最终在国内同行业中处于领先地位,目前大型修井机国内市场占有率达到60%,固压设备国内市场占有率达到70%,居同行之首。是国家经贸委确定的?修井机、固井压裂设备国产化基地?,石油行业高新技术企业,国家一级计量单位,获得API/ISO9000国际双认证。
在参观完西厂后,我们乘车到了四机厂的主厂区?东厂。在参观东厂的过程中,我们了解了四机厂的 企业文化 并且看到了机械生产的一些运作流程。
2008年5月17日上午,我们在老师的带领下参观了中石化第四石油机械厂。在这次参观的过程中,我们了解到了不少关于第四石油机械厂的有关知识和一些生产运作管理的有关流程。
始建于1941年的第四石油机械厂,融敦煌艺术与荆楚文化的精巧细腻和飞动灵气于一炉,汇石油工程装备研制技术厚重积淀于一体,在经历了六十多个春秋的风雨洗礼后,已由一个名不见经传的小型汽车修配厂,成长为中国大型石油钻装备制造基地。
第四石油机械厂随中国石油工业的发展而不断壮大,先后辗转甘肃兰州、玉门、酒泉、敦煌,1969年南迁湖北荆州,从事运输车辆修配、汽车配件及整车制造、石油机械制造,几代石油四机人始终以拓荒者的坚韧、创业者的执着和成就大业者的气概,秉承?自强不息,敢为人先?的传统精神,在通向希望与成功的道路上留下了坚实足迹。
经过数十年的发展,第四石油机械厂已成为?国家重大技术装备国产化基地?、?湖北省高新技术企业?。第四石油机械厂以生产大、中型修井机和海洋修井机为主,凝聚二十余年车装钻修设备设计制造经验,设计制造了1000米、1500米、2000米、3000米钻深的车装钻机。车装钻机将动力、绞车、井架、游车系统及传动机构全部装载于自走式底盘上,并配备有国际品牌发动机和液力机械传动箱。具有作业负荷大、效率高,性能可靠、越野能力强等特点。在参观的现场我们还看到了制造完毕但尚未组装完成的4000米钻井机和轮轨钻井机等。
据西厂带领我们参观的员工介绍,四机厂现拥有员工2000多人,西厂则有88人,2007年的销售额达到了26亿,产品远销美国中东等海外国家地区。并刚刚打开了俄罗斯的市场,即将有一台大型的钻井机将运往俄罗斯。四机厂的产品外运主要是经过轮船水运,也有部分经过火车运输。四机厂的员工还告诉我们,现在四机厂的库存偏多,机械制造行业的利润本来就不多,而且竞争激烈。我国本来有总机、二机、三机及四机四个石油机械厂。后来总机厂分为两个部分,一部分给四机厂,一部分给二机厂。二机厂则是四机厂在市场上的竞争对手。四机厂相对于竞争对手来说,存在着不少地理上的劣势。四机厂周边环境差,原材料供应商几乎没有。而宏华等国内的其它有实力的石油机械企业一般地处经济发达地区,周边环境良好,原材料供应相当方便。在人才来源方面,四机厂更比不上经济发达的东部沿海省份。但是四机厂不怕艰难,艰苦奋斗。积极实施?人才兴企?战略,通过人才引入、定点培养、工作培训和人才激励机制,形成一批高级管理和技术研发团队以及生产制造领域的制造专家和技术骨干,现有机械、车辆、工程硕士、MBA工商管理硕士20余人,高级工程师80余人,工程师及其它各类专业技术人员400余人,高级技师和技师100余人。最终在国内同行业中处于领先地位,目前大型修井机国内市场占有率达到60%,固压设备国内市场占有率达到70%,居同行之首。是国家经贸委确定的?修井机、固井压裂设备国产化基地?,石油行业高新技术企业,国家一级计量单位,获得API/ISO9000国际双认证。
在参观完西厂后,我们乘车到了四机厂的主厂区?东厂。在参观东厂的过程中,我们了解了四机厂的企业文化并且看到了机械生产的一些运作流程。
在进入厂区参观前,四机厂的员工特意给我们介绍了相关的安全保护常识。并强调?石油四机?始终坚持不懈地致力于人、企业、环境和社会和-谐发展事业。产品从人性化设计、可靠性测试、节能低排配置等方面,充分体现?石油四机?的HSE理念。工厂环境优美,员工的安全、健康有着可靠的保障。在参观的过程中,我们不断的看到HSE的安全提醒,员工们在安全,人文的环境下进行生产作业。在隆隆的机器声中,一块块的钢铁变成深具技术含量的机械,仓库中的产成品有规则的置放着等待出售。
在参观的过程中,我们了解到了四机厂的企业理念:为者常成,行者常至。
(1)经营理念:一切为了市场干、一切围绕销售转;大市尝大质量;用文化经营。
(2)管理理念:管理出效益,管理也是生产力。?精心做好每件事?。
(3)质量理念:顾客至上,质量第一,不懈努力,永居领先。以高度的责任心和精湛的技艺,向提供顾客精良的产品和优质的服务,树立良好的企业形象并保持良好的企业信誉。
(4)安全理念:以人为本,安全第一,改善环境,持续改进。依法从事工业生产,为用户提供满足HSE要求的设备,最大限度保护员工职业健康安全,创造一流的生产工作环境,防止污染,不断提高工厂的HSE业绩。
5)销售理念:让用户满意就是我们的追求。以诚信赢得用户,以服务促进销售,以?敬畏之心?真诚对待市场,以良好的企业形象取胜市场;用户的要求有多少,服务的内容就有多少;市场有多大,服务的范围就有多大。
(6)科技理念:自主创新,引智借脑,?不求为我所有,但求为我所用?。
(7)人才理念:人尽其才,量才适用、人尽其才、事竞其功;都可以成才。
2008年5月12日,我国四川汶川发生了7.8级的大地震,震动了全球的中华儿女。四机厂也为之震动,全厂上下员工积极捐款捐物,共筹集善款数万元,充分体现了四机厂的社会责任感。
相信,四机厂在四机人的建设领导下,在各级领导、专家和各界朋友的关心、支持下,第四石油机械厂将继续与全球石油石化界同仁携手同行,迎接每一轮崭新的日出,共同书写辉煌的明天。
工厂安全教育观后感篇三今天,我队组织职工观看了安全教育警示片《生命不能重来》,那些惨痛让我感到震撼。泣血的场面,深深地刺激着我们的视觉神经,让在场的每一个人揪心、叹惜。深刻剖析事故原因,无一不是由于部分员工安全意识不强,遵章守纪自觉性不高,违反操作程序、违章指挥、违章操作、安全监护不到位所造成的。生命对于每个人来讲只有一次,生命中最珍贵的是家庭、亲情、爱情?当这一切都瞬间消失时,留给生者的除了悲痛,还有些什么呢?
因此我们要更加清醒地认识到做到安全工作的重要性,认识到事故造成的危害。我们应该深刻接受事故教训,扎扎实实地把安全工作做好,促进我矿各项工作的开展,以此来消除事故的消积影响,弥补所受到的各方面的损失。
首先我们要牢固树立?安全第一?的思想,始终把安全工作放在各项工作的首位。事故的发生,绝大多数都是人为造成的,说到底就是违章造成的。例如我们 工作 的随意,工作任务的切割,安全监督的缺失,安全风险就处于失控状态;安全管理的松散,工作作风的散漫,现场作业的随意,就是事故的苗头。只要我们什么时候、什么地点都遵章作业,规范操作,事故就会远离我们。
二是要学习掌握好 安全知识 和安全技能。光有安全意识还是不够的,要做到自我保安,我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识,在实践中多掌握安全技能,并把这些知识和技能运用到实际工作中,才能真正做到四不伤害。
三是要把《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全 措施 、《岗位行为规范》等各项 规章制度 和措施,落实到本职岗位中、落实在现场。
在日常工作中,我们一定要做好前期准备工作,认真执行现场勘查制度,对作业现场危险点要分析到位,完善工作方案,实施见票作业,严格执行操作规程。在得到开工许可后,方可开始工作。特别是作为一名煤矿分管地面电力要害场所的副队长,更应对每位维修人员的工作内容、人员分工、带电部位等重要环节,进行危险点告知及取相应的安全措施和技术措施。安排专职监护人员进行监护。维修工作终结后经许可人确认全部工作完毕,方可下令拆除各项安全防护设施,向线路恢复送电。这一系列的程序走下来,容不得一丝松懈,必须遵章而行,循规而进,要保证安全就必须做好环环相扣,层层把关。切实做到工作再忙,任务再紧,都要对照标准,遵章作业。
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