新兴油价为什么便宜_新兴油气

1.国际油价一路狂跌，新能源汽车要凉凉了吗？

2.中石油股价(中石油股价为什么低)

供需影响价格价值决定价格，这是最基本的价格规律，从两方面来讲，就是说一个国家它和原油生产商的对接，他的原油来源是不是足够多样化，不被这些供应商所垄断控制，有多样化的渠道价格相对来说就会低一点，因为有竞争，然后就是价值的问题，比如说突然发现了某一块新兴的油田，然后他急于出手变现，那么可能下油价就会再有一个短时间内的回落，然后就是受到国家宏观政策调控影响。

国际油价一路狂跌，新能源汽车要凉凉了吗？

不少有车一族都开始抱怨，这加满一桶油，都要搞得自己要倾家荡产了！无数人为了省油更是绞尽脑汁费尽心血，有甚者干脆就不开车了，直接步行出行，还美名其曰节能减排。那么与燃油车相对应的新能源汽车，在这油价只涨不见跌的时代，是否会有促进发展的效果呢？小编来发表下见解。

新能源汽车的发展与对应燃油车的发展是分不开的，那么为什么最近的油价只见涨不见跌？油价是否会一直涨上去呢？这就要深究一下油价上涨原因了。因为俄乌冲突爆发，导致全球石油都受到影响。其次，我国石油供应的燃油车需求总量其实只有40%，剩余的60%还是要依赖于西方国家的进口，而西方国家正是操纵俄乌战争的幕后黑手。现如今西方国家控制的油价，那么油价预估还会再次上涨一段时间，而相对于燃油车高昂的驱动费用，新能源汽车的廉价成本驱动，所以这油价上涨肯定会促进新能源汽车的发展。

但是油价上涨也仅仅只是会促进新能源汽车发展而已，并不会马上就促进新能源汽车普及，哪怕油价还会持续上涨。

因为目前而言，我国虽然新能源汽车的品质是高于燃油车.在噪音，使用成本，没有内燃机磨损，还有高温，使用路边平滑度问题等等一系列汽车性能方面是比燃油机要好，可是作为一个新兴产业，其制造技术不成熟，造出来的新能源汽车其成本还是大大高于燃油机。并且新能源汽车的使用空间相较于燃油车而言还是太小，这空间使用开发方面还是一个没有攻克的技术性难题，也只有新能源汽车在造价成本以及使用舒适度方面低于燃油汽车之时，才是新能源汽车真正推广普及的时代。

中石油股价(中石油股价为什么低)

疫情笼罩下的国际原油市场愁容满面，国际油价多次探底，WTI原油最低跌至20.06美元/桶，至3月23日收盘时略有回升，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货收于每桶23.36美元，5月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶27.03美元。近三个月来，国际油价已经暴跌60%多，中国国内92号汽油价格也因此重回“5元时代”。在中国老百姓喜迎油价下降的时候，也引发了一些人对新能源汽车发展的担忧，认为新能源汽车的发展可能要踩刹车了。

果然如此吗？

要回答这个问题，先要弄清楚发展新能源汽车的初衷是什么。所谓新能源是相对传统能源而言的，对汽车使用的能源来说，就是能够替代从石油而来的汽柴油的清洁能源，因此，发展新能源汽车的初衷有两个，一是替代短缺的石油能源，一是减少排放污染保护环境。现在看来，这两个初衷并不会因为国际油价的下跌而改变。

首先，油价暴跌是暂时的，石油短缺是长期的。

此次国际油价暴跌，一方面是新冠疫情引发的对全球经济发展前景的悲观预期，一方面是沙特与俄罗斯争夺石油市场主导权引发的价格战。到目前为止，油价持续暴跌并未使全球经济发展真正受益，反而引发金融市场动荡不安。有专家提出原油价格已显著低于各国的盈亏平衡油价，因此不大可能长时期维持20美元/桶的低油价。从长远来看，尽管科学界对石油资源是否会枯竭还有争议，但至少在相当长的时间内，石油作为不可再生资源依然是短缺的，人类寻找替代能源的努力不应也不会停止。

其次，新能源汽车依然是汽车产业发展的战略方向。

新能源汽车是面向未来打造低碳经济，创造新的就业岗位和全新产业的战略选择，在全世界获得了共识。美国在时代就表现出对于发展新能源的热情：“我们将利用太阳、风和土壤来为我们的汽车和工厂提供能源”。2009年，政府制定《2009美国复苏与再投资法案》，加强了对电动汽车的支持力度。

中国为应对国际金融危机的影响，2009年1月出台《汽车产业调整和振兴规划》，提出以新能源汽车为突破口，推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中将新能源汽车列入七大战略新兴产业之一。2016年，国务院正式发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，再一次明确了新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位。

从2020年1月1日起，欧盟已经开始执行更为严格的碳排放新规，逼迫汽车企业全力发展新能源。

必须看到，世界新能源汽车的发展，始终是在国际油价不断下降的背景下进行的。2009年以来，国际油价经历了多次暴跌，原油价格由147美元/桶跌至目前的20美元/桶。因此，此次油价暴跌也不会改变新能源汽车发展的战略选择。

最后，中国市场下降主要是产业能力不足造成的。

今年以来，中国新能源汽车产销出现较大幅度的下滑，纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅均超过50%，有人将此归因于国际油价的暴跌，其实是不对的。新能源汽车的下滑始于去年7月，主要是受补贴大幅退坡等因素影响，去年全年产销完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，是2009年以来出现的首次年度下降。

而在欧洲，2019年新能源汽车达到了?56.42?万辆，在?2018?年?40.7?万辆的基础上增长了?38.9%，今年1月注册量达到7.5万辆，增幅高达121%。

显然，中国新能源汽车下降的原因不是油价，而是产业能力不足造成的。目前，中国新能源汽车处于从政策驱动向市场驱动的过渡阶段，续航能力不足、充电不方便、电池衰减、保值率低等，始终是困扰新能源汽车发展的瓶颈，中国质量协会发布的2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果显示，用户对纯电动车电池性能评价最低。正如有关专家指出的，我国在新能源汽车产业化推动和向市场化发展过程中，已经走在了世界的前列。但客观来看，离完全的市场化还有相当长的路要走。尽管如此，中国发展新能源汽车的战略不会改变，目前仍然是世界最大的新能源汽车市场。

因此，我们完全没有必要对新能源汽车的发展感到垂头丧气，正所谓“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，新能源汽车的前景依旧是光明的。?文/张凤宇

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中石油股价一直以来都备受关注，而最近它的股价却一直徘徊在相对较低的水平。这引发了人们对于中石油股价为什么低的疑问。本文将从市场环境、资本市场运作、公司经营情况和行业竞争等方面进行分析，以探究中石油股价低迷的原因。

一、市场环境的影响

市场环境是影响股价的重要因素之一。全球原油市场供需变化、地缘风险以及国内经济增速等都会对中石油股价产生影响。近年来，全球原油市场供大于求，油价持续低迷，这使得中石油的盈利能力受到了冲击。国内经济增速放缓，需求减弱，也对中石油股价形成了压力。

二、资本市场运作的影响

资本市场的运作也对中石油股价产生了一定的影响。股票市场上，投资者对于中石油股价的预期、情绪变化以及市场资金流动等因素都会对股价形成冲击。一些投资者可能对于中石油的未来发展持谨慎态度，导致股价下跌。市场资金流动也可能使中石油股价受到冲击，特别是在市场整体下跌的情况下。

三、公司经营情况的影响

除了市场环境和资本市场运作外，中石油自身的经营情况也对股价造成了影响。一方面，中石油作为龙头企业，其业绩和盈利能力对市场信心至关重要。如果中石油的业绩表现不佳，投资者对其未来发展的预期可能会下降，从而对股价形成压制。另一方面，中石油在过去的一段时间里也频繁面临监管调查和处罚，这对其形象和声誉造成了负面影响，也可能对股价产生一定的压力。

四、行业竞争的影响

中石油作为能源行业的重要参与者，面临着激烈的行业竞争。随着国内外能源市场的开放和竞争加剧，中石油的市场地位受到了挑战。新兴能源企业的崛起以及国际大型石油公司的进入，都对中石油的市场份额构成了威胁。这种行业竞争的加剧也可能对中石油股价产生一定的影响。

中石油股价低迷的原因是多方面的。市场环境的变化、资本市场运作的波动、公司自身的经营情况以及行业竞争的加剧都对中石油股价造成了影响。投资者和市场参与者需要综合考虑这些因素，并进行合理的投资判断。同时，中石油也需要积极应对这些挑战，优化业务结构，提升盈利能力，以实现股价的回升。