中国船舶燃料油_中国石油船用燃料油价格
1.燃油期货的石油兴起
2.燃料油多少钱一吨参考价格
3.中创石油和中国石油的区别
4.船舶油样在船存放几年
5.燃料油购销合同范文3篇
上海期货交易所燃料油标准合约
交易品种
燃料油
交易单位
10吨/手
报价单位
元(人民币)/吨
最小变动价位
1元/吨
每日价格最大波动限制
上一交易日结算价±5%
合约交割月份
1 - 12月(春节月份除外)
交易时间
上午9:00 - 11:30 下午1:30 - 3:00
最后交易日
合约交割月份前一月份的最后一个交易日
交割日期
最后交易日后连续五个工作日
交割品级
180CST燃料油(具体质量规定见附件)或
质量优于该标准的其他燃料油。
交割地点
交易所指定交割地点
交割方式
实物交割
交易代码
FU
上市交易所
上海期货交易所
上海期货交易所燃料油标准合约附件
一、交割单位
燃料油标准合约的交割单位为10手(100吨),交割数量
必须是交割单位的整倍数。
二、质量规定
上海期货交易所燃料油质量标准
项 目
限 度
检验方法
密度(15℃,kg/l)
不高于0.985
ASTM D1298
运动粘度(50℃,CST)
不高于180
ASTM D445
灰分(m/m,%)
不高于0.10
ASTM D482
残碳(m/m,%)
不高于14
ASTM D189
倾点(℃)
不高于24
ASTM D97
水分(V/V,%)
不高于0.5
ASTM D95
闪点(℃)
不低于66
ASTM D93
含硫(m/m,%)
不高于3.5
ASTM D4294/D1552
总机械杂质含量(m/m,%)
不高于0.10
ASTM D4870
钒含量(PPM)
不高于150
ICP
三、指定交割油库
由交易所指定并另行公告。
附件二:
上海期货交易所燃料油期货交割实施细则
(试 行)
第一章 总 则
第一条 为保证上海期货交易所(以下简称交易所)燃料
油期货交割业务的正常进行,规范实物交割行为,根据《上海
期货交易所交易规则》和有关实施细则,制定本细则。
第二条 交易所燃料油交割业务按本细则进行,交易所、
会员、投资者及指定交割油库等必须遵守本细则。
第三条 本细则所称实物交割是指交易双方通过该期货
合约所载商品所有权的转移, 了结未平仓合约的过程。
到期燃料油期货合约的实物交割按标准交割流程进行。未
到期燃料油期货合约可通过期货转现货的方式(以下简称期转
现)进行实物交收,交割双方采用期转现(包括仓单和过驳交
割)方式的,应提前申报并配对成功。
第四条 投资者的实物交割应由会员办理,并以会员名义
在交易所进行。不能交付或者接收增值税专用发票的投资者不
允许交割。
第五条 交割地点:到期合约的实物交割地点为交易所指
定的交割油库(见附件一)。未到期合约采用期转现方式交割
的,其交割地点由期转现双方在期转现的协议上明确。
第二章 标准交割流程
第六条 标准交割流程是指合约到期后,买卖双方以标准
仓单(格式由交易所统一制定)形式,按规定的程序履行实物
交收的交割方式。
第七条 检验方法和机构
油品进出库以交易所指定检验机构(见附件二)检验为准,
取样方法采用ASTM D4057,试验方法参见燃料油期货标准合
约。
油品入库时检验机构由卖方在交易所指定检验机构中选
择,油品出库时检验机构由买方在交易所指定检验机构中选
择。交割油库若对买方或卖方选择的检验机构有异议,可与对
方协商重新指定检验机构。若协商不成,可向交易所提出申请,
由交易所指定检验机构。买卖双方和油库都必须配合指定检验
机构的检验工作。检验费用分别由买卖双方各自承担。
第八条 入库申报
货主向指定交割油库发货前,必须到交易所办理交割预
报,填写《上海期货交易所燃料油入库申报/通知单》(以下简
称《燃料油入库通知单》),内容包括品种、等级、数量、发货
单位及拟入指定交割油库名称等。投资者的申报须通过其委托
的经纪会员办理。
第九条 入库申报审批
交易所在库容允许情况下,考虑货主意愿,在3个交易日
内开出《燃料油入库通知单》。《燃料油入库通知单》一式二联,
第一联留存交易所,第二联交货主。货主须按《燃料油入库通
知单》确定的指定交割油库发货,无《燃料油入库通知单》的
货物不能用于交割。
第十条 入库申报押金
货主须准确填写《燃料油入库通知单》,并交纳30元/吨的
申报押金,申报押金由交易所从会员结算准备金帐户中划转。
《燃料油入库通知单》自开出之日起15日内有效。
货主在有效期内按《燃料油入库通知单》执行的,交易所
在货主取得标准仓单后将申报押金清退至会员结算准备金帐
户中。部分执行的,按实际到货量返还;未按申报执行的,入
库申报押金不予返还,由交易所支付给交割油库。
第十一条 入库单证
油品运抵指定交割油库后,指定交割油库应对到货及相关
单证进行验核。
第十二条 入库检验
货主油品入库时,应委托交易所指定检验机构进行检验。
检验分为质量检验和数量检验两部分。
(一)入库油品的质量检验
油品入库前检验机构应对船仓内油品(A样)和库内原有
油品(B样)取样并封样。油品入库后检验机构对混合后的库
内油品(C样)再次取样、化验并出具检验报告。如C样检测
燃油期货的石油兴起
由於国内成品油价格过低,中国上半年成品油出口增加,进口大幅减少。而业内人士认为,这并不能说明中国石油需求在降低。
根据中国海关总署周一公布的数据,中国今年前6个月总共出口了759万吨成品油,同比大幅增长48.6%,而同期进口却呈现出颓势,成品油进口更从去年上半年的增长34.1%,转变为下降21.1%,至1570万吨;6月份的同比降幅更达到了22.6%。而其中占主导地位的燃料油的进口上半年同比下降了17.6%,至1347万吨。
国内成品油价格上涨的幅度跟不上国际原油价格的涨幅,可能是进口减少而出口增加的原因。由於巨大的价差影响了炼化厂家的积极性,发改委的调价步伐开始在今年逐步加快。7月23日,发改委今年第5次上调成品油价格,将汽油、柴油出厂价格,每吨分别提高300元和250元,零售中准价格也按出厂价格调整幅度等额提高。我国承诺2006年对外全面放开成品油批发市场。
不仅仅是进口减少出口增加,国内炼油商的积极性也在大为降低。截至上周末,我国制定油价所参考的三地中,价格最低的新加坡汽油的7月份平均价格也以达到了每桶63.924美元,相当於国内汽油完税价每吨5938元。
统计局数据显示,我国的汽油产量自6月份以来开始下降,7月份的产量由於炼厂开工率下降急速减少,6月份我国的产量从5月份的436万吨降到409万吨。新华社此前消息,今年前5个月,国内炼油行业利润总额为亏损27.9亿元,呈全行业亏损态势。
“目前国内炼油企业开工不足,发改委这一次调高油价,是希望可以缓解由此可能造成的国内成品油供应短缺。”上海源复企业管理谘询有限公司首席战略分析师刘涛对《第一财经日报》表示,“从推测来看,进口以及炼化产量的下降可能已经在损耗库存的水准,比如北京目前的汽油库存就跌到了警戒线以下。”
中国现行的成品油定价机制是根据新加坡等三地价格来确定国内的成品油价格,当三地成品油加权平均价格变动幅度超过8%时,即调整国内成品油的价格。但是在去年,中国对成品油价格的调整并没有完全按照上述定价原则进行,去年在国际油价大幅上扬的前提下,国内汽油价格只上调了15.72%,总共的调整次数只有3次。
随著国内成品油价格调高及库存减少,中国原油需求可能恢复。而国际原油市场也似乎感受到了来自中国的影响。纽约商业交易所(NYMEX)西得克萨斯原油9月合约上周四为每桶57.13美元,上周五涨到每桶58.65美元,昨日亚洲盤更曾突破了59美元。而亚洲市场也似乎在回稳,周二早盤亚洲8月燃料油价格每吨271.5美元,对迪拜原油裂解逆价差为每桶-10.55美元,较7月6日的11.20美元有所缩小,但是仍大大高於5月份的6美元左右。周一新加坡市场汽油价格上涨了1.35美元,至每桶66.3美元。
市场目前预期我国炼油商们已经进一步向下调整了8月出口量。将於本周末确定的中石油8月份汽油出口量很可能将从7月份的20万吨减少到12万到15万吨。而中国中化集团公司也将仅出口1船大连西太平洋公司的合约船货,7月份为3船船货。
“目前中国经济的增长速度还是比较快的,同时汽车的消费也在增加,所以寄希望於中国需求的下降是不现实的。我认为今年下半年我国的石油需求将会呈现恢复性的增长。”刘涛表示,“上半年进口的减少可能是中国的进口商寄希望於国际油价的回落。”
燃料油多少钱一吨参考价格
也是亚洲最大的燃料油交易市场仅2003年我国的燃料油消费量就占到全球的8%、亚太地区的23%。随着经济的飞速发展,对包括燃料油在内的石油产品的消费迅猛增加。
82%激增到8.53%。受产量等因素的影响,中国的石油在很大程度上是依赖于进口的。其实早在1993年,中国就正式由石油出口国转为石油的进口国。并且已经超过50%。
最新数据显示,中国已经成为世界第二大能源消费国。2006年6月美国能源部能源情报署发布《国际能源展望报告》,预测认为中国的能源消费量将在2030年超过美国,居全球首位。
虽然我国的巨大油品需求对国际石油市场的供求格局产生了重要的影响,但是在国际油价的制定中作用却甚微。有数据表明,中国的石油进口量占世界石油供应的2%,但是在影响石油定价的权重上却不到0.1%,甚至还不如印尼和韩国。
过去,中国燃料油的定价权主要是在新加坡,中国燃料油进口企业只能通过普氏在新加坡的现货评估价格作为进口结算参考,即采用装船当天及装船前后各两天,一共五天的新加坡普氏燃料油现货报价的加权平均价,作为双方的结算价格。这一反映新加坡市场燃料油供需情况的价格,却决定着中国进口燃料油的全部成本。这种做法不仅使能源资源的配置功能不能正常的发挥,还经常引发一些投机商在我国进口燃料油的计价期间在新加坡市场上联手推高现货价格,从中渔利。
这往往使得我国的相关企业在应付国际石油市场上油价的大幅振荡风险之外,还要承担投机商在期货市场上的人为操纵带来的风险。据分析,广东作为国内最大油品交易市场,其燃料油价格的70%是受到新加坡市场的影响,而当地的市场供求因素只起到约30%的作用。为了规避燃料油的价格风险,在国内缺乏相关避险工具的时期,国内的燃料油经营大企业曾经长期通过各种曲线途径在新加坡燃料油的纸质期货市场上从事交易。
中创石油和中国石油的区别
甲醇.汽车.燃料(炉具)行业标准领导者!车烧甲醇油费省1半。
甲醇燃料、甲醇炉具;介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。
甲醇国标99.9%最好!M100——水燃料,又叫生物;醇基;碳氢;甲醇汽油/燃料、烧火油。
烧火燃料:纯烧最好;或(无论叫生物、醇基;燃料或油都是甲醇)勾兑与水勾兑10~20%的水
车用燃料:纯烧最好(双油箱,双燃料最经济稳定);或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。
比汽油省钱35%~55%安全、环保、保护发动机
比液化气、天然气比液化气、天然气更安全;可在网上视频里搜瓶装液化气罐爆炸甲醇比汽油安全、环保;可做实验;气罐高压缩气体,爆炸是炸药的6倍,气罐进空气超过一定量也爆炸;甲醇液体、常压,并可用水稀释,最坏是着火而不是爆炸。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制(3~12缸都可以)!或烧天然气车都可以烧甲醇!甲醇汽车迎来发展春天,必须专业改装!比气安全动力好、更省、续航能力强,改装方案多等优点。
甲醇汽车改装,甲醇燃料市面上99%都是简易改装,车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装,要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用,那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统,要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制;9种匹配调试;10种智能控制模式,根据不同车型状况可选择:油费省1半(根据当地运输情况)比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷!
甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源
我们让您全面了解,不做事后悔事!解决车烧甲醇所有问题!
(甲醇导电水性,传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合)
与我们合作保证你发展无后顾之忧!单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要!
推荐双油箱:(可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制)避免改双轨出现,喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车,避免其他改装必须停车前转换到汽油;随时启动片刻及能转换到所用燃料,全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇;也可后装小油箱装汽油,原车大油箱装甲醇,不占用空间改装不明显。
单油箱:无需增加油箱避免出现改装车辆问题:双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式,无明显改装车辆,推荐双泵双供油保障(鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧)根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇(水性导电能力强,汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染(罐车只做水清洗,不做蒸灌处理)。
传统油泵:普通油泵无论是进口车还是国产车,油泵都为直流有刷泵,碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重(甲醇导电性与汽油不同),原车泵相对会好一点(原车泵少则几百元多则几千元),后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵:鼠笼式结构,避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏,鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护;变频器功率大,产热少,适合汽车环境,保障油泵可靠运行,变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好,启动性好,防堵转能力强。
传统液位器:普通油位器为汽油设计滑动触点,甲醇导电性与汽油不同,滑动触点电阻通电氧化后阻值不准,浮子适合甲醇等,坏的是传统油位器,而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用)
非接触式磁感应液位器:磁感应式无触点接触燃料,避免传统液位器易坏弊端。
传统滤芯:用纸质胶粘。GCM专用滤芯,非纸质胶粘。
控制器:液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据;处理器:铝压铸外壳;电磁阀(德国GSR代工厂产)不锈钢铸造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器为专利产品)容积20~75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供
油系统互换工作又可独立工作,双燃料甲醇、汽油独立分装,可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料
加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐,存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改
装发动机等问题!使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。
车烧甲醇常见问题:
不是坏喷油嘴:而是堵塞,传统清洗,及超声波清洗不能根本解决问题!详细了解请登录
不是坏油表:而是传统液位器,不适合甲醇特性,烧坏,或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障,坏油泵,传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题,甲醇导电性与汽油不同,同时部分车辆出现坏油表(其实是坏油箱内有位滑动触点);坏喷油嘴,其实是堵塞,传统清洗根本不能解决问题,需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好,不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致,拆喷油轨时,(喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸!车烧甲醇很多问题是认为问题,以及找不到问题所在,不能根本性解决,汽车调试适应甲醇后,故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动,或部分车辆启动难问题!改装一定要用智能双燃料
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动,启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题,能智能、手动转换燃料,智能、手动控制供给,根据汽车发动运行状态、需
求智能控制、转换,充分使用不同燃料,达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(约20度到60
度)双控制模式;比用油电混合车(购、保、维修)成本低,环保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季节温度变化影响。
3、解决简易改装双油路,需停车前需提前转换问题,不能避免气阻问题!汽油油箱可不用使用纯汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产,故障率低、运行稳定、可靠性好;核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示,运行、状况、数据一目了然,让您明明白白使用。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构,避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、
等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。
油管软:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可经受车厂、国家权威检测机构检测!可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可经受车厂、国家权威检测机构检测!标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度
高温线:(除控制器用)其他线束耐温200度,可经受国家权威检测机构检测!超原车技术要求50%继电器:世界知名品牌材质银点。高温胶带:发动机用超原车技术要求(为什么不选择市场配件,汽车装配厂所用原车件,严禁供应商流通到市场,市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍,如油泵原厂上千元一个,配件几十元;喷油嘴市场根本卖不到真品,所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件;如球龙套出租车用,便宜10多元只能用几个月,好60几元可以使用2年;现在客户要求高,工时费高,所以要用就选用高品质产品)放心、省心、安心
我们的优势:GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统 在汽
车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利
保护、优质品质; 创品牌战略、造精品产品!统一形象宣传;统一管理服务;统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用!请用户全面了解后再使用;详细请登录公司网站了解:
石油能源危机:全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源,尤其是汽车在中国日益增长,原油需求增长远大于国内生产增长,进口依赖达到60%以上;中国大部分石油、天然气需要进口,石油只够人类使用40几年,天然气不过60几年;电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分,其成分复杂有100-200种化学成分组成;
天然气:属高压压缩气体,危险性比汽油大,汽车使用必需加装高压气罐,气体泄漏检测难等,50度以下需用汽油,气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多,对发动机伤害大,面包车烧气3-4万需大修,出租车缩短30-50%寿命;尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足;气体运输、存储不便!
甲醇:甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输,及可再生植物等,煤炭够人类使用200年以上,中国典型的富煤贫油国,所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右;纯甲醇因为高压有氧燃烧,燃烧充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统,还可以让汽车同时烧汽油;纯烧甲醇根据汽车压缩不同,压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难,热车后正常,压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动;汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍,所以甲醇对车辆的热磨损更小,产生油腻更少,积碳少等优点;所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温,所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料; 甲醇沸点不到70度,所以烧甲醇一定要解决气阻问题,改智能汽车双燃料控制系统解决此问题,全面改装解决所有你们所听到的片面问题!
中醇醇油:GCM100是纯甲醇的改性燃料,比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点!
GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂,根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动,比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护!GCM85不是简单的让车辆低温能启动!
船舶油样在船存放几年
经营范围、成立时间。
1、经营范围:中创石油主要研发、销售燃料油、重油、润滑油等,而中国石油则涵盖了石油天然气勘探开发、炼油化工、油气销售等多个领域。
2、成立时间:中创石油成立于2017年06月29日,而中国石油则成立于1998年7月。
燃料油购销合同范文3篇
海事部门规定,船舶油样需在船保存一年。
船用油平时最为常用的船用燃料,主要包括轻柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油。具体包括:0#柴油,-10#柴油,20#重柴,4#燃料油,120#燃料油,180#燃料油,380#燃料油。 根据船舶吨位的不同(所使用发动机大小、种类的不同),各种船舶需用不同的船舶燃料。
发展状况
我国船用油推广应用有待进一步加强从我国船用油市场占有情况来看,凭借与国外同类油品相近的产品品质和较低的价格,中国石油和中国石化的船用油已经在内河航线和中小型客户方面取得了市场优势。如今,中国长江轮船公司下属子公司之一的上海长江轮船公司基本上使用国产船用油,并且使用情况良好。
以上内容参考:百度百科-船用油
燃料油的比重一般在0.82~0.95,比热在10,000~11,000kcal/kg左右。对于燃料油购销合同你又了解多少呢?以下是我为大家整理的燃料油购销合同 范文 ,感谢您的欣赏。
燃料油购销合同范文1
甲方(买方):
乙方(卖方):
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规,本着平等互利、等价有偿的原则,经双方协商一致,订立本合同。
一、本合同履行地点为: 中国石油天然气股份有限公司加油站
二、标的物(下称“油品”)
90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油
三、质量:本合同油品符合 国家 标准。
四、数量:每月 按实际购油数量结算。
五、结算价格: 按购油时挂牌价结算,享受加油IC卡折扣。
六、货款结算方式:
预先对加油IC卡充值,IC卡内有金额时方可购油。收款人(乙方)开户行:_______账号:622727____________
七、履行期限:自 __年 月 日到 __年 _月_日止 。
八、双方权利义务:
甲方使用加油IC卡加油,乙方从加油IC卡余额中直接扣除油款,如甲方未能及时交款充值,乙方可以允许甲方把卡内余额用尽,但不允许甲方超额加油,余额用尽时乙方有权停止加油。加油卡挂失期间(包括暂时挂失和正式挂失),办理挂失手续后48小时内发生的单位卡消费由甲方承担其损失,48小时之后发生的消费由乙方承担其损失。
甲方遵守《中国石油加油卡章程》、《中国石油加油卡单位客户服务协议》的全部内容。
九、违约责任
1、乙方交付的油品不符合合同约定,由双方协商解决。
十、不可抗力
由于不可抗力及 其它 不可预见、不可避免、不可克服的事件,导致不能完全或部分履行本合同义务,受不可抗力影响的一方或双方不承担违约责任。
十一、争议解决
因本合同发生争议,双方应协商解决,协商不成采取以下第 1 款方式解决。
1、提交 __ 仲裁委员会仲裁。
2、向乙方所在地人民法院提起诉讼。
十二、效力及其它
1、本合同自双方签字并盖章之日起生效。
2、本合同未尽事宜,双方可签订补充协议。
3、本合同一式 份,甲方执 份,乙方执 份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
燃料油购销合同范文2
甲方(委托方/卖方): 签订时间:
乙方(居间方): 签订地点:
依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定,委托方与居间方在平等、自愿的基础上经友好协商,一致同意按以下条款签订本燃料油购销居间合同:
一、委托事项及具体要求:
1、根据《中华人民共和国合同法》规定,乙方受甲方委托为甲方如实 报告 订约机会与条件或为订约提供媒介服务,促成甲方 与买方 (以下简称丙方,营业执照号码 法定代表人 法定代表人身份证号 )达成燃料油购销合同的成立;
2、甲方与丙方订立燃料油购销合同即视为委托事项完成,甲方应当向乙方支付居间费用;
3、甲方无论有没有在当次洽谈中订立合同,但只要在签订居间协议后与丙方订立合同的仍应向乙方支付居间费用;
4、居间期间是指甲方与丙方签订燃料油购销合同之日起至甲方与丙方不存在燃料油购销合同时为止。乙方在居间期限内促成的甲、丙双方达成的购销关系长久存在时,甲、乙双方的居间协议也随之长久生效,甲方需要按照甲、丙双方的购销合同(主合同)执行情况向乙方继续支付居间费用,直至甲、丙双方的购销关系完全终止;
5、乙方是受甲方委托提供促成甲方与丙方订立燃料油购销合同居间服务的唯一居间方,甲方不得再将其委托给第三人。
6、本合同中提及的燃料油购销合同是指甲方与丙方签订的燃料油 买卖合同 ,该合同的名称不限于“燃料油购销合同”字样;
二、居间内容:
委托采收商品名称:燃料油;
商品质量标准: 燃料油,具体详见甲丙双方的燃料油购销合同;
商品数量: 吨,以甲丙双方的燃料油购销合同为准;
商品价格:以甲丙双方的燃料油购销合同为准;
交货时间:以甲丙双方的燃料油购销合同为准;
交货地点:以甲丙双方的燃料油购销合同为准;
三、居间报酬的计算 方法 与支付时间和方式:
1、居间费用的计算及支付:甲方根据其与丙方在本居间期限内成立的燃料油购销合同税后实际应支付给乙方居间费用(税后)RMB 元/吨,总额(税后)为RMB 元,支付计算数量以甲丙双方签订的燃料油购销合同为准;
2、甲方须在与丙方签订甲丙双方的燃料油购销合同之日起 日内向乙方先行支付居间费用(税后)RMB 元/吨,支付计算数量以甲丙双方签订的燃料油购销合同为准;
3、甲方须在接到丙方向甲方支付的任何一笔货款当日之内(该笔货款的具体日期以 为准),按照该笔款项占丙方应付甲方货款总额的比例,向乙方支付应付居间费用总额的相同比例的居间费用,即该笔货款/丙方应付甲方货款总额=甲方此笔货款应付乙方的居间费用/甲方应付居间费用总额。支付计算数量以货款通知单体现的商品数量为准;
4、甲方付给乙方每笔居间费用的累加不得少于应付居间费用总额;
5、非因乙方故意或过失导致委托事项未完成或未在委托期限内完成的,乙方可以要求甲方支付必要的、合理的居间活动费用,则此时甲方需支付乙方各个独立受益人RMB 元;
6、甲方应以现金转账形式分别转入乙方指定的以下账户,受益总额必须符合下表,转账费用由甲方负担,如账户与户名不符合甲方应及时通知乙方,乙方及时更正错误。居间报酬的支付以居间方出示的与下列账号、户名、金额相符的转账凭证为准。
(在不超过总额的情况下,手写的账号户名金额有效)
三、责任条款:
1、甲方作为居间费用支付人保证根据本协议相关条款支付居间费用,并确认以不可撤销的承诺在本合同的约定下支付此居间费用;
2、支付居间费用的所有责任由甲方承担,一旦支付给乙方后,甲方将不再承担任何责任。居间费用必须根据合同相应的、预先设定的各个独立受益人的居间费用分配安排来分发,不得分发错误,否则由此产生的责任由甲方承担。出现甲方未分发或少分发的各个独立受益人的居间费用时,乙方各个少分发或未分发居间费用的独立受益人有权认为甲方有延期支付或拒绝支付的行为。居间费用的支付将以双方同意的条款执行。此支付命令应当在相关合同期内保持有效性,并适用买卖双方或他们的股东或他们的继承人和委托人做出的任何更新、延期、续签、增加或任何新协议;本居间费用保护责任将从合同开始或有效执行之日起,在合同及其更新期内保持有效性。本协议是可转让的,其权利和义务对双方各自继承人、合法代表、受委托人或接任者有约束性和有效性。
四、保密义务:
乙方对居间方行为中所知悉的甲方的商业秘密及所提供的信息、成交的机
第五条 合同的解除
1、当事人就解除合同协商一致;
2、因不可抗力(自然灾害)致使不能实现合同目的;
六、违约责任:
1、如甲方有延期支付或拒绝支付的行为出现,由甲方承担违约责任,并向乙方另行支付本居间合同之居间费用总额每天千分之三标准的违约责任金。同时乙方有权申请诉讼财产保全、通知丙方停止向甲方继续付款,对由此造成的损失,乙方不承担任何法律责任。本合同以主合同(甲丙双方签订的燃料油购销合同)为前提,主合同因为不可抗拒的原因不成立,甲方不承担任何居间费用。
2、如守约方按上述违约条款要求违约方支付违约金时,应书面通知违约方并说明违约金金额。违约方应在收到通知后3日内将违约金支付给守约方。本协议所有签署的版本,包括传真、电子邮件或数字传输等方式,均视为有效合法约束文件。
3、本合同未尽事宜,双方协商解决,意见不一致后用书面形式完善,其结果为本合同的补充文件,经双方所有人签字盖章后生效。补充文件和本合同具有相同的法律效力。如不能达成一致意见,或因履行本协议发生的任何纠纷由本协议签订地法院管辖。本合同系双方依据《中华人民共和国合同法》和相关的法律法规依法签订,真实、合法、有效,对双方均具有约束力。本合同未规定的其他事项,按照《中华人民共和国合同法》及其其他法律、法规的规定进行解释和执行。本合同一式 份,甲、乙(包括各居间)方各执一份,具有同等的法律效力。本合同自双方签字或盖章之日起生效。
甲方(签章): 乙方(签章):
住所:
法定代表人:
法定代表人身份证号: 身份证号:
营业执照号码:
委托代理人:
邮政编码: 邮政编码:
日期: 日期:
签约地: 签约地:
燃料油购销合同范文3
一、双方当事人
甲方(供方):_________
法定代表人:_________
公司注册地址:_________
联系电话:_________
传真:_________
乙方(需方):_________
法定代表人:_________
公司注册地址:_________
联系电话:_________
传真:_________
二、合同意向
乙方拟采用定额、定时、定价的方式向甲方购买_________燃料油_________吨。
定额的意思解释为:甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间期限内(包括一年度及每月的约定),乙方必须向甲方购买或甲方必须保证供应的_________燃料油的数额。
定价的意思解释为:甲乙双方在合同中明确约定的,在合同确定的履行时间期限内,如遇_________燃料油的市场价格浮动(包括高于合同确定的价格和低于合同确定的价格),均按合同中确定的价格执行。
定时的意思解释为:甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间限度,包括12个月的履行期限及每月按计划供货。
三、产品名称、购买的数量及价格
3.1 产品名称:_________燃料油
3.2 产品产地:_________
3.3 产品质量标准:符合国际标准
3.4 产品数量:_________吨+/-10%
3.5 产品单价:
人民币_________元/吨(产地:_________)
人民币_________元/吨(产地:_________)
人民币_________元/吨(产地:_________)
四、交货地点及卸货事项
4.1 交货地点:_________。
4.2 卸货时间:_________。
4.3 甲方应以书面形式(包括传真)提前3天通知乙方交货地点及卸货时间安排,以便乙方及时接货。
五、运输方式及费用:
5.1 乙方自派船只到交货地点接货,所产生的一切费用均由乙方承担。
5.2 乙方不能及时接货,造成卸货滞期或货物在码头停放滞期,所产生的一切费用均由乙方承担。
六、货款结算方式:
按计划每批货物卸货完毕后的_________天之内,乙方以人民币付清货款。
七、验收标准:
7.1 符合本合同附件的品质指标要求。
7.2 甲方在每批燃料油交货前,应提供运载油船在始发地燃料油品质检验单(正本复印件)。
7.3 乙方对货物质量有异议,应在收到货物后的两个工作日内提出。双方协商解决或双方指定共同认可的机构进行复检,所需费用由责任方承担。
7.4 如果检验结果超过附件品质指标要求,应扣罚油价款,以每船进行计量计价,扣除金额由甲方从油款总额中扣除。
八、违约责任:
8.1 甲方应积极寻求货源,并保证依时提供足够的货物提供给乙方。甲方不能及时按双方确定的数额和时间供货,应承担逾期交货部分或不能交货部分货款的_________%的违约金。
8.2 甲方提供的货物必须达到质量标准,否则依双方约定的处罚方式处罚。
8.3 乙方逾期付款,应自交货之日起按日万分之五支付延期付款滞纳金。
8.4 乙方不接货,除应继续履行合同外,应承担不接货货款部分_________%的违约金;乙方延迟接货,应承担延迟接货货款部分的
_________%的违约金,并赔偿因此造成的损失,甲方均有权解除合同的履行。
九、担保条款:
鉴于合同约定的决算方式为交货后付款,为了降低甲方的风险,双方约定,合同签订后10日之内,乙方支付_________吨的货款金额人民币_________作为履行合同的定金,乙方违约,定金不予返还;乙方依约履行,定金抵作货款。
十、不可抗力:
10.1 任何一方由于不可抗力事由发生,无法履行或延期履行本合同,应及时向对方通报不能履行的理由,在取得有关机关证明后,可部份或全部免除违约责任。如不可抗力的原因继续存在,致使合同约定的交货期后_________天仍不能交货,一方有权提出解除合同。
10.2 不可抗力的事由包括:大于4-6级台风或海浪、战争、其他自然灾害等其他不能预见或不能避免的事件。
十一、法律适用及争议解决
11.1 本合同的订立、履行及争议的解决,适用中华人民共和国法律。
11.2 合同履行过程中发生争议,双方应协商解决,协商不能解决,一方可向合同签订所在地法院起诉。
十二、特别约定:
12.1 甲乙双方特别声明:双方在合同中所确定的价款已充分考虑到因各种原因导致市场价格的大幅度上涨或大幅度下跌。双方承诺不因市价格涨跌而影响双方按合同约定的价格及时间执行。否则,视为违约行为,履约方除有权要求违约方继续履行合同外,违约方还需承担违约责任。
12.2 甲方承诺:如遇市场价格下跌,下跌后执行本合同的风险自己承担,甲方仍按合同约定的价格供货给乙方,否则视为违约。
12.3 乙方承诺,如遇市场价格上涨,上涨后执行本合同的风险自己承担,乙方仍按合同约定的价格和时间向甲方购买货物,否则视为违约。
十三、其他约定:
13.1 履行本合同所产生的费用,其中包括_________由甲方承担;
13.2 履行本合同所产生的费用,其中包括_________由乙方承担;
13.3 为了支持甲方积极寻求货源,及时供货给乙方,乙方同意按每吨_________元,支付甲方寻求货源的开拓费用。该笔费用支付的期限为_________。
13.4 合同的附件为合同的组成部分,附件包括:
13.5 本合同自双方正式签订之日起生效。
13.6 本合同一式_________份,甲乙双方各持一份,见证机关持一份。
十四、合同履行期限
14.1 合同履行期限为_________年,自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
14.2 每批货物的履行以附件所确定的内容为具体履行约定。
甲方(盖章):_________ 乙方(盖章):_________
代表人(签字):_________ 代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
签订地点:_________ 签订地点:_________
燃料油购销合同范文3篇相关 文章 :
★ 燃料油供应合同范文3篇最新2020
★ 燃油购销合同范文合集大全
★ 正式版燃油购销合同范文合集大全
★ 简单版柴油购买合同范文3篇
★ 石油购销合同范本3篇最新版
★ 石油购销合同范本3篇最新2020
★ 燃料油供应合同
★ 简易版石油购销合同范本3篇最新
★ 简洁石油采购合同范文3篇最新
★ 经典石油采购合同范文3篇最新
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。