扬州市柴油价格_扬州柴油机油价格表

1.扬柴发动机型号yz4da7一30现在烧机油怎么办

2.扬柴4105带增压，发动机总是拉缸，一个月3次，水温也不高，机油压力怠

3.扬柴4100刚换的四配套咋又烧机油了呢

4.扬柴4D37换完四配套和缸盖总成为啥从废气管滴机油

扬州市扬子江机油泵厂是2002-05-15注册成立的个人独资企业，注册地址位于公道镇柏树村。

扬州市扬子江机油泵厂的统一社会信用代码/注册号是9132100384127687X6，企业法人张金来，目前企业处于开业状态。

扬州市扬子江机油泵厂的经营范围是：柴油机机油泵、柴油机配件制造，五金、弹簧加工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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扬柴发动机型号yz4da7一30现在烧机油怎么办

简介：扬州通洋机油冷却器有限公司于1993年03月12日在扬州市广陵区市场监督管理局登记成立。法定代表人吴玮，公司经营范围包括生产冷却器、汽车零部件和仪器仪表，销售本公司自产产品等。

法定代表人：吴玮

成立时间：1993-03-12

注册资本：537.0319万人民币

工商注册号：321000400000595

企业类型：有限责任公司（法人独资）

公司地址：江苏省扬州市广陵产业园沙湾南路31号

扬柴4105带增压，发动机总是拉缸，一个月3次，水温也不高，机油压力怠

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

扬柴4100刚换的四配套咋又烧机油了呢

原因分析及解决办法：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

扬柴4D37换完四配套和缸盖总成为啥从废气管滴机油

四配套更新后要空负荷研车磨合24小时，车速由怠速逐渐提到中速。这样磨合出来的车还是烧机油的话，可能性是

（1）油环开口没有躲开环槽内的油眼。

（2）几道油环的对口了。相邻的油环对口要错开90度。

（3）扭式的油环装错了环槽。扭环的安装是“里上外下”的。

这包括两层意思：A：里上：油环内径上被车床车出来的“台儿”要对着活塞顶部。而且应该把它安在靠近活塞顶部的油环槽内。B：外下：油环外径有“台儿”的，要安在离活塞顶部最远的油环槽内。

废气管滴机油应该是曲轴通风阀出现老化，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。此外，气门杆和气门导管之间磨损严重，产生过大的间隙，也会出现喷机油的情况。

废气管滴机油的状况

废气管喷油是由曲轴箱通风系统出问题引起的，最简单的排查方法是直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往外喷如果有，那说明PCV阀坏了因为发动机工作时都会有高压废气窜入曲轴箱，所以曲轴箱里压力很大。

为了曲轴箱的安全，这部分废气就要通过PCV系统进入发动机重新燃烧掉如果PCV阀坏了，曲轴箱里的高压废气无处可去，就只能从管道里往外喷，如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。

一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大，如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出若维修完长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。