广东油价今日24时下调_广东未来最新油价表格

1.11月7日24时起北京油价价格调整表（北京今日汽油价格调整最新消息）

2.急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！

3.年内最后一涨 太原地区十二月最新油价

4.未来的汽车(好词佳句)

5.汽象观察63期 |蔚小理年亏255亿，电车的馍馍还香否

福建省发展和改革委员会关于成品油价格调整的通告

根据国家发展改革委门户网站发布的成品油价格调价信息，现将我省汽、柴油最高零售价格和最高批发价格公布如下，自2022年11月7日24时起执行。车用乙醇汽油按同标号车用汽油价格执行。

福建省汽、柴油最高零售价格和最高批发价格表

_若表格显示不全请左右划动查看_油品最高零售价格最高批发价格元/吨元/升元/吨车用89号汽油105807.845车用92号汽油112158.4210880车用95号汽油118508.9911515车用0号柴油95008.139165车用-10号柴油100708.6235

福建省发展和改革委员会

2022年11月7日

11月7日24时起北京油价价格调整表（北京今日汽油价格调整最新消息）

能源危机是指因为能源供应短缺或是价格上涨而影响经济。这通常涉及到石油、电力或其他自然的短缺。能源危机通常会造成经济衰退。从消费者的观点，汽车或其他交通工具所使用的石油产品价格的上涨降低了消费者的信心和增加了他们的开销。

1. 经济影响

市场经济的能源价格是受供需关系的影响，而供需关系中的供或需改变都可以导致能源价格的突然变化。

虽然一些能源危机是由于市场应对短缺的价格调节而产生，但在某些情况下，危机可能是市场的流通不畅通、缺乏自由市场而导致。一些经济学家的观点认为价格控制是13年的能源危机的重要因素。

1.1 石油供应

石油的供应大致上由一些拥有大量石油储藏的国家所控制，包括阿拉伯联合大公国、沙乌地阿拉伯、挪威、科威特和委内瑞拉。

主要的产油国成立了石油输出国组织（Organization of Petroleum Exporting Countries，简称OPEC）。OPEC控制了全球石油出口的大部分产量，对世界油价具有强大的杠杆作用。如果OPEC决定减少成员国的出口配额，油价就会由于供给减少而上涨，同样OPEC也可以通过增加石油生产来降低油价。影响OPEC实行这些政策的动机源于成员国各自的利益。

不过OPEC的行动仍受到一定限制。如果OPEC把油价抬得过高，那么一些原本无利可图生产规模也较小的如沥青砂，将变得有利可图而抢占石油的市场。除此之外，为了抬高油价而过分的限制产油国的石油出口也会对这些国家的石油生产商产生反作用。

1.2 石油需求

石油的各种用途中，目前最主要的需求来自于炼油厂的商业用途∶提供取暖和交通运输。石油需要经常和北半球的季节交替相适应，冬季由于需要大量的取暖用油，所以需求量就很大。事实上，仅美国就占了全球60%的石油消费，在北美如果某个冬季特别寒冷就会严重地影响到全球油价。

2. 历史上的能源危机

13年能源危机 - 原因∶石油输出的主要力量为阿拉伯国家，他们因不满西方国家支持以色列而取石油禁运。

19年能源危机 - 原因∶伊朗革命爆发。

1990年石油价格暴涨 - 原因∶波斯湾战争。

加州电力危机 - 原因∶ 电力管制政策失败，加上供给小于需求。

英国石油抗议活动 - 原因∶英国油税已高居不下，而原油价格却又上扬。

与2005石油价格上扬 - 原因∶供需关系失调。

3. 油产国宣称储藏量是否属实

1985年OPEC产油国调整对储藏量的估计。虽然那一段时间没有发现大规模的新油田，那些国家大幅度的提高了储藏量的估计。一部分专家认为，这些数据有刻意高估的嫌疑，可能OPEC国家的真实储藏量比其对外宣称的要少。如果宣告较高的数量，油产国更容易得到外来投资、银行等。

可疑的石油储藏量

年 阿布达比 杜拜 伊朗 伊拉克 科威特 沙乌地阿拉伯 委内瑞拉

1980年 28，00 1，40 58，00 31，00 65，40 163，35 17，87

1981年 29，00 1，40 57，50 30，00 65，90 165，00 17，95

1982年 30，60 1，27 57，00 29，70 64，48 164，60 20，30

1983年 30，51 1，44 55，31 41，00 64，23 162，40 21，50

年 30，40 1，44 51，00 43，00 63，90 166，00 24，85

1985年 30，50 1，44 48，50 44，50 90，00 169，00 25，85

1986年 31，00 1，40 47，88 44，11 89，77 168，80 25，59

1987年 31，00 1，35 48，80 47，10 91，92 166，57 25，00

1988年 92，21 4，00 92，85 100，00 91，92 166，98 56，30

1989年 92，21 4，00 92，85 100，00 91，92 169， 58，08

1990年 92，00 4，00 93，00 100，00 95，00 258，00 59，00

1991年 92，00 4，00 93，00 100，00 94，00 258，00 59，00

1992年 92，00 4，00 93，00 100，00 94，00 258，00 62.70

2004年 92，00 4，00 132，00 115，00 99，00 259，00 78，00

从以上表格可以看出，按石油出产国的说法，年年新发现的石油矿床能够几乎完全代替所出产的石油∶储藏量一直很稳定，没有起伏。例如，如果没有新的发现，沙乌地阿拉伯每年出产300亿桶，储藏量也应该跟着减少。（除非这些国家没有把过去出产的石油从所宣称的储藏量扣掉）

4. 未来可替代的能源

很多学者认为世界能源危机的主要原因是石油价格过于便宜，以致于使世界对其产生了过度的依赖性而迅速消耗殆尽，他们主张减少对化石燃料的依赖，增加研究经费用于对能源／燃料替代用品的研究，目前主要的替代能源有∶燃料电池、甲醇、生物能、太阳能、潮汐能和风能等。但是迄今为止只有水力发电和核能有明显的功效。（参看未来能源开发）。

与此同时，一些组织例如罗马俱乐部（The Club of Rome）原本悲观的预计世界的石油在20世纪末会用毕，并未变成现实，其中一个重要原因是新技术的发展使石油的开变得更有效率。

20世纪50年代以后，由于石油危机的爆发，对世界经济造成巨大影响，国际舆论开始关注起世界“能源危机”问题。许多人甚至预言：世界石油将要枯竭，能源危机将是不可避免的。如果不作出重大努力去利用和开发各种能源，那么人类在不久的未来将会面临能源短缺的严重问题。

世界能源危机是人为造成的能源短缺。石油将会在一代人的时间内枯竭。它的蕴藏量不是无限的，容易开和利用的储量已经不多，剩余储量的开发难度越来越大，到一定限度就会失去继续开的价值。在世界能源消费以石油为主导的条件下，如果能源消费结构不改变，就会发生能源危机。煤炭虽比石油多，但也不是取之不尽的。代替石油的其他能源，除了煤炭之外，能够大规模利用的还很少。太阳能虽然用之不竭，但代价太高，并且在一代人的时间里不可能迅速发展和广泛使用。其他新能源也如是。因此，人类必须估计到，非再生矿物能源枯竭可能带来的危机，从而将注意力转移到新的能源结构上，尽早探索、研究开发利用新能源。否则，就可能因为向大自然索取过多而造成严重的后果，以至使人类自身的生存受到威胁。

是解决能源危机的方法之一，并非唯一的。核能产生的能量虽然可观，但是为了利用它，必须投资很多资金来建立核电站，这必须是出钱才能办到，普通老百姓只能使用核电站输出的电，并不能自己用核能发电。现在已经推出一项新，就是生产沼气。沼气是一种甲烷组成的气体，能像煤气一样燃烧，但是煤气的原料煤必须经过几千万年才能形成，而沼气只需一些有机物质、密封空间以及一些微生物，经过几天就能形成，所以，沼气很适合用来解决能源危机。特别适合农村，因为沼气的原料是有机物，像秸秆、杂草、动物粪便等都能产生沼气，农村用户只需挖一个沼气池就能生产。如果所有的农村都用上了沼气，国家一年可以省下几亿立方米的天然气和煤气。

急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！

_11月7日24时起北京市汽、柴油价格表

_若表格显示不全请左右划动查看_

品名

最高批发价格

最高零售价格

配送制

元/吨

非配送制

元/吨

元/吨

元/升

89号汽油

0

10135

10540

7.92

92号汽油

10872

10761

11172

8.46

95号汽油

11505

11387

11805

9.01

0号柴油

9170

9075

9470

8.20

-10号柴油

38

9638

10038

8.69

-20号柴油

10212

10107

10512

9.10

-35号柴油

10591

10482

10891

9.43

注：以吨为单位的保留到元；以升或公斤为单位的保留到分，分以下四舍五入。

年内最后一涨 太原地区十二月最新油价

2008年我国汽车行业的前景分析

2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。

2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战

通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型

汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。

新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。

一、2007年汽车行业销量回顾及简析

目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。

截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。

我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。

存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。

乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。

商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。

而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。

另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。

从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。

2.排放政策

2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。

3．两税合一利好部分汽车企业

国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。

就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。

4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇

高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。

上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。

混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。

三、展望2008年汽车行业的发展

乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。

经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。

MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术

商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。

客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。

上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术

宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。

一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。

2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。

典型个股为：

长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。

公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。

江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。

公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。

长安汽车（000625）：公司持有长安福自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。

公司风险提示：除长安福自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。

3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。

典型个股为：

海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。

江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。

曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。

五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股

在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。

我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：

潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。

福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。

金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。

襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。

风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。

未来的汽车(好词佳句)

据山西省发展和改革委员会12月30日发布的《关于调整我省成品油零售价格的公告》指出，自2019年12月30日24时起，我省内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高235元和230元。98号汽油价格，按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》（发改电[2015]10号）规定，由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

为了方便大家了解，龙城车讯为大家制作了上述表格，感兴趣的车友可以参考。

此外，各成品油批发和零售企业要严格执行国家发改委有关价格政策，不得在国家规定的成品油价格之外，加收或代收任何费用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽象观察63期 |蔚小理年亏255亿，电车的馍馍还香否

1.未来的汽车好词好句

未来的汽车环保又奇妙。

未来的汽车不需要用汽油，它不会排放污气，只要储存阳光就可以前行了，雨天也不用担心，因为它已经储存足够的阳光了。未来的汽车会有一对翅膀，当人多或堵车的时候，就可以飞起来，替你节省时间。

未来的汽车还可以潜水，带你去水底世界看看有趣的生物。到夏天时，天气会很热，你不用在车内安装空调，只要讲一声，就会变凉，冬天很冷，它也会自动转气温。

而且，汽车里的空气和外面的一模一样，很清新，绝对不会有人晕车。未来的汽车还可以折叠起来，当你出去没有停车位时，就可以把车折叠起来，既方便又省事，未来的汽车里面的椅子可以变成床，让你睡在里面。

而且你可以放心把贵重物品放在里面，因为汽车有自动判断功能，有一些人喜欢在别人的车上乱刻乱画，未来的汽车就可以自动清洗修复。

2.未来的汽车好词好句

未来的汽车环保又奇妙。

未来的汽车不需要用汽油，它不会排放污气，只要储存阳光就可以前行了，雨天也不用担心，因为它已经储存足够的阳光了。未来的汽车会有一对翅膀，当人多或堵车的时候，就可以飞起来，替你节省时间。

未来的汽车还可以潜水，带你去水底世界看看有趣的生物。到夏天时，天气会很热，你不用在车内安装空调，只要讲一声，就会变凉，冬天很冷，它也会自动转气温。

而且，汽车里的空气和外面的一模一样，很清新，绝对不会有人晕车。未来的汽车还可以折叠起来，当你出去没有停车位时，就可以把车折叠起来，既方便又省事，未来的汽车里面的椅子可以变成床，让你睡在里面。

而且你可以放心把贵重物品放在里面，因为汽车有自动判断功能，有一些人喜欢在别人的车上乱刻乱画，未来的汽车就可以自动清洗修复。 未来的汽车，你想拥有么？ 篇二：未来的汽车 作文550字 二零三零年我已经三十岁了，十八年的光阴弹指一挥间，童年时的一个个傻事好像近在眼前，可是时间却像流水般逝去不回了。

那时的我早已小有成就，当上了一家科技项目企业公司的总经理。正趴在窗前朝外面望，看着街市上来来往往的车辆别提多自豪了，因为那正是我研发出来的。

新车一上市，原来的汽车、飞机也就落伍了，不信我就向您介绍介绍它： 这款汽车具有豹子般的造型和华丽的火焰花纹，特别醒目。坚实的底座与F1赛车的抓地轮胎配上绿色环保的迸发器和USP导航系统，简直是一件巧夺天工的艺术品。

然而，这款汽车妙就妙在迸发器上了，因为它节能环保又省，能将有毒气体回收再利用，通过迸发器的简单处理变成二氧化碳再用力喷出，形成后推力前行，再加上usp导航系统，想去哪里说一声就去哪里，而且绝对抄小路，遇到障碍物能立刻做出躲闪的选择，这样就达到了急速中的急速…… 突然一阵急促的闹钟铃声将我惊醒了，原来都是一场梦，所有的所有还都是原来的模样， 那么宁静，那么平凡。我背起书包衬着朝阳向”希望“走去。

心中暗暗立下誓言：一定要让所有的不可能变成可能。

3.关于“未来的汽车”的好词好句有哪些

关于“未来的汽车”的好词好句有： 未来的汽车很小，就像8个三轮车，底下4个平放着，上方4个也平放着。

（一共2层）未来的汽车的速度很快，一小时能行852千米呢！它还能够海、陆、空三用，用它作战，真是太棒了，只要按一下“战斗”键，它会根据敌人的地理位置，决定要变飞机或是要变坦克、船什么的。更奇妙的是，它有一个复制键（只能战斗时用），一按准确精制导弹、、机关枪等战斗工具开始不停复制并连续发动。

此刻有许多人类因为酒驾、超速、超重……等不良驾驶习惯，一个又一个地葬送了生命。又因为交通的发达，家里都有了汽车，汽车要用油，大家都就应明白此刻的油价一天比一天高，一年比一年贵了，那是因为地球内部的油已快被耗尽，地球早晚会有一天被掏空的。

还有就是汽车越来越多，尾气排放量也在增大，酸雨也更狂妄了，地球的环境已经被严重污染。未来的汽车还能在天空上飞，飞的时候能够看到无边无际的大海，还有各种各样的景物。

此刻让我给你介绍一下这辆汽车。这辆汽车不用你开只要你说出目的地他会自我行走，并且很安全。

这全都因为装有一台机器。这台机器有一个摄像头，它能够把搜索到的影像经过处理来决定怎样开。

这辆汽车的外壳是一种硬胶，如果车子发生意外它能够把车回来，这样又增加了车子的安全性。这辆汽车还有一个好处那就是不用汽油，它能够充电来行走，并且只要充一小时的电就能够不停的行使三天。

其实这是一辆环保车。只要有声音就能行驶。

万一碰到鲨鱼，它会在外部自动启动一层大铁壳，只留一个超级红外线把外面的图画展此刻大屏幕上。最后，鲨鱼只能狼狈而逃。

万一遇到海底地震，测震仪里安装的保护装置会把里面的人送到安全的地方。

4.未来的交通工具作文好词好句好段

未来的交通工具汽车是城市里必不可少的交通工具，都需要它。

想知道未来的汽车是什么样的吗？让我来告诉你吧！未来的汽车已发展成了水、陆、空三用车了，车子不用汽油，白天用太阳能作燃料，夜晚用蓄存的太阳能作燃料，速度快，是光速的两倍，它已成为了人们生活中必不可少的朋友。这种汽车没有方向盘，只有一块超薄形屏幕，显示着你所在方位、本地区的交通要道和世界各地的地图。

此外，车上还有先进的光学雷达，当然，“GPS”也是必不可少的。只要你说出自己想去的地方，汽车就会把你送到目的地，如果你在途中瞅着了，汽车会在到达目的地后，会自动叫醒你。

这种车在行驶过程中，能自动调节车速，车内温度和车内光线的明暗，并能自动避开前方的障碍物，因此，在陆地上行驶安全可靠，在雪地里汽车升出两根光滑的滑板，两台24缸的蜗轮式发动机使汽车在雪地里来去自如。在空中飞行时，汽车呈流线型，无噪声，无阻力，由先进的火箭推进器作动力。

能够像直升飞机一样升降，快速前进或后退，而且非常平稳，就好比坐在自家的沙发上一样。在海面上行驶时，轮胎变大，浮力也就跟着变大，由一个大型螺旋桨推动，每小时可达5000海里。

怎么样，这车不错吧！想自己也拥有一辆这样的车吗？这并不难，未来的汽车家家都能拥有，宏观世界是小学生的快捷，上班族的时间，老年人的方便，这就是我设计的未来汽车。

5.未来的交通工具作文好词好句好段

未来的交通工具

汽车是城市里必不可少的交通工具，都需要它。想知道未来的汽车是什么样的吗？让我来告诉你吧！

未来的汽车已发展成了水、陆、空三用车了，车子不用汽油，白天用太阳能作燃料，夜晚用蓄存的太阳能作燃料，速度快，是光速的两倍，它已成为了人们生活中必不可少的朋友。这种汽车没有方向盘，只有一块超薄形屏幕，显示着你所在方位、本地区的交通要道和世界各地的地图。此外，车上还有先进的光学雷达，当然，“GPS”也是必不可少的。只要你说出自己想去的地方，汽车就会把你送到目的地，如果你在途中瞅着了，汽车会在到达目的地后，会自动叫醒你。

这种车在行驶过程中，能自动调节车速，车内温度和车内光线的明暗，并能自动避开前方的障碍物，因此，在陆地上行驶安全可靠，在雪地里汽车升出两根光滑的滑板，两台24缸的蜗轮式发动机使汽车在雪地里来去自如。

在空中飞行时，汽车呈流线型，无噪声，无阻力，由先进的火箭推进器作动力。能够像直升飞机一样升降，快速前进或后退，而且非常平稳，就好比坐在自家的沙发上一样。

在海面上行驶时，轮胎变大，浮力也就跟着变大，由一个大型螺旋桨推动，每小时可达5000海里。怎么样，这车不错吧！

想自己也拥有一辆这样的车吗？这并不难，未来的汽车家家都能拥有，宏观世界是小学生的快捷，上班族的时间，老年人的方便，这就是我设计的未来汽车。

6.关于未来的好词好句

1、盐是咸的，但菜肴不可少；真理是苦的，但对未来不可少。——蒙古谚语

2、作为一个未来的总裁，应该具有激发和识别创新思想的才能。——斯威尼

3、追上未来，抓住它的本质，把未来转变为现在。——车尔尼雪夫斯基

4、未来要么电子商务要么无商可务。——比尔盖茨

5、并非每一个灾难都是祸；早临的逆境常是幸福。经过克服的困难不但给了我们教训，并且对我们未来的奋斗有所激励。——波普

6、闪射理想之光吧，心灵之星！把光流注入，未来的暮霭之中。——泰戈尔

7、山水未来先筑堤，未到河边先脱靴。——哈萨克族谚语

8、过去属于死神，未来属于你自己。——雪莱

7.帮我提供一些关于《畅想未来》作文的好词好句

未来的汽车会怎么样？未来的衣裳会怎么样？未来的房屋会怎么样？……让我们带着种种疑问，一起到未来去看看吧！ “嗖”一声便来到了未来。

来到未来，只见马路上“大塞车”，不一会儿，一辆辆汽车飞了起来，在空中行驶……原来，未来的汽车都装有一对的“翅膀”，只要一按按钮，“翅膀”就会伸出来，飞上天，在天空中自由行驶。那么，天空不就被废气污染了吗？实际上是不会的，因为未来的汽车用的都是环保油，加上太阳能，所以，排出来的气体都是对环境没有害的气体。

咦，怎么汽车都是五颜六色的呢？哦，原来是这样的。所有的汽车都是智能汽车，能随自己的心情随意更改颜色。

车外壳还会发出亮光，使你不会看不见前方、后面的东西。汽车还配有道路引导器。

道路引导器会指导你怎么走，才到达目的地，这样，迷了路也不用怕。 哇，汽车都这么棒，衣裳不就更厉害！ 在未来，你打开任何一个人的衣柜，不管是老人、中年人还是小朋友，里面只有两件衣服，“一件上衣和一条裤子。”

你可不要小瞧这两件衣服，它可是很厉害的。这种上衣的电源和裤子的电源都是连着的。

所以，你只要按上衣袖口的某一个键，上衣和裤子会一起工作的。 这种衣服上衣的袖口上有四个键，分别是绿，红，黄，蓝四色，每一个键都有自己的功能，比如春天到了，小朋友该穿上毛裤，你只要按绿色的按钮，它就会立刻变成一身漂亮的毛衣毛裤了。

如果夏天到了，你只要按一下红色的按钮，穿在身上的衣服立刻变成了夏装。再比如说冬天到了，只用按一下蓝色的按钮，你就会有一身合适的冬装。

它可以根据天气的冷热，来适当的增加厚度，这项工作你只要按一下**的按钮就可以了。 最重要的就是上衣的大小，裤子的长短了，我们穿的衣服只要小了，短了，就算再新，再漂亮，也不能穿了，但这种衣服却不然。

如果这件衣服不适合你了，你只要同时按一下绿色和红色的按钮，就会出现一张表格，把你现在的身高，体重等情况输入表格，再同时按一下**和蓝色的按钮，衣服就会变成适合你穿的衣服了。 来到住宅区，只见一栋栋房屋林立在芳草如茵的草地上。

这些房子可以按照季节的变化改变颜色和温度，一年四季可变成绿，蓝，黄，红四种颜色。墙体还可以调节温度，冬暖夏凉。

走进客厅，坐在沙发上，只要你按下按纽，机械手就会帮你捶背，消除一天的疲劳。这时，如果你按下遥控器，打开墙壁电视，顿时，宽大的墙壁荧屏就会出现并且立体画面，那逼真的画面能让你感受身临其境一般。

哦！该吃饭了。机器人保姆能按照你的喜好做出可口的饭菜。

走进房间，四面墙壁的感应灯自动打开，灯光柔和，舒适。只要你用遥控器调节窗户玻璃，就能调出你最喜欢的花香味。

原来窗户还是花香调节器呢！躺在床头上，床头的音乐盒里播放着自动催眠曲，那轻柔的音乐伴随你进入梦乡…… 第二天早晨，一阵清脆的鸣叫把你唤醒，新的一天又开始了…… 未来的铅笔有许多优点，一个优点是你在用它写字的时候，如果发现自己写错了，它就会自动帮助你把写错的字擦去，让你重新写好。如果你不想自己检查，那也没有关系，你可以跟铅笔说一声让它帮助你检查。

它也会帮助你把错别字统统改正过来。另外一个优点是它的笔芯永远不会写光，它会不断地产生，让你可以永远写下去。

而且，这枝笔的笔芯永远不会断，即使断了也没有关系，它会自动接上，不必更换。第三个优点是，它能够让你快速做完作业。

整整一页作业不到一秒钟就能够做完，写起字来好像有一位神仙在推动你的笔，会不停地做下去。直到作业全部做完为止，它才停止书写。

当然，用这枝笔做作业，可以保证你做的作业全部准确，不会有错误。 未来的毛笔更加神奇！这种笔写出来的字特别好看。

而且用这种笔画画特别好，只要你按一下上面的绿色按钮，就能够出现一幅漂亮的画。 未来的钢笔神奇而又奇怪。

它不用加墨水，就能够写出漂亮的字来。非常方便。

这一种笔可以加墨水，也可以不加墨水使用。写出来的字，你想要什么颜色就是什么颜色。

未来的笔真是奇妙！可是，未来的垃圾筒却更加奇妙！ 未来的智能垃圾桶可以让人改掉乱扔垃圾的坏毛病。 如果你乱丢垃圾，它就会伸出一只机器手抓住你，直到你把垃圾扔进垃圾桶为止。

你如果逃得快，垃圾桶会自动发出信息，把你的外貌特征传给周围的垃圾桶，让下一个垃圾桶把你给抓住，这就是智能垃圾桶的电子警察功能。 可别以为这种智能垃圾桶都很可怕，它还有另外一种功能：如果你自觉把垃圾丢进垃圾桶，它就会发出提示音：“请把你的手按在感应器上。”

当你按上手后它就会说：“恭喜你！你的卫生积分增加十分。”卫生积分高能给你带来很多便利：如果你是学生，升学时你的就会被优秀的学校优先录取；如果你是在找工作，优秀的公司也会优先录用你；到医院看病，费用也可以得到一定的优惠，这就是智能垃圾桶的奖励功能。

连接每个垃圾桶的是一个庞大的地下垃圾处理系统，桶内的垃圾会迅速被分解掉，垃圾桶再也不会像现在这样臭烘烘的。到那时，城市道路和公园是干干净净的，生活的社区是环境幽雅的，没有老鼠，没有苍蝇，。

8.关于未来的好词好句

好词：精神饱满——形容精神振作，精力充沛，情绪饱满。

其外在的表现是皮肤健美，姿态端正，动作潇洒，其内在的表现则是富有朝气，勇敢顽强，坚韧不拔。豪情壮志——豪迈的情感，远大的志向。

雄心未死——精神受到挫折后，对未来还充满信心和希望。孜孜不倦——孜孜：勤勉，不懈怠。

指工作或学习勤奋不知疲倦。澎湃——形容强烈的具有爆发性的情感，像波涛一样互相撞击，声势浩大，汹涌奔腾！慷慨激昂——慷慨：情绪激动；激昂：振奋昂扬。

精神振奋，情绪激昂，充满正气。 好句： 1） 未来，就是你站在茫茫大海的这一边，遥望着海的那一边，充满好奇心，憧憬这对海那边的向往，正是对未知的不了解与向往，所以才有了去追逐未来的勇气。

2） 人总是那样感性、值得怀念的太多、思念永远不会停止、曾经的美好、如今的陌生、未来的谈然。 3） 回首过去，我们心怀坦荡，回首过去，我们沉沦于昨日成功时鲜花与掌声的簇拥之中；回首过去，我们没有驻足在昨日构建的美丽梦想中。

4） 回首过去，我们思绪纷飞，感慨万千；立足今日，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，一路欢笑。 5） 今天，又一个起点，又一轮朝阳，请打开你的心灵之窗，拥抱阳光！拥抱今天吧！ 6） 回首昨天，我们问心无愧，尽避太多的苦涩融进了昨日的犁铧，（）尽避太多的忧伤充斥着我们的心灵，尽避太多的无奈写在我们的脸上，尽避太多的精力挥洒在昨日的流程上。

7） 立足今日，我们擦亮眼睛，走过昨日逝去的岁月，点燃新的希望，放飞新的梦想，在日子的隧道中穿梭。 8） 昨天，永远属于过去，过去不管成功或失败，永远属于死神；昨天，如一颗陨落的流星划过天际，来不及招呼；昨天，如一朵朵漫天飞舞的的蒲公英，尽显其招摇之态。

9） 其实很简单，就像放风筝，把握住手中的那根线，然后放飞它，放飞自己的梦想，就算线断了，也不用奇怪，因为那没什么，每一个阶段都有一个奋斗的目标，就算是失败了也没有什么，捡起梦想的风筝，继续放飞，相信自己总有一天，会越飞越高，越飞越远，最后到达自己梦想的天堂。好词好句 10） 立足今日，我们擦亮眼睛，走过昨日逝去的岁月，点燃新的希望，放飞新的梦想，在日子的隧道中穿梭。

今天，又一个起点，又一轮朝阳，请打开你的心灵之窗，拥抱阳光！拥抱今天吧。

9.未来的什么 摘抄要有好词好句好段

1.我睁开了眼，看了看时钟，现在是早晨6点整，窗帘自动拉开了，一缕阳光照了进 来，让我觉得很舒服。

2.我们这个世界里，都很长寿。

3.未来，就是一个纳米时代，想到哪里就马上能到，比如，如果你要去北极只需0.1 秒。你们一定会问：“怎么这么快啊？”因为有传送门啊，你先调好地点，然后走入传送 门，传送门会把你分解成一立方微米的小方块给传送过去，到了目的地后，它又把你立刻 组合冋去！

4.2552年时，地球人向天上发射了一个人造太阳，到冬天时，人造太阳就从5点开始 工作，6点天已经很亮了，这个人造太阳照得地球暖洋洋的，冬天就不冷了。夏天，人造 太阳停止工作。

5.某天，王博士正在一间模拟的“绿色号星球”给同学们授课，同学们踏在绿莹莹的 草坪上，感受着大自然。

6.未来世界的人，发明了一种有翅膀的鞋子，只要轻轻跳一下，就可以跳四五十米远！ 未来世界的人，也发明了一种新式的衣服，可以自动调温，在寒风刺骨的冬天，未来的人 只要把衣服升升温，他自己就会感觉到，这好象是一个春暖花开的季节！

7.我相信，终有一天，我们要将所有的沙漠都变为绿洲，让世世代代的子孙都能在地球上——这个美丽富饶的星球上安定幸福地生活。

8.我登上了船，看了看船里的人，全是同我一样的年轻人，但我知道，他们和我一样 为适应火星，安装了机器骨，服用了不老基因。

好段

1.今天，我随电台摄制组人员登上了前往西北的列车，心情分外激动。因为早在30年 前，我还是名见>3记者，曾经去过西部访。那时的西部还是一望无际、坦荡如砥的黄土 和荒地——几十万年前伟大的自然力堆积成的黄土高原的外壳。

2.一阵海风吹来，我的视线转向了这片蓝色液体。微型电脑马上向我大脑中输人相关 的一些词汇。啊，好美！一望无际的蔚蓝大海，轻推着层层细浪，温柔地伏上沙滩；点点 白帆点缀着平静的大海，只只海鸥守护着这祥和的大海；偶尔有几只顽皮的螃蟹随着波涛 来到金黄的沙滩上，立刻被光着脚丫的淘气的孩子捉住；海滩边有一对老人在漫步，尽管 两人已是白发苍苍，步履蹒跚，却仍牵着手，在沙滩上留下了两行弯弯曲曲的脚印。

最近，?蔚小理年亏255亿，引发了业内的广泛关注与讨论。且听汽象自媒体联合会的大咖们，对此作何分析。

“车透社”?罗裕（汽象自媒体联合会2023轮值）：

大概率，江湖再无“蔚小理”

就最新的2022年财务业绩看，中国三大头部新势力“蔚小理”，家家都有一本难念的经。

在销售规模和总营收扩大的同时，他们也不得不面对因投入巨额研发费用而导致的亏损扩大。

2022年蔚来和小鹏全年净亏损达144.4亿元和91.4亿元，最精于成本控制的理想净亏损则为20.3亿元。三家车企2022年亏损总额高达255亿元，比2021年同比扩大近1.8倍。

正应了那一句：卖得越多，亏得越多。

不过，暂时亏损可以理解，说明三强为了争抢赛道，展开了更激烈的“军备竞赛”。

就分化趋势看，理想汽车是最接近盈利分界线的，这一点从最能衡量盈利能力的毛利率指标上看，非常直观。2022年，理想毛利率为19.1%。蔚来为13.7%，小鹏为9.4%。

另一项攸关未来的指标是研发费用。2022年，蔚来豪掷108.4亿元，理想、小鹏分别为68亿元、52亿元。

研发效果，目前看，不甚理想。因为这三家都有点迷恋上套娃了，产品创新度不及极氪。

车透君认为，综合各种现状看，以后再提“蔚小理”，有点不般配了。

因为小鹏已经明显掉队，不仅销量不及哪吒零跑等后起之秀，在产品创新度和品质工艺上也不及极氪、智己和飞凡等实力选手。

就综合实力上判断，以后的新势力三强，极氪肯定能插上一脚。别了，小鹏。

“钟叔驾道”?徐钟：

亏是亏，但香还是香！

别看蔚小理年亏255亿，但电车依然是市场的香馍馍。传统燃油车与新能源车之间，此消彼长的发展态势就是最好的证明。

特斯拉掀起的新能源车降价潮，比亚迪吹响的“油电同价”号角。尽管新能源车补贴完全退坡，但低用车成本、牌照、驾乘高级感等优势，还是会持续加强新能源车对传统燃油车的替代作用，成为市场的强力增长点。

眼前的亏损，并不意味着未来的一蹶不振，甚至于因果循环，亏损得越多，未来将换来更大的报偿。

区别于在市场摸爬滚打数十年的传统车企，新势力每年在研发、生产、销售、渠道等层面的投入是持续性且大规模的。“烧钱”是常规操作，这也是表面亏损的原因之一。亏损并不可怕，可怕的是没有换来足够高的价值。

蔚来2022年在全国累计新增528座换电站，平台迭代进入NT2.0时代，实现“775”对“866”的全面替代；理想2022年发布L9、L8、L7三款新车，并实现其中两款车型的交付，实现新老产品交替；小鹏2022年推出G9，并对一系列组织架构进行梳理优化，这些都是无形的资本。

随着电池原材料价格的不断下探，主张极致服务的蔚来，产品定位精准的理想，智能化十足的小鹏，都会持续为消费者带来意想不到的电动车新体验。

“中视汽车”?张少杰：：

蔚小理年亏255亿，但电车的馍馍依然香气十足

日前，理想、蔚来、小鹏陆续公布了2022年年度财报，从中透漏出来的一个信息让人大跌眼镜，在2022年“蔚小理”这三家共亏损255亿元，其中蔚来和小鹏在2022年的亏损都创下了历史新高。产品越来越多，价格越来越贵，赚钱却越来越辛苦，亏损也越来越大，这实在是让众多看客摸不清头脑。

其实仔细想来也不难理解。2022年，除了跟新势力们错位竞争的上汽通用五菱，几乎所有车企都在冲高端，推出价格更贵的新车型。“蔚小理”也不例外，这也让它们的收入规模、单车销售收入都得到了提升。然而收入增加不代表就能赚钱，在最能衡量盈利能力的毛利率上，“蔚小理”在2022年都是下滑的。蔚来的车辆销售毛利率，从2021年的20.1%下降到2022年的13.7%；理想从20.6%降到19.1%；小鹏从11.5%降到9.4%。车卖得更多了，但盈利空间更小了。毛利下滑的原因是多方面的，但总体上来看，还是电池成本上涨，以及新老车型换代这两大因素。

这三家造车新势力亏损的因素，我个人觉得除了营销及行政成本的增加，研发投入大幅增加也是一个重要因素。对于“蔚小理”而言，加大对研发的投入，这是在对未来做投资。但是投入的研发费用，最后到底能产生多大价值还有待考量。那些盲目、不必要、不创造价值的研发是否会有我不敢肯定，但绝对需要加强警惕。

至于电车的馍馍还香不香这个话题，我想表达的观点是依然香气十足。从大的层面来讲，新能源的发展趋势是不可逆的，而且中国新能源车产业链在全球范围已经具备了非常强的竞争力，从中长期维度看产业链中优质公司的利润率是有望保持稳定的，你比如说比亚迪这种人狠话不多的选手。

“车哆哩”?王智良：

“煎熬”过后依旧“香”

特斯拉率先降价，电车巿场波击不小，利润与销量不可兼得，以蔚小理为代表的电动新势力延续亏损也是必然。

在一波波降价保量的浪潮下，电动车也被迫参与。当然，电动车经历了几年的高速发展，供应链逐渐成熟，比如制造技术的成熟，制造成本降低；另外，电池研发水平提升，电动车的主要模块成本降低；再者，新能源领域比如氢能源的出现，对电车形成一定压力。

当下的电车巿场环境于蔚小理来说前有“狼”后有“虎”，较为尴尬。

另一方面，越来越高昂的研发费用决定着电动车的市场价格。主要存在于电池、芯片等在内的研发投入，还包括人员、测试等方面的支出决定了研发的增加。

同时，由于赛道的拥挤，存量市场的减少，电车要想争夺市场份额，在价格上走低很正常。比如近期上巿的零跑C11就低于预期巿场价，其所带来的冲击也会在电车巿场中形成影响。

尽管部分新势力的营收相比之前有所增长，但亏损幅度在进一步扩大，要想达到收支平衡还有相当长的一段路要走，所以，谁能忍受住煎熬，谁才能笑到最后。

哆哩君以为，目前的市场竞争已不仅仅是新能源与燃油车的竞争，新能源的竞争越来越卷。比如，20万元区间的的轿车、30万元区间的中大型SUV。由于新能源车技术不断迭代，充换电基础设施日趋完善，电车在未来几年内的使用会更便宜更便捷，所以，电车依旧被市场追捧。

历经风雨，车企步入新的成长阶段，加快拓展多元化的新能源产品并确立清晰的产品规划，方能打造差异化的品牌竞争力。

综上，对于电动车企来说，销量首先要达到一定规模，通过规模数量降低成本才能缩短时间实现盈利。而2023年的电车品类越来越多，加之传统车企全面发力，后发制人也不是不可能，出现新的格局也在意料之中。

“鬼斗车”?王魁军：

路漫漫其修远兮 新势力亏钱的路还很长

与传统燃油车企不同，“蔚小理”等新造车势力一切从头开始，前期的各种建厂、市场推广以及新车型研发等巨额投资都将成为巨额亏损的主因。而传统燃油车企转型新能源赛道，还有传统车型的销售，可以极大的分摊单车成本，并且已经具有规模效应的传统车企可以两条腿走路，自然就会平稳些，甚至有很多配件可以在传统燃油车型以及新能源车型上共用，如此一来，单车成本就会得到极大控制，即便卖得不好也有燃油车市场贡献销量和利润。例如在2018年前后几年的时间里，如今风光无两的比亚迪汽车也曾因为放弃燃油车型全面转型新能源市场，导致巨亏最后不得不恢复燃油车的迭代和更新，看似是包袱，实则是车企的压舱石，而如今年年巨幅亏损的新造车势力之所以没有此前的传统车型作为根基，直接上新能源，对于成本分摊不利，当然也少去很多包袱，只能说是有利有弊，可一旦“蔚小理”中有一个品牌年销量过50万，扭亏为盈也只是时间的问题，上量就是那么一两款爆品的事，只是步子还不能迈得太大，否则容易扯到蛋。

“W动力”?颜延：

抢量之争，不能以盈亏论英雄

开年为了盘活地方经济，同时也是为了主机厂及旗下经销商去库存，位于湖北的“二汽”率先打响了降价第一枪，东风系旗下含东风雪铁龙、东风标致、东风本田东风日产、东风风神等一票品牌纷纷大幅下调价格，并且有湖北户口的消费者还能获得地方的高额购车补贴。于是乎，一石掀起千层浪，随后位于长春的一汽系也开始跟进，位于重庆的长安系跟进，位于广州、上海、北京等等越来越多的汽车品牌也纷纷跟进ALL IN。有业内人士惊呼，今年的汽车市场真的是疯了，不计成本的降价促销究竟是饮鸩止渴还是断臂求生呢？看着热闹起来的各大汽车品牌4S店，彷佛让人顿觉恍惚，难道类似于十多年前的那次车市井喷又来了么？鬼哥觉得并没有，绝大部分车企都是在跟风降价，很少有类似于东风雪铁龙C6那种接近6折的优惠。有业内人士称，如果大降价真的缓解了厂商的库存积压还好，可一旦价格降了，却没有换来真正的销量提升，究竟该怎么办？这才是最可怕的问题。的确，随着近几年疫情的影响以及油价的快速大幅度上涨，一度突破十元的油价彻底改变了中国消费者的选车方向，以前很难被接受且价格高昂的纯电及混动车型，随着价格的不断下探已经被消费者快速接受，越来越多的消费者开始询问比亚迪、吉利、长城等自主品牌的混动车型，当然也有越来越多的消费者开始主动了解新造车势力如特斯拉、蔚来、理想、小鹏的新车，这些都直接造成了传统车企价格的直接踩踏，最近这波降价潮愈演愈烈，越来越多的品牌纷纷下场参与“抢筹”，可吆喝得再卖力气，也肯定会有很多汽车品牌销量并未获得增加，反倒更少，如此一来，如同饮鸩止渴般的降价促销将成为压倒某些品牌的最后一根稻草，很快将出现更多汽车品牌被兼并甚至消失的声音，2023年将是很多汽车品牌决定生死的大年！

“大侠上车”?任辉：

长远来看，电车仍是未来汽车市场的唯一销量增长点

根据中汽协发布的最新数据显示，2月，我国新能源汽车产销量分别达55.2万辆和52.5万辆，同别增长48.8%和55.9%，市场占有率也提升至26.6%。反观燃油车市场，虽然近期的价格战让其销量成绩有所复苏，但总体仍处于同比下滑的状态，再加上全球多个地区在开年以来确定油车禁售时间，更是确认了电车将会成为汽车市场在未来数年间的唯一销量增长点。

当然了，电车在市场大盘中亮眼表现，也并不能证明我国新能源汽车行业就一片欣欣向荣，毕竟无论是蔚小理这些元老级品牌，还是近两年刚崛起的一些电车品牌，它们中的绝大部分仍处于长期亏损状态。相信大家也都清楚一点，那就是当车企无法在长时间内得到稳定持续的资金支持，那么它的消亡也只是时间问题，因此只能说虽然电车这块馍馍很香，但是最终还是得让消费者觉得“香”并掏腰包买账，这才是真的“香”！

“Nice好车”?李云凯（汽象自媒体联合会2023轮值秘书长）：

蔚小理的亏损日渐扩大，但其成长也不容忽视

蔚来和理想品牌定位非常清晰，且有相当规模的粉丝群体。小鹏尽管进入调整期，但是其在智能驾驶方面的技术积淀同样不容小觑。产品研发和市场策略调整得当的话，小鹏后期的表现可能还会更强劲。

长远来看，新能源汽车的发展前景仍然是非常光明的。虽然仍面临着不少挑战，但随着政策的支持、技术的创新、市场扩容和全球化方面的领先，中国新能源汽车成为可期。出重要贡献。

“三个司机”?刘志向：

巨亏不可怕，可怕的是没有解决方案

小鹏和蔚来亏损对于投资人来说，本来算不上什么大事儿，但对于产品本身来说，最令人担忧的问题莫过于其竞争力下降，而他们对此还没有什么太好的办法。

蔚小理当中，首先掉队的事小鹏。不论是P7还是P7i和G9，都没有达到他们的预期，市场对于小鹏的产品失去了兴趣。如果说差异化的话，小鹏最能让人提起兴趣的莫过于其自动驾驶技术。然而现实非常残酷，经过一段时间的内卷之后，各家自动驾驶技术的差异正在缩小，而且这项技术也不是新能源汽车消费者最优先需求。那小鹏的定位突然就变得模糊了。销量下滑是其产品竞争力下降的主要体现之一。

蔚来的ET7和ET5完全没有达到预期的销量。新产品带来的不确定性，也令市场产生了动摇，ET7用户曾经被不断出现的故障吓退。尽管蔚来的服务非常到位，但解决产品问题不能靠售后服务来弥补，还是需要从根本上解决问题。然而当我们回过头来再看蔚来，除了服务之外，还有哪些更吸引人的技术亮点？

对于质感、续航、可玩性等方面，堆料就可以实现了。然而，没有一家拥有可以决定产品成本的核心技术，溢价能力有限，技术瓶颈凸显，这就是现状。

对于投资者来说，他们不一定看到蔚来小鹏盈利，他们可以通过金融手段有序退出。在烧光投资者或者股民的钱以后，依然不能获取正向现金流的话，特斯拉再次降价就会让大家团灭。面对这样的压力，需要他们拿出解决问题的方案，但是想现在还没有看到。

“阿贵看车”?凌玉贵：

如再不提升销量规模，敢问蔚小理路在何方？

新势力“蔚小理”公布了2022年财务表格，相对而言理想好些，但每辆车也亏了15000元，小鹏每辆亏75700元左右，蔚来最不靠谱每辆竞亏损超10万元。就这样的亏损，他们2022年的销量也只维持在12万-13万辆之间。试问一下，如果产量增加是不是得亏更多。更可怕的是随着今年特斯拉的降价，以蔚小理为代表的新势力利润更是低得可怜，进入了降价亏损更多，不降价销量降更低的尴尬处境。

如果特斯拉再降价，那无疑让蔚小理进入生死存亡的艰难时刻。比亏损、降价更可怕的是他们出新车却不涨销量，一款车一个月卖一万辆左右，两款车也卖一万辆左右，三款车也还是卖一万辆左右。熟不知未来新车越推越多，是不是销量还在原地踏步，进入死循环呢？

且随着各地对新能源汽车优惠政策的取消，甚至正筹划开始征收过路费优惠及取消绿牌等，那对于新能源汽车来说，无疑是来顶之灾。如果真的是这样，那么在未来的车市中，无法给出销量增长与盈利密码的蔚小理未来则相当渺茫。

阿贵哥也只能弱弱地问一句：敢问蔚小理路在何方？

ps：以上排名不分先后

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