琅勃拉邦著名景点_琅勃拉邦油价怎么样

经常去老挝，一是因为中老铁路建设的工作需要，二是自己也非常喜欢老挝的 旅游 环境。老挝是一个几乎被遗忘的国家，佛教文化特别普及， 旅游 大部分保留着原生态的雏型，到老挝 旅游 感觉特别的静心。我将这几年来对老挝印象总结以下几方面：

01宁静的国度

老挝，是一个宁静的国度。昆明到老挝万象瓦岱国际机场坐了一个半小时，一下飞机，一阵热浪扑面而来，耀眼的蓝天白云，不过30多度的气温还基本能接受，坐上一辆去万象市区的出租车，发现这里竟然是如此的安静，安静到需要轻声细语才不会破坏这份原始的气息，一路上盛开的凤凰花特别妖艳，在绿树成荫的小道上行驶，感觉特别惬意。

老挝工业基础薄弱，没有机器的轰鸣，没有工业废液废气的排放，老挝的城市虽然没有国内文明城市或卫生城市的规划整齐，但是城市还是挺干净的，呈现出自然的祥和和宁静。

02佛教的国度

老挝是典型的东南亚小乘佛教国家。老挝居民多信奉佛教，约有80%的老挝人口信奉南传上座部佛教，首都万象和古都琅勃拉邦的佛教文化体现最为明显，无论城市或乡村都建有寺庙，人们的信仰在佛教引导和影响下和睦相处。万象有塔銮、玉佛寺、西萨格寺而闻名的佛教 旅游 圣地。

琅勃拉邦是老挝古代的国都，有老挝最漂亮、最多的寺庙，至今还保存着许多当时修建的庙宇。在这座面积不到10平方公里的小城里，竟然有30多座金碧辉煌的大小佛寺。

琅勃拉邦作为东南亚佛教古都，有一个延续千年的佛教传统布施活动，当地居民心怀虔诚参与布施活动，很多游客也会带着一种好奇心加入到布施活动中。亘古不变的布施现场也成了每一位到琅勃拉邦的游客必体验的项目。

03慵懒的国度

老挝是一个慵懒的国度。一个真实的老挝，略带慵懒气息的地方，在这里看不到行色匆匆的路人，无论大街小巷，居民们都过得悠然自得，脸上洋溢着满满的幸福感，所有人的满足感都很强，虽然他们的收入不高但非常享受现有的生活。

据说老挝是东南亚唯一没有乞丐的国家，没饭吃的流浪汉，都可以到寺庙去吃食。也许正是基于佛教文化的影响，老挝人心态平和、常遇而安的心态，才使得他们不再有强烈的上进心和对人生孜孜不倦的追求。

04殖民文化的国度

老挝是一个曾经被法国殖民统治过的国度。受法国殖民文化的影响，老挝人虽然没钱，他们也学会了追求浪漫和享受。

琅勃拉邦、甘蒙、巴色等省都随处可见法国餐厅和欧式建筑，琅勃拉邦是整个东南亚 历史 建筑保存最好的地方，全省境内就有将近700座极具价值的古老建筑，法国街成了各个城市重要的 旅游 景点。

每天都有许多金发碧眼的欧美游客来到法国街，于法国餐厅前喝着老挝啤酒，点上喜欢的西点，在这里享受悠闲的慢时光。

05原生态的国度

老挝是一个原生态的国家。境内80%为山地和高原，多被森林覆盖，风景秀美，原生态的大自然风光成为老挝重要的 旅游 。

老挝万荣就是这样的一个理想的世外桃源，南松河的两岸的群山，云雾缭绕于群山之间，有点桂林山水的味道，完全是纯天然的自然景观，没有丝毫的精雕细琢和人为加工，被中国游客称为“小桂林”。

琅勃拉邦光西瀑布更是被比喻为“老挝的小九寨”，空谷幽兰的大山深处，这里才是最亲近大自然的方式，景区内瀑布落差大约100米、宽45米，分3级，碧蓝碧蓝的水清澈见底，这里最吸引人的地方就是跳水，站在歪脖子树上纵身一跳，与瀑布之水来个亲密接触。不过需要提醒的是整个园区里面都没有安全员，所以还是要量力而行。

06友善的国度

老挝是一个很友善的国度。在老挝旅行，总会有迎面而来的老挝人双手合十，一句“萨拜迪”（中文“你好”的意思）带来善意的问候，无论老人或是小孩都习惯了这种打招呼的方式。

印象最深的就是在老挝开车，老挝的道路比较狭窄，但老挝司机特别友好，老挝司机一般不会故意按喇叭，超车时他们会很友善开转向灯提示你可以超车，特别遵守交规。这应该是去过老挝的人一致公认的友善。

07贫穷的国度

老挝是一个贫穷的国家。这个神秘的国家，在我来之前我就知道老挝很穷。但老挝的贫穷程度，却是我始料不及的，作为一个70年代出生的人，也没有体验到这样的贫穷和落后。

在老挝北部的一些农村，还有很多孩子交不上5万基普币（相当于人民币40元）的学费而辍学。即使“优秀”的年轻人在城市里打工，在首都万象打工工资每月也只有200万左右（相当于人民币1600元），这还不够年轻人开销，所以说老挝人根本无法存钱，更别说救济家里。

这就是我见到的真实的老挝！您是怎么认为的呢？

都说的是好的，我给你说说不太好的，老挝这个国家，从会晒到北滨坐船需要一天时间，两个地方的消费水平挺高，吃顿饭俩菜量不大，两啤酒，就得150-200人民币，但基础建设没有啥，跟村子挺像的！是泰国晴孔通往老挝琅勃拉邦的水路要道！按照万象的消费来比，这的消费是万象的2-3倍价钱！是琅勃拉邦的2倍！琅勃拉邦城市就比较不错啦，朴实的城市建筑，还有必去的光西瀑布，很美！

吃饭的价格还便宜了点，不过我吃中餐川菜，味道挺好一顿饭俩菜13万上下！人民币100左右价格！对比会晒，北滨的价格那肯定是便宜！不过还会有很多地方吃饭收费是当地人的二倍！甚至更多！这点不太好，好像跟越南芽庄一样！再说说万荣小桂林这里外国人比较多，最多的就是韩国人，杭韩国旅行团的也比较多，所以万荣消费也很高！我住的河边酒店，价格还行吧200多一晚！不过能看见小桂林的景色也是值了，水上项目也多，一大早就能看见，快艇什么的，人们也是很大声的喧哗，这点不是我们华人的特点，韩国也这样！我没有玩，在酒店躺了两天，来万荣坐车很辛苦，琅勃拉邦去万荣需要4-5个小时各种路况，颠簸摇晃！，万象老挝首府，消费明显正常化了许多！3个菜量饭一般价格在6-7万老挝吉普！明显合理了许多啊！再有就是老挝机场外面有个吸烟区的牌子（中文的）千万不要再那吸烟，要仔细看看那个牌子两边有非常小的箭头，要用放大镜！这就是坑！不友好的标签，真正的吸烟区在两边离很远！是没有牌子的，就有个垃圾桶！要注意，如果你在牌子下面吸烟啦，那就恭喜你消费40万啦！好了先说到这吧！有什么想咨询我的可以私信！

老挝虽然没有太多可以游玩的地方，但是我也没有被宰的经历。老挝在国人的印象里是非常贫苦的一个国家，大概是到了人们都吃不上饭的那个地步。虽然我之前也认为老挝的生活很艰难，但是去了之后发现，只是消费水平不高，条件也有些差，但还没有到想象中的那个地步 万象是我去过的国家中最为安静的一个，真实的万象和你所想可能并不一样，我在万象街头基本没怎么看到行人，虽然也有，但是相对于其他国家，这里的首都实在是有些让人不可思议。

上个月刚去过老挝琅勃拉邦，安静的小城，湄公河静静地流淌着，世外桃源一般的景色。

老挝去过三次，一次自驾、一次路过打卡、一次跟团。对于我这种东南亚“老油条”来说，老挝是个宝藏地方，值得慢慢品、细细品…大多年轻人估计不喜欢这种慢节奏 旅游 ，但是相信我，去过一次你会找到那片属于自己的宁静地带～

老挝吸引我的是和谐静谧的氛围，那种满满的宗教感，让你觉得少了喧嚣，少了竞争，有的只是感受自然感受生活。说的可能玄乎了一些，也许去过西藏，色达或者斯里兰卡的朋友并不认同我的观点，但毕竟是个人体验不同，老挝给我的感觉就是很清闲，无需想着出个国就要玩嗨，放松身心也许是另一种所得～

我记得大清早去布施，因为糯米饭分完后不敢抬头看僧侣的那种尴尬。我记得在琅勃拉邦的瀑布下闭上眼，迎面风吹过夹杂着水雾扑到脸上的那种清凉。我还记得在万荣坐着皮划艇在江上畅游的那种怡然自得。还有在老挝首都万象，傍晚时分大家都出来散步，风轻云淡一片祥和。太多了～就一周，从琅勃拉邦到万象，只要静静体会即可。

另外如果喜欢射击，这边有个非常大的实弹射击场，价格合理，值得体验～

很高兴能回答你的问题！

我曾自驾摩托车去过一次老挝，老挝总体给我的感觉就是地广人稀，树比人多的一个贫穷落后的佛教国家。

一、区域

老挝有17个省1个直辖市。老挝大致上可以分为上寮、中寮和下寮三大区。

二、地理位置

老挝国土面积为23.68万平方公里。老挝位于中南半岛北部的内陆国家，北邻中国，南接柬埔寨、东接越南，西北达缅甸，西南毗连泰国。老挝境内80%为山地和高原，且多被森林覆盖，有“印度屋脊”之称。

三、气候

老挝属热带、亚热带季风气候，5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季，年平均气温约26℃。

四、游玩

琅不拉邦的夜市，红香寺，香通寺可以逛一逛、听一听寺院念经的声音，打卡圣地光西瀑布，湄公河边看日落，南康河边徒步，竹屋里喝个下午茶也是个不错的选择，大象村、王宫、登浦西山环顾古城游玩。

最后附上我摩旅骑行老挝的照片，请欣赏！

文/钱色子

国际自驾 旅游 ，路况和油价无疑是最受关注的问题。2018年年末，我们从中国西双版纳磨憨口岸出境穿越老挝、柬埔寨、泰国，自驾绕行了半个中南半岛，历时18天，行程5000公里。出境中国，一路走完东南亚三国，遇不到一个收费站，当然也没有高速。

老挝13号公路上的磨丁口岸是我们此行的起点和终点，我们由北向南穿越整个老挝，途经乌多姆赛、琅勃拉邦、万象、沙湾拿吉、巴色。老挝13号公路是老挝最早，也是唯一一条贯穿全境的柏油公路，于上世纪六七十年代由中国援建。如今的中老铁路也依着13号公路正在紧锣密鼓的建设中，从磨丁到乌多姆赛的途中，间或散落着一根根矗直的铁路桥墩。

13号公路承载了老挝大量的货运、客运工作，行驶中遇到最多的就是各式卡车和摩托车，承担货运任务的卡车多是中国牌照。从琅勃拉邦到昆明的国际客运客车也从这条路上经过，由见中老两国的交往密切。

长期的高负荷使用及年久失修，致使13号公路的柏油路面坑坑洼洼，甚至有些路段已呈现出原貌状，车辆一过便是尘土飞扬。加之目前正是磨丁经济特区和中老铁路的建设期，13号公路路况不是十分理想。我们入境不过数十公里，备胎就因为道路颠簸，不慎掉落。琅勃拉邦至万象的380公里路程更是走了超过10小时， 2小时就只走了50多公里。

13号公路全长1400余公里，为双向两车道设计，道路窄，且车多。由北向南，地貌逐渐由山区向平原过渡， 晨间的山路最易起雾，偶尔还能逢着几场细雨。沿路都是民居，道路两边无任何防护栏，同样也没有人会随意横穿公路。当然，谨慎慢行需要全程贯彻。

在老挝，**代表高品质汽油，相当于国内的95#、98#；红色代表一般品质汽油，蓝色代表柴油。柴油8420基普（老挝货币），一般品质汽油9170基普，按1：1220的汇率换算，柴油约6.9人民币，一般品质汽油约7.5人民币。有些加油站的高品质汽油会缺货，正好就被我们遇上了。

一路走走停停，由北向南穿越老挝全境，我们用了7天时间，几乎串联起了老挝重要城市。2018年12月13日，从老挝最南的万杜卡口岸出境，我们由上丁口岸进入柬埔寨。入境柬埔寨后，不过一个多小时的车程，气温却从27℃一下子飙升到34℃。此行3国中，12月份气温最适宜是老挝，最高是柬埔寨。

柬埔寨的道路为柏油和砂石混合路面，不过仅有上丁口岸入境后的数十公里路途混有大量砂石。柬埔寨多为平原地貌，从柏威夏到暹粒直至出境，沿途都是广阔辽远的平原，道路笔直，难见山岭。

在柬埔寨，绿色代表柴油，**代表92#汽油，红色代表#汽油。不同加油站，颜色代表的 油型 会不同。有一些加油站还有95#汽油，比如下面这家油站，95#3700瑞尔、92#3450瑞尔、柴油3150瑞尔，按1：550汇率换算，95#6.7元、92#6.3元、柴油5.7元。

从老挝——柬埔寨——泰国，路况越走越好。我们从柬埔寨波贝口岸出境，然后由泰国亚兰口岸入境，入境泰国的第一件事就是洗车。老挝、柬埔寨与中国一样为左舵右行，仅有泰国为右舵左行。进入曼谷前，我们在沙缴府交通部考取了临时驾照，驾照有效期30天。考取临时驾照是泰国的硬性规定，同时出于驾乘人员人身安考虑，考取临时驾照亦十分必要。

泰国的路况是3国中最好的，但也是车流量最大的。有类似于国内的高速，车道间会有很宽的隔离带，但沿途仍然没有任何防护栏。经常还能逢着车道间没有隔离带的道路，对驾驶员来说更是考验。以前来泰国，坐出租车从素万那普机场到曼谷市区途中遇到过收费站。而这次自驾，在老挝、柬埔寨和泰国，一次都没遇到收费站。

再看看泰国油价，从上到下，为柴油、低品质汽油和汽油。按1：4.7汇率换算，最贵的汽油约5.9元，品质较差的汽油约5.2元。在泰国刷VISA的汇率是4.7，在银行、酒店的兑换汇率是4.3、4。通常来说在国内银行兑换泰铢的汇率要比泰国当地的汇率好，但直接刷卡的汇率更可观。一般情况下KINGPOWER、7-11这些场所都能刷银联卡或VISA，还可以通过微信和支付宝支付。

油价是波动的，同一个国家，不同加油站的油价都有可能不同。加之个人兑换汇率的不同，老柬泰油价实际上并没有什么可比性，仅供想自驾的朋友一个参考，只是相对来说，老挝油价最贵，泰国油价最便宜。