黑龙江黑河历年年油价_黑龙江油价上涨

1.中国船舶能从黑龙江直接开到海里吗？

2.2022年油价会到什么程度-2022油价会一直上涨吗

3.下周国内油价或迎年内第二跌，此次跌幅会有多大？

4.黑龙江到昆明怎么走最便宜

5.哈尔滨人均gdp

6.V3菱悦的市场表现

7.黑龙江省历年社会平均工资是多少

供求关系，原油库存，汇率因素，经济发展状况，突发事件与气候状况。

习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

扩展资料：

原油主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点-50～24℃。

原油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中，各种燃料产量最大，接近总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。

原油分类

按组成分类：石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类；

按硫含量分类：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；

按比重分类：轻质原油、中质原油、重质原油以三类。

参考资料：

百度百科-原油

中国船舶能从黑龙江直接开到海里吗？

2012年黑龙江考生报考黑龙江的三表本科的分数线现在可预测如下：（以下分数请加减5分，报考时建议提高10分把握度。

预计黑龙江三本底线：理科300分，文科335分；

优质普本的三本底线：理科364分，文科394分。

2012年黑龙江省各校三本分数线预计（注：针对黑龙江考生）

学校名称

2012年预计理科录取线

2012年预计文科录取线

省控二本线

425（已公布）

449（已公布）

省控二本B线预计

414

444

省控三本底线预计

300

335

哈尔滨理工大学(学费16500)（代码3020）

411

436

牡丹江医学院

409

无

黑龙江大学

404

437

黑龙江工程学院

399

429

东北农业大学

394

428

齐齐哈尔医学院

394

439

哈医大（大庆）

389

428

黑龙江中医药大学

389

439

哈尔滨理工大学（荣成）

384

394

黑龙江科技学院

379

424

东北石油大学

379

429

哈尔滨学院

377

428

哈尔滨商业大学

372

419

黑龙江八一农垦大学

365

424

哈尔滨理工大学(学费30000)（代码3021）

364

384

哈尔滨师范大学

364

404

黑龙江东方学院

354

384

佳木斯大学

354

394

齐齐哈尔大学

347

394

哈尔滨华德学院

329

335

哈尔滨德强商务学院

304

344

黑龙江外国语学院

300

335

哈尔滨石油学院

300

344

东北农业大学成栋学院

300

325

哈尔滨远东理工学院

300

339

哈尔滨剑桥学院

300

354

黑龙江工程学院昆仑旅游学院

300

325

哈尔滨广厦学院

300

335

齐齐哈尔工程学院

300

325

牡丹江师范学院

300

325

大庆师范学院

300

325

绥化学院

300

325

黑河学院

300

325

以上内容：只做参考，有待实践检验。

2022年油价会到什么程度-2022油价会一直上涨吗

当然能了，

自1992年开始，一直到今天，起始在哈尔滨，江海联运一直在运营。

根据1992年中俄两国交通部在北京签署的"关于黑龙江、松花江利用中俄船舶组织外贸货物运输的协议,我国商船可以通过俄境内黑龙江下游经鞑靼海峡出江入海"。

结束了130多年来黑龙江水运封闭运输的历史。

1992年黑龙江省开设江海联运，从哈尔滨直航日本，

黑龙江江海联运航线此前已开通了黑龙江至日本新潟等江海联运航线，航线2800多公里。

截至2003年末，这些航线已完成黑龙江省至日本北方港口的玉米、大豆及饲草等货物运输近5万吨。

2004年开通黑龙江至温州国内粮食江海联运航线，从乌苏里江边的建三江垦区东安镇起航，过抚远、俄罗斯阿穆尔河，通过鞑靼海峡，经日本海、朝鲜海峡、东海到达我国东南沿海温州一带。

该航线运输成本低，比较适合粮食、煤炭等大宗货物运输。

截止到今天，从主要运输粮食开始，到转运哈尔滨电气集团、一重等企业的特大型设备产品，

三千吨的船可以到佳木斯，千吨的船可以到哈尔滨。

下周国内油价或迎年内第二跌，此次跌幅会有多大？

油价是比较受关注的一个焦点话题，它直接影响人们的生活，还会影响到各个行业。由于多个因素的影响，今年年初油价一直呈现出上涨趋势，并且已经涨到9块了，不过按照目前的形势来看，油价应该不会涨到10块，也不可能一直上涨。

2022年油价会到什么程度

应该不会涨到10元。

有人可能会质疑，历年油价是过去的事，对于未来的油价是没有影响。其实从历年油价，也基本可以确定国内油价不可能涨到10块以上。虽然国内油价和国际油价挂钩，但是国际油价异常上涨时，国内油价将搁浅不调整，因为油价过高、过低都会带来不利影响。

2021年我国油价经历了“十四涨三跌四搁浅”的格局，总体呈上涨趋势，今年油价上涨的原因主要是因为供需出现了问题。由于疫情常态化世界各国逐渐开放，强烈的需求却遇上了供应链生产的难题。能源生产商因为通货膨胀、人员成本等各种因素，并不愿意扩产来减缓高企的能源价格，扩产后的回报实在是太低了。

2022油价会一直上涨吗

应该不会一直涨。

虽然近期国内油价不断攀升，但是对此，有专家表示目前的油价已经基本见顶了。因为根据天花板油价，也就是130美元来计算，92号汽油的极限价格在9.5元一升。如今的价格，基本达到了涨价的峰值。对此，发改委也同时表示，如果未来国际油价继续上涨，但是不超过130美元/桶的话，那么油价将会继续按照正常的机制来调整。

如果超过了130美元，则要根据实际情况，在保证民生和国内经济平稳发展的基础之上，对汽油和柴油价格采取不提或者少提。虽然最近的俄乌局势已经持续紧张，但是国际原油市场也有好消息传出。比如说，美国打算取消对委内瑞拉的石油禁运，而伊朗甚至有可能重返国际能源石油。这些利好因素，都会导致国内油价逐步回落到之前的水平。

油价为什么一直上涨

1、国际油价上涨:需求的增长速度快于供应，国际原油交易市场在涨;

2、全球经济复苏慢:疫情结束后各国为提振本国经济，施加利好政策以刺激经济，后市对原油需求的判断还需依赖经济复苏进程，但目前仍不明朗;

3、进口关税费增加:为了保证国家的长久运行，也是为了控制市场，我国在石油征收的税费方面收得比较高，国内成品油价格中，税费就占到了40%以上;

4、欧佩克的限制:国际上对各国有石油的供应限制，在国际油价继续上涨的情况下，整体会根据国际经济反应调控;

5、受疫情影响:海外因为大面积疫情导致原油开采工作呆滞。

黑龙江到昆明怎么走最便宜

今天是6月29日，而根据最新消息，国内油价或许将在下周迎接油价的第二次跌幅，并且根据最新消息，这次跌幅或许将超过300元每吨，按照正常的车主加满一箱油计算，可以加一次少花11元，而这也是国内油价罕见的连续两次跌幅，那么这次的跌幅到底有多大呢？对于我们整体的油价水平有何影响呢？

第一、这次油价的跌幅算历年来比较大的，尤其是前期油价虚高的衬托下，油价显得跌幅更加大 之前油价的增长主要是来自于俄罗斯和乌克兰的危机，导致全球第二大石油储存国以及欧洲三分之一的石油的供应国俄罗斯停止了石油的出口，这直接导致供需不平衡而产生了油价的虚高。但是实际上油价本身并不存在实质性的供需不平衡，都是其他因素导致的。而这次，俄罗斯问题的缓解以及美国为了缓解油价的影响而释放自己的石油储备直接给油价市场带来了一波双降温，所以我国的油价直接跌幅超过每吨300元，而这比之前的油价涨幅力度来说虽然还是稍逊，但是这次的油价跌幅已经是非常大的了。

第二、由于惯性影响，甚至油价的负向空间可能更加大，跌幅可能会超出我们的预期 这次油价除了本身的预估跌幅以外，还有油价本身下降带来的时间差，这个时间差可能在某种程度上加大油价的下降力度。而这次油价过高带来的利空空间减小也使得人们普遍关心在低消费下企业的生存环境，所以在这个消息发布以后人们对油价的负向投资可能会更大，这直接导致了整体油价市场会在真正调整的时候再次出现一定程度的快速下降，可能会超过目前跌幅百分之9.9的记录。

希望油价能够一直维持稳定的水平，这样才有利于经济发展！

哈尔滨人均gdp

在时间允许下,可以选择自驾车,就是油价有点贵；火车,先到北京,转车到昆明,应该说比较便宜；如果你面皮厚点,搭便车就更省钱了.

时间紧张的话,就只能考虑乘飞机了,时间就是金钱嘛 ！

V3菱悦的市场表现

哈尔滨人均gdp是5.38万。

传统印象中，哈尔滨是东北老工业基地的代表，但到了2022年，哈尔滨三次产业占比为12.2：23.4：64.4，已然转变成一个服务业为主的城市，工业占比偏低。目前，哈尔滨的四大工业行业为装备制造、食品、石化、医药，重点企业有哈尔滨电气集团、哈飞、哈尔滨锅炉厂、哈药集团等。

从人均GDP来看，各市排序为大庆、哈尔滨、大兴安岭地区、黑河、双鸭山、鹤岗、鸡西、牡丹江、佳木斯、伊春、七台河、绥化、齐齐哈尔。石油行业是大庆众所周知的经济支柱，由于上半年油价高企，尽管全年大庆GDP的实际增速为负值，但名义增速却高达14.1%。

哈尔滨的介绍

哈尔滨市，别称冰城，黑龙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、哈长城市群核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市和国家重要的制造业基地。截至2021年，哈尔滨市辖9个市辖区、7个县，代管2个县级市，总面积53076.4平方千米。2021年末，哈尔滨市常住人口988.5万人。

哈尔滨地处中国东北地区、东北亚中心地带，是中国东北地区北部政治、经济、文化中心，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的国际性综合交通枢纽，哈大齐工业走廊的起点，国家战略定位的沿边开发开放中心城市、东北亚区域中心城市及“对俄合作中心城市”。

以上内容参考：百度百科—哈尔滨市

黑龙江省历年社会平均工资是多少

作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。

自2010年4月份V3菱悦CVT车型上市后，V3菱悦的销量更是一路猛升，月均销量均在6000台以上，且有望突破一万台。该车配备4高： 高品质，高配置，低油耗，高效节能环保。

配备

四高特性：高性能、高品质、高性价比、高效节能环保

高性能：三菱科技1.5L MIVEC 引擎+四轮盘式碟刹+五连杆独立后悬挂

高效节能环保：欧IV+OBD+百公里4.3L油耗

高配置：同级别中唯一使用智能无钥匙引擎启动系统+同级别中唯一配备遥控开启尾门+同级别中唯一配备整合式CD带MP3、USB接口+触控屏幕 （DVD+NAVI）

高品质：与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质

V3菱悦采用了三菱的设计元素，如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强，全方位满足消费者的驾驶需求。

V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD、2SRS、四门电动窗等配备，为同级别车型中配备最丰富之车型，满足消费者对舒适、安全的渴望。 V3菱悦是在国际化技术基础上，沿用蓝瑟底盘研发而成。

整车轻量化设计，WRC赛车均使用轻质高安全材料；

充分运用空气力学原理进行车身设计，达到只有0.29的超低风阻系数，大大减少行车中空气阻力；

采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最优底盘，配合大型扰流车侧裙摆，虽然整车车身较轻，但是其风阻系数很低，只有0.29，并且能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态，增加贴地性能，提升高速行驶稳定性。 V3菱悦在诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质，其研发、技术水平已与国际接轨，在传承东南汽车高品质优势的同时，动力、空间、多智能科技、炫丽的色彩等相信将带给消费者更多惊喜。在今年，V3菱悦以优异的表现顺利完成“高原、高寒、高温”三高极地测试。V3菱悦搭载三菱科技 1.5L MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能（动力表现甚至超过市场上1.6L发动机性能）和经济的油耗表现。

在油耗方面， V3菱悦在60公里等速下油耗甚至可达到4.3L，这个级别的车主非常关注轿车燃油经济性，想必V3菱悦的闯入，可以给消费者买车提供更多选择。从悬挂系统看，V3菱悦采用五连杆式后悬挂，众所周知，五连杆式悬挂是综合横臂式和纵臂式的优点改进而成，不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，因此具备优异的操控性和行驶舒适性。

从制动系统看，V3菱悦采用四轮碟刹，制动性能优异。V3菱悦前后制动器都采用盘式，盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制制动盘，故盘式制动器的散热性很好。先进的五连杆式独立后悬挂、EVO赛车底盘特质使得V3菱悦有很强的道路适应能力，抓地性好，能很好地控制侧向力，在高速过弯时虽然车身还是略微的有些侧倾，但是相比传统的扭力梁悬挂，其转向更精确，不会出现明显的晃动，中速过弯时车头的入弯指向性好，而且不易出现甩尾等现象。 自主品牌轿车市场对东南V3菱悦的关注越走越高，作为一款高起点的自主创新模式之下的新车，在年初就开始被业界寄予厚望。V3菱悦已于2007年9月至2008年2月成功完成了自主品牌汽车少见的“高原、高温、高寒”的三高极地测试。据东南汽车相关人士表示：作为08年重量级产品，东南汽车对V3菱悦半年以来的极地测试给予了高度的重视。此次极地测试不同于以往的短期测试，因环境要求高，V3菱悦经过了半年的严格考验，从零下30摄氏度的低温到45摄氏度的温度反差；从低海拔到高原反应强烈的高海拔地带；从滚滚碎石到苍茫沙路；从崎岖小道到宽阔赛道……在测试过程中，东南汽车苛刻于每一处细节的精细检测。选择在极端环境中进行测试，不仅是对车辆综合性能的完全考验，更是车企对其产品负责的表现。在不同环境下的测试表现无疑是V3菱悦上市倒计时的重要部分。

拒绝“高原反应”

在对V3菱悦的高原测试中，专家组成员选择了四个不同海拔的高度：大理、丽江、香格里拉、白马雪山，海拔从1970米至4300米。在不同的高度，V3菱悦的启动时间均在1秒以内，怠速、转速均稳定。结果证明，V3菱悦完全拒绝了“高原反应”，试验车辆在高原条件下爆震控制功能、炭罐控制功能和空燃比控制都工作正常，具有良好的高原起动、怠速、驾驶性能。

高温酷热“洗礼”

在海南三亚，V3菱悦接受了高温酷热的洗礼。在热循环试验中，输油泵的出口温度最高达到52℃，且温度上升数率在安全的和可接受的范围内。起动时，燃油压力建立的速度足够快。在高温热启动试验中，优化了热起动功能，采用特殊处理使水温高达105℃时，两辆匹配车均能够一次起动成功，每次热起动的时间都在1秒之内。在热浸过程中，喷油器的温度也在安全范围之内。

严寒中“我行我素”

黑龙江黑河地区地处中高纬度，属寒温带大陆性季节气候，年最低气温可达－45℃。低温环境下，特别是冰雪天气，对车辆的考验就不仅仅只是体现在驾驶技术上，更多的是对车辆本身的实际挑战。经过测试，V3菱悦在0℃~-30℃内均可成功起动，并具有良好的重复起动性、怠速稳定性、驾驶性以及电控元件都表现良好，事实证明，V3菱悦即使是在严寒中也表现得“我行我素”。据悉，在高起点、高品质要求的东南汽车自主品牌大战略之下，此次顺利完成各项严苛极地测试的V3菱悦具有与三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌同样的品质监测基准生产线，堪称拥有国际品质的自主品牌典范力作。目前，V3菱悦在同级车中动力、空间、多智能科技表现倍受业界关注与公众期待。 搭载三菱科技 1.5L MIVEC发动机，欧IV标准制造“先机”

在全球节能减排呼声持续高涨的大环境下，国内的小排量轿车“渐行渐近”。 业内人士分析认为，油价的日渐高涨，让紧凑型轿车市场快速升温，并迅速成为牵动消费者神经的最敏感因素。V3菱悦搭载运用三菱科技1.5L MIVEC发动机，提高燃油效率，在60公里等速下油耗仅为4.3L，而欧IV排放标准的实现，充分演绎出高效节油环保的特点，在越来越重视环保的今天，V3菱悦已经走在了前面。另一方面，V3菱悦的动力性能也值得期待，搭载运用三菱科技 1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统。这一发动机是特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦。81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩，风采版和旗舰版则是更换了一台全新的4A91发动机，相比之前的4G15M，在低油耗的同时，其最大功率可达88KW （120匹马力）这是国内除三菱以外任何一款1.5L发动机做不到的，起步快，后劲足，将车子的高速与起步、加速性能发挥的淋漓尽致，性能已经超越了1.6L发动机甚至可以媲美2.0L，百公里加速成绩为10.2秒。这样的数值在一台1.5L车型中非常抢眼。而在油耗上相当于1.3L的车型，欧四环保排放。低碳更环保。

高配置带来更多惊喜

V3菱悦是一部具有国际品质保证、高性能、高配备、时尚活力的紧凑型轿车。其整车造型以流畅的车身线条和饱满的弧线设计为基调，刻画出极具未来理念的外观造型。在配置上，V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，领先同级车的四轮碟刹、五连杆独立后悬挂，令消费者享受更多EVO冠军赛车般的操控；在同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、行李箱遥控开启，为消费者带来更多的科技便利；而触控屏幕DVD NAVI、整合式高保真CD带MP3、胎压侦测系统、USB接口等丰富配置的实现为消费者带来更多的驾驭乐趣。在细节设计上，V3菱悦也可圈可点，水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯等设计的运用，使整体造型动感时尚。可以说，产品力的强大，正是在人性化、细节化的多智能科技诉求中得以完美的体现。下面请一步一步往下看，全方位感受v3菱悦。

外观 （悦然风采，闪耀自我真精彩）

V3菱悦，完美融入极具未来感官的设计元素，鹏翔式水箱护罩，水滴型璀璨头灯，高尔夫球杆式前雾灯。与你悦动自我的主张不谋而合，无限激情，蓄势而发，流畅的车身线条，精致的细节设计。让你的风采，一路激仰世界的喝彩。

内饰

空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样

式的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。另外也由于采用了大量的塑料件使得v3的内饰在同级别车型中并不突出。因此内饰不是v3的优点。

发动机（卓越动力，人生第一助动力）

v3菱悦，领先搭载首度在中国市场上应用的最新技术。1.5L MIVEC发动机，独步全球的MIVEC可变气门正时系统，通过精准控制气门开闭时间，有效提高汽车功率，减少油耗和废气排放，低转速下发挥大扭矩，起步、加速超前一步，高速行驶时，充沛动力源源不绝，60公里等速状态下油耗仅为4.3L 100公里等速状态下仅为5.8L，欧四环保排放，堪称高效低耗与环保的完美结合。不止于此，承袭自三菱EVO赛车的最优底盘，与五连杆独立后悬挂，增强车身稳定性和行驶舒适性。全面卓越制动系统ABS(EBD) 四轮碟刹，为您保驾护航。带来身随意动的冠军级操控，v3菱悦，以掌控随心的澎湃动力，为你的人生注入无限助力。

安全性

畅行一路，更需安心一路，v3菱悦，采用三菱吸撞式高密度车体结构，全车激光无缝焊接工艺，全面强化不同组件的结合钢性，有效化解吸收碰撞力量，全面周到的安全考虑，为您构筑坚如磐石的可靠防护。v3菱悦，以三菱高级别安全标准，完善主被动安全配备，开创同级车型安全新境界。但是由于车身尺寸原因要比同级别车型苗条一些， 因此会被误认为很单薄不安全，其实并非如此。看安全性从三个方面考虑（前后和四门有没有防撞梁，防撞梁的厚度是多少，并不是看车身的铁皮和子翼板的厚薄）而v3在这方面做的非常好 全车共设计10根防撞梁。并且厚度很厚。前门更是有2根圆柱型防撞钢梁，后排座椅也有一根加强型的防撞钢梁（这就是为什么v3后排座椅不能放倒）。同级别车几乎很少有车前门是有2根防撞钢梁的。使得菱悦在同级型车中安全性名列前茅。这点为菱悦点赞一个。而三菱汽车本身的安全性也一直是比较突出的。

科技配置（悦心科技，畅想优悦新生活）

智能科技，实用为先，v3菱悦，领先将诸多中高级轿车才有的配置率先引入紧凑级轿车，创新搭载丰富人性化科技配备，拇指轻按智能钥匙，行李箱盖即刻敞开，在这个悠游自在的新天地，便利舒适，触手可及。智能无钥匙启动系统，通过交互密码验证，只需旋转启动钮即可启动车辆，胎压侦测系统，悉心保护您的每一个轮胎，专设mp3数据接口，搭配6声道高保真环绕音响，优良的音质令置身车内的您感受剧场版音响效果。触控式语音导航系统，点触之间，随心开启快乐旅程。丰富科技配置，优悦行动生活，v3菱悦带给你的，永远超越想象之上。汇聚世界巨头实力，国际品质，一脉相承，东南汽车为您开启驾驭的梦想，人生第一步，菱悦随行！ 东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦将于8月28日正式下线。同时，这也是东南汽车在自主研发道路上迈进的第一步，随后将随着更多自主研发产品的衍生继续扩大品牌影响力。而即将下线的V3菱悦与东南另外一款紧凑型轿车蓝瑟有着很多共同之处，消费者究竟如何选择这两款车，接下来不妨做个简单的对比。

东南V3菱悦&蓝瑟

蓝瑟和V3菱悦都属于东南汽车旗下产品，而且产品定位也比较接近。从价格来看，东南V3菱悦的预计售价则要略低与蓝瑟系列，明年有望推出的东南V5系列则有望覆盖蓝瑟的价格区间。从蓝瑟和V3菱悦的车身尺寸来看，这两款车几乎没有差异，只是在车长和高度方面存在细微差别。这对于定位偏低的V3菱悦来说，较大的车身尺寸相信会让很多消费者满意。

东南V3菱悦&蓝瑟

随后来看看车辆性能方面，东南三菱采用传统的4G18发动机，最大功率达到了73.5kw/6000rpm，最大扭矩达到136 N.m /4500rpm ；而V3菱悦则采用4G15 MIVEC 1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大功率达到了81kw/6000rpm，最大扭矩达到137 N.m /3000rpm，动力输出明显胜出一筹。另外，东南V3菱悦采用传统的麦弗逊式独立悬架，相对于蓝瑟的麦花臣式悬挂，在不好的路况中也能保持平稳舒适的行驶状态。

V3菱悦是以三菱蓝瑟底盘改进而成，在发动机、变速箱、车身外观及内饰等诸多方面依三菱的技术规范另行设计。这款车采用了三菱的设计元素，如水滴型前大灯、璀璨的尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强。

三菱蓝瑟整车以轻量化设计，运用空气力学原理，实现极速与稳定行驶的绝佳表现。值得一提的是，为追求更高境界的驾驭感受，三菱蓝瑟采用SPORTS-MODE手自排一体系统，使车主能充分享受自排的便利与手排的操控乐趣。而且在安全性能方面，4C4S（四回路四感知器设计）ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。

通过以上的介绍，相信有很多人对东南V3菱悦和蓝瑟这两款车都有了相应的了解。这两款车虽然同属东南旗下产品，但产品的分布还是有细微的差别，这也源于东南汽车在自主研发与合资产品的差别。随着时间的推移，东南自主研发产品线将逐渐扩大，这将会酝酿着更多的变数。

1.第一档: 哈尔滨市区(呼兰区、阿城区、双城区除外)、大庆市区为1680元;

2.第二档: 齐齐哈尔、牡丹江(含绥芬河市)、佳木斯(含抚远市)、鸡西、鹤岗、双鸭山、七台河、绥化市区及哈尔滨市呼兰区、阿城区为1450元;

3.第三档: 伊春、黑河市区、大兴安岭地区,哈尔滨市双城区、各县(市)为1270元。

《中华人民共和国劳动合同法》

第七条 用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。用人单位应当建立职工名册备查。

第八条 用人单位招用劳动者时，应当如实告知劳动者工作内容、工作条件、工作地点、职业危害、安全生产状况、劳动报酬，以及劳动者要求了解的其他情况；用人单位有权了解劳动者与劳动合同直接相关的基本情况，劳动者应当如实说明。

第九条 用人单位招用劳动者，不得扣押劳动者的居民身份证和其他证件，不得要求劳动者提供担保或者以其他名义向劳动者收取财物。

第十条 建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。

建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。

用人单位与劳动者在用工前订立劳动合同的，劳动关系自用工之日起建立。

第十一条 用人单位未在用工的同时订立书面劳动合同，与劳动者约定的劳动报酬不明确的，新招用的劳动者的劳动报酬按照集体合同规定的标准执行；没有集体合同或者集体合同未规定的，实行同工同酬。