1.摩托车专用机油真的会比杂牌机油好吗、为什么呢。价格贵的原因在哪里

2.以两轮摩托车为例,一年一般用油多少?要交多少燃油税?那么以前的养路费要交多少?

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摩托车使用一段时间以后,链条会粘上尘土,一般需要加润滑油。根据广大摩友的口传,方法主要有三种:

1、用废机油。好处:省钱,润滑效果也还可以。缺点:会甩到后轮胎及车架上,造成污染,尤其是甩到轮胎上的机油,多少会对轮胎有一定腐蚀作用。另外,甩到轮胎上的机油,还会使后轮打滑,影响行车安全。

2、用废机油加黄油等自制。好处:省钱,不会甩掉。缺点:润滑效果差,会加剧链条磨损。

3、用专用链条油。好处:润滑效果好,不会甩到轮胎上,行车安全。缺点:较贵,一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析,因为润滑效果良好,可以降低链条能量损耗,降低油耗,达到省钱效果。链条油用量很少,如果每500-1000公里加一次链条油,一般一瓶链条油可以使用10-20次,即可以使用5000-20000公里左右。因此,因使用链条油节省的汽油钱,一般会多于购买链条油的钱。

另外,使用良好的链条油,目的是使摩托车可以安全正常行驶,并非仅仅是要保护链条。因此,拿链条价格和链条油价格来比,没有什么意义。使用链条油应该像更换机油一样,是一种日常保养。

摩托车专用机油真的会比杂牌机油好吗、为什么呢。价格贵的原因在哪里

还是买烧油的小排量摩托车吧,来回60公里,极少有电动车能跑那么远,恐怕去了之后不充电跑不回来,而且电动车的电瓶寿命短,旧了以后行程里程会更短,电瓶寿命只有一至两年,现在换一组要800元左右,费用并不低,唯一的好处是暂时不要驾照不用办牌。不过日前国家四部委已联合下达整治超标电动车的通知,如果严格实施,电动车的最大优势将不复存在。另外,电动车的车架单薄,很难适应长距离大强度的使用要求,而摩托车坚固耐用,小排量车型百公里油耗只有2升左右,按现在油价,约合15元左右,完全可以承受的起,比如小排理的弯梁车,价格只有4000左右,质量要比电动车可靠的多,而且任何路面都不成问题。

以两轮摩托车为例,一年一般用油多少?要交多少燃油税?那么以前的养路费要交多少?

摩托车机油和汽车机油的基础油是一样的,但是里面的添加剂不一样,因为 :一,摩托车发动机的转速比汽车的高很多,需要比汽车油更好的抗剪切性能。二,风冷发动机温度比水冷的高,需要机油抗高温性能优良。三,摩托车一般是湿式离合器,需要机油在离合片不能粘的太强,不然离合器容易打滑,浪费动力。还有就是一般摩托车的机油量比较少(1L左右),变速机构齿轮和发动机又共用机油来润滑,工作环境恶劣,所以要求机油抗泡性好(齿轮搅动机油会有气泡产生,有气泡的机油进入发动机油道时间长了容易造成零部件点蚀)和抗氧化(老化)的性能要高。所以为了让机油达到以上的性能标准,机油添加剂就和汽车的不同。

以上原因就造成了摩托车机油每升比汽车机油要贵一些,换油期比汽车的短一些。

一年用油按每年10000公里,每公里耗油按2.6升(架子车)/4升(踏板)算,一个用油分别为260升/400升;1升油交1元,一年交260元/400元;以前养路费是:二轮摩托车、侧三轮摩托车、轻便摩托车一律实行按年度一次计征缴费制度,二轮摩托车缴费标准为每年170元/辆,侧三轮摩托车每年260元/辆,轻便摩托车每年140元/辆。不知这样回答是否满意。