江西压缩机润滑油价格_压缩机润滑油牌号

1.压缩机油，冷冻机油和真空泵油的区别

2.古轮压缩机多长时间换机油

压缩机加油量可观察显示窗。油视镜中间淹没过中心红点，或有游标的在绿色区域内就算正常。

压缩机的机油是专用的空压机油，与普通的车用机油不一样。看到油面就行了。

压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。

压缩机添加机油的具体步骤和方法：

1、准备好润滑油。

2、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

3、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

4、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

5、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

6、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

压缩机油，冷冻机油和真空泵油的区别

太平洋汽车网压缩机机油的作用是在空气压缩机相对运动的摩擦表面形成润滑油膜，减小摩擦和磨损，降低能耗、冷却摩擦表面以及密封压缩空气工作容积等。

压缩机油是压缩机应用的润滑油。比如在制冷压缩机中，油品与制冷物质持续接触，介质的_度和压力常常转变，对压缩油就明确提出必须的规定。比如润滑油要具备充足低的凝点，平缓的粘温曲线和优良的抗氧化性能。_度愈高，概率就愈大。也要充分考虑两者的互溶性。此外，必须控制冷剂与润滑油混合物对设备零件的腐蚀。

基本资料中文名称压缩机油外语名字Compressoroil黏度等_平均分32、46、68、100答：空气压缩机油按压缩机的结构形式分往复空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每个各分是轻、中、重负荷三个级_。

1、空气压缩机油是怎样分类的？

空气压缩机油按基础油类型又可分成矿油型制冷压缩机油和合成型制冷压缩机油两大类。

2、往复空气压缩机油有哪几种答：往复空气压缩机油分成轻负荷L-DAA、中负荷L-DAB、重负荷L-DAC几种，黏度等_均设32、46、68、100、1505个牌号。

3、回转式空气压缩机油有哪几种？

答：回转式空气压缩机油按轻、中、重负荷也分成三种，即轻负荷的L-D、中负荷的L-DAH，重负荷的L-DAJ，黏度等_均设15、22、32、46、68、1006个牌号。

4、空气压缩机油的作用和主要性能是什么？

答：空气压缩机油适用于制冷压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐蚀、密封性和冷却功效。因为空气压缩机一直处于_压、高_及有凝结水存有的环境中，因而空压机油应具备优质的高_空气氧化安定性、低的积炭倾选择性、适合的黏度和粘温特性、及优良的油水分离器性、防锈防腐蚀性等。

5、合成型空气压缩机油主要有哪几种？与矿油型相比具有哪些优点？

答：合成型冷压缩机油常用基础油关键有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚烷撑二醇、氟甲基油和磷酸酯5种，与矿油型对比具备高_稳定性好，高_下不容易生成积碳，应用_度宽，倾点低，会发性小，使用寿命长等优点，但是因价格昂贵，只用于矿油型制冷压缩机油不可以承受的各种各样严苛标准下的制冷压缩机。

6、为什么空压机油必须具备良好的氧化安定性？评定方法是什么？

答：空压机油因为在汽缸内不断与_压暖空气相接触，极易引起氧化、溶解、并在金属材料磨屑的催化反应功效下，加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等，减少了机器设备的机械效率，造成磨损，机温升高，甚至会产生汽缸爆炸事故。因此空压机油必须具备优良的氧化安定性

7、空气压缩机发生爆炸的主要原因是什么？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

古轮压缩机多长时间换机油

以下是由斯卡兰工业润滑油商城看到的三种油的定义和区别

压缩机油：压缩机油是压缩机使用的润滑油。例如在制冷压缩机中，油品与制冷介质不断接触，介质的温度和压力经常变化，对压缩油就提出一定的要求。压缩机油可分成两类：一类是活塞、旋转式压缩机油，另一类是制冷压缩机油。活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。

冷冻机油：冷冻机油根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油。冷冻机油要有良好的低倾点，与制冷剂有好的相溶性及热和氧化稳定性等。目前用量最大的是矿物油型，一般取环烷基基础油，它具有倾点低、不含蜡，低温流动性好的特点

真空泵油：真空泵油是:一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。真空泵油适用于往复式增压泵、机械增压泵和油封机械真空泵等使用，亦可用于各种扩散真空泵等。

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。