1.油价上涨,对于新能源车,燃油车有啥影响?-

油价上涨 新能源_国际油价暴涨新能源

导购当下国际

油价疯狂上涨,国内也呈连涨态势,西南、华南部分地区92号油价或进入“

8元时代”,95号油价直逼9元关口,这让不少车主感叹:都快开不起车了。然而高油价的当下,这些热门新能源车型凭不耗一滴油的亮点,反成香饽饽。

那么,当下有哪些新能源车性价比高呢?

3月19-20日,2022春季广州车展——

第50届广州国际采购车展将在琶洲举办。编者从众多新能源品牌车型中,盘点出部分车型:大牌、销量好,备受车主们青睐。

宏光MINI EV

厂商指导价:2.88-4.86万元

车型看点:全球新能源汽车销冠

观展位置:五菱宝骏展台·广州国际采购车展

这款只需3-4万就能实现消费升级的微型车,让更多人单车变汽车,不必因风雨天气出现弄得自己和家人一身狼狈。该车长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距1940mm,采用双门四座布局,可同时乘坐4人,且可用220V家用电源充电,满电续航高达170km,每公里成本大约7分钱,是绝大部分普通家庭能承担的。

Model Y

厂商指导价:30.18-38.79万元

车型看点:体积比Model?3大10%

观展位置:展台·广州国际采购车展

Model?Y采用中置低重心电池布局,开起来类似跑车般的动态响应。其高性能全轮驱动版,最大功率486马力,峰值扭矩659牛米,官方称百公里加速仅3.7秒。不足在于单踏板模式,取消了能量回收的调节功能,改用强制高强度能量回收,虽提高了续航,但当松开加速踏板后,动能回收系统会让车辆有减速效果,影响驾乘舒适。

秦PLUS DM-i

厂商指导价:10.88-14.88万元

车型看点:舒适省油的混动家轿

观展位置:展台·广州国际采购车展

在10-15万混动家轿中,秦PLUS DM-i是热门之选。大空间、动力强、油耗低,很好的贴合了家庭消费的用车需求,自上市后销量节节攀升。所搭载的DM-I超级混动系统,由骁云-插混专用1.5T高效发动机+EHS电混系统+DM-I超级混动专用功率型刀片电池组成,亏电状态下油耗可低至3.8L/100km。

理想ONE

厂商指导价:33.80万元

车型看点:30万左右的增程式电动车

观展位置:理想汽车展台·广州国际采购车展

作为造车新势力中,唯一能月销稳破万的车型,理想ONE车头方正大气,内饰采用一体式三联屏,满满的科技感,所搭载的电机,最大功率333马力,峰值扭矩455牛米,而配的1.2T发动机,只作为提供能源的另一种方式。纯电续航188km,增程式发动机配合下,NEDC续航达到1080k

m。

QQ冰淇淋

厂商指导价:2.99-4.39万元

车型看点:呆萌可爱的亲民微型车

观展位置:奇瑞新能源展台·广州国际采购车展

作为奇瑞iCar生态的首款A00级产品,QQ冰淇淋外观呆萌可爱,车内回归“最原始”设计,除了一款中控屏,中控台上是手机支架,可放手机查看导航。该车是后置后驱,电机最大功率20kw,峰值扭矩85牛米,配磷酸铁锂电池,NEDC最高续航170km。

广汽埃安AION LX PLUS

厂商指导价:28.66-45.96万元

车型看点:满电续航破1000km

观展位置:广汽埃安展台·广州国际采购车展

相比AION LX,该车从稳重厚实的“大叔”,变成了轻巧犀利的“大男孩”,车内取消了连屏设计,中央出风口+空调按键,也变成一组长条状风口,15.6英寸中控大屏,内置7纳米8核高通8155座舱芯片,新增三个激光雷达,可实现自主加减速变道,动力上搭载广汽埃安首创的高性能两档双电机“四合一”集成电驱技术,提供600km、650km和108km三种续航。

大众ID.3

厂商指导价:15.99-17.39万元

车型看点:价格亲民续航靠谱

观展位置:上汽大众展台·广州国际采购车展

ID.3外观年轻富有活力,整体很是讨喜,其长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距2765mm,内饰尽显时尚格调,采用真皮材质包裹的平底三辐式方向盘,配5.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏,所搭载的电动机,总功率170马力,总扭矩310牛米。

哪吒V

厂商指导价:6.29-12.08万元

车型看点:哪吒汽车的销量担当

观展位置:哪吒汽车展台·广州国际采购车展

作为一款小型纯电SUV,哪吒V外观设计不俗,轴距2420mm,提供NEDC综合续航301km和401km两种选择,结合6.29万起的售价,香。

小鹏P7

厂商指导价:22.42-40.99万元

车型看点:超长续航又年轻实用

观展位置:小鹏汽车展台·广州国际采购车展

小鹏P7有着出色的智能科技、续航里程,在车身尺寸、动力性能上都非常有看点,资本和实力可比肩部分合资品牌车。贯穿式灯带,拉宽了前脸横向视觉效果,动力上提供单电机后驱版和双电机四驱版,前者最大功率267马力,峰值扭矩390牛米;后者最大功率430牛米,峰值扭矩655牛米,NEDC续航可到480km、652km和670km。

ES6

厂商指导价:35.80-52.60万元

车型看点:40万级高档纯电SUV

观展位置:蔚来汽车展台·广州国际采购车展

这是一款40万级很适合家用的高档纯电车型。ES6采用家族标志性“X-bar”设计,车身饱满,颇具萌态,悬浮式车顶+流线型车身线条相辅,在隐私玻璃运用下,品质感得到不小提升。车内简约又精致,配11.3英寸竖向中控屏+贯穿式空调出风口,内置NOMI Mate?2.0人工智能系统,平底三辐式方向盘外包裹真皮材质,尽显高级感。

威马W6

厂商指导价:16.98-20.98万元

车型看点:年轻又时尚

观展位置:威马汽车展台·广州国际采购车展

作为一款中型纯电SUV,威马W6前脸走个性风,封闭式中网配银色饰物,两侧标配泪眼式LED远近光灯,造型犀利,其长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距2715mm,车内质感出色,颇具豪华感,搭载的电动机总功率218马力,总扭矩225牛米。

极氪001

厂商指导价:29.90-36.80万元

车型看点:猎装旅行车造型,续航712km

观展位置:极氪汽车展台·广州国际采购车展

这是一款颜值高、性能强、续航长的纯电车型,极氪001保留了领克家族分体式大灯的风格,车身采用猎装旅行车的造型,配22英寸轮圈+无框车窗。其长宽高分别为4970/1999/1560mm,轴距3005mm。内饰极简,配15.4英寸悬浮式中控+8.8英寸全液晶仪表;动力上提供双电机、单电机两种,前者最大功率400kw,百公里加速仅3.8秒,NEDC续航526km和606km;后者NEDC续航712km。

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油价上涨,对于新能源车,燃油车有啥影响?-

伴随着油价的上涨,相应燃油车车主,日常出行的成本费用也会不断上升。在这样的情况下,对于新能源汽车的发展和推动,是一个极为有利的事情。因为国际油价的上涨,必然有很多人买车时候,会考虑购买新能源汽车。

对于燃油车一族来讲,油价的变化一直以来,都是大家关注的重点新闻。伴随着国际油价连创14个月新高,国内的燃油价格也在不断上涨。

燃油价格的每一次调控,对于车主们来讲,都能够直接的决定出行成本。在油价高涨的情况下,同样的钱只能够跑更少的里程,而在油价回落之后,相应的出行成本也会降低。

此次油价的上涨,必然会推动新能源车辆市场的发展,只因为下面这两个重要的原因存在。

一、新能源出行成本低

相比燃油汽车,新能源汽车的动力,由传统的汽油变成了电能。相比汽油的价格,电能的价格要便宜很多。

可能在油价低的情况下,大多数人会喜欢燃油车,毕竟不会为了续航里程担忧,相应的动力也会更强劲。

但在燃油价格上涨情况下,大多数人都会算经济账,这样一来想要购车的朋友,就会考虑当下时髦的新能源汽车。

二、新能源大势所趋

新能源汽车的出现,不仅仅能够给车主节约出行成本,相应的也是时代发展的需要。

燃油并不是一种取之不尽的能源,而且燃油车的存在,对于环境有着一定的污染。相比燃油提供的动能,新能源所需要的电能,不仅属于清洁的能源,相对应也能够再生利用。

而且很多的城市,因为空气质量和拥堵问题,都实行了限号的措施,但限号的情况只针对燃油车辆。

所以在这两个方面原因作用下,我想在燃油价格居高的情况下,势必会加大新能源车辆的销售额。

最近由于油价的上涨,让很多燃油车主苦不堪言,我身边有很多车主称:都想坐公交出行了,目前北京的92号汽油已经涨到了7.42元每升,95号汽油涨到了7.9元每升,98号汽油涨到了8.88元每升,就连柴油都涨到了7.11元每升了,而且还在上涨。

而且影响的不止我们国内,目前,国际上的油价已经连续上涨了7个周,纽约的油价已经突破了90美元和92美元每桶的高价。根据美国相关机构预测,未来国际油价可能会突破100美元。

所以经过这么一涨,很多新能源的车主就非常幸福了,而且近几年国家大力扶持新能源,这几年新能源 汽车 的市场环境也非常不错,据CPCA乘联会数据,2022年2月新能源车厂商批发渗透率21.8%,相比去年的9.6%渗透率提升12.2个百分点。2月新能源车国内零售渗透率21.8%,相比去年的8.1%渗透率提升13个百分点。

虽然新能源车用车成本相对燃油车而言,会普遍偏低,不过据内部人士透露,现在在锂材料方面,碳酸锂均价由2021年12月的每吨26.5万元增长至50.6万元,氢氧化锂由2021年12月的每吨21.3万元增长至50.1万元。

钴材料方面,电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。镍材料受俄乌冲突影响,近期价格高位大幅波动。”所以各大新能源车企也涨价了。

从上面这张表我们可以看到特斯拉涨幅最多,从3月1号起,Model Y涨了21088元,从3月15日起,Model 3涨了14248元,相比其它车企,特斯拉是涨幅最大的企业。

而比亚迪从3月16日也开始了涨幅,幅度从3000-6000元,在新能源涨幅里面,算的上是涨幅最少的车企了。

那么在新能源涨价的同时,燃油车为了提高自己的市场占有率,各大厂家也开始了降价,

像美系的别克威朗,别克英朗,别克君威,别克凯越等车型降价幅度高达26000~40000元人民币了,大众朗逸,大众宝来也相继降价20000~24000元。

从新能源 汽车 品牌的涨价,传统燃油车的降价可以看到,买燃油车的机会来了,所以如果你近期有打算入手燃油车的话,这或许是一个抄底的机会,当然想入手新能源车的话,不着急的建议在等等。对于这次新能源车的涨价,燃油车的降价,你怎么看呢?欢迎在评论区讨论。