低油价下如何实现能源的可持续发展_低油价对天然开发

1.石油价格下调对中国有那么不利的影响？

2.国家发改委决定，降低油价，提高天然气价格对明天股市是什么情况？

3.「观察」就这样把低油价征服

4.92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？

5.油价下跌受益股(油价下跌对哪些股票有利)

6.国际油价大跌对我国经济有何影响？

随着当前油价下跌，这对于中国经济有三点直接利好：

首先可以为陷入资源饥渴的中国经济削减成本，

其次意味着中国作为最大买方在国际市场有了更多话语权，甚至对天然气等其他资源的国家合作也有正面影响，

最后从国内角度而言，石油价格下降意味着通胀压力进一步释放。

目前国内CPI已经达到五年最低点，为未来货币政策等经济领域政策留出了更多空间。

石油价格下调对中国有那么不利的影响？

油服行业是指以油田为主要业务场所，主要为石油天然气勘探与生产提供工程技术支持和解决方案的生产性服务行业，油田服务行业包括从地球物理勘探到工程建设的一系列的技术服务活动，广义上的油田服务行业还包括石油装备和器材的制造业务。

油田服务行业上游主要包括船舶、泵阀、仪表仪器以及工程辅料等设备提供商；下游主要是石油天然气勘探开发企业。

油服行业由油价主导，油价变化直接影响油气公司对资本开支的调整，尤其是勘探与开发领域的资本开支，从而影响上游油服行业的经营业绩。

当国际原油需求低迷、供大于求时，油气开发公司为了应对低油价带来的损失，会压缩投资，削减支出，原本的开采项目会因此被取消或者延期，油服行业规模收缩，公司业绩将直接受到负面影响；而油价较高时，油气开发公司提高资本支出，勘探开采投入增加，油服公司工作量和价格有望提升，收入增加。

油价是通过影响油公司的资本支出再影响油服行业收入、利润，逻辑链条更长，因此传导存在时滞。一般来说，景气向上阶段，油气公司资本开支稍微滞后油价1-2年左右，最终体现在业绩的改善方面还需要时间。

油服业务分为陆上和海上两种业务

油服业务按照原油开采的场所来划分，大体可分为陆上和海上两种业务。

陆上业务中，除了常规的油气开发之外，还有非常规的油气开发，比如页岩油、页岩气、致密油和煤层气等。

海上业务中，可以根据开采水深的不同做进一步的划分，比如海上大陆架、深水和超深水。

01陆上油服产业链

全球油服市场共分5大板块：物探服务、钻完井、测录井、油田生产服务、油田工程建设，前四项是油气田开发中的基础性环节，而油田工程建设则是在确定油气田有开发生产的价值的基础上，进行系统的工程建设。

从产业链角度看，钻井和完井占据了市场份额的大多数，分别占比约41%和26%，装备开支和海上服务开支大约占到20%，生产占9%，勘探部分占比最小，不足5%。

油服产业链五大服务板块均已形成寡头垄断格局，部分公司在国内核心产业链环节上已具备绝对优势。

物探服务

物探是指根据地下岩层物理性质的差异，通过物理量测量，对地质构造或岩层性质进行研究，以寻找石油和天然气的地球物理勘探。

物探市场是一个有限市场，长期供过于求，25%左右的闲置率是常态。

最近几年来看，全球物探市场逐步分化为两个层次：CGG、BGP、PGS、WGC等主要大物探公司基本占据了高端市场；众多中小公司共同参与中低端市场竞争，两个层次的物探市场都呈现出完全竞争格局。

国内物探服务主要由东方物探、川庆钻探供应，合计市占率达90%以上。

钻完井

钻井是勘探、开发石油、天然气资源的重要环节，也是重要的手段。在石油地质工作中，钻井的主要目是获取地下实物资料，即从钻井中获取岩心、矿心、岩屑、液态物、气态物等实物样品；利用井筒开采地下石油、天然气等资源。

完井是油气井施工中的重要阶段，当油气层经测试及油田视为可作商业开发后，已钻探的井将需要进行完井以达致最佳的商业生产，同时保护油气层和延长油气产能的寿命是完井作业的核心目标。

我国塔里木油田多数井深8,000多米，在全球属于超深、超高压、地质条件超复杂的钻井技术能力。

钻完井服务板块主要包括五大钻探、石化机械、神开股份、宝石机械、宏华集团与中石化、中石油集团内部的油服公司，基本垄断了整个市场。

测井

测井，也叫地球物理测井或石油测井，简称测井，是利用岩层的电化学特性、导电特性、声学特性、放射性等地球物理特性，测量地球物理参数的方法，属于应用地球物理方法(包括重、磁、电、震、测井)之一。

录井是用岩矿分析、地球物理、地球化学等方法，观察、采集、收集、记录、分析随钻过程中的固体、液体、气体等井筒返出物信息，以此建立录井地质剖面、发现油气显示、评价油气层，并为石油工程（投资方、钻井工程、其它工程）提供钻井信息服务的过程。

测录井服务由五大钻探、中油测井、吉艾股份与神开股份供应。

油田生产

通过勘探、钻井、完井之后，油井开始正常生产，油田也开始进入采油阶段，根据油田开发需要，最大限度地将地下原油开采到地面上来，提高油井产量和原油采收率，合理开发油藏，实现高产、稳产的过程叫做采油。

油田生产服务中的核心设备裂压设备主要被中石化旗下的江汉四机、民营龙头杰瑞股份所垄断。

油田工程建设

在原油从井下开采出来后，接下来经过的步骤是把分散的油井所生产的石油、天然气和其他产品集中起来，经过必要的处理、初加工，合格的油和天然气分别外输到炼油厂和天然气用户。

这种工艺的全过程称为油气集输，主要包括油气分离、油气计量、原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等工艺。

油田工程建设服务主要由海油工程、中油工程等提供。

资料来源：国金证券

02油服市场竞争格局

从全球范围内看，巨头油服公司占大部分市场份额。从参与企业角度看，目前行业市场垄断性高，核心技术主要掌握在一些国际综合油服巨头公司手中。

全球油服行业约有50%以上市场份额，长期被四大油服斯伦贝谢（SLB）、哈里伯顿（HAL）、贝克休斯（BHI）和威德福占据。但2019年威德福因财务状况持续3年恶化，净资产已为-41亿美元，于2019年7月申请破产，这也成为近年来石油行业规模最大的破产案之一。另外，专门的钻井承包商包括越洋钻探、SeaDrill、意大利塞班SAIPEM等。

我国油服公司在国际市场上还有较大的提升空间。我国的油服行业，国有企业占据85%的份额，剩下的部分被民营企业以及外企所瓜分，分别占总份额的10%和5%。

油田服务行业的高门槛以及相对较难获得的三大石油集团内部系统入网资质，前期阻碍了一部分优质民营企业的进入。

民营油服长时期在战略上紧随石油央企，受油价波动和石油央企开支影响大。目前中国最大的几家民营油服在90年代初期相继成立，此后较长一段时间，民营油服要么提供重资产的设备服务，要么作为国际油服公司的国内代理商提供相关服务，同时在战略上紧紧跟随石油央企。

数据显示，中石油、中石化集团钻井队伍完井数及总进尺数的70%及90%都是由各自旗下的钻井队伍直接完成。

我国石油开采行业表现出高度垄断的特征。仅有四家公司享有国内油气勘探开发权，分别为：中石油、中石化、中海油和延长石油。

中国石油开采领域的主要参与者为中国石油、中国石化和中国海油三大公司。

目前，我国油服的市场规模约占全球规模10%至20%，其中“三桶油”旗下油服子公司占据国内市场85%，其它非国有企业占据10%，国际油服公司占据5%。

油服具有产业链长、专业性强以及国际化的特点，因此要成长为国际巨头油服公司需要具备三大能力：一体化综合服务能力、在少数领域具有绝对优势以及开拓国际市场能力。

进入21世纪，为了有效规避油田开发生产的风险和降低成本，满足石油公司需求，油服公司由单纯提供某一工序的承包商演变为提供一体化作业的项目战略联盟，实现了与石油公司风险共担、利益共享。

一体化综合服务能力是指能够覆盖全产业链，且从技术到设备均有布局，打通产业链上下游；在少数领域具备绝对优势代表公司在产业链某一环节有话语权，并建立了较高的行业进入壁垒；国际拓展能力是指公司能够在国际上抢占市场的能力，具备将优势产品规模做大的条件。

目前，中海油服、石化油服、杰瑞股份、通源石油、中油工程等多个具备综合竞争服务能力、在某一环节处于绝对优势地位的油服公司已布局多个国际市场，未来有望进一步提升综合服务能力。叠加国内“三桶油”勘探与开采需求上升，油服行业产业链有望迎来新一轮景气周期。

国家发改委决定，降低油价，提高天然气价格对明天股市是什么情况？

若您指的是油价下调对中国石油股票的不利影响，油价与石油股票成正相关，即油价上涨，石油股票也会上涨，油价下跌，石油股票也会跟着下跌，因此，油价下调在一定程度上推动石油股票下跌。

因此，投资者可以在油价上涨的时候，配置一些与石油相关的股票，在油价下跌的时候，卖出，或者减少石油相关股票的配置。

影响油价涨跌的因素有：

1、供求关系

供求关系是影响石油价格上涨的直接因素，即当市场上的石油供不应求的时候，会推动石油价格上涨，反之，供过于求，则会导致油价下跌。

2、美元影响

长期以来石油交易价格主要以美元来计价，美元贬值说明了美元的实际价值在下降，所以要想买到同等的石油，那就需要支付更多的美元，表面上看就直接导致石油了价格的上涨，反之，则会导致油价下跌。

温馨提示：以上解释仅供参考。

应答时间：2021-10-28，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

「观察」就这样把低油价征服

利空板块：

石油化工、煤炭、新能源。

因为石油化工、煤炭都是权重比例很大的板块，受到利空打压，必然对指数造成很大影响，进一步导致其他行业个股受到牵连。

利好板块：

汽车板块、交通运输、高速公路。

这两个板块虽然受益，但是一则油价下调幅度不大，二则不是权重板块，对支撑大盘可能起不到太大作用。最多是行业中一些个股借利好进行盘中拉高，但不宜期望太高。如有可趁拉高高抛，如无切勿追涨。

天然气涨价，且有进一步改进管理的预期。

利好天然气个股，如长春燃气、大通燃气、陕天然气等股。

大势不好，可能会有游资采用强悍手法操作这些股。激进的可以轻仓搏一下，但要掌握技巧，比如是否具备抓涨停技术等，保守的观望为好。

总体来看，此消息偏空，尤其可能被空头通过打压石化双雄和煤炭板块来打压股指，造成短期恐慌性抛售，如果是空仓，或者轻仓的，如出现大跌，不妨在低位轻仓狙击一些心仪的个股，如果走势温和，就放弃。所谓小跌小买，大跌大买，不跌不买。

92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？

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文／王建君 张宁宁 王 青 吴义平 曹庆超

自1967年石油超越煤炭成为世界第一大能源之后，人类 社会 就进入了油气时代。直到现在，全球每年仍然有近55%的能源来自油气。在全球推进能源转型和去碳化背景下，油气仍将在较长时期内扮演能源重要角色。

在低油价的困局之中，面对国际市场的风云变化，中国石油公司首先应坚定发展油气产业的信心，通过走低成本发展道路，加强 科技 创新，优化海外资产结构，完善管理体系，提高抗风险能力，高质量地参与国际油气市场。

推进低成本发展

由于石油市场外部环境以及资源富集地区、资源品位、开发作业难度等行业内部环境的变化，近年来全球油气行业资本回报率已呈现下降趋势。2010-2019年平均资本回报率已降至7.92%，而本次低油价的出现无疑使得石油公司的生存和盈利变得更为艰难。低成本发展已成为石油公司的必然选择，坚定不移地走低成本发展道路，维持现金流稳健，守住发展底线。

低成本发展不仅是高油价期间石油公司创造利润的重要手段，还是低油价期间石油公司维持生存的关键支撑，更是市场需求增量萎缩、主体竞争激烈下，提升和巩固市场竞争力的核心举措。

2014年以来，无论是国际石油公司，还是国家石油公司和独立石油公司，在诸多发展战略中都包含了提质增效、严控成本的战略举措。

如英国石油通过关注有竞争优势的油气资源，通过优化资产结构来降低完全成本。雪佛龙通过增加产量、回报驱动的资本分配、高质量的资产组合等，降低成本结构。沙特阿拉伯国家石油公司近年来也在不断通过压减上游生产成本来不断巩固和强化其低成本优势。成本控制与优化一直是加拿大自然资源公司重要的战略，公司持续致力于降低油砂开发生产成本。

立足当下低油价，面向长期不确定的市场需求与竞争环境，中国石油公司唯有坚定不移地走低成本发展道路，做好生产运营的投入与产出平衡，从关注数量转向注重效益，提质增效，深挖降本潜力，构建核心竞争力，做能源转型的积极引领者。

中国石化提出将贯彻“改革、管理、创新、发展”的工作方针，聚焦全产业链系统优化，着力拓市场、防风险、抓机遇，尽最大努力减少新冠肺炎疫情和油价下跌带来的负面影响。

中国海油执行更为严格的成本控制和更谨慎的投资决策，更注重现金流管理，削减年度资本支出预算。一季度末已将年初122亿~136亿美元的资本支出预算削减至107亿~122亿美元，削减幅度超过11%。

聚焦技术创新

当前油气行业已经进入动能转换的关键变革期。依靠技术创新，持续推进智能化、数字化等成为公司转型的关键，也是公司走低成本发展之路的重点。

结构性降本是当下及更长时期降本的关键。以往的结构性降本举措主要集中在供应链管理和项目简易化实施等方面，而结构性降本中最具潜力的智能化、数字化等 科技 降本才刚刚拉开序幕，直到近年才得到各石油公司普遍关注。

根据伍德麦肯兹的统计，数字化对油气上游的影响是巨大的，其中对全球油气运营成本的直接影响大约为400亿美元，对全球钻井业务的影响约300亿美元。

国际石油公司近年来都在大力推进企业智能化和数字化转型。道达尔通过将数字化技术与工厂化运作方式相结合打造数字工厂，以此实现降本增效。数字化的基础是设备、项目、企业的数字化运作，关键是基于数字的管理优化与智能决策。

中国石油公司要坚持没有不能数字化的业务、领域与设备的理念，实现对所有业务、所有层级、所有设备的全数字化。在管理优化与智能决策方面，则要关注独立并具有高决策权的管理机构、智能/数字化人才团队以及工厂化的解决方案等方面。为了更好地支撑技术创新与公司的数字化建设，需要持续加大科研投入，创新激励机制，发挥创造活力，增强治理效能。

优化海外资产结构

当前，低油价波动是石油市场最大特征。回顾 历史 油价波动趋势可以发现，油价波动并非无规律可循。油价的周期性波动是石油行业的主要特点。

通过每一次油价波动周期市场格局演变可以发现，成功的石油公司不仅注重在低油价时期下的求生存策略，同时还拥有周期性低油价窗口期超前的战略布局意识。

道达尔分别在2017年和2020年4月低油价窗口期积极布局非洲资产，持续做大做优非洲区域；2020年7月雪佛龙斥资50亿美元收购诺贝尔能源公司，以扩大其核心优质资产规模。

同时我们也可以看到，近年来部分国际石油公司的资产组合优化力度进一步加大，许多相对重要的资产也被剥离，体现出资产组合及地域分布进一步聚焦的趋势。

当前低油价背景下，上游主要油气公司均面临严峻生存压力。效益下降、资金短缺都迫使油公司具有出售资产及与其他公司开展合作的强烈意愿，部分甚至不得不出售重要资产以偿还债务。建议中国石油公司把握本次低油价窗口期，谋划长远发展，积极关注上游油气市场，依靠资金技术优势积极参与海外优质资产交易，优化布局海外油气资产结构。

提升应对风险的能力

2014年以来油价的大幅振荡以及需求低迷，对油气行业产生了渐进式的重大影响。能源转型长期趋势及经营压力，使得石油公司仅通过做大业务规模或做宽业务范围的方式来推动公司的持续发展所面临的阻力逐渐增大。

为应对行业外部形势的变化，国际石油公司在保持业务规模的同时，持续多措并举应对多变的外部环境，这主要包括聚焦和强化核心业务、发挥一体化优势、借助金融手段对冲风险、提升管理运营水平等。

例如，2019年以来英国石油、雪佛龙、道达尔等深度聚焦经营核心，沙特阿拉伯国家石油、马来西亚国家石油持续构筑一体化业务链，西方石油公司持续提升管理运作水平，以及采取套期保值等多种金融手段对冲市场风险，强化风险管控能力。

结合近两年行业新形势及其他石油公司的重要应对举措，建议中国石油公司充分发挥一体化优势，积极灵活应对低油价冲击，加强一体化优势，协同勘探开发、炼化、销售及其他业务，实现利益互补。积极发挥内部“甲乙方”一体化优势，依靠石油公司内部勘探开发与工程服务公司的协同优势，实现公司整体效益最大化。同时也应该树立全球行业业务链一体化优势，充分借助全球产业链服务伙伴的技术经验优势，构建合作共赢的伙伴关系，培育长期业务合作模式与互信，实现对深水油气勘探开发及非常规等关键领域的突破。

强化对风险的研判与管理，加强油价、产量与投资的周期波动性把握，统筹上游资产优化、勘探开发策略、油气生产运输规划及下游销售策略等关键业务，提高石油公司生存能力。同时从金融市场出发，借助期权、期货、互换等多种金融工具，构建套期保值组合，锁定油价风险，也可以在一定程度上提升公司对油价波动风险的应对能力。

中国石化2020年全年计划资本支出207.7亿美元，二季度宣布削减全年资本支出20%~25%，支出规模相应下降到160亿~170亿美元，重点用于胜利、西北原油产能和涪陵、威荣页岩气产能建设，以及天然气管道、储气库、境外油气项目建设等工作的推进。

构建“天然气+新能源”

2015年《巴黎协定》的签署倒逼世界各国加速向低碳能源转型。应对气候变化的根本在于能源系统的变革，即从以煤为主的高碳能源向以风能、太阳能等为主的新能源转变。因此，发展新能源是所有能源公司，特别是以传统化石能源为主的石油公司面向长期发展的必然选择。同时发展新能源、构筑绿色低碳能源供应也是行业高质量发展的一个重要标志。

近年来，以英国石油、壳牌等欧洲石油公司为代表，纷纷提出雄心勃勃的“零碳”或“低碳”发展目标，构建“天然气+新能源”发展模式，并将其上升为公司未来发展战略，在实践中也将提供低碳清洁产品等列入公司使命，足见其重视程度。

2019年以来，马来西亚国家石油等一些国家石油公司也在积极进行战略调整，将新能源业务与天然气等低碳业务单独设立为一个新的部门，关注并推动新能源业务发展。

对于中国石油公司而言，发展新能源业务是保障国家能源供应安全的内在要求与重要部署。2019年中国海油在上海成立了中国海油融风能源有限公司，正式进军风电业务，标志着中国海油积极 探索 海上风电等可再生能源业务的发展，助力能源公司发展目标。

建议中国石油公司在做强主业的同时，结合矿权区内新能源资源禀赋特点与技术优势，积极有序推动新能源业务，推动公司能源转型。

完善管理体系

近些年来市场形势发生显著变化：一是油价大幅波动需求低迷，市场竞争加剧；二是在应对气候变化背景下低碳化转型成为石油公司顺应 社会 发展、彰显 社会 责任、构筑未来竞争优势的必要要求。

为了适应市场和外部环境的变化，国际石油公司纷纷调整优化管理体系，以实现对外部变化冲击的有效快速反应。

以低碳化转型为例，国际石油公司通过重点调整业务布局，关注天然气和新能源等低碳能源业务的发展推进公司转型。

为了实现低碳化转型目标，国际石油公司进行了大幅上层组织机构与管理机制调整，以统筹资源适应业务发展。2016年以来，壳牌、道达尔、埃克森美孚、英国石油先后调整公司组织架构。

其中，壳牌于2016年成立天然气一体化部门，统筹负责天然气上中下游以及技术研发等各项业务。该部门成立是低油价下壳牌持续获得正现金流的重要原因之一。

道达尔和英国石油则将天然气和可再生能源合并为一个部门，全面布局天然气与可再生能源，加速低碳转型。

基于此，建议中国石油公司一方面持续推进公司的现代化治理体系和治理能力建设，实现公司运营的去行政化，让公司能够更为灵活地应对市场变化。

同时，建议针对海外深水、天然气、新能源等高端业务成立专门机构，统筹优势资源推动相关业务深入发展，为公司转型发展提供保障。

加大国内勘探开发力度

近年来，我国能源转型发展和产储供销体系建设深入推进，立足国内外两种资源的油气供应保障能力不断提高。与此同时，油气对外依存度不断攀升。2019年石油对外依存度突破70%、天然气对外依存度接近45%。保障能源安全稳定供应面临较大的挑战，加大国内勘探开发力度成为破解这一难题的现实选择之一。

2019年，中国石油公司纷纷制订“七年行动计划”，大力提升油气勘探开发工作，取得了较好成效。以中国石化为例。

中国石化2019年勘探支出增至23.6亿美元，比2018年增加5.3亿美元，连续三年保持增长。落实了2个亿吨级石油增储阵地和6个千亿立方米级天然气增储阵地，形成了4个超千万吨石油整装探明储量区、4个超300亿立方米天然气探明储量区。2019年开发支出增至55.2亿美元，比2018年提高了29.3%，结束了2014年以来连续五年下滑的势头，油气产量0.64亿吨油当量，同比增长1.7%。

然而，2020年暴发的新冠肺炎疫情和国际油价大幅下跌，给石油公司经营投资活动带来严峻挑战。

2020年6月，国家发改委、国家能源局发布《关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见》，要求积极推动国内油气稳产增产，坚持大力提升国内油气勘探开发力度，支持企业拓宽资金渠道，通过企业债券、增加授信额度以及深化改革、扩大合作等方式方法，推动勘探开发投资稳中有增，在国家层面上为落实“七年行动计划”提供了政策保障。

作为增储上产的责任主体，中国石油公司一方面要通过全面提质增效提高盈利能力；另一方面积极利用国家政策支持，拓宽融资渠道，保障投资力度，进而全力保障国家油气供给安全。

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油价下跌受益股(油价下跌对哪些股票有利)

此次油价调整，国内的柴油价格每吨下调345元，国内汽油价格每吨下调360元。从全国平均价格来看，92号汽油下调每升两毛八分钱，95号汽油下调每升三毛钱毛钱，而柴油价格每升下调两毛九分钱。除了海南和部分地区，其他地区92汽油回到八元时代。按照50L容量估算，加满一箱92的汽油，能为车主节省十四元。

首先，油价下调最直接的受益者就是交通运输业，特别是航空业。因为航空公司的成本大部分出自于原油，国内油价的下调，会减少航空业的运输成本，增加相关航空企业的收入。还有就是传统的物流业，因为柴油的价格下调，运输企业支出成本减少，收入增多，同时也会间接影响到物价的稳定。不会增加民众的负担。

其次是对汽车行业在短期内有利，因为油价的下调，新能源汽车的优势逐渐和传统汽车的缩小距离，导致消费者对新能源汽车的购买意愿下降。大部分消费者会首先选择传统燃油汽车。再加上近期的购置税优惠政策，更多消费者更偏向于传统燃油车，让车企的收入增加。

还有就是化肥、塑料等行业。我国化肥生产所用的主要原料是煤、重油和天然气。能源费用占了很大比例。而塑料制品行业以如聚乙烯、聚丙烯等为主要原料。因此油价的变化从整体上来说，对化肥、塑料行业影响很大，也会减少这两个行业的成本。最后，油价下跌还降低了制造企业的成本，加强了出口产品的价格竞争力。因为随着油价暴跌，与原油密切相关的原材料和中间材料成本也有所下降。如果人民币兑美元的汇率保持稳定，出口商的利润将会增加。这对世界最大的货物出口国中国来说是件好事。

国际油价大跌对我国经济有何影响？

随着全球经济的发展和能源需求的增长，油价一直被视为全球经济的晴雨表。不可否认的是，油价的波动性很大，它受到供需关系、地缘政治风险、全球经济形势以及市场情绪等多种因素的影响。当油价下跌时，一些特定的股票将受益于这一趋势。本文将重点探讨油价下跌对哪些股票有利，并从以下四个方面进行分析。

油价下跌对能源公司股票来说是一个利好消息。能源公司主要从事石油、天然气开采、加工和销售等业务，其盈利很大程度上依赖于油价。当油价下跌时，能源公司的成本相对较低，而销售价格可能相对稳定，从而提高了其盈利能力。能源公司股票通常会在油价下跌时表现良好。

油价下跌对航空公司股票也有利。航空公司是石油的最大消费者之一，燃油成本往往占据其运营成本的重要部分。当油价下跌时，航空公司的燃油成本降低，利润空间增加。这使得航空公司能够提供更具竞争力的票价，吸引更多乘客，进而增加收入。航空公司股票通常在油价下跌时表现出色。

油价下跌对消费品零售商股票也有积极的影响。随着油价下跌，石油产品的价格也会相应下降，这将减轻消费者的负担。消费者将有更多的可支配收入，有望增加其对消费品的购买力。消费品零售商股票往往在油价下跌时受益。

油价下跌对物流和运输公司股票也有利。物流和运输公司负责将商品从生产地点运送到消费者手中，其运营成本往往与燃油成本密切相关。当油价下跌时，物流和运输公司的成本将相应降低，利润空间增加。低油价也可能刺激物流和运输需求的增加，进一步提升这些公司的盈利能力。物流和运输公司股票通常在油价下跌时表现强劲。

总结起来，油价下跌对能源公司股票、航空公司股票、消费品零售商股票以及物流和运输公司股票等有利。投资者在考虑购买这些股票时应该谨慎，因为股市的表现受多种因素影响，而油价只是其中之一。了解各个行业特点、公司财务状况以及市场走势等因素，是投资决策的关键。

国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。

一、油价低的利好

1、提高石油的战略储备

从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。

2、国民经济运行的宏观层面

油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。

3、居民消费层面

油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。

二、对能源产业结构是坏消息

国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。

以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。

扩展资料

2020年油价暴跌的起因

今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。

而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。

3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。

3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。

整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。

主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。

沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特计划4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。

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