低温润滑油型号_河南低温润滑油价格对比

1.机油换什么牌子的比较好

2.机油粘度的「高低温」概念与调整标准全解

3.霍尼韦尔机油怎么样

4.机油标号怎么看？又该怎么选？

5.夏天机油5w30和5w40哪个好

壳牌壳牌石油

壳牌机油产品包括超级喜力、超级喜力、HX6、HX7、HX8等。壳牌机油以其强大的清洁能力而闻名，能够很好地清除发动机内部的油泥杂质，延长发动机的使用寿命。

美孚石油公司

埃克森美孚的产品包括美孚1000、美孚2000、美孚1号、李超GT等。美孚最出名的是聚α-烯烃基础油的研发，使得美孚油具有良好的流动性和耐高温性，换油周期可以延长。

中国石化长城润滑油

中石化润滑油有限公司旗下长城机油产品只有金吉星系列，但金吉星系列产品丰富，能够覆盖整个市场需求。长城机油的特点是使用寿命长，还能有效抑制积碳和油泥的形成。

昆仑昆仑机油

中国石油润滑油公司，润滑油十大品牌昆仑，国内知名高档润滑油产品供应商和服务商，旗下拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑田弘/昆仑天工等所有子品牌。昆仑机油的特点是抗磨能力好，还能清洁油泥，延长发动机寿命。

嘉实多嘉实多机油

嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括极性保护、金色保护、磁性保护等。该产品具有低温启动性能好、发动机保护功能强的特点，适用于寒冷地区的车辆和使用寿命长的车辆。

总油量

道达尔于1920年在法国起步，是世界四大石化公司之一。总油有三个特点，即清洁油泥、抗磨损、保护排气系统，使用寿命也很长。

眉佳贾马石油公司

眉佳机油始于1970年的加拿大，是世界著名的润滑油制造商。其机油产品包括眉佳金一号、银一号、乐嘉500、乐嘉600、乐嘉700等。产品具有耐磨、静音、清洁等一般特性，但价格不高，性价比较好。

中能高新中农石油

昆山中能润滑油有限公司，产品包括中能高新、纳米钛液机油，性能一般，使用寿命一般，但价格相对便宜。

克朗赛德·科西德石油公司

1948年始于德国，是润滑油十大品牌之一，提供完整的润滑解决方案，是专业从事润滑油研发及相关技术服务的高端润滑产品供应商。

富克斯福斯机油

德国FOSS石油集团，FOSS润滑油(中国)有限公司成立于1931年，是全球知名的汽车和工业用润滑油供应商，以技术、创新精神和高质量的产品和服务著称。

机油换什么牌子的比较好

5W-40以上。15W-4015代表温度。W代表冬天。40代表粘度。温度越低数字越小低温启动性越好。粘度大数字越大。在我国，夏季一般使用粘度为40号的发动机油.南方少数地方使用50号的发动机油.我国冬季南方一般使用粘度为30号的发动机油.北方，则需使用10W、15W的油。

机油粘度的「高低温」概念与调整标准全解

如果车子不经常保养的情况下，会导致车子的零部件老化，从而影响使用寿命，我们汽车上的机油也是保养时需要更换的。那么机油换什么牌子的比较好呢？

壳牌：这个牌子的全合成机油也是回购率比较高的机油，而且机油的纯度非常高，壳牌的全合成机油具有很好的清洁效果，这样就可以避免发动机产生大量的积碳，而且在低温环境下也可以稳定运行。

美孚：美孚一号全合成机油对发动机具有很好的保护作用，这样车辆在行驶时，尽可能的减少零部件之间磨损，而且机油的使用周期比较长，车主无需频繁更换，是一款性价比非常高的全合成机油。

嘉多实：这个牌子的全合成机油应该很多车主都使用过，口碑也比较好。嘉多实的全合成机油的抗氧化性和稳定性都是数一数二的，即便是在高温环境下依旧可以发挥作用，让发动机可以正常运行。

道达尔：法国第一大石油公司的品牌，润滑油的品质不错润滑效果也非常好，防止噪音也是不错的效果，一般五千公里需要更换。

GT机油：这是一个知名的德国品牌，它的清洁效果也非常的不错，而且润滑效果也是很好的。德国的品牌还是比较可靠的，在加完之后静音效果也非常不错，尤其是对于有强迫症的车主来说，驾驶体验感真的很好。

霍尼韦尔机油怎么样

知识点：机油粘度分为高温粘度与低温粘度，前者不宜调整、后者随环境变化必须调整。解析这一问题需要举例，就以使用标准比较多的「5W-30」为参考吧。

名词解释：W_winter，释义为冬季，在机油领域可以理解为机油的凝固点最低温的概念，与数字组合后可以计算得出「标准冰点温度」。计算公式为数字－（-35），“5W-30”的机油则为（正⑤＋负35＝-30℃），这一机油标准就能适应零下30度的低温。

说明：机油越接近冰点则流动性会表现为越差，所以一般建议环境最低温要留出「10℃」左右的冗余。通俗一些的描述为在零下20摄氏度的城市用车，选择5W标准的机油就会比10W（-25℃）的机油更容易。机油的低温粘度标准一定是要根据用车地的温度调整的，某些以大范围长途通勤为主的车辆，选择机油就要以路线内的最低温标准为参考。

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高温粘度_不宜调整

5W-30，横杆后的数值为高温粘度（流动性）！

低温粘度的调整是为了保证启动瞬间快速形成有效润滑，一般为启动后3秒左右即可达到理想状态。而高温粘度自然也是为了形成有效润滑，但是量产内燃机的理想运行温度是在小范围内变化，广义上是恒定不变的。比如某涡轮增压发动机的「热机运行温度」在100℃上下，短距离行驶几公里能达到这一标准，连续行驶1000公里也还是这一标准，那么机油的高温粘度自然不宜调整。

高温粘度的概念：在内燃机达到热机状态后，机油可行形成质量理想的油膜，为机体内部运动部件形成有效润滑。同时只有匹配的粘度标准才能保证喷射（飞溅）润滑达到理想效果，因为机体在布局多为L型直列或V型大倾角的对称结构；这种结构的内燃机气缸体是垂直或接近垂直于地面的，那么机体内的所有结构就都要受到重力的影响，连机油都不会例外。

02

油膜_质量

燃油动力汽车装备的发动机为「活塞往复循环式·内燃式热机」，运行的基础是燃烧产生的热能推动活塞在气缸内上下运转，并通过连杆带动曲轴旋转。活塞与缸套均为金属材料制造，两者的物理接触与滑动摩擦必然会产生磨损；想要让磨损的程度可控则需要机油，所谓的机油（oil）实际是润滑油的别称。重点：机油的高温粘度决定了润滑能力的高低。

关键词：往下流动

机油对活塞缸壁的润滑依靠飞溅（喷射），喷射到活塞下部的机油会在活塞上行时有活塞环布油，在下行时以「厚度」足够理想的油膜实现“相对隔绝”两者实现润滑。这里的重点是油膜的厚度，而决定油膜厚度的核心是高温粘度；假设标准为“5W-30”而使用“5W-20”的机油，低粘度机油会在重力作用下快速的往下流动，这会造成油量减少、油膜变薄、活塞碾压的油膜不够厚而造成更加严重的磨损。

反之，假设将机油粘度提升到「5W-40」的标准，机油的高温流动性会变差，在布油结束后机油应该流走的部分机油没有有效的减少，这就会造成油膜的厚度变大；活塞在往复运行时的“运行阻力”也会变大，而往复运行的目的是转化扭矩——（扭矩×转速÷9549）×1.36＝马力，扭矩因机油阻力被降低则马力（动力变差），想要提升马力就只能提高转速实现，但是内燃机转速越高油耗也会越高哦。

总结：发动机机油的粘度一定不能降低，否则会加大磨损。正常情况下也不宜提升，否则会升高油耗并降低性能。但是在发动机开始轻微烧机油后可以提升一个标准，有更厚的油膜可以一定程度填充磨损扩大的间隙，防止机油蒸汽窜入燃烧室则可以缓解烧机油。正常的发动机烧机油往往会在10万公里之后，关于机油的知识就聊到这里了。

机油标号怎么看？又该怎么选？

霍尼韦尔机油怎么样

机油是发动机所使用的润滑油，能起到润滑减磨的作用，对于发动机的保护至关重要。此外，机油还具有防锈、防腐、润滑、冷却等作用，因此机油的选择和使用对于发动机的正常运行至关重要。

霍尼韦尔机油在质量、性能和可靠性方面都得到了广泛认可。其产品采用了高标准的基础油和高性能添加剂，能够为发动机提供最佳的全面保护。

霍尼韦尔机油具有出色的高、低温性能，能够自如地应对车辆频繁启停、低温启动等各种苛刻工况，满足复杂路况下引擎的防护作用。此外，其机油清洁性能优异，可以时刻清洁发动机的有效部件，同时还可以在发动机金属表面形成油膜，以提高冷启动性能，并且有效降低损耗。其机油内所含有的抗氧化剂更可以延长机油的使用寿命。

机油的主要成分：

机油的主要成分是基础油和添加剂。其中，基础油是机油的主要成分，它决定了机油的基本性质，可以是矿物油、合成油或半合成油。而添加剂则可以增强机油的品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。通过使用机油添加剂，可以将机油的性能提高到顶级状态。

夏天机油5w30和5w40哪个好

机油标号怎么看？又该怎么选？

平常拿到润滑油包装或油壶时会发现类似0w40、5w40的标号，有些机油还会在前面加上等级符号如SL 5W30。那这些标号有什么意义呢？

W前数字“5”、“0”——指发动机润滑油的低温流动性，数值越低耐低温性能越好。低温粘度等级可以分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。W是英文winter (冬季)的缩写，预示着低温。

通常来说W之前的数字减去35即此发动机润滑油的耐低温性。比如5W发动机润滑油能耐-30℃的低温；0W发动机润滑油能耐-35℃的低温。W后的数字“30”、“40”——指发动机润滑油的粘度，数值越高机油越粘，浓度越高。而发动机润滑油的粘度主要表现在耐高温方面，即发动机在100℃时发动机润滑油的运动粘度。粘度越高运动性越强。

机油标号及所适用的环境(温度)

标号(SAE)适用的外界温度(℃)

ow耐外部低温-35℃

5W耐外部低温-30℃

10W耐外部低温-25℃

15W耐外部低温-20℃

20W耐外部低温-15℃

30耐外部低温30℃

40耐外部低温40℃

50耐外部低温50℃

像5W40这样低温和高温黏度等级同时出现的字样，就代表着是冬夏通用类型。如今的车辆一般都加冬夏通用的机油，不用随着季节更替。

而前面的SL则代表汽油类机油质量等级，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SF， SG， SH， SJ，SL，SM，SN。“C” 开头系列代表柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4、CK-4。排列字母越往后则油品质量等级越高；“S”和“C”两个字母同时存在，则为汽柴通用型。

那又该怎么选呢？

通常表示机油粘度的数字越大，机油的流动性就越好，粘度对发动机的影响也越大，机油粘度等级越高，其对发动机的保护性能也就越好。机油标号越高，其质量越好，清洁性能也越强。在同等条件下，发动机使用高标号的机油能够减少发动机内部的磨损，从而延长发动机的寿命。

机油，作为汽车发动机的润滑油，可以说是汽车的血液，有车主就会问到，夏天机油5w30和5w40哪个好？

夏天使用5w30机油要比5w40机油好一些。

因为5w30机油具有低温流动性好、粘度低等优点，而流动性比较好的机油能够快速的将发动机产生的热量给带走，车辆加注5w30的机油通常会比5w40的机油更加省油一些。

另外，5w30机油由于粘度没那么高，一般是凯迪拉克、雪佛兰等美系车使用的比较多，因为这些车的部件相互之间比较紧密，所以需要流动性更强的机油；而5w40机油一般是奔驰、宝马等德系车使用的比较多，因为德系车大多采用涡轮增压，部件之间的缝隙会大一点，所以就会选择粘度高一点的机油。