阿联酋10月油价_阿联酋10月油价多少

1.阿联酋发达吗?

迪拜相关资料

一．城市概况

迪拜是七个阿拉伯联合酋长国中的第二大酋长国，是阿联酋的经济中心。迪拜政府所在地为迪拜市。面积3980平方公里，约占全国总面积的5%。人口67万，占全国人口的29.5%。约只有四分之一的迪拜人口是埃米尔，多数的埃米尔是苏尼派穆斯林。阿拉伯语为官方语言，但是英语是商业用语。迪拜总的来说属亚热带气候，冬天气温在10－30摄氏度，夏天最高达48摄氏度。迪拜的官方语言为阿拉伯语，但英语是最主要的商业语言。传统经济主要为珍珠采集、渔业和转口贸易。随着石油美元的骤增，传统经济迅速萎缩，迪拜经济进入全面发展时期。现有国际航线50多条，通往世界100多个城市。

地理位置

迪拜地处阿拉伯半岛东南角,波斯湾南岸.东径55,16,北纬25,16.迪拜酋长国国土总面积是3885平方公里.是全国面积的5％。

衣着

轻便夏装能在一年的大部分时间穿着,但冬天的夜晚气温会较低.在闹市区,请注意不要穿太曝露的服装,但在宾馆的泳池,海滩,泳装和短裤还是可以接受的。

酒精饮料在宾馆的餐厅和酒吧里可以正常享用,但在公共场所和宾馆外却是禁止饮用的。自2004年9月15日起,迪拜市政府颁发地方行政令,禁止在各公共场所吸烟.违者将处以100-500迪拉姆不等的罚款.

工作时间

商业时间:上午:08:00--13:00,下午:16:00--19:00(周六－周三),

部分公司工作时间从上午8点至下午5点半,中间有1个小时的午餐休息.大部分公司周四工作半天,下午1点半歇业.政府工作时间是从上午7点半至下午2点半.

外汇交易公司工作时间:上午:08:00--13:00下午:16:30--20:30.

店面开张时间:上午:0800--13:00下午:16:00--20:30.周四下午和周五是伊斯兰国家的公共假日。

媒体

迪拜有2份英文报纸<<海湾消息>>和<<海湾时报>>.国际报纸,杂志,会刊等都可以在书店和超市里找到.迪拜有英文和阿拉伯文的商业电台和电视台.国际和电台也是开放的,无特殊的政府管制。

水

自来水饮用是相当安全的,但大部分餐厅和饭店都提供桶装矿泉水以供选择。

宾馆

迪拜共有271家宾馆，包括32家准5星级宾馆和30家准4星级宾馆，总共提供了25571个房间以供选择。

户外活动和运动

迪拜有宽阔的滨海公园，几个大的公园有着非常漂亮的风景，非常适合人们在里面散步，野营和玩耍。在迪拜游泳或绵延干净数公里的海滩晒太阳是一件舒服的事.它还有丰富多彩的水上运动:远航,钓鱼,滑水,冲浪,潜水.四大高尔夫球场能提供国际赛事水平的高尔夫运动,其它的运动如:壁球,网球,赛车,赛马,滑冰,摩托艇,射击,射箭等运动.迪拜每年举办许多国际赛事:迪拜世界杯赛马,迪拜网球公开赛,迪拜高尔夫邀请赛,迪拜一级方程式摩托艇赛,迪拜世界板球邀请赛等已让迪拜赢得了"中东运动首都"的美誉。

二．迪拜的商业

迪拜是位于阿拉伯海湾的迪拜是继香港和新加坡后全球第三大转口贸易中心，是中东乃至非洲、东欧等地区的采购集中地，可向周边近50个国家，15亿人口市场进行贸易辐射。除了地理位置优势外，迪拜吸引商家的优势有：只征货物进口5%的关税，并无其他额外税种；可以容纳多个层次的产品，从面对皇室的高端产品，到面向广大非洲市场的低档产品都可以行销。良好的环境在几年内吸引了十万华人来此经商、打工，市中心聚集了相当多的中国产品商店，部分商铺转手费高达100万第纳姆（约人民币250万元）。

1. 迪拜国际城

迪拜国际城（IBN Battuta Mall）主体工程已全部完工，有部分商业区已向游人开放。迪拜国际城位于Jebel Ali地区（Zayed大道第五桥和第六桥之间），长约2公里，现已建成向游人开放的有中国城、印度城、波斯（伊朗）城、埃及城、突尼斯城和安达努西亚（西班牙）城。该城的主体建筑格调是模仿十四世纪阿拉伯探险家IBN巴图塔所描述的情景而建，目前已有很多游人去该城先睹为快。

迪拜中国城简称龙城AGONMART

中国商务部和迪拜政府共同投资3亿美元兴建了海外最大的中国产品分拨中心——龙城。该商城总长度为1.5公里，总建筑面积为34万平方米，营业面积达15万平方米，是一座大规模的新型综合性商贸城，成3980个商铺，商铺租金约为人民币1万元/月，市场、仓库、公寓和其它配套设施组成。全部是钢架结构，设备比北京的赛特还要好，配套公寓的标准也很高，跟亚运村差不多。

为约5000家中国企业提供商品交易、仓储、运输、生活等多方面的服务，是向周边国家近15亿人口的大市场进行贸易辐射的大平台，是迄今中国在海外设立的档次最高、面积最大的集商贸、文化、餐饮、等为一体的最大华人社区。

商城现已出租并开业的商铺达2000家，其中大多是温州和浙江其他地区的企业。

迪拜印度城

将成为最大的餐饮中心！

2. 迪拜商业街

项目名称：阿联酋迪拜购物中心

开发商：阿联酋房产建设公司

建筑规划：高约500-600米、为全球第一高楼迪拜大楼的重要组成部分。迪拜购物中心连同其所有辅助设 施、附属建筑在内、总共占地900万平方英尺（约83万6000平方米）

占地面积：500万平方英尺（约46万 5000平方米）、投资额：10亿美元、车位：16000辆。

阿联酋迪拜购物中心DubaiMall，全世界最大的购物中心，超过了加拿大埃德蒙多市的得西埃商业中心和 美国明尼苏达州布卢明顿市的美国购物中心。迪拜购物中心将包括数个分门别类的购物中心，还拥有世界最大的金制品市场和数百万平方英尺的服饰店。该购物中心将建设一个大型水池及其配套设施，里面饲养一批珍稀海洋动物，顾客在游览购物时能够欣赏到在水池里自由嬉水的鲨鱼。另外，迪拜购物中心将建造一个260万平方英尺的大人工湖，一个能容纳16，000辆汽车的停车场，250 万平方英尺的住宅区以及其他商业配套设施

3. Deira：博物馆周围的购物区域

迪拜的金街gold souk

迪拜一度被誉为"The City of Gold",当地的黄金亦一度

因为金价低于邻近中东各国而造成大量外流.就算是不买首饰的人,

建议也来开开眼界.各式夸张的珠宝金饰,大概都是在**里的国王皇后身上才会看到.大部份的金饰都不是所谓的千足纯金,经常是22k左右.相对来说也容易感觉会便宜一点.不过当地政府有严格要求各店家要诚实的标明成色重量.

要是有被投诉不诚实的,回教国家的处罚可不是闹着玩的.不过既然是传统市集,

多少还是要杀一点价买起来才会过瘾。

香料一条街

4. 购物中心

购物：普遍觉得迪拜是比香港更好的购物天堂。这里不仅东西便宜，品质还有保证，绝对没有假货，购物环境也不像香港那么拥挤。像Dubai City Centre，Bur Juman Centre 和 Wafi City等大型商场，世界名牌商品应有尽有，比国内便宜三到四成，一层就能逛四五个小时，还可以砍价。迪拜购物中心离市中心较近，从钟楼出发到迪拜大型购物中心，打的费用只需10迪拉姆；到巴基曼购物中心（BurJuman）需16迪拉姆；到Wafi购物中心则需15~20迪拉姆。以上三个购物中心是迪拜顶级豪华的购物场所。在登机回国前，要途径迪拜机场免税区，那里的商品比香港机场免税区要多得多，价格也便宜，可以购买价廉物美的东西带回家。

CITY CENTRE

WAFI MALL.

BURJUMAN CENTRE

LAMCY PLAZA

三．迪拜的酒店

迪拜共有271家宾馆，包括32家准5星级宾馆和30家准4星级宾馆，总共提供了25571个房间以供选择。全球豪华连锁宾馆提供带有竞争力的价格:皇冠,希尔登,喜来登,凯悦,丽晶,洲际,万豪,索菲特,罗塔纳,杜塞,菲莫,美丽典等大酒店,再加上全球最高,最豪华,且唯一的7星级迪拜伯爵阿拉伯大酒店．它坐落在一个人工岛屿上，321米高，帆船式的建筑外形，是中东地区标志性建筑。里面金碧辉煌，豪华无比。它和建在相邻陆地上的5星级呈波浪状的碧海皇宫大酒店（中东最著名的5星级饭店）成为你观光最佳选择。而且大部分宾馆都有美丽的海滩和温泉,并能提供全球美食.阿拉伯世界难得的开放夜生活,酒吧里有美味的啤酒和阿拉伯艳丽的肚皮舞。

1. 迪拜棕榈树状填海开发工程

在到处皆是沙漠的迪拜，填海社区已成最富阶级的梦想实现

建筑师将整个社区设计成一个棕榈树状，称为 棕榈岛 (Palm Island)

其中有购物中心、中心海底餐厅及其它应有尽有的软体

总体之高级简直难以想象

总体概况

建成后的效果图

海底旅馆

2. 迪拜市区地标Emirates Tower

3. 迪拜七星级帆船酒店（Burj Al-Arab, 又称阿拉伯塔）

迪拜因石油而富庶。但对一个雄心勃勃想在新世纪大展身手的新兴城市来说，石油当然不是全部。它打开了大门，大力发展旅游业。由于拥有高素质的环境以及丰富多彩的文化(因为80%的人口是外国人的缘故)，到迪拜的旅游者以模特、艺术家、商人等高收入阶层居多。在迪拜王储的提议之下，知名企业家Al-Maktoum 投资兴建了美轮美奂的Burj Al-Ara酒店的豪华程度令人叹为观止，评论家们都不知道该给它定为几星：是五星，六星，还是七星？

酒店建在海滨的一个人工岛上，是一个帆船形的塔状建筑，一共有56层，321米高，由英国设计师W.S.Atkins设计。它正对着Jumeirah Beach酒店(被认为是世界上最棒的酒店)，以202套复式客房、200米高的可以俯瞰迪拜全城的餐厅以及世界上最高的中庭，成为后者最强劲的对手。 到过这里之后，你才能真正体会到什么叫做"金碧辉煌"。它的中庭是金灿灿的，它的最豪华的780平方米的总统套房也是金灿灿的。客房面积从170平方米到780平方米不等，最低房价也要900美元，最高的总统套房则要18000美元。总统套房在第25层，家具是镀金的，设有一个**院，两间卧室，两间起居室，一个餐厅出入有专用电梯。已故顶级时装设计师范思哲曾对它赞不绝口。

每年大约一二月时候,是迪拜的冬天(听说大概30度上下吧),也是每年最热闹的购物季,每家的购物中心都是名车一台接一台送.世界各地的有钱人齐聚迪拜避寒兼购物.这时候旅馆房价都是用牌价.之前网上查到的帆船酒店房价如下:

1-2人的标准套房每晚是USD1594

1-2人的全景套房每晚是USD1739

两大床的标准套房每晚是USD3188

至于六月中至九月中是迪拜的夏天 ,要是卯起来热,摄氏55度都不稀奇.

想像一下40度比25度热多少,大概就可以猜55度比40度热多少.

不过除非是像我一样发神经租车开到郊外沙漠去的人,其实几乎完全都是

待在狂冷的冷气房里度假吧.这个时候房价是最便宜的,

也正是在下此次所用的帆船酒店房价:

1-2人的标准套房每晚是USD869.57

1-2人的全景套房每晚是USD1014.49

两大床的标准套房每晚是USD1739.13

至于其他时间的房价,自然是介于中间

1-2人的标准套房每晚是USD1333

1-2人的全景套房每晚是USD1478

两大床的标准套房每晚是USD2666

若要含两客自助早餐则要外加将近5000NT

ps:当时还有一个规定.凡进入参观.需收费，而且必须要装西装.....当然住客除外。

4. 天方夜谭酒店

5. 碧海皇宫酒店

中东最著名的5星级饭店，曾被誉为最好的五星级酒店

阿联酋发达吗?

2022国际油价大变脸什么情况?

EIA这次公布的数据引发市场担忧情绪升温。国际基准布伦特原油、WTI原油随即直线跳水，上演了“大变脸”行情。那么今天小编在这里给大家整理一下原油的相关知识，我们一起看看吧!

需求“降温”，原油领跌商品

近段时间以来，原油的表现弱于铜、钢铁等其他工业品，在前期大宗商品整体反弹行情中，原油呈现弱势振荡格局。海通期货能源化工研究负责人杨安表示，当前原油上行动力正在逐渐消退，前期供应紧张背景下国际油价非常强的月差结构也在持续走弱，后期一旦供需局面出现进一步恶化迹象，油价很可能会领跌大宗商品。

杨安认为，油价走势转弱与欧美市场需求开始下滑有直接关系。“需求端降温导致成品油价格大幅回落，目前欧美市场成品油裂解利润均从高位大幅回落，欧美地区高通胀压力迫使各国纷纷加大了加息力度，流动性收紧提速的同时经济下行压力逐渐增加，这已经开始影响到了原油需求，EIA最新数据已经将原油需求增长预期从年初360万桶/日下调到220万桶日。”

海证期货能化研究员郑梦琦分析认为，在7月中旬出访中东后，沙特和美国均未立刻宣布原油增产量，从7月中旬至此次会议结果宣布，其间不确定性较大，叠加利比亚原油产量逐渐回升至120万桶/日，致使前期油价振荡偏弱运行。

“目前影响原油市场的多空因素正在此消彼长，宏观层面对油价的影响权重在增加，经济衰退压力及控通胀的流动性收紧大环境利空包括原油在内的大宗商品市场，原油市场需求端表现不及预期进一步拖累油价。”杨安表示。

OPEC+未来增产空间相对有限

“此次OPEC会议吸引了市场高度关注。”杨安表示，一方面，8月是OPEC新任科威特籍秘书长首次履职;另一方面，OPEC+最终产量决议是市场关注焦点。目前油价正处在非常关键的位置，OPEC+方面的产量决议对油价影响重大，原油市场需求端表现弱于预期，OPEC+在增产方面相对谨慎，但考虑到以美国为代表的消费国诉求及努力，OPEC+可能需要提高产量来满足需求，不过让油价维持相对合理价格，对石油输出国们来说也是要考虑的重要因素，因此他们在增产同时尽可能降低供应方面给油价带来的压力。

OPEC+达成了9月增产10万桶/日的决议。杨安表示，这个增产幅度较之前常规每个月40万桶/日的增产进度来说，市场可以轻易消化。

创元期货原油研究员金芸立表示，OPEC+决定9月开始增产10万桶/日，增产幅度有限，对缓解供应紧张意义不大。按照2020年的减产计划来看，到今年8月底，OPEC+理论上应该回补970万桶/日的减产配额，使产量回归基准4548.5万桶/日，但从减产至今的落实情况看，OPEC+日产量距离基准仍有200余万桶差距，排除俄罗斯受制裁影响，其余国家日产量也落后100余万桶，即使计划增产，能否落实仍存疑，因此此次增产象征意义大于实际意义。

东证衍生品研究院能化高级分析师安紫薇表示，OPEC+同意9月小幅增产10万桶/日，将按比例在成员国之间分配。OPEC+这一决定预计象征意义大于实际增产效果，符合此前市场预期。由于需求前景转弱，OPEC+对有限的闲置产能释放维持谨慎态度，尽管在会议前持续受到来自美国的要求增产的外部施压。

从增产能力看，安紫薇分析认为，OPEC+有效闲置产能持续下降，大部分国家已经出现增产瓶颈，沙特和阿联酋是联盟中为数不多的仍有一定规模闲置产能的国家，合计名义闲置产能预计接近250万桶/天，闲置产能相对有限也增加了两国在短期内快速增产的难度。“出于维持联盟团结的角度，单一国家抛开其他盟友大幅增产的可能性偏低，本次会议结果也进一步明确OPEC+未来增产空间相对有限，维持渐进式灵活释放剩余闲置产能的可能性更高。”

南华期货能化分析师刘顺昌表示，9月增产10万桶/日的幅度大幅低于7月和8月的64.8万桶/日，短期来看，OPEC+增产力度不及预期，利多油价，但利多力度也不会很高，因为本次OPEC+会议只决定了9月的产量政策，10月及随后月份的产量还需等待下一次会议，且当前原油需求端面临的压力在持续增大。此外，需要关注美国是否会对此作出相应反应，尤其是7月中旬美国总统对中东进行了访问。

一德期货资深分析师陈通表示，此次OPEC+增产计划大幅不及市场预期，一方面反映了近期原油价格的明显下跌让产油国变得更加谨慎，另一方面也显示出OPEC的剩余产能可用性已非常有限。

“原油市场处于现实偏强但预期转弱的格局中。”陈通说，宏观方面，西方主要央行采取激进的紧缩政策已经限制了经济活动，全球经济衰退预期持续升温。欧洲各国政府也已经放松了限制俄罗斯石油贸易的力度。供需方面，随着油品需求增速开始放缓，北美和OPEC+产量的逐渐回归，预计四季度供需缺口将会收窄。

中信建投期货能化首席董丹丹表示，OPEC+增产幅度有限凸显了一个事实：全球原油供应暂时仍难以大幅提升。俄罗斯深陷俄乌冲突泥沼，美国受供应链问题影响页岩油增产速度也较缓慢，唯一被市场寄予厚望的就是OPEC的沙特和阿联酋，此次会议宣布仅增产10万桶/日，令市场对供应的担忧重新燃起。

分析人士：中长期不乐观

对于后市，董丹丹认为，原油整体以振荡思路对待。以WTI为例，90—110美元可能是未来几个月的振荡区间。原油上行的最大阻力来自宏观经济的下行，德国7月PMI跌破50关口，美国PMI创2020年7月以来最低，临近荣枯线。原油供应增量有限，原油下行与否取决于需求以什么样的速度和幅度下滑。

杨安表示，OPEC+最终10万桶/日的增产决议，从某种程度上来说，是缓解了处在危局中的油价破位下行风险。目前油价已经连续背靠高位区间下沿附近的支撑横盘拉锯，形态上较为弱势，如果供应端再给油价施加压力，很可能迎来压垮油价的“最后一根稻草”，导致油价走出破位下行行情。此次供应端动作，一方面算是响应美国对增产的呼吁，但实质上更多的是试图延缓油价转弱。整体来看，后市油价仍然面临宏观层面和需求不及预期的压力，中长期仍不乐观，油价重心下行概率偏大。

新湖期货原油分析师严丽丽表示，目前来看，全球经济下行，石油产品需求承压，美国进入汽油消费旺季下半程，消费难有大的增量。中国受疫情和高温影响，消费也较为一般。印度进入消费淡季。供应端，利比亚产量已恢复至前期120万桶/日的水平，美国页岩油增速缓慢但进入飓风季，OPEC+增量有限，俄罗斯7月原油产量1076万桶/日，但后期仍有一定的不确定性。月差走弱裂解价差走弱，油价或波动较大，重心下移。

郑梦琦表示，本周五将公布美国非农就业数据，下周三将公布美国CPI，当前通胀压力较大，如果CPI继续大幅增长，就业市场依然强劲，美联储9月扩大加息幅度的可能性将增大。近期，根据CMEFEDWATCH，虽然美联储9月加息50个基点的概率仍然较大，但75个基点的概率正小幅上行。“在加息和经济衰退预期下，原油需求预期走弱。”

短期来看，郑梦琦认为，OPEC+继续维持小幅增产，需求韧劲尚存，库存处于相对低位，油价有一定支撑。中长期来看，美联储大幅加息以压制通胀，经济衰退风险上行，需求有走弱预期，成品油矛盾缓解，原油价格重心将逐渐下移。进入四季度后，需考虑俄乌冲突以及天然气带来的能源危机是否重演。

金芸立表示，整体来看，经济衰退的预期仍将持续扰动，制造业PMI数据走弱施压石油工业需求前景，近期近远月价差收窄，油价反弹力度或受限，后期关注期限结构转势以及美国原油库存拐点的出现，预计油价仍将维持振荡走势。

阿联酋是发达国家还是发展中国家

1.首先， 发达国家主要从四个方面衡量：人均GDP高、工业技术先进、科学技术先进、社会福利高。必需同时满足以上四点才能算是发达国家，四个标准缺一不可

2.其次，在亚洲真正算得上是发达国家的只有日本，

至于韩国是个"伪亥发达国家,韩国的经济是靠闭关锁国发展出来的,是一种歧型发展的经济,当然他们的闭关锁国是指只许他们的产品卖出去,不许别国的产品卖进来,靠政策制造出的一种贸易"出超",一旦全面开放,就100%完蛋

3.阿联酋是亚洲国家，当然属于发展中国家，只不过是靠卖石油使得人均国民生产总值比较高，离发达国家标准还差得远！

4.补充： 目前世界公认的真正的发达国家只有18个：美国、日本、德国、法国、英国、意大利、加拿大、瑞典、丹麦、挪威、芬兰、比利时、卢森堡、瑞士、奥地利、荷兰、澳大利亚、新西兰。（其中前七个是最发达的国家，被称为“西方七国”）。

阿联酋是发达国家吗？

阿联酋人口接近600万，正真暴富的是拥有阿联酋国籍的本地人，连150万都不到，剩下的都是世界各地的打工者，主要来自印度 巴基斯坦 孟加拉 和菲律宾没有什么实体产业，靠石油，发达国家的定义很广泛，一楼说的对有钱但不发达。

卡塔尔 阿联酋为什么没被认定为发达国家?

是否是发达国家，人均收入只是指标之一，就如同一个人是否过著高品质的生活，钱只是指标之一一样。发达国家一般都还拥有比较开明的政治制度、国家治理（当然不是说发达国家就没有社会问题）、高水平的国民教育等等，而这些作为中东酋长国的卡塔尔、阿联酋就差了很多。所以，他们其实还不是发达国家。其实和收入相比，其实发达国家诸如开明的政治制度、国家治理、高水平的国民教育等等“软件”其实更难达到，这也就是为何100年来世界上只有日本、亚洲“四小龙”真正进入了发达国家行列的原因！

阿联酋为什么不是发达国家

发达国家有四个标准，人均GDP高、工业技术发达、科学技术先进、社会福利高。

卡塔尔、阿联酋这些国家主要是靠卖石油获得高收入，所以虽然人均收入高，但整体工业技术和科技水平都处于较低水平，所以不能算是发达国家。

阿联酋是一个什么样的国家，与中国相比，哪国更发达

阿联酋更发达，人均GDP是中国的4倍，世界排名第七位

阿联酋是一个什么样的国家，与中国相比，哪国更发达？

中国更发达 中国gdp现在全球排第二 *** 联合酋长国（ *** 文： ，在国际场合常用UAE的缩写称呼之，是其英文译名United Arab Emirates的缩写，又译为 *** 联合大公国），是一个以产油国家著称的中东沙漠国家，位于西南亚的 *** 半岛东南部，以七个酋长部落组成，并与阿曼，沙特 *** 和卡塔尔接邻。阿布扎比是境内最大部族的领地也是首都。

官方语言 *** 语, 波斯语, 印地语, 英语, 乌尔都语

首都 阿布扎比

最大城市 迪拜

面积 82,880 km?

人口

- 总人口(2000年)

- 人口密度 列第114位

2,407,460

29/km?

总统 族长 扎耶德（Zayed bin Sultan Al Nahayan）

总理 族长 玛可通（Maktoum bin Rashid Al Maktoum）

独立 1971年12月2日

货币 阿联酋迪拉姆

时区 UTC +4

国歌 Arabic Emirati Tahiat Alalam

国际域名 .AE

长途电话代码 971

波斯湾边上的部落在19世纪与英国签约，让英国管理防御和外交事务。1971年，其中六个部落 — 阿布扎比、阿吉曼、富吉拉、夏尔迦、迪拜和欧姆古温，合并成为阿联酋。1972年，拉斯海玛加入阿联酋。

政治

阿联酋至尊委员会包括七个部落的酋长，每五年选举总统和副总统。至尊委员会并且选举内阁议会来管理国家。有40从各部落来的成员的联邦国家会议制法。阿联酋有一个联邦法庭系统，5个部落参加（杜拜和拉斯海玛除外）。所有酋长部落还有自己的世俗和 *** 教的法律，用于民事、刑事、和高等法院。

阿联酋是不是世界上最富裕的国家？

不是，是瑞士。

简介：

瑞士

人均财富：439486美元

瑞士是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的国家之一，人均国民生产总值居世界前列，旅游资源丰富，有世界公园的美誉。伯尔尼是联邦 *** 所在地，而该国的两个著名全球性都市苏黎世和日内瓦分别被列为世界上生活品质最高城市的第一和第二名。

阿联酋是个什么样的国家？

*** 联合酋长国（ *** 文： ，罗马化：Al-Imārāt al-'Arabīyah al-Muttaidah），一般简称阿联酋，俗称沙漠中的花朵，是一个以产油著称的中东沙漠国家，位于 *** 半岛东部，北濒波斯湾，海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻，西和南与沙特 *** 交界，东和东北与阿曼毗连。面积83600平方公里。人口423万（2004年），外籍人占3／4，主要来自印度、巴基斯坦等国。 *** 语为官方语言，通用英语。居民大多信奉 *** 教，多数属逊尼派；在迪拜，什叶派占多数。首都阿布扎比。 阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于 *** 国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔 *** 海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。 10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭著大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。 市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有 *** 色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托著的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。 城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。 港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。 市内还有22个 *** 贸易中心，1.2万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达2.5万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。 阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠，素有“商业之都”美誉。 迪拜国际机场鸟瞰 迪拜，英文写作Dubai，也有译作杜拜的，是中东阿联酋最富裕的一座城市，但对于我们这些好“色”之徒来说，则显得单调、乏味许多，除了黑的就是白的。走在迪拜街头，男人几乎都穿着白色的长袍，而女人则从头到脚都蒙在黑色的长袍里，只露出一双眼睛。我想，这里的女人走在街上决不用担心有人回头看你的，因为谁也不会知道黑衣服里面是美眉还是老太婆。我曾好奇地问导游为什么女人 *** 白色长袍呢？导游说，白色容易“走光”嘛。 在迪拜最知名的茱......

迪拜是哪个国家的，是个发达国家吗？

最奢侈的国家之一，是 *** 国家，有世界最高的建筑－迪拜塔。纯属发展中国家。

沙特 *** 是发达国家吗？

不是。

发达国家(Developed Country)，是指经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的国家，又称作工业化国家、高经济开发国家（MEDC）。发达国家大多具有较高的人均GDP，但是较高的国内生产总值并不意味着就有较先进的科技水平。

比如沙特，生产总值很高，是由于石油经济。石油工业是沙特经济的主要支柱，为世界最大石油输出国。近年来，沙受益于国际油价攀升，石油出口收入丰厚，经济保持较快增长。但是不可再生石油资源的开采只是现代工业体系中的底层，沙特其国内的炼 *** 业以及对外出口运输90%由美、欧、日国家的石油寡头和远洋航运寡头所控制，沙特的工业仅限于向跨国石油公司提供油井而已，而且沙特的财富全部集中于少数王室之中，平民并没有得到与石油出产所相应的财富。沙特临近的阿联酋，却是一个发达国家，因为其国家和百姓同样富裕，而且阿联酋的基础设置发达、炼油工业强大，整个国家工业呈现出一种现代化的态势，这才是 *** 世界的发达国家。又比如瑙鲁，同样的开发磷肥，也是富得流油，但是工业基础极其薄弱。这样的国家，没有发达的科技，没有较高的生活水准，是不能算发达国家的。

以前人们界定一个国家是否属于发达国家，都是用人均GDP来界定，但单独用人均GDP显然存在很多缺点，首先是人均GDP很不稳定，受汇率、物价等影响而波动很大，其次人均GDP也只代表了经济水平，而不能代表一个国家的全面发展水平。对此，联合国的开发计划署编制了“人类发展指数”，用以取代单一的人均GDP衡量体系，以此来界定一个国家是否属于发达国家，就相对全面客观了。目前的具体标准是：人类发展指数不低于0.9即为发达国家。

联合国联合国开发计划署（UNDP）2010年11月4日发布的《2010年人文发展报告》对世界各国的分组进行了重新的修正，修正后，发达国家或地区的数量由2009年的38个，上升的2010年的44个，增加了6个，分别是：

澳大利亚、奥地利、比利时、加拿大、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、日本、韩国、卢森堡、荷兰、新西兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、美国、英国

安道尔、巴林、巴巴多斯、文莱、塞浦路斯、爱沙尼亚、中国香港、以色列、列支敦士登、马耳他、摩纳哥、卡塔尔、圣马力诺、新加坡、斯洛文尼亚、阿联酋