1.国内油价一般是多久调整一次?

2.全球平均汽油价格为8.52元人民币一升,中国油价在世界属于什么水平?

3.国际油价和国内油价的区别在哪?

4.原油定价标准是什么?

5.中国的电力石油如何定价?

石油价中国怎么定价_石油价格如何

国际国内原油成品油的市场作价机制

原油作为当今世界的主要能源,是对各个国家都具有战略性意义的商品。世界原油贸易市场经过几十年的发展,市场游戏规则已相当完善。目前,国际原油市场的原油都是以世界各主要地区的标准油为基准作价。按4个主要地域划分,主要有以下5种作价公式:

1、美国西得克萨斯中质原油WTI(WESTTEXASINTERMEDIUM)。所有在美国生产或销售往美国的原油都以它为基准油作价。其主要交易方式为NYMEX交易,价格每时每刻都在变化,成交非常活跃;此外,还有场外交易。NYMEX的轻质低硫原油期货是目前世界上商品期货中成交量最大的一种。由于该合约良好的流动性以及很高的价格透明度,NYMEX的轻质低硫原油期货价格被看作是世界石油市场上的基准价之一。该期货交割地位于俄克拉荷马州的库欣,这里也是美国石油现货市场的交割地。

2、英国北海轻质原油BRENT。世界原油贸易中约有80%的原油以它为基准油作价,主要包括的地区有:西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。

3、阿联酋含硫原油DUBAI。从中东产油国生产或从中东销售往亚洲的原油都以它为基准油作价。其主要交易方式是场外交易或与其他标准油的价差交易。

4、远东市场分两种方式:

马来西亚轻质原油TAPIS。它是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油,东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价。其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。

印度尼西亚官方价ICP。以这种方式作价的主要有印尼原油以及远东地区部分国家的部分原油,如越南的白虎、中国的大庆等。

相对来说,国际成品油市场的发展历史较原油市场短,作价方式国际化程度相对较低。目前国际上主要有三大成品油市场,即欧洲的荷兰鹿特丹、美国的纽约以及亚洲的新加坡市场,各地区的成品油国际贸易都主要以该地区的市场价格为基准作价。燃料油是原油的下游产品,因此燃料油的价格走势与原油具有很强的相关性。我们对2001-2003年间纽约商品WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油的价格走势进行了相关性分析,结果发现二者的价格相关性高达94.09%。

随着世界石油市场的发展和演变,现在许多原油长期贸易合同均用公式计算法,即选用一种或几种参照原油的价格为基础,再加升贴水,其基本公式为:P=A+D。其中:P为原油结算价格,A为基准价,D为升贴水

其中参照价格并不是某种原油某个具体时间的具体成交价,而是与成交前后一段时间的现货价格、期货价格或某报价机构的报价相联系而计算出来的价格。有些原油使用某个报价体系中对该种原油的报价,经公式处理后作为基准价;有些原油由于没有报价等原因则要挂靠其它原油的报价。

石油定价参照的油种叫基准油。不同贸易地区所选基准油不同。出口到欧洲或从欧洲出口,基本是选布伦特油(Brent);北美主要选西得克萨斯中质油(WTI);中东出口欧洲参照布伦特油,出口北美参照西得克萨斯中质油,出口远东参照阿曼和迪拜原油;中东和亚太地区经常把"基准油"和"价格指数"相结合定价,并都很重视升贴水。

(1)欧洲原油。

在欧洲,北海布伦特原油市场发展比较早而且比较完善,布伦特原油既有现货市场,又有期货市场。该地区市场发育比较成熟,英国北海轻质原油Brent已经成为该地区原油交易和向该地区出口原油的基准油,即交易原油基本上都参照布伦特原油定价。主要包括的地区有:西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。其主要交易方式为IPE交易,价格每时每刻都在变化,成交非常活跃;此外,其他衍生物在场外交易。

布伦特原油现货价格可分为两种:即期布伦特现货价(DatedBrent)和远期布伦特现货价(15daygrent)。前者为指定时间范围内指定船货的价格;后者为指定交货月份,但具体交货时间未确定的船货价格,其具体交货时间需由卖方至少提前15天通知买方。在长期合同中参照即期布伦特原油价格定价(DatedBrent十升贴水)的主要原油有:

1阿尔及利亚撒哈拉混合油。

2利比亚安纳原油、布提夫勒原油、布雷加原油、锡代尔原油、塞里尔原油、锡尔提加原油和祖韦提奈原油。

3尼日利亚邦尼轻油、邦尼中油、布拉斯河原油、埃斯克拉沃斯原油、福卡多斯原油、彭宁顿原油、伊博多原油。

4沙特阿拉伯向欧洲出口的阿拉伯轻油、阿拉伯中油、阿拉伯重油和贝里超轻油。

5叙利亚轻油和苏韦迪耶原油。

6也门马里卜轻油和马西拉原油。

参照远期布伦特原油价格定价的原油主要为埃及的6种出口原油。

(2)北美原油。

与欧洲原油市场一样,美国和加拿大原油市场也已比较成熟。其主要交易方式为NYMEX交易,价格每时每刻都在变化,成交非常活跃;此外,还有场外交易。在该地区交易或向该地区出口的部分原油定价主要参照美国西得克萨斯中间基原油WTI(WestTexasIntermedium),如厄瓜多尔出口美国东部和墨西哥湾的原油、沙特阿拉伯向美国出口的阿拉伯轻油、阿拉伯中油、阿拉伯重油和贝里超轻油。

(3)中东原油。

中东地区原油主要出口北美、西欧和远东地区。其定价中参照的基准原油一般取决于其原油的出口市场。中东产油国出口油定价方式分为两类:一类是与其基准油挂钩的定价方式。另一类是出口国自己公布价格指数,石油界称为"官方销售价格指数"("官价",OSP)。阿曼石油矿产部公布的原油价格指数为MPM,卡塔尔国家石油公司公布的价格指数为QGPC(包括卡塔尔陆上和海上原油价格),阿布扎比国家石油公司为ADNOC价格指数(包括上查昆油、下查昆油、穆尔班油、乌姆舍夫油)。这些价格指数每月公布一次,均为追溯性价格。

MPM价格指数的计算程序是:

1计算某种原油价格上月的平均数;

2计算5个最大用户成交价的平均价;

3计算某种原油报价的平均价;

4计算以上三种平均价的平均价;

5将4的结果提交阿曼石油矿产部,作为MPM指数的决策参考价;

6阿曼石油矿产部公布MPM指数。

QGPC和ADNOC价格指数基本参考MPM指数来确定。官价指数是1986年欧佩克放弃固定价格之后才出现的,目前亚洲市场的许多石油现货交易与OSP价格挂钩。从OSP的定价机制可以看出,以上三种价格指数受所在国的影响较大,包括对市场趋势的判断和相应取的对策。

参照基准油定价的中东国家也区分不同市场。一般来说,对于出口北美地区的原油,则参照美国西得克萨斯中质油定价,对于出口欧洲的原油则参照北海布伦特原油定价,对于出口远东地区的原油则参照阿曼和迪拜原油的价格定价。除此之外,也有一些国家在参照原油的选择上,所有市场只用一种参照原油,但对不同市场则选用不同的升贴水。科威特对出口上述三种市场的原油,其参照定价原油都为阿拉伯中质油,但其对阿拉伯中质油的升贴水则不同。

(4)亚太原油。

在亚洲地区除普氏、阿格斯石油报价外,亚洲石油价格指数(APPI)、印尼原油价格指数(ICP)、OSP指数以及近两年才发展起来的远东石油价格指数(FEOP)对各国原油定价也有着重要的影响。原油长期销售合同中定价方法主要分为两类:一种以印尼某种原油的印尼原油价格指数或亚洲石油价格指数为基础,加上或减去调整价;另一种以马来西亚塔皮斯原油的亚洲石油价格指数为基础,加上或减去调整价。如越南的白虎油,其计价公式为印尼米纳斯原油的亚洲原油价格指数加上或减去调整价。澳大利亚和巴布亚新几内亚出口原油,其计价公式则以马来西亚塔皮斯原油的亚洲石油价格指数为基础。我国大庆出口原油的计价则以印尼米纳斯原油和辛塔原油的印尼原油价格指数和亚洲石油价格指数的平均值为基础。中国海洋石油总公司的出口原油既参考亚洲石油价格指数,也参考OSP价格指数。

A.亚洲石油价格指数(APPI)。

亚洲石油价格指数1985年4月开始报油品价格指数,1986年1月份开始报原油价格指数。该价格指数每周公布一次,报价基地为香港,报价系统由贸易公司SeapacServices进行管理和维护,数据处理由会计公司KPMGPeatMarwick在香港的办公室负责。指数公布时间为每周四的中午12:00时。参与原油价格评估的成员目前约有30个,但其具体身份不详。

各成员需要在每周的星期四之前将其对该周原油价格水平的估价提交指数数据处理公司。现阶段该指数有21种原油。各种原油价格计算方法如下:

1各成员分别按10美分的差价提出其价格幅度估计,如:15.30?15.40美元/桶;

2将各成员价格水平幅度中的低限进行简单平均,计算样本标准偏差;

3剔除低限与样本均值之差的绝对值超过一个样本标准偏差的价格估计;

4计算剩余价格估计值的平均值,即为该种原油的亚洲石油价格指数。

B.印尼原油价格指数(ICP)。

定某种原油的名称为X,那么该种原油的月度印尼原油价格指数计算方法如下:

1计算5种原油(阿联酋迪拜原油、澳大利亚吉普斯兰原油、印度米纳斯原油、阿曼原油和马来西亚塔皮斯原油)亚洲石油价格指数值的简单平均值;

2计算X原油亚洲石油价格指数与(1)项52周的平均值的价差;如果X原油没有亚洲石油价格指数,则商定石油价差;

3将上述5种原油亚洲石油价格指数的月度平均值与(2)相加;

4计算X原油普氏(Platt's)和瑞木(Rim)的报价平均值;

5计算上述最后两项平均值,即为X原油的印尼原油价格指数。

有的原油结算价的作价公式同时包括APPI和ICP两种指数所报的价格,如马来西亚国家石油公司(Petronas)塔皮斯原油的作价公式为:

(APPI×30%+Platt's×30%+Reuters×20%

+Telerate×20%)+升贴水

调整后的作价公式为:

(APPI×50%十Platt's×50%)十升贴水

C.远东石油价格指数(FEOP)。

远东石油价格指数的报价时间为早上5:45-8:00,在这段时间内,该指数的"石油报价组"将有关原油和油品价格通过计算机网络转给路透社新加坡公司处理,指数价格为报价的简单平均。该价格的协调和管理机构是新加坡的一家咨询公司--"石油贸易公司"(OilTradeAssociate)。如果报价组成员超过规定时间报价,其价格数据的处理方式为:如果价格比已报价格的最低或最高价低或高25%,报价无效;如果价格不属于上述情况,则价格作为计算指数的数据处理。该指数的报价组成员共有36家公司。

应该注意的是,原油价格构成和水平与交货方式相关。按照国际惯例,如按FOB价格交货,则由买方负担交割点之后的运费和其他相关费用。按C+F或CIF价交货,则由卖方支付到达指定交割点之前的运费及其他相关费用。在贸易双方确定原油定价公式时,交货方式是主要考虑因素。

大连油是以美油为报价基础

国内油价一般是多久调整一次?

一直以来,车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑:为何国际油价只跌不涨,国内油价却反其道而行,中国的油价为什么比国外高?

单从每升汽油的价格(以人民币计)中国的油价与美国相比,是很贵,但与欧洲国家相比也不算很贵。

中国的油价比美国油价高,在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企,远远高于美国。相关资料披露,我国成品油价格中税负占比47%,比美国高出32个点,这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。

中国油价既然与国际接轨,油价调节机制也应与国际接轨,而且税也一样要与国际接轨,尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道

全球平均汽油价格为8.52元人民币一升,中国油价在世界属于什么水平?

根据国内成品油定价机制的原则来说,目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说,国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的,每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内,国际油价是上涨的,那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内,国际油价是下降的,则国内油价就下跌一次。

2021年的10月9日晚间24时,国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估,加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开,成品油价格的增加也就一目了然了。

国际油价和国内油价的区别在哪?

中国的石油价格已经达到了全球平均的汽油价格,中国的石油价格是在8块5毛钱左右的,而世界上的平均的汽油价格也是在8块5毛钱。

我相信很多人都已经关注到了,全国的石油的价格都是比较高的,中国的石油价格和全国的平均价格对比并没有太高。从这个数据可以看得出来,全世界普通老百姓的生活压力都是比较大的,中国普通老百姓的生活压力同样也是比较大的。

较高的石油价格增加了普通老百姓的负担。

中国的石油价格让普通老百姓开车拥有了更高的成本,除此之外蔬菜的价格也在不断的上涨,之所以会出现如此的情况,主要是因为蔬菜的运输是需要石油作为动力能源的。普通老百姓的生活成本已经明显的上涨了,从这一点可以看得出来,全世界不同老百姓的生活负担都在加重。

国际局势并不明朗。

石油的价格在短时间之内并不会出现下降的趋势的,因为国际上的局势并不是很明朗,虽然中东国家属于石油最大的这个国家,但是俄罗斯也是石油出口的主要国家。俄罗斯和乌克兰之间的战争依然是存在的,并且在短时间之内是不会结束的。

石油的价格上涨导致通货膨胀。

各个国家的通货膨胀都是比较严重的,对中国来说,虽然通货膨胀并不是很严重,但是普通老百姓的生活压力明显已经上涨。美国的通货膨胀比中国的通货膨胀更严重,而且美国在未来将会遇到更大的麻烦的。

石油的价格市场对于全世界的普通老百姓的影响都是非常大的,我们国家已经向市场投放了大量的储存石油,所以在未来国内的石油价格不会出现较大幅度的上涨的。

原油定价标准是什么?

国际油价是根据几个重要的石油交易市场定的,比如北美布伦特原油市场,每天都有变动,完全市场化定价。国内油价的定价比较复杂,又几大因素:一,垄断企业的意愿;二,国家的政策;三,市场供需情况;四,国际油价。至于受每个因素的影响有多大,不同时期各不相同。比如去年,国际油价看涨,但是为了减轻通胀,我国发改委要求国内油价要平稳。再比如去年下半年,发改委希望油价稳定,可是两个石油巨头认为自己亏本,于是造成柴油断货的危机。再比如,08年国际原油已经跌倒谷底,可是国内油价依然不降,就是因为石油垄断企业对油价的操纵。然而国内油价的发展趋势是与国际油价接轨,这一方面是因为我国越来越依赖进口原油,另一方面是因为市场化改革是既定命题。关键是在这个与国际接轨的过程中,如何平衡垄断企业、消费者、之间的利益。说白了,就是石油垄断企业愿意为了国家民族大义,吐出多少既得利益。

中国的电力石油如何定价?

在讨论原油价格时,我们会遇到一些标准的单位:(1)欧洲的布伦特(此名源自一个北海油田)原油价格;(2)美国用WTI(West Texas Intermediate,西得克萨斯中质原油)原油价格;(3)中东用迪拜原油价格。所有其他的原油价格都是以此为基准制定的,价格也取决于原油的品质(密度、含硫量等)。原油价格都是以美元/桶来计量的;石油产品价格为美元/吨;天然气产品价格表示为美元/百万英热单位。为简化起见,原油价格意味着布伦特原油价格,它是所有进口到欧洲石油的基准价。然而,在谈论长期的石油价格时,就必须知道是名义上的价格还是美元价,或者是实价还是定值美元价。前者是当时即付的价格,后者是将长期交易中美元购买力变动因素消除以后的实际价格。由于交易中所提出的关于石油燃料和石油桶的比率的价格会波动,所以实际交易价的波动范围极大。关于石油价格的参考往往也就是在美国纽约商品(NYMEX)输往俄克拉荷马州库欣的WTI/轻质原油的零售价,或者是在跨州(ICE)进行交易的输往萨洛姆湾布伦特原油价格,在该,国际石油(International Petroleum Exchange)就与ICE合为一体。1桶原油(美制加仑或约159升)的价格高度依赖于它的等级(由密度或API度以及含硫量决定)和产地。绝大多数原油并不是在进行交易的,而多以跨国买卖为基础进行交易,多以由Argus Media Ltd和Platts等定价机构确定的原油等级作为参考标准。其他一些重要的基准点包括迪拜价格、马来西亚塔皮斯(Tapis)轻质原油价格和欧佩克一揽子价格。美国能源信息署应用进口炼油厂收购价格(the Imported Refiner Acquisition Cost),所有通过进口进入美国的石油的平均价格都是以世界石油价格计算的。

亚洲问题专家尼古拉斯?拉迪:中国汽油和柴油零售价高于美国

,并且不再是众多新兴市场经济体中最低的。其结果是,中国石油巨头的炼油业务不再亏损。

价格改革提供了中国可以用来促进经济增长恢复平衡的政策手段。实行经济改革的前20年,基本上取消了国家物价总局对商品价格广泛的直接控制。

到20世纪90年代末,直接控制的物价领域仅有部分零售业、农业和制造商产品销售,分别为其销售额的4%、9%和10%。

但是,保留了几项关键要素价格的定价权,例如资本、能源(燃料和电力)、水和土地。为这些要素设定的价格通常与它们的相对稀缺性不一致,

环保收费定价和环境的关系也是如此。

合理的定价至少意味着收回完全成本,如果进一步,还意味着将边际机会成本计算在内,也就是说,既包括生产和消费造成的环境破坏成本,也包括消耗带来的机会成本。

继续使用定价权所涉及的生产要素大部分价格严重偏低。定价偏低的投入要素多用于制造业,而非服务业。比较明显的例子就是资本,因为制造业的资本密集度更甚于服务业。

但燃料和电力也是这样的例子,因为在中国,工业消耗的能源几乎占了全部能源消耗的2/3,与之相比,美国的这个比例约为1/4。这些要素过低的定价增强了制造业的盈利能力,有助于2003年后流向制造业的资金占总投资的比重增加。

因此这种现象提高了绝大部分来自制造业的中国出口产品在全球范围内的超级竞争力,而且造成国内生产模式扭曲,在这样的模式下,过去10年大部分时间服务业占国内生产总值的比重止步不前。

更加合理的定价,包括现有环保收费标准的改进,将增加制造企业的生产成本,降低它们在全球市场的竞争力,进而减少中国的国际收支盈余。

它也意味着可贸易品(绝大多数是制造品)制造业的经济收益与服务业的收益相比将会下降。

那样的结果会减少制造业投资,特别是能源密集度最大的产业将首当其冲;同时增加服务业投资,从而在一段时期后引发人们所期望的生产结构调整。

能源是在改革时期保留定价权的最重要领域之一。改革的第一个10年,即20世纪80年代,设定的原油价格与世界价格仅有微小差距,该项政策承接自改革前的决策者,在这一时期得到延续。

可是,从80年代后期开始,中国逐步转向提高国内原油价格,使之与世界价格齐平。到1998年两种价格完成并轨时,开始执行一项:每月调整国内原油价格,以便与国际价格一致。原油零售价格越来越体现完全成本定价原则。

2000年年中,推行一项正式,也是按月调整这些价格,这样成品油价格完全反映原油成本和炼油成本等。因此,虽然原油和成品油价格仍然由控制,但这些价格基本上仅略微偏离国际市场价格。

但是,当2004年全球市场原油成本开始快速增长时,中国开始调整定价政策。仍然上调国内原油价格,使之与国际价格保持一致,不过只允许在主要成品油产品(特别是柴油和汽油)的零售价格上体现原油价格的部分涨幅。2005年,向国内的炼油商提供补贴,以补偿部分炼油亏损。

2008年上半年,这个问题再次出现,规模比以往大得多,当时全球石油价格大幅上涨,中国的汽油和柴油零售价格都低于美国的零售价,并且在所有进口石油的新兴市场国家中最低。