油价便宜,是不是油质量不好?_油价贵如何选车型

1.油价太贵怎么办，不如看看这几款新能源车

2.油价上涨不用怕，20万以内的油混SUV推荐

易车原创 对于广大车主朋友来说，最近的油价确实很让人揪心，伴随着一次次的上涨，92号汽油价格已经突破9元大关，来到9.33元/升（北京地区）。遥想去年同期，92号汽油不过6.88元/升，粗略算下来现在加满一箱油比去年同期要贵差不多100元。

也正因为如此，很多车友们想起了新能源车型的好，准确来说是对插电式混动车型动了心。最近在社交平台上看见不少网友都表示油价太高，下一辆车要买插混车。不过你真的想好要买插混车型了吗？或者，哪款车型值得买呢？

你适合买插混车吗？

大家看好插混车型的原因很简单，它既能省油省钱同时适应性也比较强，基本上没有里程焦虑，这是更省钱的纯电车型所做不到的。

不过话说回来，到底插混车型也比传统燃油车多了充电的步骤，所以你家的充电条件怎么样很大程度上决定了你能不能体会到插混车型的好处。

首先是最理想的情况，家里有私桩。这种情况下别说是插混车，就是纯电车也能随便买，晚上回家充上电，早上直接上是满电出发，市内通勤基本用不上汽油，简直不要太爽。

第二种情况，家里没有私桩，但是附近或者公司充电条件方便。这个时候一台支持快充的插混车也比较合适，一顿饭的功夫也能充满。

最后一种，充电环境非常不方便（这种情况估计也少），那么还是要慎重考虑插混车型，日常高频的充电次数也许并不美好，或者考虑HEV车型可能更合适。

因为插混车型的特性，短途用电长途用油，所以关于使用场景倒也不用担心。而且在有些城市绿牌还可以免限行，只要搞定充电问题就可以爽起来。

买插混还得看自主

OK如果你已经决定要买一台插混车型，那么下面这车你一定要重点考虑一下。

第一款必须是把哈弗H6拉下王座的超热门SUV、国产插混车的代表作——比亚迪宋PLUS DM-i。首先声明一下，虽然加了这么些前缀，但我真的没收钱，这台车本身已经足够火爆。

如果要买一台插混SUV，那么你一定绕不开这台车，甚至有可能最后就买了这台。DM-i

超级混动系统名声在外，我们不看广告看疗效它的实际表现也比较不错，省油、平顺而且动力也更好。更主要的是这款车的价格比较亲民，支持快充的110km续航入门车型指导价为16.58万元，这个价钱比不少后来的挑战者们还要划算。

第二款是我个人比较喜欢的魏牌玛奇朵DHT-PHEV，它的优势和不足都比较明显。首先优势部分，作为长城的高端品牌，魏牌的设计语言已经比较成熟，整体的质感相对出色。同时其搭载的DHT混动系统还用创新的两挡式变速器，在中低速阶段可以提供更合适的齿比让发动机介入直驱，能量效率更高，理论上拥有更高的燃油经济性。

其不足之处还是在于车身尺寸偏小，4520mm的车长和2710mm的轴距在如今紧凑级SUV阵营中算是比较MINI的，这种精致小车路线可能不符合大多数消费者的需求。其次起售价格将近18万元，且不支持快充。

奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+同样特点比较鲜明。第一个优势在于动力，1.5T涡轮增压发动机+双电机+三挡DHT变速箱的组合在同级别中算是强悍，系统综合最大功率240kW，综合峰值扭矩565N·m。同时瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+也提供7座布局可选，虽然受限于尺寸第三排稍有局促，不过对于刚需用户来说总比没有强。

当然，这款车也有一个不得不说的缺点，那就是没有快充。我认为有没有快充还是对使用体验影响蛮大的，它决定了你能不能高效率的补电，换句话说有了快充的插混车型适应性更强。

如果你充电条件实在不方便，而且还想体验高效的混动技术，那么油电混动会是更实际的选择，比如非常年轻化的哈弗H6S DHT版。作为一台轿跑SUV，它的造型设计足够炫酷；作为一台混动SUV，大约5L/100km的油耗数据非常让人动心，有型又顾家大概就是这种类型。

最后

对于务实的用户来说，一台十几万的国产插电混动SUV确实是比较合适的选择。空间能满足家庭需求；配置虽然比不上同价位纯燃油车，但是绝对足够使用；最关键的是驾驶体验普遍要优于同级纯燃油车，平顺的输出和更强的动力都是很舒服的体验，当然还省油。

在这一级别中所选的车型也比较多，而且未来还会越来也多，相信你一定能从其中选出最适合自己的一款。

油价太贵怎么办，不如看看这几款新能源车

我觉得各有各的好处，看自己喜欢哪一样，但是选哪样都得遵守交通规则，随着环境问题越来越受到重视，许多国家和汽车公司都推出了新能源汽车。现在中国也在大力扶持新能源汽车，最明显的就是数量不限、价格补贴等措施。因此，所有车企也把新能源汽车作为未来发展的主要趋势。如果新能源汽车能解决电池和续航问题，相信用不了多久就能取代燃油车。但是现阶段燃油车的优势还是比新能源车好很多。如果你住在大城市，你通常下一班开车，不需要太多的长途旅行。选新能源车挺好的。如果你所在的城市没有限号，偶尔跑长途什么的，选择燃油车无疑更明智。

油价上涨不用怕，20万以内的油混SUV推荐

油价太贵怎么办，不如看看这几款新能源车

一、欧拉闪电猫

欧拉作为长城集团旗下第一个走向欧洲的纯电品牌，一直以来深受消费者欢迎，它旗下的欧拉好猫、欧拉黑猫都取得了非常不错的销量。今年欧拉又给我们带来了一款重磅产品闪电猫，闪电猫在外观造型上一如既往的继承了家族复古可爱的设计风格网格状的封闭式进气格栅，搭配V型镀铬装饰条，尽显优雅时尚。

汽车车尾用了圆形设计风格的尾灯组，搭配下方贯穿式的镀铬装饰条，与整体外观造型相呼应。车身颜色提供了烟紫晶、碧玺灰等颜色，极具个性。

在内饰上，欧拉闪电猫用了复古简约设计风格。车内搭载了12.3英寸的中控屏，搭配三幅式多功能方向盘，科技感十足。

在动力配置上，欧拉闪电猫搭载了全新三电系统，并提供单电机和双电机这两种不同的配置，其CLTC续航里程最高可达705km。

二、奇瑞无界Pro

随着油价的不断上涨，新能源车迎来爆发式的增长。始终走在新能源汽车市场前端的奇瑞新能源，应势推出奇瑞无界Pro。奇瑞无界Pro作为奇瑞今年全新旗舰产品，以炫酷机甲风成为大男孩的心头好。

在外观设计上，奇瑞无界Pro用了雷霆机甲美学设计语言，封闭式的进气格栅，搭配雷霆战斧式造型的前大灯，极具辨识度。汽车尾部设计较为简约大气，雷霆之锤尾灯组和前大灯相呼应，设计感满满。

在内饰上，奇瑞无界Pro用了当下年轻人偏爱的极简科技风。车内搭载的12.9英寸中控触摸屏分外抢眼，整体流畅度和显示效果都非常棒。还有540°的全景影像和全景天幕，给用户带来不一样的用车体验。

在动力配置上，新车后置电机最大功率为70kW，最大续航里程（CLTC）可达408km，整体参数非常亮眼。

三、MG MULAN

最后这款新能源车是MG MULAN，这款车的到来给了消费者们更多的选择。在外观设计上，MG MULAN整个前脸造型动感十足，搭配两侧凌厉的大灯组尽显霸气。

汽车尾部用了跑车式的设计风格，搭配贯穿式尾灯，尽显动感时尚。

在内饰上，MG MULAN用了简约干练的设计风格。新车全系标配10.25英寸中控液晶屏和7英寸全液晶仪表，不仅功能齐全，而且清晰度非常高。

在动力配置上，新车提供了单电机和双电机这两种动力规格，其中单电机车型在CLTC工况下最大续航可达520km，大家完全不用担心半路没电的问题。

2022年-至今国内已经9次油价调整，共出现“8次上涨和1次下跌”的局面，尤其前3个月，油价出现“六连涨”，其各标号油品售价创出了新高！这样的事态下可怕的让所有燃油车车主尖叫，好像买得起车，加不起油真的不在是一句口头禅。

买纯燃油车“加不起油”，买纯电动车“焦虑”，20万以内混动那就是最好的选择，星越L雷神Hi·X混动、比亚迪宋Pro DM-i、拿铁DHT、途胜混动、丰田CHR双擎这6款油混SUV就是最佳的选择。

吉利汽车-星越L雷神Hi·X混动

推荐指数：4颗星

星越L雷神Hi·X混动是在星越L燃油版的基础上换装了1.5T发动机组成的混合动力系统，发动机最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米。系统综合功率244马力，综合扭矩达到545牛·米、传动系统将搭载3挡电驱变速箱（DHT Pro）。

该混动系统能在EV、串联、直驱（并联）之间计算最经济的模式来进行驱动，另外还支持全速域并联，可以实现弹射起步，新车0-100km/h加速7.9秒，油耗仅为4.3L/100km，加满一箱油可以跑1300km。

同时，星越L雷神Hi·X混动拥有超大的内部乘坐空间，2845mm的轴距，相比比亚迪宋PLUS DM-i和WEY-拿铁DHT其内部的空间更加宽敞；而且配备丰富的科技配置和安全配置，比如：矩阵式大灯、540度全景影像、双12.3英寸中控大屏等等；但据不少车主反应，星越L雷神Hi·X混动版的车机系统表现一般，反应灵敏度和网络不是很流畅。

星越L雷神Hi·X混动版共推出两款车型，售价分别是17.17万元和18.37万元。另外还提供星空灰环保麂皮双拼内饰选装包和BOSE音响选装包，价格为3000元；说实话，相比宋PLUS DM-i和拿铁DHT售价不便宜，但动力、空间、配置、油耗的表现是真的不错。

比亚迪宋Pro DM-i

推荐指数：5颗星

比亚迪宋Pro DM-i可谓是新能源、混动SUV市场中的当红明星，至2021年12月22日上市，市场一直供不应求，取得销量佳绩那是不费吹灰。据了解，目前北京部分店内有现车，其配置和颜色并不是很全，这足以看出消费者对它的喜爱。得益于电驱的加入，比亚迪DM-i超级混动系统在燃油经济性和动力性之间找到了很好的平衡，平顺省油但不省动力的特点想不卖好都难。

同时，宋Pro DM-i能上新能源绿色牌照，免除购置税，这样一来它不仅能满足北上广深消费者车牌难求的问题，而且落地价格也要便宜约2万元左右，同时还能享受不限行、不限号的政策；此外，宋Pro DM-i还提供110km的纯电续航，若有充电桩的话，用车成本就能大大降低，这也是宋PLUS DM-i的核心卖点之一。

除了有着出色的经济性表现和能上绿牌之外，比亚迪宋DM-i还有着高性价比的优势，综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元，并且配备智能语音交互、手机车辆互联、手机NFC车钥匙、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、预碰撞报警、并线等功能，选比亚迪宋DM-i就两字“划算”。

WEY-拿铁DHT

推荐指数：5颗星

在这个看脸的时代，高颜值绝对是重中之重，就如同你有了一块敲门石，会深受年轻消费者喜欢；魏牌拿铁设计够年轻、够时尚，这就是消费者选它的第一个理由。说白了，拿铁DHT在混动SUV市场论颜值和品质，绝对是名副其实的第一，设计肯定比本田CR-V锐·混动、丰田RAV双擎、比亚迪宋DM-i更精致、耐看，绝对的优质SUV。

第二个选魏牌拿铁DHT的理由在我看来是丰富的配置，魏牌拿铁DHT无论是科技配置，还是安全配置都有着最领先的优势；14.6英寸中控大屏、9.2英寸全液晶仪表、9英寸触控屏、超大HUD抬头显示、面部识别、整车全域FOTA升级，这些科技配置绝对是同级别的佼佼者；同时拿铁DHT用环抱式航天舒享座椅，并配备一套完整的自动驾驶系统，在提供舒适高标准下，还能提前防御出行安全。

除此以外，拿铁DHT还有着不错的空间表现， 2745mm的轴距比合资中型SUV还要大，其内部乘坐空间也非常宽敞。同时，拿铁DHT 15.98-17.98万的售价也有着足够的诱惑力表现，在20万级混动SUV市场中产品与质价比占双重优势，魏牌拿铁DHT确实是唯一。

说实话，如果论精致、豪华、丰富的智能科技配置，拿铁DHT产品的实力更符合年轻用户面面俱到的需求，同时在混动市场更具魅力；可以说，拿铁DHT绝对是未来混动SUV市场中极具竞争力的对手。

北京现代-途胜混动

推荐指数：4颗星

对于部分消费者来说，合资混动让他们会更方向，那北京现代-途胜混动版就是不错的选择。新车的售价18.58-22.58万元，相比两田的混动车型有着足够诱人的性价比优势，同时途胜L 混动应用了Hyundai SmartSense“智心合一”驾驶系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，并且车机功能更是全面，语音控制、车机互联、4G在线功能一应俱全。

途胜L 混动用了2.0T+6AT的动力总成，其中2.0GDI发动机最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，并拥有HSG启动发电一体机，而与之搭配的永磁同步电机，可爆发出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值。得益于TMED混合动力系统，途胜L 混动在测试环境更严苛、更接近实际的WLTC工况综合油耗标准中，油耗水平达到了5.6L/100km，续航可达到900km左右。

广汽丰田-丰田CHR双擎

推荐指数：4颗星

广汽丰田C-HR这款年轻、个性的SUV相信大家都不陌生，选广汽丰田C-HR双擎无非就是看重的是丰田最强的TNGA 2.0L双擎混动系统，稳定、经济、可靠这是许多消费者最大的诱惑力，该系统由TNGA 2.0L自吸发动机以及电动机组成，其中TNGA 2.0L自然吸气发动机最大功率107kW，峰值扭矩188Nm；与之匹配的电动机最大功率80kW，峰值扭矩202Nm；混动系统综合输出功率为135kW，工信部综合油耗4.5L/100km。

值得一提的是，广汽丰田C-HR双擎的TNGA 2.0L自吸发动机压缩比高达14:1，同时还具备VVT-iE、D-4S双喷射系统以及41°进排气阀门夹角等技术，最终达成的成果就是2.0L发动机热效率达到了41%，让燃油经济性能有着更出色的表现。

说实话，20万选广汽丰田C-HR双擎，除了混动系统以外，那就是配置，虽然16.98-19.08万元的售价并不便宜，但是配置够丰富，7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏， CarLife、丰田智行安全系统，包含预碰撞安全、车道循迹、动态雷达巡航控制等，安全方面ABSEBDVSCTRCHACBATPMS等都是全系标配；另外，新车还配备刹车功能、盲点监测、倒车后方预警、全景监控等更高阶的配置。

总结：

星越L雷神Hi·X混动、宋Pro DM-i、拿铁DHT、途胜混动、丰田C-HR双擎这5款混动SUV最近关注度非常高，是许多年轻消费者选车、购车的重点对象，而且在20万级混动SUV市场中都有着过硬的优势与竞品对抗，实力非凡，绝对能满足年轻消费者的多样选车标准。