中行如何结算负油价_中行 负油价

1.如何看待中国银行的原油宝?

2.原油宝的理财产品是否合法合规呢？

3.谁为中行“原油宝”缩水315个亿买单？

4.中行原油宝，芝加哥提前半个月通知，中行是否有错？

5.为什么只有中行的原油期货被收割，而工行等其他银行没有被收割？

中国银行表示，坚决接受“原油宝”处罚 ，严肃问责责任人。

据银保监会5日消息，近期，中国银保监会就中国银行“原油宝”产品风险依法开展调查工作，对所涉违法违规行为作出行政处罚决定，并取相应的监管措施。其中，对中国银行及其分支机构合计罚款5050万元。

中国银行发布公告对此事进行回应：今天，中国银行保险监督管理委员会公布了关于中国银行“原油宝”产品风险行政处罚决定。我们坚决接受处罚，认真落实相关监管措施，针对产品管理不规范、风险管理不审慎、内控管理不健全、销售管理不合规等问题，深刻反思、汲取教训、举一反三，对有关责任人员依法依规严肃问责。

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部分投资者仍在维权

"5月的时候，中行已经来讨论过补偿方案。"投资者小汪（应受访者要求为化名）告诉记者，自己在原油宝产品中总计投入了10万元，"比起那些动辄百万的人来说，我可能小巫见大巫了。"

4月20日，国际油价大跌，美国WTI原油期货5月合约暴跌至-37.63美元/桶，创下历史首次负值纪录。小汪投资的的"原油宝"产品出现了史无前例的亏损。"本来以为最多输掉底裤，谁知道这负油价，岂不是要倒贴银行底裤？"

因为监管的明确要求，"倒贴底裤"最终没有发生。据小汪介绍，中行此前已就投资者的相关损失提出了解决方案：中国银行将承担客户负价亏损，并将根据客户具体情况，在保证金20%以下给予差异化补偿。

根据中行的方案，小汪不必"倒贴"给银行负值部分的损失。而本金部分他将能拿回大约2万元左右作为"补偿"，这相当于其投资损失了80%。小汪告诉记者，中行方面明确表示，如果不接受这一方案，可以选择进行民事诉讼。"打起官司，时间漫长还耗费精力，想想还是接受了这一协议。"

不过，据小汪介绍，目前仍有部分投资者并未与中行达成协议，选择与中行对簿公堂的也并不在少数，而这其中大部分是投资规模较大的投资者。

北晚新视觉网—中行回应因“原油宝”被罚5050万：接受处罚，及时出台和解补偿方案

如何看待中国银行的原油宝?

马云有钱不，中行更有钱。中行为什么不买？中行任由别人来割我们的韭菜， 不但惹祸上身，被国内大众投资者责骂和质疑，而且还有可能会面临着承担部分损失。这里边不是单单钱的事，因为石油都是负价了，买了直接就赚钱啊。这好的事情如果可以操作，中行就干了，就会直接买下来，转手卖给中石化，中石油，那赚的钱可比这些客户的佣金多了多。那么为什么不能直接买下来那？这是因为期货交易的规则和实际情况决定的。

先说为什么不能买？美国的原油期货有俩个，一个是芝加哥商品CME，另一个是德州轻质原油（WTI），中行原油宝产品购买的德州的轻质原油。按照期货的交易规则，期货到期时需要实货交割的。而交割是需要资质的，中行只是个金融机构，它没有交割的资质。有人说，那就联合其他有资质的譬如中石油来合作，这也不可行，因为实物交割需要提前三天申请，而三天前中行显然没有意识到会跌倒负37美元。中行的反应太慢了，也无视新出的规定油价可以降低到负数的风险。

即使可以交割，德州的原油在库辛，一个美国内陆城市，需要先在当地租油库放油，而且当地的油库都被别人给租下来。你买下了负价原油，看着是个捡个便宜，其实是个烦。却有没地方放，运不出来，而也租不到那么多油船来运。这就是为什么中行买不了，马云也买不了，中石油也买不了的原因。再说，中行的操盘手估计正在睡觉，因为中行22点已经休息了。所以，油价之所以会降到负价，明显不符合实际情况，这就是被别人割了韭菜，因为别人看到了你没有实物交割资质，就是可以实物交割，你也没地方放，也运输还是大问题，所以只能按当时价格平仓。

中行原油宝发生以后，高高在上的中行居然要求客户补易资金。这一下惹起投资者的愤怒。本来，投资本金颗粒无收也就罢了，现在还要居然补足俩倍的资金。，这也太欺负人了。于是许多客户开始咨询专业人士，咨询律师，准备上告中行。目前中行的态度已经缓和多了。现在看来，中行在产品设计和风控方面的确做的不够，尤其是期货市场交易规则的改变居然也无动于衷，表现的淡定冷漠，在最后交易日居然还是还是按照平常的上下班时间，停止了客户的交易，无人值守。

对于投资者来说，这无疑是上了一课。所谓投资理财都是有风险的，投资有需求时，也要理解产品的含义。不要简单的认为，最多亏个本金不就是了，有时候，本金亏了还不行，还要让你补亏损。虽然这次中行原油宝还没有最终处理结果，但是本金亏完了还要补钱，就问你：闹不闹心。所以理财有风险，投资需谨慎，需要擦亮眼睛。

原油宝的理财产品是否合法合规呢？

中行原油宝是纸原油性质的账户交易类产品，“纸原油”产品属于原油期货“衍生品市场”的产品，不能像一手原油期货那样交割实物，但可以进行多空操作。理论上，购买纸原油用全额保证金，不具备杠杆效应，风险不高。理论与现实的矛盾引发了人们关于原油宝产品设计缺陷的争议。

1、首先，5月合约未在5月合约到期前提前移仓。通常情况下，不进行实物交割期货的交易者一般会选择提前一个星期交割或者移仓。不进行实物交割的机构，例如全球最大的石油ETF基金、美国的USO基金在4月14日移仓。

国内的工商银行在4月14日22：00之前移仓，建设银行也在14日左右移仓。中行原油宝同样是一款不交割石油现货的纸石油产品，却选择以交割日前最后一天的结算价格为移仓价，而价格易在最后一天产生巨大波动。

2、其次，停止交易时间无法对账户操作。4月20日22：00，中行原油宝停止投资者交易时，投资者无法操作，只能眼看着本金亏损直至账户为负。中行原油宝客服对媒体回应称，若为合约最后交易日，交易时间为8：00—22：00，超过22：00银行不会进行强制平仓。

3、最后，在交易时间外缺乏强行平仓的风险控制机制。一般来说，期货产品都有风险控制机制，例如油价保证金低于20%就自动平仓。

正常情况下，当投资者无法在22：00操作账户，中国银行发现了油价保证金低于20%，会自动平仓，投资者也会避免无底线亏损。可在当晚的交易中，担任“最后守门员”的这项规则，没有发挥作用。

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银行在宣传纸原油产品时，大多没有强调产品风险，甚至把产品当做理财产品去宣传。大部分没有理财经验的投资者意识不到期货交易的风险，但银行作为做市商，需要提前告知投资者可能存在的风险。

另外，像“纸原油”这类衍生品市场中的产品风险控制体系仍有待完善。如风控体系健全，在芝加哥商品4月15日公告允许负价格交易时，中行内部的风控体系就应该察觉负价格交易背后的风险，提醒投资者规避风险，提前移仓。

人民网——中国银行原油宝冲上热搜，争议焦点何在？

谁为中行“原油宝”缩水315个亿买单？

本月20日，美国5月原油期货合约在最后交易日的结算价格下跌306%，出现历史性负数引爆全球市场。根据中国银行4月22日公告，旗下理财产品?原油宝?5月美国原油合约按照4月20日CME官方结算价-37.63美元/桶结算。令不少投资者一夜间所有本金荡然无存，还可能倒欠银行钱。

笔者代理过黄金期货交易中发生穿仓的合同纠纷案件，结合经验，对此次原油宝穿仓发表一些看法。

笔者认为，此次中的责任承担主要考虑以下方面：第一，移仓交易时间和结算价，是否符合合同约定、法律规定、交易惯例；第二，未进行强制平仓，中行是否存在过错及过错程度；第三，当协议未明确约定时，穿仓损失的责任承担法律问题；第四，中行的风控措施是否合规，是否对投资者尽到适当性义务。

认识?原宝油? 中行于2018年1月推出?原油宝?产品，根据中行介绍，原油宝是指中国银行面向个人客户发行的挂钩境内外原油期货合约的交易产品，按照报价参考对象不同，包括美国原油产品和英国原油产品。其中美国原油对应的基准标的为?WTI原油期货合约?，英国原油对应的基准标的为?布伦特原油期货合约?，并均以美元（USD）和人民币（CNY）计价。中国银行作为做市商提供报价并进行风险管理。个人客户在中国银行开立相应综合保证金账户，签订协议，并存入足额保证金后，实现做多与做空双向选择的原油交易工具。

挂钩期货合约，类似期货交易，但又不同，投资者购买原油的钱并不是直接进入国际原油期货进行交易，而是由银行在综合考虑全球相关原油市场价格走势、国内人民币汇率走势、市场流动性等因素的基础上向投资者提供交易报价，投资者通过银行的做市商角色，间接将钱投入国际原油市场。

2.移仓时间是否适当？

为什么拖到最后时间移仓？?是投资者最大质疑声之一。

5月份WTI合约于4月21日到期，作为不参与交割原油现货的纸原油产品，为了避免交割日的大幅度价格波动，国内的工行、建行都于合约到期前一周进行了移仓，这是业内默认规则，而中行一直等到交割日前的最后一天移仓。

中行《金融市场个人产品协议》（以下简称?协议?）第九条约定：?甲方叙做原油宝产品时，可以在合约最后交易日最晚交易时间前对合约发起交易，并修改到期处理方式。合约到期时，即在合约到期处理日，乙方将按照甲方指定的方式进行到期处理。?也就是说，中行在最后时点移仓，并不违反协议约定。但合理性另当别论。

同时，也说明原油宝这款产品在设计上，自由度极高，对懂行的客户而言，这款产品具有相当大的宽容度，为客户提供了最大的操作空间。对大部分期货交易经验不足的客户而言，这种高自由度产品，也蕴含了巨大的风险。这就会涉及银行是否向投资者进行交易规则的风险提示，以及是否尽到筛选符合认知度的合格投资者的义务。

　3. 对结算价的质疑

中行于当晚22时终止交易，但WTI结算是在北京时间次日凌晨的2点30分，投资者质疑，结算价究竟按照22时价格计算还是按照WTI原油当天的结算价结算？

中行回应称，合约结算价由中行公布，参考期货公布的相应期货合约当日结算价。期货按照北京时间凌晨2点28分至2点30分的均价计算当日结算价。

再看协议第九条，对轧差结算和移仓交易作出约定，均按照乙方公布的合约结算价办理结算和到期移仓交易。

就是说，客户如果选择持有合约到最后一天，那么就由中行在交易时间结束后代为移仓，价格由中行公布。由于5月WTI合约是以TAS结算交易指令执行，即允许在交易时段的任一时刻，用结算价或结算价附近的价格进行报单。中行就把当月合约的最后结算价作为结算价。

4. 强制平仓为何没启动？

强制平仓规则是法律规定与合同约定的，当强制平仓的条件成就后，进行强制平仓既是银行的权利，也是义务。

原油宝产品作为不具备杠杆效应的交易类产品，客户需提交100%保证金。这种交易机制下，只要原油价格不为负，多头头寸的保证金比例是保持在100%不变的，不会触发强制平仓。而一旦价格跌为负，多头头寸的保证金不足以维持协议中约定保证金比例，就会触及到强制平仓线。根据协议第十一条约定，强制平仓保证金最低比例要求为20%。中，原油暴跌为负值，强制平仓条件成就，但发生在当晚22时后，中行未进行强制平仓操作。

中行在公告中称，?对于原油宝产品，市场价格不为负值时，多头头寸不会触发强制平仓。对于已确定进入移仓或到期轧差处理的，将按结算价为客户完成到期处理，不再盯市、强平。?

那么，当强行平仓机制和协议中约定的移仓结算交易规则出现冲突，应当如何应对？

极端油价的发生实属难料，如果说中行在最初设计产品时没有考虑到，虽有失误，但也不过于苛求，但在芝加哥商品（CME）更新了交易规则，允许负油价之后，仍未就强行平仓机制和协议约定可能出现冲突及时作出系统调整，应属产品设计漏洞，也未将此风险及时提示给投资者，实属风控的失职。　　　

5. 穿仓损失的责任承担

协议第二条约定：?甲方用于交易的资金来源合法，为本人纯风险资本金，已经考虑到且能够承担该资金全部亏损的风险。?中行提示客户交易资金可能全部亏损，但是并没有提示交易中会出现比损失本金更严重的风险，即可能出现穿仓损失。

我们认为分析认定穿仓损失的责任承担，建立在将风险区分为交易风险和运行风险两大类基础之上。

交易风险，是指投资人或交易人在交易过程中，由于自身原因导致或参与交易就要面临的风险，如价格波动风险、决策判断失误风险等。交易风险来自市场客观波动和投资人自己决策判断。

运行风险相对于交易风险，是市场运行过程中由于运行机制或者人为因素导致的危及市场和投资者的风险。运行风险主要来源于不符合市场规律和运行周期的政策或交易规则，也包括市场发生的法律法规禁止的各类行为。

两者法律后果不同。交易风险由投资交易人自行面对并自行承担因此发生的损失;运行风险的损失，不必然由投资交易人承担，要具体分析是不可抗力、侵权行为等来认定和判断。

中行大概也没有预料到，WTI油价会历史性地跌为负值，在设计产品时是否全面考虑了针对极端情况的相关规定，是否有针对交易规则出现冲突的应急预案，是投资者在后续涉诉时值得关注的。无论如何，对于投资者而言，这都属于价格波动、投资者决策判断失误以外的风险。　　　　

6. 投资者适当性和风控措施

中行曾在其官方公众号发文：?对于没有专业金融知识的投资小白，是否也有好玩有趣又可以赚钱的产品推荐呢？当然有啦！那就是原油宝！?

据相关媒体报道，近期针对原油宝的120份问卷调查中，真正接触过期货的投资者为6人，仅占5%。投资者在购买原油宝前需要经过中行的风险测试，测试结果集中在平衡型和成长型投资者。该结果是否与原油宝实际风险相匹配？原油宝作为具有期货属性的金融衍生品，属于最高风险偏好的产品之一，远远超出了银行对理财客户的风险等级要求。中行是否针对合格投资者的认定进行更高风险测评？是否遵守投资者适当性管理规定？若后续涉及诉讼，中行应对尽适当性义务负举证责任。

中行原油宝，芝加哥提前半个月通知，中行是否有错？

中行原油宝将会是教科书级的投资理财。据目前统计，中行原油宝客户大约有六万人，涉及约42亿人民币保证金的损失，加上需要补缴的近60亿保证金，大约110亿人民币损失。目前还是原油宝投资客户和中行在协商阶段，至于谁来买单，从发生后，中行的接连不断的公告可以看出端倪。

美国时间2020年4月20日，WTI原油5月期货合约CME官方结算价格为-37.63美元/桶为有效价格，由此引发了中行的原油宝。发生后第二天，中行原油宝投资客户收到中行的补仓通知，补偿保证金差额。投资者不但本金没有了，还要倒贴本将近两倍的本金资金进去，一时群情激愤，投资者迅速建群维权，不论是吃瓜群众还是专业人士都对中行的做法颇有异议。

中行早在2018年开始提供原油宝投资产品的交易服务。按照中行理财经理的说法，中行只作为市商提供报价并进行风险管理，说白了就是挣取投资客户的管理费。而该产品设定了20%平仓线，即当客户的本金亏损达到80%时候，便会平仓离场。按这个操作客户虽然有亏钱的可能，但是不至于赔完本金，还要承担本金1～2倍损失。这一点让投资客户难以理解，一夜之间背负了巨额债务。

为什么会造成这种情况，原因主要有二：一个是在美国当地时间4月15日，芝加哥已经发布了测试公告，如果出现了0或者负价，CME的所有交易和清算系统将继续正常运行，所有常规交易和头寸都可以在精算中执行。而规则的改变并没有引起投资者和中行的重视。第二个就是中行的操作上，不论是到期前移仓方面（建行和工商已经做了）还是在发生穿仓前后，中行没有任何作为。因为当时是本地时间下午2点以后，在北京时间也就是次日（21日）凌晨2:28至2:30。这个时间是中行休息时间，而且关闭了中行投资者的交易通道。总之就是没有行动。有网友评介：当客户的资金被别人鲸吞时候，他们在浑然不觉，无动于衷。

发生后，随着舆情发展，监管部门已经介入，并约谈了某市中行领导。终于，中行在5月5日发布公告称：将与客户在自愿平等的基础上协商解决，若无法解决可诉讼解决。从有关投资者反馈的来看，解决主要分俩种情况，投资金额在千万以下的将不需要补缴亏欠保证金，而且退还20%的保证金。而对于投资金额在千万的投资者则不予退还保证金的20%。这一结果未见到中行的官方文件。即使这个结果许多投资者也是不满意的，大概率是客户承担20%，中行承担80%。如果全部由中行承担，估计这个老大会非常不甘心。

现在银监会已经介入，这个处理可能会更有保障，但对于投资者和中行来说，都将是一个痛苦的过程。不论是投资者还是做市者都将是惨痛的一课。

为什么只有中行的原油期货被收割，而工行等其他银行没有被收割？

讲个笑话：美国一边套走中国300多亿，一边骂着中国。

首先中行原油宝的合同设计方案是在符合中国法律法规的，没有违规，单向平仓设计虽然不是很全面，关键是是销售这样的产品按规定要求是要让客户明白合同中的怎样才会导致客户亏损，亏损后客户需要承担的风险，这个需要面对面一条条的告知并要让客户明确清楚的，现在都是网上操作合同时让客户点勾看过了，要么面对面也是简单介绍一下产品赚钱是多么容易，对亏损造成的损失减少叙述和避开，现在中行原油宝出现本金清零不够还要补款的大乌龙，所有的客户都说不知道还有这样的情况发生，都是没有仔细看清楚合同的条款，搞明白条款的内容是什么，这个是社会发展过程中人们金融投资的不成熟的标志，所以我们所要记住的教训是重合同，看清楚合同上的所有条款，这样才能远离无谓的损失。

1.中行规定临近美国原油期货结交日结交是否存在规则漏洞从而给了国际资本机会。 2.在中行得知美国临时更改规则，是否意识到负油价来临，从而做出决定性避免风险措施，例如提前结交？比如一个个通知投资者油价可能为负？别说公告通知，没人知道的，而且公告并未提及负油价可能。这个需要中行自己做出规则更改以避免损失。 3.中行在10点之后是否做出过任何避免落入陷阱的措施？答案显而易见，没有，否则不会最后按结交价结算，也就是说在10点之后中行未能平一手原油，才会最后统一结交价 可以说中行是害怕冒风险去更改规则，一步步看着投资者损失惨重，是中行明明知道陷阱却主动一步步踏入。 中行如果真的考虑到投资者，取如下措施完全可以避免一切 1.如上所说提前换期，虽然破坏规则冒巨大风险，但真心实意为了投资者 2.10点后拿出自己的资金对冲，以中行的实力，这点完全没问题，可惜中行更在乎的是自己的利益。 3.选择实物结交，投资者是没有原油取货权的，但中行有啊，中行看着负油价，硬是在最低点平仓，而不是去想办法挽回，自顾自己利益。

我个人觉得要是建设银行，工商银行都和中国银行一样，那基本可以判断不全是银行的责任，如果建设银行，工商银行在此次中取措施有效避免了该的发生，那么，中国银行肯定是负有不可推卸的责任的！

很多客户根本不知道原油改了游戏规则，中国银行也没尽义务短信通知客户，只收到中行通知4月2O日晚上十点进行平仓后强行移仓。可这它也没做，责任肯定是中国银行。涉及到属地的问题，交易场所若在囯内属于，交易场所在芝加哥他只需要把交易规则告知客户就是了，客户只能服从平台规则走，中行不懂规则还充当了大胖子，中行想做原油期货业务代理商先提高一下自身的业务水平，否则以后就退出相关业务，让投资人也输得心服口服！

说被套路，感觉不成立。首先，你有足够的反应时间。再说，这300亿里面，中国银行占多少，我们也不清楚。印度韩国甚至美国本土等很多机构也赔了钱。最后，规则告诉你了，你自己压根满不在乎，这不是套路。怨，只能怨自己！

因为中国没有自己的保密系统所有大客户微信及其它及时通信软件的信息美国都能通过安卓苹果的系统悉数掌握，大家都沉浸在在零位马上就要大赚前狂欢中，麻木了，其实华尔街正张着血盆大口等着呢！中行和客户各有一半责任，因为客户不贪提前跑，就不会掉坑里，而中行业务不熟练又粗心大意，也难逃责任，至于美国，他们没理都找事，何况这次中方挖不出美方什么把柄，说他改规则也提前告诉你的，你们不贪他们怎么能套你?

关键是规则，风险是否提前告之，是否投资者自己操作。如果是，那就不怨谁，愿赌服输。还有合同有无中行强制平仓锁定止损责任义务条款，而且优先于本人操作权利，那么中行相应承担损失。弄清条款很重要，否则官司也没得大。还有一个风险是信息通道出问题，得有紧急预案手段，否则别玩！银行出的项目，募集了客户资金，亏光了本金不说，还当上了客户的债主，如果是个人干的，应该叫金融和敲诈勒索的，原油宝是中行出的产品，卖给客户说亏了会自动平仓，结果把客户坑死了，却说平不了仓，没有止损的自杀产品，中行也敢卖，明知道吃了会死人的饭，中行端给客户吃了，还说死不了能救活，结果客户全死了，中行跑出来说这不能怪我，要怪怪你死得太快，我来不急救，你觉得合适吗？

不是银行不懂，是银行知道了也告知了客户，但是有些人就是贪心，觉得自己能，必能大赚一把，所以临近交割期也要买进，也不愿平仓出场，博一博，想天亮升它几十块就可以一夜暴富，收钱入口袋，呵呵，可是天不遂人愿啊，一觉醒来，市场跌了几十块，巨亏了，现在卖可怜，说各种不懂不了解，是穿开裆裤的小儿吗？口袋里面的钱会随意掏出来投资？不懂？不了解？才怪！贪婪不值得同情。

为什么这么多人质疑银行，也有这么多人质疑投资者，偏偏质疑的人都没有搞清楚原由呢？其实，一个很简单的道理，芝加哥已经发现问题了，知道可能出现负油价，而且据此修正了交易系统，也进行了提示。投机者继续买入，肯定自己有责任，那么银行呢？银行的责任在于这款产品设计有风险，而且在风险发生后根本没有止损，把投资者直接送给了资本大鳄猎杀，为什么这么说呢？这么大的多头合同，而且是没有交易能力的公司，必须强平给有能力的公司，而中行居然不盯盘，任人宰割，无形中把自己变成羔羊。是不是做多被杀，将来做空就安全，其实也是不安全的，同样有可能被围猎，所以，唯一安全的办法就是跟有交割能力的合作，或者其他手段。总体来说，中行的责任就是风险控制出现了问题，让国内的赌徒变成了国际羔羊。

其实目前国内银行业金融机构在金融产品创新以及金融规则上还是非常非常稚嫩的（具体的大家可以去看眉山论剑陈平教授对国内金融机构的完整分析——《中国有没有可能抢占世界金融制高点》）。另外对于稚嫩这点，我们还可以从中行的官微上得到验证，原油宝是一个期货合约，学过金融的应该都知道，期货是金融衍生品中风险最高的产品之一，但是在中行2018年的官微上，对于原油宝的推广竟然写到：“对于没有专业金融知识的投资小白，是否也有好玩有趣又可以赚钱的产品推荐呢？当然有啦！那就是原油宝”，说句实在话，我一个学金融经济学，毕业后一直从事金融方面工作的人，到现在我也就敢触碰一下基金、股票。对于外汇、期货、期权、贵金属这些根本不敢去碰，因为风险太大，特别是加杠杆的操作，但是中行竟然建议投资小白参与原油宝，真的是为了赚手续费，啥都不管不顾了。

其实这次上，工行、建行只不过是运气好一点而已，因为按照其与客户签订的协议，工行和建行是在4月14日–4月15日进行交割的，此时芝加哥尚未启用新规则，而中行原油宝在最后时刻的20日晚上22点交割，因为当时市场上已经没有对手，最终只能以–37.63的价格交割。如果工行和建行的协议晚一个礼拜，那么结局可能也和中行一样。

不过这次的收割，中行和投资者都负有不可推卸的责任，因为美国就算要收割你，也要在规则的范围之内，规则不允许就调整规则，4月3号芝加哥修改IT系统代码，首次允许负油价申报和成交，并于4月5日生效。4月15日CME清算所修改交易规则，新规适应新合约，并适用存量合约。两次的规则调整上，如果有点警觉性，应该都会嗅得其中的带有的阴谋性了，但无论是投资者还是中行都没有在意规则的变动，所以最终出现了绝无仅有，历史首次的-37.63美元的交割价格。

总结

我国的金融业长期处于政策的保护之中，依靠政策即可获得不菲的利润，缺乏创新，缺乏进取（当然这也与创新有可能被监管处罚有一定的关系，国内创新相对较多的也就之前的兴业银行，在同业业务方面有过很多新举措），所以我国金融行业的整体风险意识、创新意识及对于新兴业务、对于金融规则理解上存在很多的不足，所以说我国距离成为一个金融强国，还有很长的一段路要走。

综上所述，工行等其他银行之所以没有被美国收割，主要是因为移仓日期较早跑得快，而中行跑得慢了，被空头针对性爆仓了一把，才会一下子亏损那么多。