油价低中石油亏损_中石油跌到有史以来最低

1.中国石油为什么会亏，中石油期货还能买吗？

2.中石油中石化亏损是真的吗?为什么还垄断

3.为什么国际油价猛涨，中石油股价会狂跌（越详细越好）

4.难以置信：中石油不到13年，尽然亏损8万亿元？

5.中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱？

6.中国石油巨亏近300亿将会给我国经济带来什么影响？

7.中石油上半年巨亏300亿，中石油到底是因何亏损？

今年上半年，油气行业市场形势突变，油气需求受肺炎疫情影响严重萎缩，国际油价出现历史罕见的断崖式下跌，全球油气公司经营压力骤增。国内油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商中国石油天然气股份有限公司（601857.SH，下称，中国石油）也未能幸免，今年上半年亏损严重。

根据8月27日中国石油公布的半年报，今年上半年中国石油实现营收9290.45亿元，同比下降22.3%；净亏损299.83亿元，同比下滑205.5%。其中，一季度亏损162.3亿元，二季度亏损137.53亿元。而去年同期则盈利284.23亿元。

分板块看，亏损主要来自于炼油与化工板块和销售板块。勘探与生产、天然气与管道板块尽管今年上半年则盈利，分别实现经营利润103.51亿元和143.72亿元，但仍旧难平炼油及销售的巨额亏损。根据中国石油2020年半年报，炼油与化工板块经营亏损105.4亿元，其中炼油业务亏损136.44亿元、化工业务实现经营利润31.04亿元；销售板块亏损128.92亿元。

中国石油财务总监柴守平在中期电话会上特别提及今年上半年在低油价情况下，天然气产量的双位数增长，并称在竞争愈发激烈的国内天然气市场，未来在天然气业务板块要加大上游国产天然气的生产力度。

对此，中国石油相关负责人在电话会上表示，上半年中国石油待缴风险准备金接近130亿元，已计入当期成本，公司遭遇前所未有的冲击！

内容参考：

s://baijiahao.baidu/s?id=1676239590143804399&wfr=spider&for=pc&isFailFlag=1

中国石油为什么会亏，中石油期货还能买吗？

根据新闻报道，中石油在2020年上半年，亏损达到了300亿。当然这只是中石油的中下游业务，其他业务都有盈利。不过这个亏损，也是不可忽视的。从社会形势来看的话，主要责任应该是疫情蔓延导致石油需求减少，而需求减少则直接导致油价大幅下跌，让石油产业的中下游出现了问题。从人为来判断的话，应该是有关领导没有做好决策，没能及时止损。

1、疫情的蔓延

2020年最大的问题，就是疫情。很多人认为只要天气一热，自然而然就消失了，可是现在已经进入秋天，疫情还在影响着我们的生活。而上半年就不用说了，很多地区上半年连出入小区都要仔细登记检查。人连家门都不想出，更别说是开车出去了。也只有一些公共车辆，才有用到石油的地方。而普通的用户，在上半年对石油的需求，是很低很低的。虽然石油的利用面很广，但大部分还是家用车，用户需求减少直接导致石油无法售出，成品石油过剩。

2、石油价格大跌

无论是什么产品，价格都是根据需求来定的。当一件东西需要的人多，而它的量又是固定的，此时它的价格就会慢慢上涨。可当人们不需要的时候，无论它多么稀有，价格也无法上去。石油就是一个很好的例子，疫情导致全世界对石油需求减少，而石油价格只能选择一降再降。随着国际石油价格的降低，石油的销售业务影响很大，价格低还卖不出去，自然就容易亏本了。

3、人为原因

石油亏损也有人为的原因，当疫情出现的时候，石油的相关工作就应该减缓。如果不减缓的话，肯定会导致产品过剩。好在影响的只是中下游板块，中石油在其他版块的业务，还是赚了几百亿的。而且亏损也是相对性的，实际上并没有说的那么严重。

中石油中石化亏损是真的吗?为什么还垄断

我觉得今年中国石油会亏，其实跟之前疫情离不开关系吧，中石油的期货肯定还是很多有前途的。

首先以前疫情之前石油一直都是价格都是上涨的发展趋势，因为现在生活节奏都比以前快，所以开车的人也是越来越多的。开车的人多了那么加油的人就多了，所以现在不管是是在市中心还在郊区随处可见都是加油站，而且有的店去的都是排队加油。特别是现在一个家里最少都是一辆车，有的甚至2辆以上，应该快变成家庭必需品的。但是从去年年底疫情之后，因为限制大家出门所以开车的人少了加油的人肯定也没了。以前石油都是供不应求，上半年基本没人加油就导致石油亏本的状态。

整个疫情不单单是说对开车加油有影响。因为大家都出不了门，所以很多需要用到石油的飞机，客车之类的都是停运状态的。这些都是造成问题的原因，但是从复工后，不单单是对于石油行业来说，我觉得大家都是在慢慢苏醒。所以恢复到之前的情况也只是时间问题。而且现在都是在扶持每个地区的旅游行业，只要疫情控制住，上班，旅游等等都会开始变得正常，完全不用担心中石油后面不能转亏为盈，所以他的期货肯定是值得买也是可以买的。

但是我觉得做期货不管是中石油还是别的项目，我觉得适当投入最好，特别是石油期货我觉得其实还是很高风险的。毕竟现在国内虽然疫情控制住了，但是国外其实还是有点严重的。不可控制的因素太多，我觉得还是不要说因为想做期货赚钱就大笔资金的投入。我是觉得现在期货还是个长期线，有可能下走在上走，所以还是要做好长期的准备。

为什么国际油价猛涨，中石油股价会狂跌（越详细越好）

有时候确实亏损，比如08年石油价格历史最高时候。因为之前价格上确实有国家管制，不许根据自身经营状况来对石油产品进行定价。往年也有亏损时候，因为其在国家经济中的地位，容易引起关注，并且每当亏损都需要国家的财政补贴。但现在价格逐渐松动，价格一涨再涨。

但就实事求是的角度来讲，其亏损的原因有很多，我个人认为有如下：

1、两家石油公司员工数量庞大，附着企业繁重。解决就业问题是两家公司的政治问题，人员工资是一项巨大开资（企业员工的薪资是比较高的）。相比之下，国外知名石油公司比如埃克森石油、BP石油、壳牌石油等全球雇员都远远低于中国石油和中国石化公司。

2、石油原料需大量进口，原材料价格高涨（目前也是超一百美元每桶），导致企业炼油成本提高，而炼油是两家公司经营范围的重要组成部分，导致企业亏损。其中中国石油有很多自家的油田，相比之下亏损应该比中石化要小。

3、虽然是央企，本是国家企业，全民所有，但作为企业自身，追求奢华享受，不论是办公楼装修、公车配置、出国考察、开会等等行政支出巨大，臃肿的管理机构，低效的管理模式，脱离艰苦奋斗的作风和奢侈浪费也是导致经营成本高的因素。

4、一小部分居于重要位置的贪腐官员谋私利，这部分无处无据可查，遐想即可。

5、生产工艺与国外发达工艺还是有一定差距，装置的运行成本还是较国外同类型要高，这是我国自身技术发展的历史因素和国外技术垄断的现实造成，怨不得别人也不能过多埋怨自身。

6、喊饿的孩子多吃奶，企业特别希望从国家财政获得更多的支持，习惯性哭穷。

7、等等其他我不知道的原因。

至于亏损为何不开放石油领域，这是因为石油产业是国家支柱产业，基础产业，核心产业，属于国家经济命脉。中国资本市场，民间资本实力比较弱，开放石油领域，引进民间资本，本身没有问题（它要出现的问题是能否公平公正参与产业重组并能否承担社会主义共同富裕的责任，在此是考虑国外资本介入，所以不予提出），但要考虑国外资本实力的渗入，担心国家经济命脉受国外控制，这对中国来说是极大有害。目前大部分核心产业都是由国家资本控制（含官僚资本）。中国不能像韩国，日本，中东等小国（日本属于政治小国，这里小国是无力承担挑战）来依附美国，自身是避免不了以竞争者身份出现在世界舞台，对美国及欧洲列强形成巨大的挑战，这也是为什么西方各国以及势力对中国全产业开放改革抱有极大兴趣和赞赏。拿农业来讲，我国一直对农业不予重视，空乏口号喊了无数年，就是不干实事，而现在负面效益已经显现，比如大豆制品受国外控制，失去定价权，以及转基因农产品的发言权。此外也怕民间资本不受控制。

另外，国内一些利益群体在其中也扮演着不光彩的角色，赚自己的钱赔国家的帐，也极大阻碍新三十六条的实施。这方面也无处无据可查，遐想即可。

有些事情不能说得太明，有些观点不能道得过激，安心做人，小心生活，日子还要过啊。

以上是我认为的主要原因，仓促选答，欢迎补充指正。

难以置信：中石油不到13年，尽然亏损8万亿元？

因为国际油价高位运行中国石油和石化公司的进口成本就长期高位不下，在国内由于受到国家限价政策的影响每销售一吨成品油亏损2000多元，所以，这类公司对国际油价很敏感，油价涨他们就亏损加大，油价跌亏损减小，这就是为什么国际油家大跌中石油股票反而会涨的真正原因.亏损减少会使投资者信心有所恢复.去买该公司的股票.而石油长期趋势是高位运行所以该公司长期亏损就难以避免.而机构投资也将回避风险，面对这么大风险的公司，机构只有减仓撤退的份，而该股机构从上市到现在一直处于震荡减仓状态，而散户资金被套牢高达1300亿，被称为散户绞肉机，该股在主力再次大规模介入前都不会有反身的机会，只有震荡走低，个人建议不投资该股，风险大于利润.而石化股的权重性对大盘影响很大，它们破位运行大盘肯定也会受到波及的.如果主力继续出货你应该问会跌到多少，而不是涨到多少。

中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱？

没买车之前，总觉得能买的起十几万车的人不会差油钱，可为何只要国家一提高油价，就总会有人去加油站排队呢？甚至有时每升油仅加价了两毛钱，也会感叹自己快加不起油了。相信大家都知道，只要身边有人是开#加油站的，他肯定是非富即贵好，更何况国内的三#桶油。可从数据上来看，实际情况是中石油的市值已跌破万亿，相比13年以前，已经累计亏损掉了8万亿元！

看到这时，估计大家都会开始疑惑了，中石油怎么会亏损这么多钱？ 从每年的利润来看，中石油亏损也是正常的，比如说在2018年度财报显示，四大板块之中的销售业务，营收超过2万亿元，但经营亏损达64.5亿元，重要的是2018年还是有所反弹的情况之下，依然还是亏损。

从2015年开始，中石油的利润就开始下跌，并且是大幅度下跌，比如说2014年的净利润是1190亿，而2015年的净利润仅为424亿，直到2018年才开始反弹，但是从其全年的最终才财报来看，其还是处于亏损的情况。不过，利润少的一方面还是因为需要缴纳“特别收益金”，2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和643亿。

今年才开始的2个月，中石油的股价又跌到让人怀疑人生，目前维持在5块左右。而股价的表现则是与每年利润率息息相关的。可以看到，中石油这几年的利润率一年比一年低，就像是刚刚所说的，虽然2018年中石油的净利润反弹至724亿，但利润率只有3.1%。

虽然这么说很多人都不会相信，但是数据就是如此的真实，并且从本质上来说中石油是属于“非盈利组织”，可能很多人不认同这样的说法，但现实就是如此，那么到底钱到哪里去了呢？

有一种说法就是国家对原油到成品油的调控。 原油是不能直接给机器使用的，需要通过炼油厂做进一步处理，在这一过程中会分离出航空煤油、汽油、柴油、煤油、燃料油、沥青等物质。其中我们老百姓用的最多的应该就是汽油了，而汽油价格一直受国家调控，所以导致出产价格一直高于销售价格，以至于许多终端不是通过卖油为生，而是国家补贴。当然这种说法到底对不对，欢迎懂行的朋友，在评论区留言讨论！#能源#

中国石油巨亏近300亿将会给我国经济带来什么影响？

中石油上半年巨亏300亿，从最近几年的情况来看，中石油基本上年年处于亏损的状态。

在上个月27日的时候，中石油发布了2020年半年度的报告，根据报告显示，中石油上半年实现营收9290.45亿元，同比下滑22.3%，亏损高达299.83亿元，再创下最差半年报的新纪录。同时，在2020年上半年，中石油公司的经营支出为9350.88亿元，同比下降16.9%。其中，购、服务及其他支出为6271.88亿元，同比下降21.2%；员工费用（包括各类用工的工资、各类保险、住房公积金、培训费等附加费）为607.46亿元，同比下降6.6%；勘探费用为105.69亿元，同比下降13.8%；销售、一般性和管理费用为298.83亿元，同比下降8.6%。

事实上，在今年的上半年，中石油公司在成本控制和资本支出方面都进行了了一定的控制，但是还是出现300亿的亏损。不过，对于中石油这样的财报，其实公众也是并不惊讶的，毕竟最近这些年中石油的情况基本上都是这样。从某种意义上来说，300亿对于中石油这个庞然大物而言简直就是是“毛毛雨”，因为亏损已经成了常态化，股市里的“韭菜们”似乎是看不到发芽的希望了，然而这并不会改变其市场垄断的事实。

不过，既然亏损了，那就必然是有原因的，那么，中石油为何会亏损？

我们知道，在今年的上半年，由于疫情的持续影响，油价下降、需求萎缩，大幅冲击了石油行业的中下游业务，炼油和销售业务板块亏损严重。中石油也表示，在过去的半年里，中石油集团实现原油价格为39.02美元/桶，比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%，剔除汇率影响，平均实现原油价格比上年同期下降35.6%。尽管如此，由于需求的下跌，中石油的业绩还是非常难看，尤其是在分板块业绩上反应明显。从中石油的半年报上来看，在2020年上半年，炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损，分别出现亏损105.40亿元和128.92亿元。值得一提的是，虽然这两个板块的亏损非常大，但是中石油的勘探与生产板块实现经营利润103.51亿元，同时，天然气与管道板块实现经营利润143.72亿元。

总结起来，中石油之所以会出现亏损，一是因为疫情原因，二是因为国家油价大幅下跌，三是因为天然气价格政策阶段性调整。

中石油上半年巨亏300亿，中石油到底是因何亏损？

中国石油巨亏近300亿将会给我国经济带来什么影响？

中国石油一直是我国石油产业的巨头，而且也在我国经济生活中占有十分重要的地位。此次疫情爆发，我国及时取了各项措施抗击疫情，这些措施也包括着停工，停产等措施全国的经济都有受到一定的影响。对于石油产业来讲，由于疫情爆发，出行的车辆大大减少，当然也会影响到人们对石油的购买力。由于人们对石油需求量严重的减少，也导致了中国石油企业造成了巨大的亏损，油价也在最近形成了大幅下跌的状况。

石油企业的巨大亏损，以及装对我国经济造成的巨大影响，对全国上上下下各个生产企业也都造成了极大的影响。对于中国石油来说，由于自己亏损了300多亿，企业整体面临着不小的经济问题，肯定还会进一步的进行解决。但是在这段时间的解决期间，许多人都在猜测是否会造成大幅度的裁员。但是相关人士也发表了评论，表示虽然中国石油亏损了300多亿，但是也并不会造成大幅度的裁人，因为我国在疫情好转以后，各个企业以及私家车辆对于石油的需求量也会逐渐恢复，甚至也将在经济发展的大形势下提高石油的需求量。所以对于裁员方面也不必太过担心。

然而，由于新官疫情的爆发，对石油产业以外的各个产业也不产生了很大的影响。特别是那些旅游业，餐饮业的影响都十分巨大。我国也相应的出台了一些应对政策进行发展和扶持。

对于石油产业，我国也取了一些应对措施，首先就要对生产管理方面的优化。通过将供应链系统来进行。合理的管理来降低石油的成本，从而提高利润。除此之外，石油的降价也是一个很好的解决办法。这也是通过市场供需平衡的原理，实现人们购买力的增大。所以石油价格的下调对于石油销量的上升有着巨大的影响和较好的作用。除此之外，还要注意减少石油企业的成本支出。调动企业职工的积极性，减少许多不必要的开支时期更加的精简化。

我们也相信随着企业的好转，以及疫情的结束，我国的经济也讲出现不断的好转，包括石油企业在内的多项企业也都面临着经济的复苏。每个人只要都众志成城抗击疫情，为社会的发展和经济的进步尽自己的一份力，坚守在自己的工作岗位上，兢兢业业的奋斗。也将在不久的未来，中国经济肯定会回到原先平稳增长的状态。

中石油上半年亏损300亿元，主要是受疫情和油价的影响，因为疫情的原因用油量成陡坡式下降，油一直处于供大于求的状态，这样的话肯定是业绩下滑严重，目前亏损比较大的是石油中下游业务，尤其是销售和炼油板块，对于上游的石油开和勘察倒是没有影响。我们国家第一季度基本上都在家度过，本来如果是情况正常的话，过年期间人们的流动性非常大，有流动就需要车需要油，这样中石油的销售量一定非常大，而且不用说什么大家都是需要的，需要油来支撑车带他走过世界的每个角落。但是事与愿违，过年期间甚至都不用买新衣服，都穿睡衣过年的，受疫情的影响各个行业都有受到严重的影响。现在疫情基本上已经控制住，下半年的业绩应该会有所上升，但是同去年相比应该还是有很大差距的，现在的人流动量还是比较低的。而且国际油价也不稳定，目前有涨的趋势，但是具体的还要看情况而定。现在国外的疫情也比较严重，国外的产业链基本是断裂了，国内各个地区还有当地的民营油，民营油的业绩一直是有提高的，给中石油带来了前所未有的挑战。一般当地都是用当地的油，他们达到的效果是一样的，而且相对来说当地的油会更加的优惠一些。不管怎么说中石油也是我们比较信赖的一个品牌，随着疫情的渐渐的好转，相信后半年会有所收益。中石油内部也在积极的寻求办法和改变策略，毕竟有盈利的公司，说明可能他们内部也出现了一定的问题。他们也有新的进展，据说已经在四川盆地地区开辟了油气勘探新领域，天然气和管道也是未来比较新型的产业链。