沙特 油价_沙特2014年油价

1.沙特油田遇袭，国际油价随风而涨，对沙特来说这是好事还是坏事？

2.原油价格大跳水，国内油价会怎么样？

3.2014年的原油下跌对发达国家有什么影响l

4.沙特 油价 多少 升

5.2014 年 10 月的 WTI 石油价格暴跌是什么原因

6.沙特与俄罗斯如何达成妥协，使油价企稳？

沙特原油价格上涨，受油价最影响的国家肯定是沙特他们自己的国家。因为他们控制着原油的价格，他们不惜一切代价来减少沙特原油的产量，所以他们就可以严格控制油价的上涨幅度。但是他们这样的结果也会影响到其他的很多国家。当然他们这样的做法。只是为了他们国家的利益。他们这样的情况只会让油价的价格上下浮动。毕竟他们国家才是油价。影响最大的国家。

这样的事情只对于沙特来说比较有利，对于别的国家来说只是百害而无一利，所以说这样的情况对他们来说影响最大，但是我们也不得不说这样的情况对于他们来说肯定是沙特自导自演的一场结果。

他们这样的做法无非就是让别的国家从中受到他们的牵制，然后他们不惜以数十架无人机来轰炸自己的油田，然后趁机抬高自己原油的价格，然后再来控制其他的国家。他们这样从其中获得更大的利益。他们这样的做法就是为了让自己从其中更大的经济力量。

然而他们自己其实也失去了很多他们。本来很多的产量，然后但是因为自己的这样的行为，然后是减少了50%的产量。所以他们就只能抬高原油的价格，然后再来控制市场的经济。然而我们国家就很受油价的影响，然后对于我们的日常生活交通运输也是很大的不便捷。所以说我们国家是受油价影响的国家

沙特油田遇袭，国际油价随风而涨，对沙特来说这是好事还是坏事？

我认为释放出最大的一个信号就是沙特的石油产量是非常巨大的，沙特的石油产量能够影响到全世界的石油的价格，这说明沙特在世界石油产量当中的权重还是非常大的，沙特对于国际局势的影响也是比较大的，我认为沙特这个国家的重要性是非常强烈的。

沙特这一次遇到的袭击对于国内和国际的影响都是非常大的对于国内的影响会造成石油产量的下降，从而会导致内部的收入减少，对于国际上的影响再明显不过了，因为石油价格的大量上涨导致全世界人民在使用石油的过程当中的成本都会变得比较高的。

一、很多国家受制于石油的影响。

基本上所有的国家都受制于中东石油产业的影响，因为中东石油的产量在全世界的产量都处于非常高的水平和位置，所以中东的石油的产量只要出现了一些浮动，那么国际石油的价格肯定会出现大量的浮动的，其他的国家受制于中东国家的影响，肯定在生活和生产方面都会产生很大的影响的。

二、我们国家应该积极的寻找能源的转型。

我们国家同样也受到了中东石油的影响，我们国家目前的发展正在处于成长性的阶段，发展的过程当中需要大量的能源来作为供样，但是我们国家总不能够一直受制于其他国家的能源限制，我们国家必须要大力发展新能源，才能够让我们国家在未来发展的过程当中不被美国等一些国家太大影响。

三、依靠能源是不能够长远发展的。

作为中东的沙特，我认为在未来发展的过程当中也是需要进行转型的，沙特这个国家已经成为了西方国家的争夺之地，因为这个国家所拥有的石油产量是比较多的，石油产量决定了国家发展，但是我认为石油产量是不能够得到长期的利用的，因为能源必然是有限的。

对于我们国家来说，一直把科学技术作为非常重要的一个位置，我们国家对于科学技术的人才是非常尊重的，但是我们国家应该利用科技人才进行能源的转型，毕竟石油作为传统的能源，对于世界的影响是非常大的，只要世界局势发生了一些变动，对于我们国家的生活和生产都会发生非常大的影响，我们国家只要能够实现能源的转型，那么我们国家在接下来发展的过程当中是不会受到太大的影响的。

原油价格大跳水，国内油价会怎么样？

这对于沙特来说并不是什么好事，因为国际油价飞速上涨会造成沙特的石油出口减少，而且这次是由于沙特的油田受到袭击，这也对于一些国家丧失了对于沙特石油安全的信心，所以虽然这次油价暴涨，但是沙特并不愿意看到这样的结果，因为这样会导致沙特的石油安全受到非常大的威胁。

沙特是一个非常重要的石油出口国，而且几乎每个国家都有进口沙特的石油，可以说沙特的石油安全影响着全世界各个国家的工业发展的安全，所以一旦沙特的石油安全受到威胁，那么将会给各个国家的工业发展带来一定的阻碍。在短时间内会给各个国家的经济发展带来不小的冲击，严重的话还会引发各种的经济危机。

虽然这次因为油田受到袭击，造成国际的油价飞速的上涨，但是这对于沙特来说并不是什么好消息，因为沙特的油田遭受到袭击这让很多国家相信沙特并不能保证自己的石油安全，所以很多国家会转而投向别的国家进口石油。这样也会造成沙特的石油出口量减少，会严重打击沙特的经济发展。因为沙特是一个出口石油为主的国家，所以一旦出口量减少将会给他的经济造成致命的打击。

所以沙特不排除用军事打击报复的手段，来向全世界各个国家证明自己有能力保护自己的油田安全。但是这样做反而会使得中东地区的安全变得越来越不稳定，反而会更影响沙特的出口，所以各个国家也在极力维持中东地区的和平与稳定，因为这样会给自己的经济发展带来很大的好处。

2014年的原油下跌对发达国家有什么影响l

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格（Henry?Alfred?Kissinger）曾经说过：“谁掌握了石油，谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日，国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”，北海布伦特原油期货一度大跌31%，原油价格降至32.14美元/桶；美国WTI原油期货最大跌幅达33%，原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日，经历突然暴跌的美股市场反弹回升，原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

基于新型冠状影响导致全球经济呈现下滑趋势，当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定，OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议，旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格，但俄罗斯拒绝了这项提议，最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”，试图通过石油开成本差来迫使俄罗斯接受减产协议，因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后，原油价格首次跌破30美金/桶。

不得不说，这就是石油大壕之间的战争，以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境，中国是世界上原油进口最大的国家，据中商产业研究院数据库显示：2019年中国石油进口量为50572万吨，同比增长9.5%；但实际上，中国的石油产量同样不低，在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到，2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头，达1.91亿吨，同比增幅为1.1%。

但基于国内石油质量和开难度带来的高成本，进口原油更能满足国内的市场经济性，加上国内庞大的消费体系，因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家，这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定，但设此次沙特执意要打石油价格战，对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响？OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处？

每逢国际油价出现大波动时，国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化，毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动，会否影响到国内燃油价格走向呢？很显然是一定的，但相对的，实际影响却没我们想象中那么大。

我们首先要明白的是，中国作为原油进口大国，如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控，将会受到相当巨大的影响，当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制，而与燃油价格相对应的，就是成品油调价原则。

在成品油调价原则中提到：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及，但同时又保持着国际的原油价格平均走势，有力保证国内油价走势平稳，对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响，不过实际影响有多少，就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。

不过以昨天美股大幅反弹的情况来看，接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略，会对我国的燃油价格有什么影响呢？这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时，国内的油价调整一览表。

由此可见，即便原油价格一跌再跌，但燃油价格调控幅度都不会太大，所以对于个人用车而言，这种影响变化带来的感觉不会太过明显；但相对的，对于各类出行和运输业来说，这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时，与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。

石油的衍生原料非常多，多到可以覆盖我们的全方位生活，例如在此次疫情中被炒得火热的医用口罩，其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气，就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活，这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。

在一辆汽车里，除了金属和真皮外，极大部分零部件都是源于石油制品，例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料，还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动，也意味着供应商的零部件制造成本在变动。

但基于疫情影响，延期复工导致供应商产能出现断层，零部件供不应求的情况越加明显，加上在去年原已萎靡的市场情况，在最近一年里，汽车供应商的处境是相当危险的，有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行，对于供应商而言是一次制造成本的降低，在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会，而且如果供应商们能够扛过此次国内的疫情影响，在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。

据中汽协数据显示，2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元，2020年预计达到4.61万亿元，且成逐年上涨态势。据不完全统计，目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业，以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后，位列全球第四。可以说，在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。

这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响，而且随着疫情影响，如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfea表示，由于来自中国的零部件缺乏，巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见，中国汽车供应商在全球市场的重要性，失去中国零部件供给，意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题，但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。

目前国内的疫情已经逐步受到控制，各地企业也逐渐复工，制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内，国内可能会出现报复性消费情况，尤其是对于汽车行业而言，这种情况将刺激市场获得进一步反弹，但基于去年的市场形势看，这种报复性消费行为持续的时间不会太长，因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会，但在消费回复平静时，这些车企和零部件供应商的出路在哪呢？海外市场或许是它们的出路。

从时间来看，如今国内疫情稳定，但国外疫情却在进一步蔓延，这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般，进入停摆阶段，因此也将形成产能断层；而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补，这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机，而原油价格下跌，也将会为它们带来更多的原料储备。

从预期来看，若价格战持续执行，燃油价格下调是迟早的事。而相对的，这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息，从宏观的角度来看，油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降，虽然国内有“地板价”限制，但随着出行成本差距缩小，新能源车的核心优势将进一步缩减，这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票，造成新能源汽车股价下跌。

而在最近，越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场，当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企，如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌，那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说，这无疑是一波致命打击。

石油之所以能被称为液体黄金，最重要的原因在于它有着极高的利用价值，其衍生产物能够串联在全球经济命脉中，因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言，稳定的原油进口量才是关键所在，因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言，原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的，带来的可能是机遇，也可能是打击。

（文章配图来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沙特 油价 多少 升

楼主是研究宏观经济的，涉猎了很多经济史和地缘政治的研究。楼主的观点，也不算新颖，基本上很多经济学家都心里明白。我就用比较简单的文字戏说一下。

当前的石油价格暴跌，说白了，是美国和俄国不死不休的国家战略问题，没有缓和的可能。

俄国，这些年靠着油价上涨，赚了不少钱，投资了大量油气，但是成本也非常高，毕竟北极熊活在冻土地带上，在常年冻冰的土里油，还得修巨长的油气管道，平均每桶油没有70美元是不行的。但是，普京现在掌握了全球40%的天然气（不包括美国页岩气），比沙特还多的石油储量和产量，突然宣布，要跟中国、巴西、印度搞金砖银行，石油用卢布、人民币这些货币结算，而且要跟欧盟搞石油欧元结算。这等于要废掉美元的国际贸易货币地位。一旦成功，全球所有国家，都会大量抛售美元储备、美国国债、美国股票、美国房地产，那么美国就是现在俄罗斯的那个德行了。美元贬值50%以上，基础利率高达17%，所有工业一片萧条，美国就完了。

鉴于，普京的大国崛起，是想弄死美国，美国佬立刻就怒了。

先是跟欧盟商量：俄国卡这你们能源的脖子，普京是个政治狂人，跟差不多，让他发展起来，你们都得倒霉，大家怎么看？

德法想想：对，俄国毕竟就在身边，多一个强大而不守规矩的邻居，谁也不踏实。

美国对法德许诺：我现在要宰了北极熊，咱们兄弟一起干！

法德：老大，有啥好处。

美国：我联合沙特、科威特、伊拉克这些小兄弟增产，合伙把石油价格降下来，俄国的 石油开成本超过70美元，加上开销，95美元以上。油价下跌，俄国财政就会赤字。我们先把油价大搞一下，敲北极熊一闷棍。如果敲不死，沙特这些小兄弟，可以接受长期60-70美元的油价，我的页岩油也能一直这个价格供应你们。等把北极熊的血放干了，他的石油资产，咱们兄弟一起分。

法德：好啊，好啊，老大高明。要我们咋配合？

美国：我们一起在乌克兰搞事，尤其是要把俄国黑海舰队的老家抄了，到时候北极熊肯定不干，咱们就经济制裁升级，再金融制裁。至于，搞油价，你们就别管了。

法德一想，这要得，咱不需要付出啥，到时候还有好处。油价跌了，咱更省钱，最后还有熊肉吃，好好配合老大。

美国回过头找沙特、科威特、伊拉克开会。

美国：兄弟们，北极熊要搞死咱们啊。你们的钱可全是美元资产，不是美国国债，就是美国公司股票，还有美国房地产。要是美元崩盘了，你们全成穷光蛋。老大我，现在一定要宰了北极熊，你们说咋办吧！

产油小弟们：老大，能不能说说具体，我们参考参考？

美国：咱们先把油价突然下调，从100多打到40以下，的敲一棍子。如果北极熊不死，你们产油的成本都不超过20美元，加上国家开销也就60块。俄国光产油就得70美元，一棍子敲不死，咱们慢慢给它放血。等血流干了，熊死了，大家一起吃肉。俄国在非洲的油气资产，分你们股份，你们在老大的石油公司都有股份，咱们吃掉俄国本土的油气资产，大家分红。

产油小弟们：老大，我们前期损失有点大啊！

美国：舍不得孩子，套不着狼。我损失比你们还大。兄弟们，老大的航母、军队，可保护着大家的安全呢？就当给我多出点辛苦钱。

产油小弟们：好吧，到时候分熊肉，得有我们一份。

美国：老大我啥时候亏待过兄弟。

于是，有了乌克兰危机，有了2014年石油暴跌。

俄国的实力，加普京这个人强势，注定了美俄之间的石油、金融、贸易战争，不是1、2年可以打完的。再加上，美国佬的硅谷，时不时放出个消息：大啊！电动汽车电池技术有大突破，以后汽车不烧油了，改用电了。

所以，俄国如果不把国有的石油公司股份卖掉，不把在非洲的油气买掉，美俄就还得打，油价就高不过70美元。上一次，美俄的石油战争，从1985年开始，是6年时间。

这一次，得具体看战况。

2014 年 10 月的 WTI 石油价格暴跌是什么原因

我来告诉你吧，首先说下汇率，沙币和美元是无浮动的（3.715：1），换人民币也就是1沙币现在换1.7元人民币，沙特油分3种：柴油0.25沙币/升，91#汽油0.45沙币/升，95#汽油0.6沙币/升，换人民币大概是柴油4毛，91是7毛5，95是一块钱。本人长期在沙特生活工作，以上数据真实，希望能帮到你。

沙特与俄罗斯如何达成妥协，使油价企稳？

您好

2014年下跌是因为原油需求的大幅度下滑造成的，

原油的涨跌主要和下面几个情况有联系：

第一、国际经济形势，一般来说经济形势好转，油价会上升，

第二、国际石油储备，主要是参考美国、日本、欧洲的石油需求情况，另外还有中国和印度。

第三、关注中东形势，目前的中东乱局会影响原油涨跌。

第四、关注国际石油主要生产国的情况，比如俄罗斯、伊朗、沙特等国家的石油出口情况。

第五、关注国际汇率市场，汇率变化也会影响原油价格。

综合上面的因素，我们就可以初步判断石油的涨跌了，作为理财师，我的回答您可以放心，打字不易，恳请您纳！有问题可以继续问我！

综合多家外媒报道，沙特和俄罗斯的能源部长在G20峰会期间，进行石油减产谈判会议，但是和3月初的谈判一样，双方始终未能达成减产协议。沙特和俄罗斯都将坚持自己的增产，沙特同时将继续自己低于25美元每桶的销售价格不变。

由于俄罗斯和沙特阿拉伯都不打算在石油价格战中退让，美国原油行业相关人士表示，如果原油需求继续保持当前的低位，而沙特和俄罗斯等国依然增产，那么三个月内，全球原油将无处可储存，势必将下跌，尽管国际原油市场乱象横飞，但对于中方而言，却未尝不是一件好事。要知道，中方作为目前世界上最大的原油进口国，在当今油价暴跌之际多进口国际原油，不仅能省去极大的一笔成本，而且还可顺带做好战略石油储备。目前，受谈判破裂影响，国际油价再次暴跌。