1.汽车烧机油用什么油好

2.刹车油多少钱一瓶?

3.私家车都用什么润滑油?

4.M机油怎么样

5.自动档汽车和手动档汽车发动机所用的润滑油一样吗

四川抗磨损车用油价格_四川抗磨损车用油价格表

坚信有车一族都据说过合成机油这一称号,在汽车4S店维护保养时也会常常听见店内详细介绍给大家一些合成机油的知名品牌。合成机油也分半合成机油和全合成机油,他们二者之间的差别你清楚吗?

什么叫合成机油

合成机油除开必须特制外,还必须通过水蒸气蒸馏、净化处理,并溶解为基本上分子结构。随后历经再次结构,再加进添加物开展改进,才可以为柴油发动机给予更快的抗磨损和高_维护,避免油垢转化成。在合成机油的工序中,不但要去除粗油中的残渣,还必须对汽车机油中的一个分子结构开展调节,使之融入当代汽车发动机的要求。这种量身定做打造出的分子结构增强了维护等级和性能,增加了汽车发动机的运转使用寿命。

汇总半合成机油和全合成机油的差异有以下几个方面:

1、基础油价格不一样:半合成机油应用的是第三类基础油价格;全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油价格搅拌而成;

2、可用温度范围不一样:全合成机油可用温度范围更广;

3、可用车辆状况不一样:半合成机油适用经济实用车辆,而全合成机油更适用规定更高的高端车系;

4、成本费价钱不一样:全合成机油制造成本更高,价钱更贵;

5、拆换周期时间不一样:全合成机油更长。

全合成机油较于半合成机油有更强的高低温试验性能,可用温度范围更广,使用期限更长,性能更强,成本费相应也会高些;而半合成机油综合性性能比全合成机油低,成本费相应会底点,但使用期限比全合成机油短,换机油频次较多。

在同样的浮油规定下,全合成机油用较低的黏度就可达到规定,而半合成机油必须用相对性于全合成机油更高的黏度才有可能做到。换句话说,在同样的环境下,全合成机油用较低的黏度就可以做到维护发动机的目地。

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汽车烧机油用什么油好

汽车发动机机油具有润滑、抗磨损的使用性能,还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。

虽然价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶故。

机油选择的知识。

车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用满足最低级别及以上要求的机油。

比如在四川地区,一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热,最好选择粘度为50的机油。

以上内容参考?人民网——汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油

刹车油多少钱一瓶?

汽车烧机油用什么油好

跑了那么多,建议用ERG机油了,减少磨损!反正你都说要换了,就用这个减少烧机油的频率就好了!

烧机油用什么机油好

补充的机油不管与前面的机会是否相同都问题不大,只要质量不能太差(是合成油)就行,品牌是可以混用的,至于粘度不同也是不会影响润滑效果的,由于有烧机油现象最好用粘度稍高一点10W-40的就行。

轻微烧机油的车应该用什么型号的机油?

您好!可以选用稠一点,粘度高一点的,流动性差,可以延缓烧机油。

觉得有帮助就请纳一下!

我的车有点烧机油,用什么牌的机油比较好

车主你好,有点烧机油的话建议用安耐驰,这个机油有抗磨剂成份,对烧机油缓解效果显著

汽车烧机油最好的解决办法是什么?

专家指出汽车烧机油故障的预防与解决分析

现象和原因

烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润

滑用的机油,不过量很少而已,这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。

烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。

缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。

缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。

在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车著车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。

当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

解决方法

解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理,更换掉磨损部件,这样虽然一次性投入大一点,但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的。

至于使用新增剂,那只是临时的办法。如果不是想换车,不建议靠新增剂来解决。目前世面上流行的新增剂大概分几种(名称是我自己起的,明白意思就行,不是正规名称及分类):

1.润滑类:通过提高机油的润滑能力,减小摩擦阻力,降低内耗来提升发动机动力。这种新增剂显然不适合烧机油的车辆。

2.熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类新增剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及虑芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,随使用会逐渐损耗,更换机油时也会随机油排出,需要不断新增。

3.锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类新增剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次新增后短期甚至长期不必再新增。

2.和3.两种新增剂都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是新增剂都不能解决烧机油问题。首先:新增剂价格都不便宜,如果经常使用过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机可靠。其次:即使是锻造型新增剂,也只能提高金属表面的硬度和耐磨程度,并不会使金属的效能改善和恢复金属疲劳,比如活塞环,即使表面镀层有足够厚度,足以弥补磨损的部分,但并不能使其自身弹性恢复,没有弹性的活塞环就象没有弹性的皮筋一样是废物。其三:新增剂发挥作用多依赖高温和高压环境,在发动机内部能提供这样环境的也只有活塞部分,而曲轴、突轮轴等地方的压力和温度都不是很高,其它诸如气门导管、油封等位置要不就是压力够温度不够,要不就是温度够压力不够,新增剂的作用要打很大折扣。

因此我个人不主张靠新增剂来维持或整治烧机油,还是去修理比较好。当然,修理牵涉到选择价格合适的、技术过硬、零件货真价实的厂家,这点非常重要,可以说是决定发动机在维修后使用里程的绝对因素。

如何预防

避免......

稍微烧机油的车用什么牌子机油好一点

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油效能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封效能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。

汽车发动机烧机油需要更换什么

除了修理发动机外,还可以选择比较经济的方法,就是使用粘度较高的机油,可以延缓烧机油的速度。

老车烧机油应该用什么型号的机油会好点?

你好!

具体要看你是什么车,如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油。

希望能够帮助到你,如有不明请登陆百车宝问答找我。

对于烧机油的德系车用什么机油好

机油只要是买的正品应该就没事,还有就是机油的粘度高一点。但是机油对烧机油的影响不是主要的。

烧机油的原因可以了解下:

1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;

2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油效能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;

3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大

4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油

烧机油不一定非得大修,很多车主大修后问题没有解决,而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“玛蒂免拆修解决汽车烧机油”,不用拆修解决烧机油的问题,不会对爱车有任何的伤害

汽车烧机油是什么原因?

如何判断烧机油?

1、检视尾气排放是否有冒蓝烟现象;

2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油;

3、机油加多导致的烧机油(这种现象较少,但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的,这样的话就不必耽误时间和产生费用);

4、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),如果缸压不够,至少说明活塞锭存在密封不良现象,也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

导致烧机油的原因:

1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合您的汽车而定)。

2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。

解决办法:按照正规操作办法的话,需要将发动机吊下来,进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等,需结合您的汽车而定,费用主要高在配件方面。

另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

希望能对你有所帮助。

私家车都用什么润滑油?

车刹车油价格会根据车型的不同而有所不同,几十块到几百块不等。10万元以的下车一般30-80元。10万元-15万元的车要100-180元。20万以上的请去4S店更换。最好要专业的,因为换了刹车油空气一定要排空,不然刹车有可能失灵。

什么是汽车刹车油

刹车油就是汽车制动液,是用于油刹系统传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用,我们用脚踩下刹车踏板,经过真空助力器的,推动制动总泵,制动总泵推动刹车油,将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵,制动分泵推动刹车片,刹车片挤压刹车盘形成制动力。刹车油本身呈亲水性机油品质的下降会使发动机形成异常磨损,而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少。

多久换一次汽车刹车油

刹车油的更换周期为每两年更换一次,刹车油使用时间长了,表面上虽然没多大影响,但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候,问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中,会使刹车油温度迅速上升。

1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会降低制动效果。

2、车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

4、车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

M机油怎么样

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。轿车冬季用10w40、5w40或0w40型号的机油,冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三个特点,这样才能给发动机提供良好的保护。冬季的气温比较低,机油冷态时的流动性较差,一些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结,因此冬天用的机油需要低温流动性好。机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400度至600度,在这样恶劣的工况下,只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

自动档汽车和手动档汽车发动机所用的润滑油一样吗

M机油是一种基础性能优良的机油,它同时具备抗磨损和防锈的性能,能够有效地润滑发动机,让您的汽车更加长久耐用。M机油是一款高性价比的机油产品,它能够有效地抵御发动机磨损,让您的汽车更加长久耐用,同时还可以有效改善汽车发动机的效率,让您的汽车更加节能。

M机油的优势

M机油具有优越的抗磨损性能,能够有效地保护发动机零部件免受摩擦、磨损和腐蚀,确保发动机能够正常运行。此外,M机油还具有良好的抗氧化性能,能够有效防止发动机部件和机油的氧化反应,减少机油的垢和气泡,从而延长机油的使用寿命,让您的汽车更加长久耐用。

M机油的劣势

M机油的缺点在于它的价格比其他品牌的机油要贵,因此,如果您没有足够的资金,可能就无法购买到这款机油。此外,M机油也不适用于所有的汽车,比如某些进口汽车可能不适合使用这款机油。

M机油的特点

M机油的特点在于它的性能稳定,这款机油的抗磨损性能非常优异,能够有效地抵御摩擦和磨损,确保发动机的正常运行。此外,M机油的抗氧化性能也很优秀,能够阻止发动机部件和机油的氧化反应,减少机油的垢和气泡,从而延长机油的使用寿命。

M机油的用法

M机油是一种基础性能优良的机油,它适用于普通汽车,也可用于车辆的长途旅行。它的用法也很简单,只需要把机油倒入发动机,然后按照机油的使用说明操作即可。同时,您还要定期检查机油的状态,如果发现有异常,及时咨询专业技师,以确保汽车正常运行。

M机油的选择

M机油的选择是一个比较复杂的问题,首先,您要确定自己的汽车是否适合使用M机油,如果不适合,也不要强行使用。其次,您要挑选机油的质量,一般而言,机油的质量越高,它的性能就越优良,价格也会比较贵,因此,您在购买机油时,要根据自己的实际情况选择合适的机油。

是一样的!

跟你讲讲关于润滑油的知识吧:

发动机的润滑油是分为:单式油、双式油、矿物油、合成油、

单式油:多为柴油发动机使用的润滑油,如果你的润滑油罐上一定有标注这样的字样(SAE:50)这个字样代表了发动机润滑油的黏度也代表这是一罐单式润滑油“估计这种产品已经不在市面上流通了”如果流通价格相当便宜。应该只买40元左右了!

双式油:这种润滑油可作为汽油发动机和柴油发动机的的润滑油,如果你的润滑油罐上面有标注这样的字样(SAE:15W-50)这样的字样就代表这是双式润滑油。

矿物油与合成机油的区分

SAE15W-50

这种就是矿物机油

SAE5W-30

这就是合成机油

后面的50、30代表的是发动机在常温下润滑油的黏度

通常合成机油的黏度都比较低50>30所以前者是矿物油,后者是合成油

具体使用什么润滑油就要看你是使用在那里?怎么使用了!新车用黏度低点的,旧车就要用黏度高点的,这样可以帮助发动的活塞环密封和润滑、防腐、降温。

至于齿轮油跟润滑油的区别是

润滑油主要是帮助发动机起:密封、润滑、降温、防腐、抗磨、抗压的作用

齿轮油主要是帮助发动机其他运动部件,如变速箱、尾牙、方向机等传动部件进行抗压与润滑、降温的作用。但是齿轮其实是液压油,它的主要作用是抗磨损,所以黏度很高,而且流动性没有发动机润滑油好!所以对于发动机的要求是远远不够的!所以只能用于传动系统的润滑使用。

注意:楼主你提到了手动挡跟自动档

请您注意如果用在波箱上的齿轮油,那也有分很多种有:自动波箱油、齿轮油、手动一体化波箱专用油这三种油也是有区别的!

自动波的构造是很精密的,所以它使用的润滑油也是要流动性很好的油!市面上销售的就叫自动波箱油

那么手动自动一体的波箱我估计你要到正规的4S店才能购买或者更换的到!因为每种手动自动一体化的波箱,它使用的润滑油的黏度都不一样所以切记!