为何油价_汽车油价为什么不稳定
1.为什么油价一直再涨?
2.车子五千公里必须换机油吗?
3.油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
大多取决于运输的成本,零售的汽油含了车辆通行附加费,另外,全国各地价区划分的标准不一样,加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同,密度也会受温度等因素影响而变化,因此全国各地的折算比例是不同的,这就造成成本的差异,从而引起涨幅标准的不同。
另外,上海北京等地的汽油有添加剂的,所以比周边地区要贵一点,西藏、新疆因地区偏远,运费较高,所以油价较高。海南因运输不便利,油价也较高,其省内无收费站,高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。
扩展资料:
关于汽油标号的知识:
1、种类介绍
标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
2、选择标准
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。
3、抗爆震性
一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。
而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
参考资料:
为什么油价一直再涨?
传统汽车的优点
易于加油和维修:传统汽车需要燃油,但加油站的数量非常多,非常方便。传统汽车维修技术和设备相对成熟,也非常成熟,维修效率高。
续航里程较长:传统汽车燃油车辆的续航里程非常长,只需要在油箱里装满燃油就可以行驶数百公里。近年来,随着技术的提升,一些混合动力车型的续航里程也有了质的飞跃。
传统汽车的缺点
污染环境:传统汽车排放大量的尾气,对环境造成极大的污染。长期以来,汽车尾气已经成为空气污染的主要来源之一,这对人类健康和自然环境造成了巨大的威胁。
油价波动大:传统汽车需要燃料,而燃料价格非常不稳定,这会影响车主的经济负担。在国际油价波动大的时候,油价还可能一度飙升。
新能源汽车的优点
减少污染:新能源汽车用的是新型能源,排放的尾气远比传统汽车少,能够更好地减少空气污染。这对保护环境和人类健康有着重大的意义。
节省能源成本:新能源汽车的能量成本相对较低。在充电站充电或者加氢站加氢的成本普遍较低,这带来了明显的节约,并且由于使用的动力更加高效,可以更大程度地提高汽车的能耗效率。
新能源汽车的缺点
充电时间长:新能源汽车需要充电才能行驶。目前充电时间还不如加油时间快,这让一些人缺乏耐心。充电设施的建设也需要时间和资金等,需要和企业多加投入。
充电设施不足:目前充电设施的建设仍然滞后。在一些地方,充电桩数量明显不足,甚至有些地方没有充电桩。因此,这也限制了新能源汽车的推广和发展。
车子五千公里必须换机油吗?
这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。
国际方面
1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。
2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。
国内方面
1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。
2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。
3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。
4、如果油价低了,大家都,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。
需求方面
我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。
参考资料:
首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。
其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。
最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。
参考资料:
人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网
国内各地油价查询-油价网
油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
车子五千公里必须换机油吗?
作为一个家庭的出行工具,相信车友们平时对车子都是爱护有加,只是说也要有个度。因为车是买来用的。事实上,汽车只有经常使用才能达到更好的使用状态。如果车经常不用,很容易出问题。在这里也听很多朋友说买车容易保养难。对于没有车的朋友来说,买车是最难的,但是对于买车的人来说,难过的日子才刚刚开始。首先,最常见的是汽车的油耗。随着汽车数量的增加和石油能源的缺乏,油价越来越贵。尤其是在一线城市,每天上下班都有堵车的情况。在这种情况下,汽车的最佳燃油经济性无法发挥出来,付出的燃油成本更高。
除了油耗成本,汽车的保养也是一个很大的负担。
毕竟油耗是不可避免的,但是如果定期保养,也就是按照4s店的要求,每5000公里换一次机油。还有其他一些机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器的维护和更换,这些杂七杂八的东西加起来。成本不低。那么,4s店要求的每5000公里保养一次车真的有必要吗?真的有必要更换那么多零件吗?其实有些部分是可以更换的。
在解释为什么有些东西是可以不用急着换的之前,先给你一些关于汽油机油的知识。
目前市场上最常见的机油,只有三种,第一种是矿物机油,第二种是半合成机油,第三种是全合成机油。这三种机油的成分不同。他们的质量和价格自然不一样。矿物机油制造成本低,价格最便宜,主要用于精度低的发动机。其次,半合成机油,半合成机油通常主要用于一些低端发动机,全合成机油的质量是最好。制造成本也最高,价格也最贵。当然,它的优点也是最多的。目前,许多汽车发动机都使用合成机油。合成机油的里程是10000到15000公里,合成机油的里程是7000到11000公里。矿物油5000到7000公里左右,需要换一次油。而4s店要求每5000公里换一次机油,其实是不合理的。不过我们也知道,4s店之所以每5000公里就要换油,肯定是因为盈利。毕竟4s店也是要赚钱的。
当然,以上数据只是机油对汽车里程的粗略标准,并不是绝对标准值。
不同的路况,不同的使用条件,不同的驾驶习惯也会对这个数字产生一定的影响。但是影响不大。正常情况下,我们买车的时候,大部分都是在市区通勤上班,不存在路况极差的现象。没有激烈驾驶,也没有去过有沙尘暴的地方。在这种情况下,发动机机油的更换周期必须非常长,肯定不像4s店说的那样。换油要5000公里,不需要换空气过滤器和空调过滤器、汽油过滤器之类的东西。大多数情况下,4s店说每5000公里换一次机油只针对部分车。但是,不要求所有的车每5000公里保养一次,是可以盈利的,4s店的目的很明显。
最后建议在换油的时候一定要知道自己换的是什么油,这样才能大致判断最后一次。不要相信4s店的服务员瞎说换油周期,要明确车的某些部位没有坏。不需要就不要急着换,毕竟赚钱不容易。
您好,详细的解释如下:
油价涨幅虽然每次只是几毛钱,但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响,这就是为什么大家反应如此激烈的原因。
首先,油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会,私家车拥有量越来越高,汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨,人们的通勤费用将随之增加,对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中,交通费用通常占据着相当大的比重,因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。
其次,油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升,这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源,涨价会使得企业的运营成本增加,而这些成本最终会转嫁到消费者身上,导致商品价格上涨。当物价上涨时,人们的购买力将下降,进而影响到人们的生活水平。
此外,油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧,从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的,油价上涨会导致进口成本上升,从而使得国家贸易逆差扩大。同时,高油价也会带动能源行业的发展,促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而,在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下,油价上涨可能导致国内经济的不稳定,甚至引发就业问题。
因此,尽管油价每次只有微小的涨幅,但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。
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