3月10日95号汽油价格_3月1启航95号汽油价格

1.东风385启航版跑起来抖是啥原因

2.09款宝马730油箱盖为什么写着91号到9启航都可以加呢

3.大众朗逸买1.5L还是1.4T？这些车你得这么选

4.93号和9启航汽油怎么没有了

5.5月量产下线 航天启航星皮卡售9.98-14.96万元

5月31日下午，国家正式发布了“三孩政策”。这条突发新闻让段子手们重新爆发了创作灵感，而对于汽车媒体超从业人员来说，也是一个“蹭流量”的好机会。在“二孩时代”，7座车虽然叫好，但是并不“叫座”，而“三孩”政策的推出，7座车的蓝海时代，或将真正来到。

笔者认为，在7座车中，只有带侧滑门的MPV车型才是真正满足家用要求的车辆，理由无他，方便小朋友和老人家上下车。那么那些车是笔者心目中合适多孩家庭的7座车呢？今天和大家聊一聊中国品牌车型。

1、广汽传祺 M8 厂商指导价：17.98-26.48万元

2020北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，新车共推出7款车型，指导售价区间为17.98-26.48万元。新车针对外观细节进行调整，视觉效果更加大气、时尚。同时，尾部细节车型标识变为了M8，所以这次新款GM8也正式更名为M8，相比现款更便于消费者记住。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口，让新车看上去更加大气、时尚，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧三角进气口相连，将车头刻画得更立体，颇具气势。

车身侧面来看，新车变化不大，依旧采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让新车看上去简洁而具有力量感，同时也够大气和稳健。

内饰方面，整体布局也有着明显变化，挡把区域采用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆，布局也变为了轿车化布局，同时多媒体及空调控制区域更简洁，搭配中控大屏，整体的质感更简约大气。

　

动力方面，新车将搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力。传动方面，参考现款车型，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

2、上汽大通MAXUS G10 厂商指导价13.98-19.08万元

2020年6月10日，上汽大通官方宣布，2021款上汽MAXUS G10正式上市，此次共推出搭载2.0T汽油发动机及2.0T柴油发动机共7款车型，均满足国6b排放标准，售价区间为13.98-18.78万元，与老款车型保持相同。

此次上市的7款新车，均是年代改款车型，所以其外观及内饰与老款车型基本保持一致，但在细节方面，新车前格栅两侧边框被打通，直接与两侧大灯相连。

配置方面，汽油版车型将提供7座与9座配置，柴油版车型将提供7座、8座、9座三种。同时，新车对座椅面料进行了升级，中高配车型的座椅都采用了皮革进行包裹。

动力方面，2020款上汽MAXUS G10搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，最大功率分别为224马力和163马力，峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米；传动系统，两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。

3、上汽集团-荣威iMAX8 厂商指导价18.88-25.38万元

2020年10月31日，荣威iMAX8正式上市。新车定位为中大型MPV，共推出4款配置车型，售价区间为18.88-25.38万元。

从外观上看，作为荣威iM8概念车的量产版本，新车在设计上对概念车进行了高度还原，并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。

在前脸造型上，新车搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻。

　从内饰上看，新车提供“启航”和“苍宇”两种配色方案，前者以蓝、白色为主基色调，更能彰显科技感；“苍宇”配色则以黑色为主基色调，更能彰显整车内部质感。

　从动力上看，新车将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

上述三款车，笔者比较中意的大通G10，毕竟它是这3款车中价格最为便宜的，您呢？

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东风385启航版跑起来抖是啥原因

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

09款宝马730油箱盖为什么写着91号到9启航都可以加呢

你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

大众朗逸买1.5L还是1.4T？这些车你得这么选

其实这就意味着两种标号的汽油都是可以使用的。

具体车型加什么标号的汽油，是有厂家根据该车型的发动机结构，技术等因素设定的。选择汽油标号这个问题上，只需要对应自己汽车的发动机压缩比。（说明书上有）发动机压缩比在8.0-8.5适用92号汽油，压缩比在8.5-9.5适用92号和95号汽油，压缩比在10以上，或者你的车子是涡轮增压发动机那就联系你直接用95号以上的汽油。

93号和9启航汽油怎么没有了

有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。在汽车市场，这个道理同样适用，有些车型厂家主力宣传推销的款式，竟然不是销量大头，而本来想作为补充的款式，想不到却成为了爆款。

这到底是是什么原因呢？是厂家主推的款式更厚道，怪我们不识货？还是厂家不厚道，群众的眼睛更雪亮呢？

最近几年，大众一直在包括朗逸在内的车型上主推1.4TSI涡轮增压引擎+7速DSG双离合变速箱的动力总成。不过现实中，朗逸1.4T的销量只有朗逸1.5L的一半，而小编我推荐大家入手的，也恰好是朗逸1.5L自吸版。

光看动力数据和技术水平，1.4T版本肯定更优秀，但对朗逸的目标用户来说，有多少匹马力，用了什么先进技术都是次要的，最重要的是可靠耐用、省油省心，就算出问题随便找个便宜的路边摊也懂修。这点上，身为自吸的1.5L版本无疑比带涡轮的1.4T更占优势。

更关键的是，朗逸1.5L自动档只要12.49万起步，且只需喝92号汽油。而1.4T双离合起步价格14.69万，还得喝95号汽油，这两万多块对用户来说是不小的数字了。所以，能帮用户在买车和用车时省更多钱的1.5L自吸版本才会成为销量大头。

至于同为1.5L自吸的朗逸启航，其实就是老款的经典朗逸，各方面表现与新款朗逸1.5L相比有较大差距，唯一的优势是起步价更低。除非真的预算紧张且非要买它，否则小编就不推荐你入手了。什么？你问1.2T的朗逸两厢版？估计你也看不上吧！?

冠道在刚上市时，广汽本田主推的是272马力2.0T引擎+采埃孚9AT变速箱的高规格动力版本，也就是尾标370TURBO的车型，但实际上1.5T引擎+CVT变速箱的低规格动力版本，也就是尾标240TURBO的车型，却占据冠道绝大部分的销量。

小编的意见与多数冠道车主是一致的，入手1.5T+CVT的版本足矣。毕竟2.0T的冠道虽然马力数字爆棚，但对于国内的城市路况来说是过剩的。采埃孚9AT变速箱虽然档位多，但在搭载它的车上平顺性表现并不好，冠道2.0T也不例外，因此海外不少原搭载9AT的本田和讴歌车型，改款后都换成了自家10AT。

而1.5T+CVT的动力总成则可以称为本田版的“黄金动力组合”，193马力的数据足以应付你能遇到的90%以上路况。CVT变速箱则是与引擎配合默契的“老伙计”，足够平顺之余，在本田旗下多款车型上也有搭载，市场保有量巨大，维护保养和找零部件不用愁。

所以，暂且抛开同配置2.0T比1.5T贵四万多的价格因素不说，看在冠道1.5T实际体验更好的份上，就算同一个价给我选，我也仍选1.5T。有的人或许会拿1.5T没有四驱说事儿，但你买城市SUV，四驱基本没啥用，我还说现在2.0T没有国6版呢！

A4L目前濒临中期改款，有着较大的终端优惠，因此吸引了不少原本打算购买普通品牌B级车的用户的目光。即便如此，小编个人还是建议大家尽量买尾标为40TFSI的前驱2.0T中功版，也就是街上最常见的那款A4L。

既然优惠大，那为啥不一步到位买2.0T高功版也就是45TFSI四驱版呢？其一是45TFSI即使优惠过后，也得差不多30万起步，比起一众普通品牌B级车还是贵了不少，与预算目标有所差距，而40TFSI优惠后最低不足25万，价格刚好和普通品牌B级车的高配版本重叠。

其二也是最重要的，现款国6的45TFSI，虽名为quattro全时四驱，但暗地里却只是quattro?ultra适时四驱。很多人之所以想买45TFSI，本是奔着全时四驱会比40TFSI的前驱有更好的操控感受而来，但现款的适时四驱日常状态下都是前驱，只有在打滑、过弯等状况下才接通后轴动力。

我不敢说适时四驱在现实中的表现就一定不如全时四驱，但至少主观心理层面上，45TFSI从老款全时四驱降级为适时四驱，或多或少会让人感觉不爽。所以想真正玩操控，还是老实花钱买进口标轴的S4吧，主打空间舒适的国产长轴A4L还是前驱的40TFSI性价比最高。35TFSI？当它不存在吧！

对牧马人感兴趣的人，主要分为两大类，一类是看中其超强的极限越野能力，买了以后真的会去改装和豁车，而另一类单纯喜欢它的外观设计，觉得看起来很英朗阳刚，基本连烂路都不走，和高档消费场所才是其出入的场合。

后面那类是牧马人在中国的主力消费群体，我不予置评。我们来说前面那类，如果你真的想买牧马人当作“大玩具”，那建议买更偏重极限越野取向的卢比肯版本，而且一定要是两门短轴版。

既然都买牧马人了，要玩就得玩得极致。撒哈拉版虽然越野性能也不容小觑，但卢比肯版分动箱低速挡能放大4倍扭矩，可手动断开防倾杆以获得更大悬挂行程，并配备前桥+后桥机械差速锁。而撒哈拉版本只能放大2倍多，防倾杆不能断开，没有前后锁，二者越野性能的差距一目了然。

至于为何最好买两门而不要四门，相信玩越野的都知道，轴距越短的车，过坡顶或驼峰就越不容易托底，并且车子变短后会更轻，动力更加充沛。当然，轴距短的车稳定性不足，玩沙子不如长轴有优势，但玩沙子的话，还是买陆巡或途乐吧！

看完文章，其实我们可以发现，如果要买大众化的走量车型，那最好还是相信人民群众雪亮的眼睛，这种情况下多人买的款式一定就没错；而如果是小众化的个性车型，则需要具体问题具体分析，下手前不妨咨询身边懂车之人或专业人士的意见，并且一定要事先做足功课哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月量产下线 航天启航星皮卡售9.98-14.96万元

93号油之所以会退出，主要是因为汽油进行了改革。93号汽油是国四标准规定的汽油，而在2017年1月1日起，全国机动车就开始实施国五排放标准，而油标号也做了新的变化，从一直使用的90、93、97号油，转换成89、92、95、98四个油标号，其中92号代替了93号

近日，我们从航天凌河汽车了解到，航天启航星皮卡将会于5月量产下线。该车将搭载2.5T柴油发动机，符合国六排放标准，匹配6挡手动变速箱，根据配置不同将分为16款车型，售价区间为9.98-14.96万元。

为了营造整车的力量感，航天启航星采用了非常夸张的前脸造型，直瀑式进气格栅面积很大，内部带有镀铬装饰，符合国人的审美。两侧的大灯为不规则形状，全系均为卤素光源，并具备高度可调功能。保险杠中部带有黑色装饰板，两侧前雾灯也是全系标配的配置。

车身侧面设计的比较有现代感，侧窗下沿向后逐渐上扬，车门底部带有黑色装饰板。尺寸方面，短轴车型长宽高为5330x1880x1820mm，轴距为3095mm，货箱尺寸为1480x1530x480mm；长轴车型长宽高为5640x1880x1820mm，轴距为3405mm，货箱尺寸为1790x1530x480mm。

整车最小离地间隙为210mm，中高配车型均配备了车身侧踏板，方便上下车。接近角为33°，离去角为26°。轮胎方面有245/70R16和265/65R17两种尺寸可以选择。货箱部分中高配车型带有货箱宝，内部均带有锚点，部分车型还带有龙门架。全系均带有高位刹车灯，可以看出整车实用配置不少。

车辆内部设计简洁大气，功能区划分非常明确。炮筒式仪表盘很时尚，中部配备大尺寸显示屏。配置方面也非常丰富，全系标配ABS、外后视镜电动调节、多功能方向盘等基本功能，部分中高配车型还有胎压监测、倒车影像、导航、后驻车雷达、真皮座椅、蓝牙等，增加日常使用的便利性。

动力方面，航天启航星全系搭载代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，传动方面匹配6速手动变速箱。据之前报道，该车还将有代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机可以选择。底盘部分采用前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的形式。驱动形式有后驱和四驱两种选择。

总结：航天凌河汽车作为一个主做大型商用车的企业，现在也开始在皮卡市场发力，证明了皮卡市场在汽车市场中的重要性，也证明了皮卡解禁政策在各方面对车企的积极影响。航天启航星这款皮卡从产品力来说，能够达到国产皮卡的一般水平，兼顾家用和商用，为皮卡市场又注入了新鲜血液。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。