美国芝加哥汽油价_美国加州汽油价格

2024-06-24 05:53:45

1.粮食价格上涨的原因

2.运用高一《经济生活》分析粮食产量上涨但粮价也涨的原因

3.国际油价持续走低，和卢布贬值有什么关系？

4.国外汽车百年历史有哪几点

5.亚洲龙是热门车型之一，为何在公路上却很少见？

6.美国人为什么不建高铁

美国芝加哥汽油价_美国加州汽油价格

由以下结论得出..大概在1985年前后安全气囊被安装在奔驰汽车上的

70年代,美国通用、福特,德国奔驰，日本丰田等汽车公司以及美国MORTON公司、TRW公司、德国TEMIC公司、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典AUTOLIV公司等均开始投入大量资金和人力研究与发展安全气囊,其中1971年5月德国的一个研究小组成功地将火箭推进技术应用于汽车安全气囊。这些综合力量使安全气囊的研究与发展进入了一个全新的发展阶段。

年,美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)在著名的“联邦汽车安全标准”中的208条款《乘员碰撞保护》(Federal MotorVehicl Safety Standard208,简称FMVSS208)中增加了安装气囊的要求,这为安全气囊的发展和使用提供了一个明确的法则及指导方向。FMVSS208条款是汽车安全气囊发展史上的一个重要的里程碑。此后,欧洲也颁布了ECER94法规,紧接着日本丰田、本田,美国福特、克莱斯勒,德国宝马,瑞典富豪等汽车公司纷纷开始销售配有安全气囊的汽车。

20世纪90年代后期,美国、欧共体、日本已正式立法在汽车上配置安全气囊,双气囊已成为绝大多数主流轿车的标准件

粮食价格上涨的原因

百年世界汽车大事记

1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。

1889年法国标致汽车公司成立。

1890年陆虎（Rover）开始生产汽车。

1891年法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，研制成功汽车专用车架。

1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。

1894年戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。P·狄塞尔展示第一台实用柴油机。

1895年世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。法国汽车俱乐部成立。贝斯电动车问世。

1896年亨利·福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦－布莱顿汽车赛。

1897年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。

1898年波士顿举办美国首届汽车展览会。美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。查斯洛普·劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。梅茨格设立第一家汽车专卖店。

1899年菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。第一辆欧宝汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔·金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。

1900年美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。

1901年奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。

1902年卡迪拉克汽车公司成立。

1903年福特汽车公司成立。别克汽车公司成立。一辆温顿汽车用65天时间横穿美国。在发生多起死亡事故后，巴黎－巴德里汽车拉力赛停办。纳皮尔制成6缸发动机。欧洲出现V型8缸发动机。

1904年劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩·博里的赛车速度达到167公里/时。

1905年美国汽车工程师协会（SAE）成立。

1906年汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。

1907年日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身－奥克兰公司成立。

1908年福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。

1909年布加迪汽车公司成立。阿罗·金斯顿推出4轮制动装置。

1910年布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德·保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。

1911年蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。

1912年卡迪拉克汽车采用电起动发动机。

1913年哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。

1914年道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。

1915年福特T型车产量占美国总产量的70％，售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。

1916年发明挡风玻璃刮水器。

1917年林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。

1918年雪佛莱成为通用公司的一个分部。

1919年本特利汽车公司成立。保罗·加利利用风洞检测汽车的流线性能。

1920年马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次采用液压制动器。

通用公司首先采用了车顶内灯。

1921年托马斯·米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车采用双顶置凸轮轴（DOHC）。福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。

美国的克莱尔发明了倒车灯。

1923年福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。

1924年麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。

1925年斯柯达公司开始生产汽车。

1926年第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。

1927年福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利·赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。

1928年福特A型车代替T型车。

1929年世界汽车产量达到533万辆。亨利·福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。

1930年布加迪制造了”皇家”号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。

1931年劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。

1932年阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。

1933年世界上第一家汽车**院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。

1934年日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。

1935年菲亚特推出500型微型轿车。

1936年奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。

1937年丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。

1938年美国别克汽车装上了转向闪光灯。

1939年帕克德推出空调汽车。

1940年美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。

奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利，这对战后汽车设计产生重要影响。

1941年大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。

1944年韩国起亚汽车公司成立。

1945年大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。

1946年本田汽车公司成立。

1947年日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。

1948年陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。

1949年克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。

1950年陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。

1951年福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。

1952年铃木公司开始制造摩托车。

1953年克尔维特跑车推出，富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。

1954年奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。

1955年福特推出雷鸟牌双座汽车。福特创造一天生产10877辆汽车的纪录。莲花汽车公司成立。丰田推出皇冠汽车。本年度全球汽车产量达到1363万辆。在法国勒芒大赛中，发生了一起最为悲惨的意外事故，84人丧生。

1956年中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。

1957年所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后，意大利政府停止了1000英里公路赛。

1958年中国 ”东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车。

1959年 ”迷你”（Mini）车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆，当年产量达到1392万辆。

1960年装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。

1963年全球汽车产量超过2000万辆。

1964年保时捷911 跑车问世。唐纳德·坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。

1965年两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。

韩国亚细亚汽车公司成立。

克雷格·博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。

1966年查帕瑞2F赛车首次采用导流板。

1967年韩国现代汽车公司成立。

1968年丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱死刹车装置（ABS）。

美国第2亿5千万辆汽车出厂。

1969年丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。

1971年本年度全球汽车产量突破3000万辆，达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。

1972年韩国大宇汽车公司成立。

1973年克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先采用安全气囊。油价猛涨，小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。

1974年最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。

1975年保时捷推出涡轮增压式赛车，成为提速最快的公路跑车。

1976年奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞，为世界之最。

1977年中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上采用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。

1978年在英国，一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX－7。日本研制出混合动力汽车。

1979年巴西研制成功酒精汽车，并成为酒精汽车大国。

1980年日本汽车年产量达到1140万辆，首次超过美国，成为世界最大的汽车生产国。

1981年福特在其轿车两侧装上机翼，改装了3辆”会飞的汽车”。日本研制出原地转向汽车。莲花独特的双底盘赛车被禁赛。德罗林汽车是第一辆，也是唯一一辆不锈钢车身的汽车。

1982年奥迪100车的风阻系数为0.30，为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。

1983年理查德·诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。

宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。

年前苏联研制出双燃料汽车。

1985年第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。

1985年中德合资在上海生产大众轿车。

1986年瑞克·梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车，车身采用塑料车身，升降车门。

1987年五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到97.6万辆。

1988年丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。

1989年大众开发电力、柴油混合动力汽车。

1990年世界汽车总年产量超过5000万辆。

通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。

1992年法拉利跑车第500次参加F1赛车。

1993年麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。

1994年中国政府公布”汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业。

赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。

1997年安迪·格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。

1998年大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。

1999年中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒－克莱斯勒汽车集团。

2000年通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。

运用高一《经济生活》分析粮食产量上涨但粮价也涨的原因

２００６年，国际市场几种主要粮食的价格明显上涨，例如美国小麦出口价每吨上涨５０多美元，全年涨幅为３１％；玉米出口价每吨上涨６０多美元，涨幅达７０％。芝加哥商品交易所玉米价格自２００６年下半年以来持续走高，今年上半年达到近１０年来最高点。世界银行今年５月发表的一份报告指出，目前国际玉米价格比去年夏天已经上涨了７５％，今年前４个月总体粮食价格上涨了２０％；目前国际粮食库存量非常低，预计在本市场年度末（２００７年年中）降至总使用量的１５．８％。摩根士丹利公司的数据则表明，今年第一季度美国玉米现货平均价比上年同期上涨８６％。

－－消费需求旺盛推高粮食价格

由于粮价上涨，食品的零售价格随之上升。以玉米等为原料的饲料价格上涨，还推动肉、蛋制品价格抬高。据英国《金融时报》５月报道，今年年初美国食品价格上涨了６．７％；许多国家食品价格上涨的速度都比整体物价涨速快得多，包括发达国家和发展中国家。这种涨势是普遍性的，从伦敦到洛杉矶，从上海到班加罗尔，消费者都感受到了食品价格的上涨。一些观察家警告说，今后１８个月，全球可能面临一个“前所未有的食品价格飞涨”时期。

从某种角度来看，目前的粮价上涨并不完全是坏事，它意味着经济复苏、消费者收入增加、对食品的需求增加。许多分析人士指出，全球经济复苏是导致食品价格上涨的一个重要的长期原因。由于人们越来越富裕，他们能够买更多的肉、蛋和奶。联合国贸发会议说，发展中国家人均收入增加和城市人口增多将导致畜产品、水果和蔬菜的消耗量增加。联合国粮农组织４月公布的一份有关中国收入增加的分析报告也预言：人们的收入增加会导致植物油、肉类和奶制品消耗量大增。世界银行的报告说，由于经济发展，石油输出国组织（ＯＰＥＣ）的粮食消费从２００５年到２００６年增长了１７％，撒哈拉以南的非洲国家粮食消费增长了２５％。

－－生产成本上升影响粮食产量

粮食产量增长不足是价格上涨的另一个原因。据联合国粮农组织预测，化肥和能源的价格居高不下，可能使粮食生产的成本上升，降低产量和供给。在过去５年中，化肥价格和能源价格增长均高于粮食价格飞涨的１９９４年－１９９６年的水平。当时，由于粮食库存低、化肥价格高、经济发展导致粮食需求增加，玉米和小麦价格翻了一番，大米价格上涨了一半，现在的情况与那时类似。

另外，全球变暖引起气候变化使干旱、洪涝、农作物和家畜疫病增加，也影响食品供应。例如在美国的农业大州加利福尼亚，２００６年的反常炎热使农业蒙受很大损失。预测表明，由于全球变暖使气温上升、山区积雪消融过快影响地区水源，加州农业在今后几十年将面临越来越大的压力。

－－生物燃料需求刺激粮价上涨

就短期效应而言，导致去年以来粮价急涨的更重要因素是生物燃料的发展。由于油价高涨，生物燃料备受青睐，许多国家都开始建设以玉米制造燃料乙醇之类的项目，这是玉米价格上涨的直接原因。由于玉米是重要饲料，大量玉米用于能源导致饲养业成本抬高、产量受限。联合国粮农组织指出，用玉米生产的乙醇燃料需求的增加是导致２００６年上半年世界粮食储备减少的主要原因。国际货币基金组织在不久前发布的《世界经济展望》报告中警告说，对生物燃料的需求已经导致玉米和大豆价格的上升和石油价格的变化。

美国农业部４月份曾说，玉米价格暴涨可能导致今后几个月肉类产品供应突然减少，今年美国牛肉、鸡肉和猪肉的生产将比去年减少４．５亿公斤。美国的玉米产量占世界的４０％，出口的玉米占世界玉米出口总量的７０％，其出口量减少会对全球玉米行情产生重大影响，并波及其它粮食和食品。在以玉米为主食的墨西哥，玉米饼价格飞涨引发民众的示威游行，政府为此对玉米饼价格实施控制。

美国艾奥瓦州立大学５月份发布的一项研究显示，由于用玉米生产乙醇导致食品价格上涨，２００６年美国人的平均食品开支已经为此增加了４７美元，相当于食品消费额的１．３％。２００６年美国燃料乙醇产量达４９亿加仑，如果到２０１２年这一数值增加到３００亿加仑，美国的年人均食品开支涨幅将达６７美元。届时，肉类价格涨幅将达７％－８．５％左右，鸡蛋价格将上涨１３．５％。比起另一些预测，这项研究的结论还显得过于保守。美国农业部认为，２００７年美国鸡肉批发价将比２００６年平均上涨１０％，鸡蛋价格将上涨２１％，牛奶价格将上涨１４％。

玉米价格的上涨刺激种植面积增加，美国农业部３月份的调查显示，２００７年度美国玉米种植面积将增长１５％左右，达到１９４４年以来的最高值。但这一消息并没有使玉米价格回落，原因是能源工业对玉米的需求在增加。据美国农业部统计，２００７年美国收获的玉米中将有２７％用于生产乙醇。美国审计总署６月份警告说，今后５年里美国将有１／３的玉米用于生产乙醇，给食品价格带来更大压力。美国总统布什今年１月发表的国情咨文中说，１０年后美国的汽油消费量将削减２０％，每年提供约１３００亿升的乙醇燃料等替代性生物燃料。这个数字是２００６年美国乙醇燃料产量的７倍。这是布什政府应对全球变暖并减少石油依赖的举措，但它会导致玉米及其它食品价格继续上涨。

联合国粮农组织４月份发布的一份报告预测，２００７年世界粮食产量将超过２００５年２０．５１亿吨的最高水平，创造２０．８２亿吨新的历史纪录，比２００６年增加４．３６％。除了非洲大部分地区减产外，世界其他地区粮食生产都将有所增加。美国、欧盟、巴西、澳大利亚、俄罗斯等国家还有很大的农业增产潜力，粮价上涨将促使一些休耕地被投入种植，或开垦更多耕地。但这是否能达到平抑粮价的效果，现在还很难判断。我国为保证粮食供应，对用粮食生产能源进行了一些限制，但美国等许多国家并无此类限制，生物燃料对粮食的需求将继续扩张。如果生物燃料生产效率得不到革命性的提高（目前只能用农作物的果实生产，一些研究机构正在寻找廉价的生产方法，例如用农作物秸秆为原料），它将继续对粮价形成压力。

国际油价持续走低，和卢布贬值有什么关系？

今年以来，全球范围内粮食和食品价格上涨引起广泛关注。在全球商品交易市场上，玉米、小麦和大豆等粮食的价格迅速上扬，粮、蛋、肉的零售价格也在攀升，消费者花在食品上的开支明显增加。引发全球粮食价格上涨的原因有几个方面：一是经济发展使食品消费增加，二是气候变暖、生产成本上升等因素影响了粮食产量，三是生物燃料发展导致能源工业与食品工业争粮。２００６年，国际市场几种主要粮食的价格明显上涨，例如美国小麦出口价每吨上涨５０多美元，全年涨幅为３１％；玉米出口价每吨上涨６０多美元，涨幅达７０％。芝加哥商品交易所玉米价格自２００６年下半年以来持续走高，今年上半年达到近１０年来最高点。世界银行今年５月发表的一份报告指出，目前国际玉米价格比去年夏天已经上涨了７５％，今年前４个月总体粮食价格上涨了２０％；目前国际粮食库存量非常低，预计在本市场年度末（２００７年年中）降至总使用量的１５．８％。摩根士丹利公司的数据则表明，今年第一季度美国玉米现货平均价比上年同期上涨８６％。－－消费需求旺盛推高粮食价格由于粮价上涨，食品的零售价格随之上升。以玉米等为原料的饲料价格上涨，还推动肉、蛋制品价格抬高。据英国《金融时报》５月报道，今年年初美国食品价格上涨了６．７％；许多国家食品价格上涨的速度都比整体物价涨速快得多，包括发达国家和发展中国家。这种涨势是普遍性的，从伦敦到洛杉矶，从上海到班加罗尔，消费者都感受到了食品价格的上涨。一些观察家警告说，今后１８个月，全球可能面临一个“前所未有的食品价格飞涨”时期。从某种角度来看，目前的粮价上涨并不完全是坏事，它意味着经济复苏、消费者收入增加、对食品的需求增加。许多分析人士指出，全球经济复苏是导致食品价格上涨的一个重要的长期原因。由于人们越来越富裕，他们能够买更多的肉、蛋和奶。联合国贸发会议说，发展中国家人均收入增加和城市人口增多将导致畜产品、水果和蔬菜的消耗量增加。联合国粮农组织４月公布的一份有关中国收入增加的分析报告也预言：人们的收入增加会导致植物油、肉类和奶制品消耗量大增。世界银行的报告说，由于经济发展，石油输出国组织（ＯＰＥＣ）的粮食消费从２００５年到２００６年增长了１７％，撒哈拉以南的非洲国家粮食消费增长了２５％。－－生产成本上升影响粮食产量粮食产量增长不足是价格上涨的另一个原因。据联合国粮农组织预测，化肥和能源的价格居高不下，可能使粮食生产的成本上升，降低产量和供给。在过去５年中，化肥价格和能源价格增长均高于粮食价格飞涨的１９９４年－１９９６年的水平。当时，由于粮食库存低、化肥价格高、经济发展导致粮食需求增加，玉米和小麦价格翻了一番，大米价格上涨了一半，现在的情况与那时类似。另外，全球变暖引起气候变化使干旱、洪涝、农作物和家畜疫病增加，也影响食品供应。例如在美国的农业大州加利福尼亚，２００６年的反常炎热使农业蒙受很大损失。预测表明，由于全球变暖使气温上升、山区积雪消融过快影响地区水源，加州农业在今后几十年将面临越来越大的压力。－－生物燃料需求刺激粮价上涨就短期效应而言，导致去年以来粮价急涨的更重要因素是生物燃料的发展。由于油价高涨，生物燃料备受青睐，许多国家都开始建设以玉米制造燃料乙醇之类的项目，这是玉米价格上涨的直接原因。由于玉米是重要饲料，大量玉米用于能源导致饲养业成本抬高、产量受限。联合国粮农组织指出，用玉米生产的乙醇燃料需求的增加是导致２００６年上半年世界粮食储备减少的主要原因。国际货币基金组织在不久前发布的《世界经济展望》报告中警告说，对生物燃料的需求已经导致玉米和大豆价格的上升和石油价格的变化。美国农业部４月份曾说，玉米价格暴涨可能导致今后几个月肉类产品供应突然减少，今年美国牛肉、鸡肉和猪肉的生产将比去年减少４．５亿公斤。美国的玉米产量占世界的４０％，出口的玉米占世界玉米出口总量的７０％，其出口量减少会对全球玉米行情产生重大影响，并波及其它粮食和食品。在以玉米为主食的墨西哥，玉米饼价格飞涨引发民众的示威游行，政府为此对玉米饼价格实施控制。美国艾奥瓦州立大学５月份发布的一项研究显示，由于用玉米生产乙醇导致食品价格上涨，２００６年美国人的平均食品开支已经为此增加了４７美元，相当于食品消费额的１．３％。２００６年美国燃料乙醇产量达４９亿加仑，如果到２０１２年这一数值增加到３００亿加仑，美国的年人均食品开支涨幅将达６７美元。届时，肉类价格涨幅将达７％－８．５％左右，鸡蛋价格将上涨１３．５％。比起另一些预测，这项研究的结论还显得过于保守。美国农业部认为，２００７年美国鸡肉批发价将比２００６年平均上涨１０％，鸡蛋价格将上涨２１％，牛奶价格将上涨１４％。玉米价格的上涨刺激种植面积增加，美国农业部３月份的调查显示，２００７年度美国玉米种植面积将增长１５％左右，达到１９４４年以来的最高值。但这一消息并没有使玉米价格回落，原因是能源工业对玉米的需求在增加。据美国农业部统计，２００７年美国收获的玉米中将有２７％用于生产乙醇。美国审计总署６月份警告说，今后５年里美国将有１／３的玉米用于生产乙醇，给食品价格带来更大压力。美国总统布什今年１月发表的国情咨文中说，１０年后美国的汽油消费量将削减２０％，每年提供约１３００亿升的乙醇燃料等替代性生物燃料。这个数字是２００６年美国乙醇燃料产量的７倍。这是布什政府应对全球变暖并减少石油依赖的举措，但它会导致玉米及其它食品价格继续上涨。联合国粮农组织４月份发布的一份报告预测，２００７年世界粮食产量将超过２００５年２０．５１亿吨的最高水平，创造２０．８２亿吨新的历史纪录，比２００６年增加４．３６％。除了非洲大部分地区减产外，世界其他地区粮食生产都将有所增加。美国、欧盟、巴西、澳大利亚、俄罗斯等国家还有很大的农业增产潜力，粮价上涨将促使一些休耕地被投入种植，或开垦更多耕地。但这是否能达到平抑粮价的效果，现在还很难判断。我国为保证粮食供应，对用粮食生产能源进行了一些限制，但美国等许多国家并无此类限制，生物燃料对粮食的需求将继续扩张。如果生物燃料生产效率得不到革命性的提高（目前只能用农作物的果实生产，一些研究机构正在寻找廉价的生产方法，例如用农作物秸秆为原料），它将继续对粮价形成压力。

国外汽车百年历史有哪几点

与俄罗斯卢布贬值没有关系。下面是油价下跌的五个主要原因：

1.美国的石油产量在增长

美国石油产量的大幅增长正让这个全球最大的石油消费国变成一个主要的石油生产国，事实上，北达科他州一个地区每天就能产油100万桶。很大程度上由于开采技术的革新，在页岩中的石油和天然气储备得以开采，目前美国的石油产量已经能与产油大国沙特和俄罗斯抗衡。

美国的石油生产给中东和乌克兰的石油生产带来了市场竞争，并且让天然气的价格下降。分析人士认为，今年年底，汽油的价格将下滑到每加仑3美元以下。

2.沙特不会妥协

沙特是一个主要的产油大国，每天的产油量为1000万桶，该国在石油市场上有着巨大的影响力。到目前为止，这个产油大鳄表示愿意采取降低油价，以免自己的客户被美国生产者和其它竞争者抢走。这是在油价攀升之前保持市场份额不变的一种战略。

石油输出国组织中其它国家反对沙特的这一战略。比如，委内瑞拉更希望减产而不是让自己的石油降价。

3.亚洲的需求减少

美国产出的石油量不断创新高，石油输出国组织和俄罗斯也有大量的石油产量。但是发展中国家（想想中国和印度）的需求却不足以消费所有的供给。全球经济衰退让亚洲国家的石油需求低于预期，亚洲各国政府削减了对能源的补贴。这导致汽油、柴油和其它日常燃料的成本上升，使需求进一步萎缩，而亚洲地区很大程度上决定了全球石油市场的未来。

并不仅仅在亚洲。整个欧洲的节俭措施和消费减少也令该地区的石油需求受到限制。

4.美元强劲

在全球，石油是通过美元买卖的。当美元走强时（正如最近几个月的形势），美国以外的其它国家购买石油就更昂贵。因此，这会令全球需求减少，进一步给油价带来压力。

位于美国芝加哥的普赖斯期货集团的资深市场分析师菲尔·弗林说：“对美国消费者而言，在美国一桶石油越便宜，对世界其它地方的人而言，石油就越贵。”他说：“这真的令经济更糟糕，就如现在表现的一样。”

虽然全球的油价都在下跌，但是在那些货币比美元弱的国家，油价的下跌幅度要小一些。

5.利比亚和伊拉克恢复生产

除了美国的石油产量蓬勃发展以外，在一些战乱地区的石油生产也出人意料的稳定。利比亚、伊拉克、南苏丹和尼日利亚虽然面临着各种不稳定，但是它们都保持了稳定的石油生产，这使在需求较低时石油市场的供给却十分充足。

石油生产中断的威胁也没有像以前那样引起石油市场的震荡。即使当美国开始空袭在伊拉克境内的“伊斯兰国”武装分子时，对石油市场也毫无影响，这表明美国和其它地区的石油产量增长越来越能稳定石油市场。

亚洲龙是热门车型之一，为何在公路上却很少见？

　百年世界汽车大事记

1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。

1889年法国标致汽车公司成立。

1890年陆虎（Rover）开始生产汽车。

1891年法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，研制成功汽车专用车架。

1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。

1894年戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。P·狄塞尔展示第一台实用柴油机。

1896年亨利·福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦－布莱顿汽车赛。

1897年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。

1900年美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。

1902年卡迪拉克汽车公司成立。

1904年劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩·博里的赛车速度达到167公里/时。

1905年美国汽车工程师协会（SAE）成立。

1906年汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。

1907年日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身－奥克兰公司成立。

1908年福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。

1909年布加迪汽车公司成立。阿罗·金斯顿推出4轮制动装置。

1910年布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德·保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。

1911年蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。

1912年卡迪拉克汽车采用电起动发动机。

1913年哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。

1915年福特T型车产量占美国总产量的70％，售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。

1916年发明挡风玻璃刮水器。

1917年林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。

1918年雪佛莱成为通用公司的一个分部。

1919年本特利汽车公司成立。保罗·加利利用风洞检测汽车的流线性能。

1920年马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次采用液压制动器。

通用公司首先采用了车顶内灯。

美国的克莱尔发明了倒车灯。

1924年麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。

1925年斯柯达公司开始生产汽车。

1926年第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。

1927年福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利·赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。

1928年福特A型车代替T型车。

1929年世界汽车产量达到533万辆。亨利·福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。

1930年布加迪制造了”皇家”号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。

1931年劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。

1932年阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。

1933年世界上第一家汽车**院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。

1934年日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。

1935年菲亚特推出500型微型轿车。

1936年奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。

1937年丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。

1938年美国别克汽车装上了转向闪光灯。

1939年帕克德推出空调汽车。

1940年美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。

奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利，这对战后汽车设计产生重要影响。

1941年大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。

1944年韩国起亚汽车公司成立。

1945年大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。

1946年本田汽车公司成立。

1947年日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。

1948年陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。

1949年克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。

1950年陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。

1951年福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。

1952年铃木公司开始制造摩托车。

1953年克尔维特跑车推出，富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。

1954年奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。

1956年中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。

1957年所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后，意大利政府停止了1000英里公路赛。

1958年中国 ”东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车。

1959年 ”迷你”（Mini）车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆，当年产量达到1392万辆。

1960年装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。

1963年全球汽车产量超过2000万辆。

1964年保时捷911 跑车问世。唐纳德·坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。

1965年两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。

韩国亚细亚汽车公司成立。

克雷格·博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。

1966年查帕瑞2F赛车首次采用导流板。

1967年韩国现代汽车公司成立。

1968年丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱死刹车装置（ABS）。

美国第2亿5千万辆汽车出厂。

1969年丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。

1971年本年度全球汽车产量突破3000万辆，达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。

1972年韩国大宇汽车公司成立。

1973年克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先采用安全气囊。油价猛涨，小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。

1974年最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。

1975年保时捷推出涡轮增压式赛车，成为提速最快的公路跑车。

1976年奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞，为世界之最。

1977年中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上采用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。

1978年在英国，一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX－7。日本研制出混合动力汽车。

1979年巴西研制成功酒精汽车，并成为酒精汽车大国。

1980年日本汽车年产量达到1140万辆，首次超过美国，成为世界最大的汽车生产国。

1982年奥迪100车的风阻系数为0.30，为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。

1983年理查德·诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。

宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。

年前苏联研制出双燃料汽车。

1985年第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。

1985年中德合资在上海生产大众轿车。

1986年瑞克·梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车，车身采用塑料车身，升降车门。

1987年五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到97.6万辆。

1988年丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。

1989年大众开发电力、柴油混合动力汽车。

1990年世界汽车总年产量超过5000万辆。

通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。

1992年法拉利跑车第500次参加F1赛车。

1993年麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。

1994年中国政府公布”汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业。

赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。

1997年安迪·格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。

1998年大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。

1999年中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒－克莱斯勒汽车集团。

2000年通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。

美国人为什么不建高铁

一台日系品牌打造的纯正美系车终于国产，然后用中国车主20年前给起的诨号当中国名字。拥有如此曲折戏剧化身世的，就是一汽丰田即将上市的全新旗舰轿车——亚洲龙。少数老车主一听这个名字会一拍大腿，但更多的人则会一脸茫然。没事儿，本期我就来和大家唠唠亚洲龙的身世。

Avalon，这个名字来源于亚瑟王史诗传说中的精灵国度——Avalon岛。传说亚瑟王在与莫德雷德（侄子兼亲儿子）的激战中身受重伤，最终在Avalon岛上长眠。这座岛屿也是凯尔特民族神话和古德鲁伊宗教信仰中的圣地，德鲁伊教是基督教占领英国之前拥有统治地位的教派，权利媲美国王。

有意思的是，丰田还有些车型的名字与权利有关系，如皇冠、凯美瑞，其中凯美瑞来自日语かんむり的音译，意为“皇冠”。

Avalon（以下均称亚洲龙）是丰田专门为北美市场打造的第一款车型，定位高于凯美瑞，低于雷克萨斯ES，是丰田在北美的旗舰车型。它的诞生，也是丰田豪华梦的一部分，也是迎合美国市场的产物。

众所周知，美国人喜欢“大车”，这个“大”不止于尺寸，还体现在动力和大气豪华等方面。20世纪50年代，二战结束后的美国国力大增，汽车也越来越大。到了70年代石油危机之前时，全尺寸车的长度甚至超过5700mm。美国在罗斯福新政时期（1933-1941）大规模修建公路，公民居住环境也普遍宽裕，这种车也有容身之地。

但是从70年代到90年代，日本汽车大举进入美国市场，尤其是70年代石油危机的契机，导致全尺寸车销量下滑，丰田等日系品牌凭借中小型汽车出色的燃油经济性和高性价比迅速崛起，给美国汽车市场造成了巨大冲击。

20世纪80年代后期，丰田已经在北美站住脚跟，但随着油价下降，美国全尺寸车进入大发展时期，欧洲豪华品牌也纷纷进军美国市场，丰田同样希望分得一杯羹，但当时丰田品牌仍与平民车挂钩，要想进入豪华市场难上加难。后来在丰田董事长丰田英二的推动下，丰田投入巨大精力研究美国用户的喜好后，终于在1988年推出雷克萨斯，很快就在美国站稳脚跟。随后，丰田品牌也要尝试一下向上拓展了。

实际上此前丰田就一直在尝试，1955年推出第一代皇冠就开始向美国出口，但是皇冠在美国并不受欢迎，其中一个原因在于皇冠在美国人看来太“小”了，价格又高。皇冠在第六代（1979-1983）才推出了宽度超过1700mm的皇家沙龙版，普通版的车宽直到第十二代（2003-2008）才飙升到1780mm。

惨淡的销量让皇冠在美国碰壁，导致丰田在此级别上依旧有产品空白。于是，第三代丰田Mark II（锐志前身）就顶上来了，出口版开始命名为Cressida（1976-1992）在北美销售。Cressida有舒适安静、后驱操控性、油耗和可靠性等优点，缺点则是后排空间不足且座椅小，导致满座后舒适度下降，行李厢也比较小。到了1992年，受本身产品力、雷克萨斯的诞生以及关税等一系列因素，Cressida就在北美退市了，于是的丰田的产品线又出现了空白。

丰田在北美市场需要的是一款休闲旗舰车，1990年丰田启动了299T计划，1991年还在东京车展上发布了亚洲龙概念车，展示了打造休闲旗舰车的规划。四年后，亚洲龙在美国芝加哥车展上首次亮相，当年年底量产车作为1995款正式上市，这是丰田首款“北美特供车”。第一代亚洲龙基于同时期的凯美瑞（代号XV10）平台打造，实际上代号XV10的凯美瑞也是“特供版”。

要说亚洲龙，我们还得先说说凯美瑞。同时期的凯美瑞有两个版本，分别是标准版（代号V30，1990-1994）和宽体版（代号XV10,1991-1996）。出于降低税费的原因，在日本市场销售的标准版的宽度（1700mm以内）和长度（4700mm以内）都要受到限制，但这样的尺寸在北美地区显然行不通，于是丰田在1991年推出了大一号的的宽体版，提供2.2L直4和3.0L V6发动机。实际上XV10系列代表了日本以外所有市场的第三代丰田凯美瑞，也正是从这一代开始，凯美瑞正式从紧凑型迈入中型车级别。

现在很多人都感到奇怪，为啥中国近年来都在积极建设高铁，而美国作为西方发达国家，似乎却没见有大规模建造高铁的新闻。难道美国人建造高铁的技术比较落后？显然并不是，因为美国早在1934年，美国先锋者和风号达到极速181km/h，从丹佛到芝加哥（1633公里）仅耗时13.5小时。1966年，纽约中央铁路M-479黑甲虫喷气式机车直线加速极速就达到了300km/h。可以肯定，美国在建造高铁方面的技术并不落后。

对此，高铁专家陈平教授告诉我们，美国并非没有高铁，而是里程数不大。2018年1月，美国佛罗里达州正式开通从迈阿密到兰德戴尔堡的光明号高铁；今年5月，兰德堡到西棕榈滩的延伸线开通。而到达奥兰多的延伸线目前正在建设中，预计将于2021年通车。线路总长390公里。列车最高运行速度为201公里/小时。陈教授认为，美国之所以不愿意建高铁，是各方利益相互扯皮所致。

应该说，专家的说法也有一定道理：一方面，美国是私有制国家，新建铁路需要征用大量私有土地，而征用的费用和难度是既耗时又耗力，完全不像中国通过行政拆迁的效率这么高，恐怕一条高铁建造下来，中国十几条高铁都建好了。另一方面，建造高铁要有投资，需要州、县政府和私营公司一起来联合投资，这又不知道要等到猴年马月。不像咱中国建高铁好十几条项目一齐上，有钱没钱不害怕，因为后面有国有银行可以提供源源不断的项目贷款。

不过，在我们看来，美国不建高铁为各方利益相互扯皮是一个因素，但是其他因素也是不能或缺的：第一，美国没有户籍制度，人口只有3亿人，各种社会资源比较分散，居民可以自由流动，住得比较分散，又不像中国要受春运影响。所以，美国人化大量力气去造高铁，就算建了也没有多少人去坐，到时候是得不偿失。

第二，美国的公路系统、航空系统非常发达，私人旅行大部分是自己开私家车，在高速公路上又不收费，一踩油门，就能到达美国任何地方，这比高铁更加实在。而且美国的航空业也十分发达，居民想长途旅游，也可以坐飞机出行。而对于美国来说，自己的航空工业这么发达，造飞机要比修高铁无论是时间还是成本，都缩短不少，而且也不侵占土地资源。这样美国的高铁数量就远没有咱中国多了。