1.机油能代替导热油吗?

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导热油成分是什么？一起来看看吧！

导热油成分为芳烃，一般芳烃含量≥99%芳烃是分子中含有苯环结构的碳氢化合物。

导热油，是GB/T4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heattransferoil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品。由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。

知识拓展

导热油主要有以下几种类型

1）烷基苯型（苯环型）导热油

这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物，属于短支链烷烃基（包括甲基、乙基、异丙基）与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，异丙基附链的化合物尤佳。

2）烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等，其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘，应用于240~280℃范围的气相加热系统。

3）烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基（乙基、异丙基）与联苯环相结合构成，烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由异丙基的间位体、对位体（同分异构体）与联苯合成的导热油品质最好，其沸点>330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。

4）联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃，世界上最早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好，使用温度高（400℃）。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性最佳。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高（联苯为<71℃，联苯醚<28℃）所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生，且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质，在高温下（350℃）长时间使用会产生酚类物质，此物质有低腐蚀性，与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。

5）烷基联苯醚型导热油为两个苯环中间一个醚基链接，两个苯环上分别有两个甲基的同分异构体混合物，此类混合导热油低温下运动粘度低，流动性好，适合北方寒冷地区使用，推荐使用温度最高不超过330℃，凝点-54℃，使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油，国内外最常见的是二甲苯基醚型导热油，国内也有生产厂家生产此类高温导热油。

机油能代替导热油吗?

电热油汀的正确使用与维护

电热油汀取暖器以其致热面积大，能有效提高室内温度而受到普遍欢迎。但这种取暖器的致热原理和电气控制与其他类型取暖器不同，所以初用者一定要先仔细阅读说明书，掌握正确、安全的使用方法。

01 正确使用温控器

电热油汀取暖器没有温控器，使取暖器壳体表面温度可以随意调节(120℃以下)。正常工作时，温控器不要始终调定在最高档，否则取暖器表面工作温度接近120℃时，温控器不易动作，长时间高温工作易使内部器件烧损老化或保护性遭到破坏。所以，初次使用电热油汀取暖器时要将温控器调定在一个适当位置。

调节时，先将温控器旋钮顺时针方向轻轻旋转到最大位置，打开两档功率开关，整机处在最大输出状态，加热升温约5分钟，用手背轻轻地拍打壳体上部表面，若感觉温度适宜，将旋钮反时针方向轻轻旋转，直到有清脆的触点弹开声，同时功率开关上的电源指示灯熄灭，然后再顺时针方向轻轻转动很小的角度，不使触点闭合。

如此调定完毕，取暖器便可提供人们满意的温度。壳体表面微烫时温度大约85℃。取暖器壳体温度高于调定温度，温控器会自动切断电源停止加热，内部存的热量继续向外释放。表面温度下降15℃时，温控器触点会自动闭合，通电加热升温，壳体温度高于调定温度时，又自动断电停止加热。如此周而复始，温度衡定。

02 正确选择使用功率开关

电热油汀取暖器采用两组密封电阴加热管作为发热元件，两组加热管对应有两个档次的两只选择开关。目前市场上常见的取暖器定为1500W和2000W两种。在线路允许条件下，正确选用功率档位可以节电，减轻线路负荷。

开始打开取暖器或室内温度较低时，同时打开两档选择开关，取暖器快速升温，壳体表面工作温度到达调定温度点后，温控器自动切断电源，此时应该选用1档或2档的功率。当温控器复位通电时，就用较低的功率加热，逐渐提高室内温度。

03 注意保持居室的密封性

电热油汀取暖器是以空气对流的形式升高室内温度的，室内温度的高低又影响电源的通断。室内密封性好，室温升高后，通电加热时间短，散热时间长，从而节电。

04 禁止覆盖

取暖器正常工作，壳体表面温度较高。一般都调定了90℃左右。取暖器温度控制是依靠面罩内的温控器金属片感温变形实现的。若为了烘烤衣物，将散热片周边包裹覆盖，被覆盖的热片温度将明显高于面内双金属片感受到温度，这样容易烤焦衣物，并有可能导致取暖器壳体内部导热油变性，压力升高，引起热油从密封处泄漏，甚至壳体胀裂，造成危险。

05 禁止上下倒置或放倒通电加热

取暖器壳体内灌注专用导热油，加热后内部有一定压力，为保证正常使用时内部压力低于0.2 Mpa，导热油灌注量占总容积的70%左右，内部有较大空间。倒置或放倒，内部加热管露出油面，在这种情况下，通电加热有可能产生过烧炸裂，损坏加热管。对于此种情况下，使用时一定要注意。

机油和导热油是两种不同的润滑油，虽然它们都可以在高温下工作，但它们的化学成分和性质不同。

因此，机油不能完全代替导热油。

导热油通常用于高温下的热传递和加热系统，而机油主要用于润滑和保护发动机。

如果将机油用于导热系统中，可能会导致系统故障或损坏。因此，建议使用适合的导热油来保证系统的正常运行。

可以了解中能温控的导热油，质量有保障！