美国油价变化_美国油价持续飙升
1.car sharing 翻译成什么
2.国际油价8年来首破每桶100美元,为何油价一涨再涨?
这是因为欧美制裁了俄罗斯,导致国际油价上涨,特别是原本还进口俄罗斯石油的美国,此举让其国内油价上涨,部分州出现了抗议,甚至影响到了经济发展,所以美国为了稳定国内的局势,就大规模的释放石油储备,来控制国内的石油价格和促进国内经济发展。
美国此举的原因还是和其国内油价有关的。美国虽然也是产油国,但其页岩油的生产成本比较高,大部分时候还是依靠进口中东和俄罗斯的石油。而这次俄乌局势,欧美制裁了俄罗斯的石油,不进口俄罗斯的石油了。美国国内使用自己的页岩油,因为页岩油的开采成本高,所以相应的油价也就高。美国这种汽车使用大国,人们对于油价是极其的敏感,都出现了抗议,而且因为油价的上涨,很多和石油有关的工业生产也被迫停止或者减缓速度,严重影响了美国的经济发展。
在这种情况下,美国只能选择大规模的释放自己的石油储备了。因为没办法从俄罗斯进口石油,而中东OPEC(欧佩克)又明确表示不会增产,彻底断了美国从其它地方进口石油的念想。美国为了稳定国内局势和促进经济发展,就只能这么做了。这么大规模的石油储备一旦释放,美国的油价很快就会恢复到上涨之前的水平,但能持续到什么时候,就要看美国的石油储备有多少了,如果石油储备用完了,那到时候价格还是会上涨的,除非从俄罗斯继续进口石油。
总的来说,美国此举就是为了降低国内油价和促进经济发展。因为其制裁俄罗斯的原因,导致国内油价上涨,国内出现抗议,部分工业开始停工,为此,美国不得不释放自己的石油储备。
car sharing 翻译成什么
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国际油价8年来首破每桶100美元,为何油价一涨再涨?
油价持续飙升,有车族怨声载道。在美国许多城市,一种名为“汽车共享”的新模式开始盛行,深受人们追捧。随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展, “汽车共享”增加了许多新的内涵。美国、加拿大等国的“汽车共享”会员迅猛增加,美国会员已接近10万人。
请看外电的报道:
Car sharing is racing ahead full-throttle in the US market as Americans look for ways to cope with record fuel costs and be environmentally friendly at the same time.
在美国人寻找开车的省油和环保良策时,“汽车共享”开始大行其道。
Consumers who want to avoid the problems of car ownership or of owning a second vehicle can rent a car for an hour, a day or several days with fuel and insurance included.
不想为养车或买第二辆车而苦恼的消费者可以去租车,租期可以是一小时,一天或者好几天,此间的油耗和保险全包。
上述报道中,Car sharing就是“汽车共享”,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车,手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车,也叫做car pool(汽车合用组织)。在中国,这两个表达其实都可以翻译为“拼车”,其他可以翻译为“拼车”的英文表达还有:ride sharing,lift sharing等。
因为原油十分紧张。
国际油价上涨的原因与产油国密切相关目前一些产油国局势比较紧张。除了乌克兰局势,我们还应该关注伊朗核谈判的走向。在之前的谈判中,伊朗和美国并没有直接对话,而是通过第三方表达诉求。如果双方就核问题达成协议,伊朗的原油产量将恢复供应,从而缓解目前的原油短缺。如果双方不能达成协议,那么汽油的价格可能还会继续飙升。
供不应求尽管欧美疫情依然如此严峻,但英法等一些国家已经开始陆续解除防疫措施。经济活动和居民出行的增加也带动了成品油的消费。至于原油的供应,美国的产量很慢。显然,如果你想向欧洲和美国供应原油,你就必须依靠OPEC+。但由于部分成员国缺乏上游资金的支持,无法扩大规模生产。
所带来的的影响国际油价上涨后,我们日常消费的工业品价格也会有一定程度的上涨,因为对于原油来说,它也被称为工业生产的血液,这意味着我们日常生活中需要的很多化工产品和消费品都会使用原油,尤其是化石燃料的使用,也会影响到各个行业的生产。在这种情况下,如果国际油价或其他大宗商品价格上涨,那么这些成本如果传导到下游企业,价格也会相应上涨。但是在这样的情况下,我们控制这些商品价格的能力还是非常有限的,因为这些资源往往被少数几个国家或者一些国际联盟所控制。诸多因素导致国际原油价格飙升,非洲主要产油国尼日利亚国内局势持续动荡。武装分子袭击了该国主要产油区,导致多人死亡。随后,石油输出国组织警告称,到2024年,该组织可能无法满足国际原油市场的需求。
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