汽油价格熔断_油价熔断2020
1.沙特与俄罗斯如何达成妥协,使油价企稳?
2.原油价格上涨说明全球经济复苏了吗?
3.油价下跌房价会上涨吗
油价跌是因为沙特和美国吵架,沙特故意引导油价下跌
本来石油就是一个不可再生资源,随着石油开采的程度越来越大,地球上石油的储存量越来越低。美国抓住机遇,自己研发和生产一个合成油,以此代替石油。本来这是个好事情,但是特朗普却要把沙特搞得不开心,沙特不开心了的话那就加大原油的开采量,以此压制美国的自制油。正好遇上这个疫情期间,能够整死美国的自制油,对沙特来说是个好事情。
股份跌主要是因为特朗普特有的骚操作,导致美股多次熔断
在疫情期间,特朗普不仅对本国的新冠肺炎不进行处理,反而大肆喧哗自己有能力控制这次疫情。在他一波骚操作之后,全国民众发现新冠病毒已经不能受控了。在全国人民的逼迫下,特朗普才不情愿的采取一些措施。他可能真的认为不检测就不会得病(或许也是他怕死吧)。
房价现阶段处于资金回转的状态,开放商为了不断资金流,会有小阶段的下跌
在疫情期间,服务业受影响的程度非常大,很多房地产已经开始为自己的资金流捉急。而这个时候为了能够有自己的稳定现金流,很多房地产采取低价抛售自己的一些不是很好卖的房子。这个时候既能够将不好卖的房子卖出去,又能收拢自己的资金流。这个时候就会给大众造成一个房地产处于下坡阶段的假象。
疫情解除之后,随着市场经济发展,房价肯定会涨,因为中央需要收回自己投入市场的资金
当市场经济恢复之后,中央要开始回收自己投入市场的资金。而他们收回资金的最好的方式就是卖地,除了房地产,没有其他开发商愿意花那么多钱来买一块地,这个时候房价如果还不涨的话,那政府的地也就卖不出去。以此循环,放假肯定还会再涨的。
沙特与俄罗斯如何达成妥协,使油价企稳?
我们以某种商品为例,按照供求理论来讲,通常当这种商品供不应求时,它的价格会上涨。而供过于求时,这种商品的价格又会下跌。于是,生活在经济社会中的每一个个体,都在供求关系的不断变化中体会着商品价格或多或少的起起伏伏。
而就在这两天,某种商品的价格暴跌也同样印证了供需理论的强大威力,这种商品就是石油。石油作为一种全球性的战略资源,它无论是在国家安全层面或者经济层面都扮演着举足轻重的角色。此次的暴跌是进行时,而不是完成时,因此由它引起的全球资本市场的剧烈震荡仍在持续当中。
以美股为例,在2020年3月9日的交易日当中,美股开盘暴跌7%,触发熔断机制,所有股票暂停交易15分钟。“黑色星期一”再次上演,这次熔断是美股自1987年推出熔断机制以来,上演的“梅开二度”,而上一次熔断则要追溯到1997年的亚洲金融危机。
作为国际金融市场的风向标,美股扮演着不可替代的作用。由于金融国际化和交易电子化的不断发展,资本早已经走出了国门,并穿梭于五洲四海。但由此带来的风险也是显而易见的,2008年金融危机所造成的创伤,想必仍然令许多人心有余悸。
不过,作为普通的老百姓,我们既没有进行宏观调控的权力,也没有实施货币政策的能力。因此,我们所能做的就是关注与自己生活息息相关的事物,并思考它有可能带来的潜在影响。既然此次全球性的资本市场动荡是源于石油市场,那我们还是从石油本身谈起吧。
就像我们上述所说的那样,石油对大部分国家来讲很重要,但它并非只是针对于国家层面。毫不讳言,石油价格的涨跌对于一个产业的发展,个人的生活成本同样有着非常重要的影响。
我们先从对个人层面的影响来说一下,简单来讲就是国际石油价格的下跌,同样也会带动国内石油价格的下跌,进而又会带动石油衍生品价格的下跌,比如汽油。这对于广大汽车使用者来讲是一个好消息,如果汽油下跌或维持低价的时间足够长,那么这对他们来讲又会节省一笔不小的开支。反之,就会令广大车主的用车成本增加。
当然这只是一个简单的思考过程,毕竟国内油价的调整并不与世界油价同步,因为油价的传导是一个过程,它需要时间。而且鉴于国内的油价调整机制,我们在很短的时间内并不能完全参考上述的分析过程。但如果时间足够长,国内油价的价格曲线将会逐步与国际油价并轨,当然我们说的是油价的变动方向,而不是油价变成同样的价格。
先说油价变动对我们个人的影响,并不是为了呼吁个人去做什么样的备案来应对油价涨跌,而是为了引出一个更为重要的话题,即油价的变动对我国汽车产业的影响,而上述的铺垫或许会给我们一些思考。
我们知道,如今无论是在国家层面还是相关车企层面,都在大力推进新能源汽车产业的发展。并且时至今日已经有了初步成效,从数量上来看,我们已经成为世界上新能源汽车最大的单一市场。
但不可忽视的是,目前燃油车仍然占据着国内汽车销量的绝大部分,新能源车要想快速对燃油车实现量的反超,难度本来就很大。再加上当前石油价格暴跌,似乎更是难上加难,那么此次石油价格的剧烈变动会为我国的新能源汽车产业发展踩下一脚刹车吗?
笔者认为,我们至少需要从两个方面进行分析:石油价格短时间下跌和石油价格长时间下跌。至于如何定义时间的长短,一般来讲,一年(含)以内可算作短期,超过一年应该算作长期。
这对于我国新能源汽车产业的发展并没有太大的影响。首先,国家的政策不会变,起码不会打压。其次,车企层面也并不会受太大的影响,资金的投入应该不会大规模下降,技术的研发也不大可能会停滞。
对于大车企来讲,有燃油车作为现金流的大部分来源,大概率不会在短时间内陷入资金困境。对于造车新势力来讲,本来产销的数量也不是太大,且他们的背后一般都有实力不俗的资金支持,所以也没有必要替它们杞人忧天。
所以燃油车与新能源车的格局基本不会有大的改变,只是油价的下跌或者维持低价的局面短时间内会更多利好个人消费者罢了。
再加上最近有消息传出,欧佩克与俄罗斯正在商讨将于今年4月份召开特别会议,来共同应对当前的局面。如果相关方达成减产协议,那么油价在可期的未来会不断攀升至合理价位。至于我们国内的消费者,可能又会迎来一小波儿油价缓慢爬升的“折磨”了。
这对于新能源车企来讲绝对不是一个好消息,而对于生产燃油车的企业是一个利好。该如何解释呢,请允许笔者来讲一个小故事。
第一次工业革命的时候,蒸汽机被发明出来,并由此带动了诸多行业的变革,其中变化最为明显的行业之一就是运输业。在蒸汽机未被发明以前,货物的运输基本全靠马车,那些马夫以及由马夫组成的行业团体是最大的既得利益者。但蒸汽机出来以后,一切都变了。
蒸汽机来了,蒸汽机车也来了,虽然看似笨拙,但是它比马儿能更多地拉货,更快地拉货,更长距离地拉货,而且不用休息。规模经济的效应慢慢体现,许多货主也慢慢放弃了使用马儿拉货,而转向使用蒸汽机车。
但新事物的发展并不是一帆风顺的,因为随着蒸汽机车的大规模应用,它已经触动了马夫以及其行业协会的利益。于是各种针对蒸汽机车的破坏活动也随之而来,打杂机车,破坏铁轨等行为不一而足。我们理解他们的行为,但他们的行为却不能阻止时代进步的滔滔洪流。
马夫消失了,但让他们消失的不是蒸汽汽车这个具体的东西,而是资本的力量。资本就像鲨鱼,它能闻到千里之外的血腥,它同样也会寻觅回报率最高的地方。
即便我们国内的各种既得利益团体不像国外那样被扒得精光,但他们确实存在着。如果油价长时间下跌或者维持低位,那么对于国内生产燃油车的企业是非常大的利好,因为消费者欢迎,有市场需要。因此,资本的力量也会在无形之中偏向于汽油车市场,而不是新能源车。
这个世界太难了,似乎干什么都需要钱;这个世界太容易了,似乎干什么都能用钱摆平。当资本有了明确的喜好,被嫌弃的那个也只能望洋兴叹。其实在一定程度上来讲,价格不是由成本决定的,而是由供求关系决定的。
有人需要新能源车,才会有人生产,需要的多,价格也就越高,利润空间也就越大,资本喜欢钱,它就会向你靠拢,所谓“铜臭味”就是这个道理。如果油价愈发便宜,消费者对新能源车的需求还会保持高位吗?很难说。
而且加上新能源车,尤其是纯电车型存在的续航焦虑、充电过长(起码相对于燃油车来讲)等问题,消费者在做选择的时候想必也会更加谨慎。
另外,如果后续相关产油大国未能达成减产协议,并一直处于对抗的状态,那么这显然对于新能源车来讲不是一个好消息。
决定一个产业发展的,绝对不是单方面的因素,即便从国家层面有了政策导向,从企业层面有了执行措施,但是突如其来的“黑天鹅”也会为其蒙上一层不确定性。
2020年国内的新能源汽车发展到底该如何走,取决于国家、企业以及消费者,当然,还有那数不清的不确定性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
原油价格上涨说明全球经济复苏了吗?
综合多家外媒报道,沙特和俄罗斯的能源部长在G20峰会期间,进行石油减产谈判会议,但是和3月初的谈判一样,双方始终未能达成减产协议。沙特和俄罗斯都将坚持自己的增产计划,沙特同时将继续自己低于25美元每桶的销售价格不变。
由于俄罗斯和沙特阿拉伯都不打算在石油价格战中退让,美国原油行业相关人士表示,如果原油需求继续保持当前的低位,而沙特和俄罗斯等国依然增产,那么三个月内,全球原油将无处可储存,势必将下跌,尽管国际原油市场乱象横飞,但对于中方而言,却未尝不是一件好事。要知道,中方作为目前世界上最大的原油进口国,在当今油价暴跌之际多进口国际原油,不仅能省去极大的一笔成本,而且还可顺带做好战略石油储备。目前,受谈判破裂影响,国际油价再次暴跌。
油价下跌房价会上涨吗
原油价格上涨并不能说明全球经济复苏,事实上全球经济的至暗时刻远远没有到来。 本周末原油价格连续两日暴涨,是因为美国也同样扛不住石油的大跌,主动参与进来,希望能与沙特、俄罗斯一起就减产保价达成新的协议,并已经分别与俄罗斯和沙特两方进行了沟通,而且特朗普还迫不及待了发了推特,向全世界“报告”了利好消息, 市场对后面的会谈持有乐观的态度,所以油价连续上涨了2日。
显然油价长期在成本价以下低位运行,不符合美国、俄罗斯和沙特三个主要产油国的共同利益。这是三方谈判的物质基础。那么能不能谈成呢?我认为一定能谈成,不过想要一次谈成的概率几乎没有。
我们先来看一看,三国分别需要的是什么?
沙特: 过去两年来,欧佩克+俄罗斯按照减产协议在减产,保护了石油价格,但是美国的页岩油产量增加却完全填补了减产份额,等于是沙特、俄罗斯等国减产牺牲所带来的利益,都被美国给攫取了。沙特肯定是不乐意的,沙特新王储上位之后,如何最大限度地利用石油的价值是必须要考虑的问题,这次沙特发动价格战,其实也有点破釜沉舟的意思在里面,所以谈判对沙特来说,只要大家都愿意减产,让油价回升,就是成功的。
美国: 美国的利益也很直接,本周已经有一家大型石油企业宣布破产了,可见石油价格大跌,生产成本高的页岩油企业日子的确难熬,在这样的情况下,美国的利益很明确,让自己的页岩油企业能生产,怎么办?减产,保护油价。但是之前页岩油是并没有纳入欧佩克的,所以美国人想像之前那样一直占便宜是没有可能了。能否谈成,也取决于美国让出多少利益。
俄罗斯: 俄罗斯现在反而是最握有主动权的。所以俄罗斯在这次谈判中要什么很关键,在我看来,俄罗斯可能要的有两点,一是把页岩油纳入欧佩克,要减大家一起减,否则减产就没有意义,不能大家都补贴你美国。二是取消制裁,俄罗斯被制裁多年,日子过得很苦,这些年全靠中国给撑着呢。这么一来,大家就可以看出,这个会谈并不好谈。
所以,明白了三方的主要诉求点,就又有利于我们对石油后期走势的判断,个人看法是,一次能谈成的概率极低,肯定要来来回回好几个回合,这样的话,不排除原油价格后续还有波动,所以抄底原油的,动手的早的没问题,追高进去的,很有可能被埋掉,石油价格最后肯定也会回升,最后达到一个新的市场平衡,鉴于目前的经济形势和需求,油价先回到30-40美元是一个合理的区间,至于能否回到50-60,先要看产油国直接按的博弈,然后看经济的复苏程度。
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受油价暴跌的影响,全球股市连环暴跌,惨不忍睹。美股更是触发了熔断机制。道指狂泻了2000点。在受疫情影响的情况下,全球经济本身就承受着下行压力,石油价格战等于又补了一刀。
一、.油价暴跌,反映了疫情冲击全球经济的悲观预期。全球经济增长放缓之后对于石油的需求自然会下降,所以油价下跌体现了需求下跌的悲观预期。
二、油价的暴跌给各大油企以及一些产油国的财政以及经济带来暴击。美股最近的暴跌与石油暴跌不无关系。
三、石油巨头们发行的大量高收益债券被抛售,也会引发美国债券市场的巨震。在过去的几年里美国页岩油公司以高利率发行了大量的债券,石油价格战打起来的话,资金链可能就崩了,还不起债了。
中国正在启用新基建稳经济,油价的暴跌对中国油服企业的冲击也不会太大。所以很有可能中国经济能够率先的从疫情所带来的这场危机中走出来,提振中国市场信心。
原油下跌不能说明世界经济复苏了。
首先我们了解2020年原油为什么下跌。
世界生产原油区由美国,俄罗斯,欧佩克和非欧佩克产油国组成三大组成。
美国是页岩油也是生产成本最高的,其盈亏平衡价格需要每桶50~55美元之间,生产成本在35~45美元之间,如果低于30美元每桶美国页岩油公司将无法维持正常生产,长期下来面临倒闭。
俄罗斯和欧佩克及非欧佩克成员国生产原油是从地下抽起来就可以了,所以他们的生产成本是10美元左右每桶,远远低于美国页岩油生产成本。
美国在世界一直霸权主义,长期对俄罗斯的经济制裁,俄罗斯是原油出口大国,原油收入占俄罗斯主要地位,在世界占有最多的市场份额,在疫情影响下,世界需要石油量下降,由美国,俄罗斯,沙特三大产油国都为自己打着“小算盘”,在3月6号欧佩克减产建议遭到非欧佩克国俄罗斯的拒绝,会议未达成一致。3月8号,沙特宣布将石油价格下调到6~8美元一桶,同时宣布从4月起,原油日产量由970万桶调高到1000万桶,必要时增加到日产量1200万桶。
沙特掀起价格战,目标似乎直指俄罗斯等非欧佩克产油国,希望以打促谈,逼回俄罗斯重回谈判桌上同意减产,将油价重新推回高位,同时沙特也有意借此机会打压高成本油气,扩大自身的市场份额。
原油价格的下跌完全是美国,沙特阿拉伯和俄罗斯为自身利益上演的“三国杀"。
原油价格上涨是三国的内心都是不希望长期这么低价的卖卖卖,随疫情的影响,石油需要量是大减,三国经过拼杀后对谁都没太大好处,有信息俄罗斯和欧佩克于4月6号愿意再次协商减产。
各国受疫情影响严峻,但我们中国疫情得到非常好的控制,已接近尾声,重新回到复工复产的繁忙工作中,我国是原油进口大国,所需石油量非常大,这些因素倒至原油价格上涨,实际上是属于回归正常价格。
不是的,OPEC紧急会议下周—召开,讨论原油减产1000万桶/日,即使达成协议,疫情期间还是供大于求,减产1000万桶太少了,再说,能不能达成协议不—定呢,因为涉及到各方利益,所以此次原油价上涨只是受OPEC会议短期刺激,原油价会反反复复的[玫瑰]
油价暴跌可能会给很多国家的经济带来压力,但要说谁最惨,非伊拉克莫属。数据显示,伊拉克3月出口的原油产量和出口量都要高于2月,但收入却减少了近一半。
据法新社报道,3月份伊拉克的原油销售量为105亿桶,获利29.9亿美元;2月份的原油销售量为9830万桶,收入却几乎较3月翻一番,达到55亿美元。
出现这种现象只有一个原因——油价暴跌。《伊拉克石油报告》援引伊拉克石油部的公告称,伊拉克联邦政府目前以平均每桶32.73美元的价格出口了333.9万桶石油。据法新社报道,伊拉克石油部长嘉班告诉当地媒体,伊拉克的石油价格通常比布伦特原油价格低约4美元。而在过去几周,伊拉克的原油价格已低至每桶21美元。
展望后市,由于沙特早早降低了4月份的石油官方售价,通常依赖沙特阿美提供的价格信号作为定价依据的伊拉克,也难逃继续降价的命运。
根据市场消息,伊拉克将4月销往美国、亚洲的巴士拉轻质原油官方价格分别设定为贴水1.05美元/桶和3.2美元/桶,并将4月销往亚洲的巴士拉重质原油官方价格设定为贴水5.3美元/桶,降幅相当惊人。
虽然从理论上讲,伊拉克仍然可以通过提高产量和出口量来部分抵消价格战造成的损失——即走薄利多销路线,但由于油价下跌幅度实在太大了,伊拉克国内经济体系显然无法承受这次冲击。
石油收入对于伊拉克来说有多重要?我们可以通过这一组数据得到直观解:
据悉,伊拉克是中东地区经济来源最单一的经济体之一,其石油收入约占政府财政收入预算的95%。
换句话说,假设伊拉克2020年的预算草案约为1350亿美元,按照当前的油价计算,伊拉克最多只能依靠卖油赚取约40亿美元的收入——即财政预算的30%左右。而2019年的年度平均油价,可是高达每桶56美元。更严重的是,若油价没有好转,到2020年底,伊拉克可能会消耗掉总计约620亿美元的所有外汇储备,最后只能依赖于国际货币基金组织的援助苦苦支撑。
众所周知,伊拉克经济发展水平并不高,2020年本是其重塑国内经济体系的关键一年。据悉,伊拉克政府此前曾出台史上规模最大的预算案,致力于改善国内残旧的基础设施。有分析认为,这份庞大的预算案很大程度上是对2019年大规模抗议的回应。常年积弱,伊拉克国内民众对公共服务的缺失及高失业率已经十分不满。
有鉴于此,为了油价暴跌带来的沉重打击,伊拉克已经想尽了各种方法。
上周,伊拉克提议所有在其境内经营的外国石油公司,在不影响原油产量的前提下将预算削减30%。
除此之外,伊拉克还积极呼吁欧佩克召开紧急会议,讨论支持油价的方法。
也有分析师指出,也许伊拉克只能期待美国介入价格战,或者多方协调减产了。
俗话说祸不单行,这句话用来形容现在的伊拉克似乎再合适不过了。除了石油收入锐减之外,伊拉克的疫情同样不容乐观。截至4月1日,伊拉克确诊病例超过720例,康复病例约180例,死亡52例。 联邦政府还要负担700万名政府雇员的收入,而国内生活几近瘫痪,私人企业濒临破产。
3月9日,伊拉克南部发现了第一例新冠肺炎确诊患者,疫情在石油产地巴士拉附近蔓延,极有可能危及当地石油生产。更糟糕的是,伊拉克政府每月的赤字高达20亿美元,国内重要的产业很少由私人掌握,联邦当局只能筹集不到5000万美元的资金抗击疫情。
原油价格最近两天出现大幅反弹,最多一天最高上涨了46.6%,这种行情 历史 上肯定是没有出现过。那么原油这次暴涨是否说明经济复苏了呢?
我认为事实上刚好说明经济很艰难,因为这次原油之所以出现暴涨,主要还是因为俄罗斯和沙特达成每日减产1000万桶的协议。这次是因为减产导致的大幅反弹,而不是因为经济复苏引起的。之所以会减产,就是因为预期到经济变差,需求量变少,所以只能通过控制产量来阻断原油暴跌的局面。
资本市场风险是非常大的,大机构借助这次利好消息炒作一番,然后就会恢复平静,到时原油还是得按原来的老路子往下跌。只有全球经济真的复苏之后,带动原油需求量增加,到时原油上涨才有动力。
其实这个问题提问者也知道答案,很明显,答案是否定的,大家都应该认可这个答案。原因也不难。
第一,疫情没有结束,有疫情在,要么面对死亡,要么就需要隔离,很自然大家都选择了隔离,既然要隔离,经济就会受到影响。所以,疫情结束前,不要期望经济会复苏。
第二,疫情并发症,疫情刺破了世界经济的泡沫,这就好比我们感冒不可怕,但感冒引起了其他的病症就麻烦了。经济也一样,疫情可怕吗,疫情并不是不可战胜的,战胜疫情是迟早的事,但持续的时间长短不一样,比如美国吧,疫情刺破了股市的泡沫,股市下跌又引发了流动性危机,用超发货币解决了流动性危机,又会引发通货膨胀,如果疫情持续下去,还可能引发严重的经济危机。所以,疫情不可怕,可怕的是疫情并发症,现在疫情冲击下已经显现出经济危机的苗头。
小结,很明显,在疫情没有结束前,经济是不可能会出现复苏的,还会一天比一天衰退下去,如果疫情还在持续,还会引发经济危机发生。
原油为什么上涨?
第一,跌的太多,需要技术修正
如上图所示,从2020年的1月份高点算的话,原油三个月不到的时间跌了65%了,中间没有明显的反弹,如此大的跌幅,不说基本面了,技术面也需要修正的。
第二,各大产油国亏损严重,人心思涨
从原油的开采成本看,现在的价格除了少数几个中东国家还可以盈利外,大部分产油国都在亏损状态,特别是美国亏损的更严重,这就倒闭减产,因为原油价格太低,已经低到了不合理的位置,低到产油国亏损经营的地步,这显然是不合理的,所以说,这个位置是人心思涨,因为大家都明白,这样的油价是不合理的,上涨是早晚的事。因此,美国一条不靠谱的推特引爆了油价。
总结:油价上涨是因为现在的油价太不合理,不合理到让产油国亏本经营的地步,所以,现在原油的上涨不是经济恢复,而是原油的价值回归,这种上涨是没有持续性的,因为没有需求端的支撑。
一般来说原油价格的上涨说明供需关系已经逆转,需求增加,从而带动了价格的上涨,是经济复苏的一个明显的征兆,但是这样的关系在这一轮原油价格下跌当中并不成立,所以现在原油价格即便上涨也不能说明经济已经复苏了。
原油是标准的,工业品价格由供需决定,原油价格下跌可能有两方面的原因,第1种原因是需求下降,第2种原因也有可能是供应上升,现在的情况就是第2种情况为了报复与俄罗斯减产协议的破产,沙特决定增产减价进行价格战,迫使俄罗斯重返谈判,桌上扩大的使用供应和降低的石油出口价格,让全球的原油价格下跌,同时这也叠加了全球经济在疫情的冲击之下,放缓的背景,使原油同时在供需两端受到压力。
目前原油价格已经从最低点反弹了很多,这里的原因并不是需求已经回升,从美国情况来看,经济遭受冲击最严重的时刻才刚刚来临。因此原油需求的疲软,至少还将维持几个月的时间,原油价格上涨的原因在于市场消息称美国总统愿意在沙特和俄罗斯之间进行斡旋,让双方达成相对能够让各方满意的减产计划这个消息,如果成立那么原油供应方肯定会得到一定的削减,从而利多油价。
然而在这个消息出来之后,双方对于这样的消息都进行了不同程度的澄清,至少从目前来看沙特和俄罗斯都还没有结束价格战的意思,因此低油价很可能还需要持续一段时间在需求,真正由于经济复苏而恢复之前,油价很难回到50美元以上的正常价格。
当前油价上涨的因素:
1、新冠病毒的全球大流行,尤其是国际石油生产出口国,它们的疫情日趋恶化。它们会停工、停产、隔离防疫,其中就有产油企业。这就使得,国际原油供给量会减少,尤其是美俄的稳油价通话。
2、疫情下,虽然各个国家为防疫情采取了,停工、停商、戒严、隔离等措施,这减少了经济生活的石油需求总量。但是居民生活、基础商业经济活动,这些对能源的需求还有,其中就有石油能源,且数量不小。这就使得,一边石油产出国为疫情的不得不停工停产,国际市场石油需求各方不得不为未来做打算,多进口些石油。
3、前一段时间,沙特和俄罗斯发起石油价格战,它导致国际油价暴跌。价格战下的暴跌价格,它在市场上会有修正。
当前石油涨价,它是市场对暴跌油价的一次修正回归真实;也是国际石油需求方对疫情下石油减产,和石油出口国家间为稳油价减产沟通的当前市场回馈。当前国际油价上涨,它证明的不是经济复苏,反而是疫情影响石油产出国下的抗疫停工停产和闭市。
目前原油的“阶段性”上涨,并不能代表经济已经复苏。目前全球经济正在疫情的笼罩肆虐下,迎来至暗时刻,至暗时刻后的黎明,也就是疫情得到有效控制、世界生产秩序、贸易秩序得到有效恢复的转折点,才意味着经济将步入复苏轨道。很遗憾,目前并没有到来。
目前原油阶段性的上涨,完全是供给侧的利好消息刺激所致,是市场认为,沙特、俄罗斯、美国已经承受不住当前低油价带来的负面影响,会停止目前的无序增产并进入实质性的减产协议谈判,所有油价应声而涨,也是对之前超跌预期的修正。此次油价的上涨与需求端几乎毫无关系,在疫情影响下,全球很多国家的经济形势每况愈下,石油消费需求和能力也在进一步降低,很显然需求端的情况是利空油价。
我们认为,只有石油消费需求增大,才在一定程度上意味着经济有复苏的迹象,而目前因为减产预期而造成的油价报复性上涨,并不能代表着经济复苏。
那么,我们来思考两个问题,油价会继续上涨吗?如果4月9日的OPEC+会议顺利达成,笔者预测,油价会继续上升到35美元,但继续上行的可能性不大,将在35美元左右横盘整理。如果在6-8月,全球疫情迎来拐点,经济活动、复产复工形势良好,那么油价将进一步建立上行轨道,到年底左右可以恢复50到60美元的正常价格区间。
经济会复苏吗?什麽时候能复苏呢?跟油价需求侧改善的步调一致,在疫情迎来拐点时,经济形势会逐步筑底企稳,如果各国能配合有效、精准的货币政策和财政政策,那么全球经济将扭转衰退局面,进入复苏轨道。但是,复苏的起步阶段和过程会比较漫长,到2021甚至2022年才能消化2020年因疫情带来的冲击和不利影响。
我们要对未来的经济形势抱有信心,更要对全球战胜疫情抱有信心,虽然当前存在较大下行压力,但不会进入经济危机。
不会涨
这是一个有机世界,不同事物之间存在千丝万缕的关系。在新冠肺炎疫情全球爆发,石油价格大跌,外股一周三次熔断的时候,国内房价很难独善其身。
2020年3月16日,国家统计局发布了2月份全国房地产统计数据。
从数据来看,全国房地产开发投资增速以及销售出现大幅下滑。1—2月份,全国房地产开发投资10115亿元,同比下降16.3%;商品房销售额8203亿元,同比下降35.9%;商品房销售面积8475万平方米,同比下降39.9%。
上述数据我们也可以换个角度理解,那就是虽然销售额下降了,但是销售面积下降的更多,平均销售单价实际还在上涨。当然这也有可能是一二线房价较高的城市成交占比更多的结果。单纯从下降比例来看,两者相差不大,说明房价没有出现较大幅度的上涨或下跌。
在全球经济联系日益紧密的当下,在国内过剩产能非常依赖国外市场的情况下,世界主要经济体的经济表现,都会对国内经济产生影响。
我们刚刚经历了有史以来最长的春节假期,在这个阶段的消费情况都很清楚。除了基本的食品、水电气、电话费、网络费外,其他消费都降到了最低。这就是疫情对于经济的直观影响。
那么,当国外疫情肆虐时,外国人还会像以前那样透支消费吗?显然不会,除了生活必需品,恐怕也会尽量宅在家里,消费大幅萎缩。
如此一来,影响传导到国内,就会出现出口订单减少,部分企业必须减产乃至停产的情况。
回到国内,虽然疫情已经得到控制,但是消费的恢复需要时间,而相当多的中小企业流动资金有限,多数支撑不了几个月。一旦没有订单,或者订单太少,降薪裁员就是无奈的选择。
总而言之,2020年民营企业、个体户、自由职业者年均收入会明显下降。如此一来,购房需求和购房能力都会下降,必然影响到房价。
对于房企来说,融资渠道收紧,巨额债务到期,销量下滑,降价促销是解决问题的最佳选择,或者说是唯一选择。
个人认为,2020年的房价会出现明显下降,今后进入熊市通道就顺理成章了
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