伊朗石油运抵黎巴嫩_伊朗援助黎巴嫩汽油价格

1.黎巴嫩是世界上负债最高的国家之一，它的负债究竟有多么高？

2.黎巴嫩为何会发生大火，以至于引起了恐慌？

3.大爆炸重创的黎巴嫩，原来是“中东小巴黎”，汽车市场别有洞天

美国作为世界上经济最发达国家的具体表现

1、美国2015年人均GDP为46775美元，同年中国人均GDP为7540美元；中国基本上是美国的零头；

2、不看数字看实际：美国普通家庭年收入在3-6万美元之间，美国大部分地区的住房是带小花园的二层小楼，很多都是前面花园，后面有游泳池，还有车库；大部分美国工薪人口购买一栋这样的小楼只需要10年以内的收入，如果按家庭收入来算则只需要5-6年；反观中国目前的房价，不算北上广深，按照二、三线城市的房价中位数1.5万元每平方米计算，要买一套电梯公寓房（按100平方米算），一个三口之家在省会城市的收入按2万元计算，也需要8年以上，而且省会城市有多少能够税后拿一万工资的人呢？

3、美国地大物博，地广人稀，物价不高；在加州的华人超市猪肉价格约为3美元一磅，一磅大约相当于中国的九两半，所以在美国吃肉简直不是事，相当于咱们也拿4000元工资而肉价3元一斤，排骨贵些也就是5美金一磅，日常 能穿出去的衣服、裤子超不过100美元，而在中国能够在三线城市穿出去的衣服大家可以想象需要300以上了吧？工业产品以汽车为例，美国在售的车型较贵的是8万以上的BBB（宾士宝马保时捷），本土的品牌高阶的像林肯、卡迪拉克介于5到10万美金，而大量日韩品牌车型（代步车）在10000美元到4万美元之间，有代表性的丰田卡罗拉售价1.3万美元（国内售价15万人民币），韩国起亚SORENTO越野车1.6万美元（国内价格32万人民币），同样一个月收入假设4000（不管美元还是人民币），购买索兰托中国需要80个月收入，美国只需要40个月收入；美国用车成本也很低，高速公路基本不收费，汽油价格大部分州为3-4美元一加仑（一加仑大约相当于3.6升），也就是人家一升油只要一美元多，而我们一升要6-7元，这也就是美国没有高铁的原因吧？油便宜机票也便宜，美国的国内航班也是很大众化，就像咱们出门坐动车一样门普及。

世界上发达国家最多的洲是？

欧洲

美国成为当今世界上最发达国家的重要因素有哪些?急啊

世界大战后，美国国务卿马歇尔提出援助欧洲经济的计划，在当时欧洲虽然被战火摧毁，但是论科技，教育水平仍然是世界最强，从美国开发要英国的大力协助，而德国却能独立自主的研制就可以看出。而欧洲在得到贷款后发展飞速，大批的贸易订单使美国经济空前发达，在当时谁掌握了欧洲谁就可以称霸世界。

世界上的发达国家中，哪个国家的移民条件最低？

加拿大的技术移民会比较容易.亲属移民美国通常都会批,只是时间问题.

看你个人情况了

1.家里有钱，有学历或者年龄小的（15-18岁）可以选择美国和加拿大，的确是现在的最好的不二选择

2.中等家庭，工薪阶层。年龄合适18-30岁，建议去澳洲读TAFE移民课程，2-4年移民，时间最短的可2年半之内移民；中等家庭，工薪阶层有高学历（最低三年大专或本科）建议去纽西兰读研究生，例如现在纽西兰移民回暖的一个代表性专案，IT研究生一年移民。

3.掌握稀有个别语种，家里生活条件中下，可以选择欧洲国家，例如法国，西班牙等，拿身份的时间比较长，偶然性也比较大

世界上最发达国家的程式设计师是怎样的生活状态

美国的程式设计师的生活状态：

1.唤醒时间5:00 AM -5：15 AM。

2.开始我的脚踏车，上大学6:00开始上课。(我在上午6点到上午8点之间接受两门程式设计课程)

3.从大学直接上班到9:00 AM。

4.上午9时至9时15分在我的办公桌前从tandoori dhaba订购早餐。

5.直到上午9:45我检查了我的电子邮件，松懈的JIRA仪表板。

6.上午10点 - 上午10点15分出席每日站立会议。

7.编写程式并在谷歌/堆叠溢位中进行搜寻，直至下午01:00。

8.午餐时间为01:00 PM - 02:00 PM。

9.回到办公桌，做同样的事情。7点至6点。

10.下午7:30 - 8:00离开办公室并到达家中。

11.在下午8点 - 晚上9点30分准备晚餐。

12.检视我的个人电子邮件，Linkedin个人资料，并进行研究直到晚上11:30。

13.准备课程计划直到上午12:30。(因为我明天早上必须上课。)有时我会检查学生的作业/答题纸。如果大学毕业，我会在这个时候阅读书籍和新闻。

14.上午12:30以后去睡觉。

现今除了美国（超级大国）外，世界上哪个发达国家最为强大。

要论经济实力的话，当属日本。 经济总量居世界第二位.地区性军队，战后在美国的重点支援下，工业生产非常发达，门类齐全，技术先进，日本多种和军事有直接关系的产品产量和质量都是世界先进水平，有短期制造核武器和其他大规模杀伤性武器的能力。军事主动性稍逊.

日本有效能一流的常规潜艇和驱逐舰，也通过从欧美购买了完整的舰载武器系统，海军战斗力是居亚洲首位的，其反潜力量更是世界数一数二。而日本的F15J+F2的战斗机组合，虽然不是三代机型中算优秀的，但是在亚洲，相对于中国空军实力接近的SU30+J10组合，日本总是早列装军队几年。有些人认为中国有弹道导弹和现成的核力量，如果美驻军退出日本，中日开战，中国可以短期摧毁日本，问题就是日本已经大规模引进美制爱国者系列防空-拦截导弹多年，而且现在已经获许生产爱国者3，而中国弹道导弹数量上是有限的，未必能穿透日本的防御系统。加上日本的防核攻击工程，是世界一流的。

然而日本比较多的受制约的地方，因为在真正战略核心科技方面，日本和其他主要发达国家相比还是劣势，若一项有战斗力的武器需要大量引用欧美技术，造成过高成本，90坦克的失败，就是那样的道理。而日本自卫队近年缺少实战经验，也难以对他们的国产武器做出好的评估和提升。日本自身资源贫乏，如果日本继续没有海外控制资源的能力，一旦美国等西方主要发达国家反面对他们形成资源封锁，或者中国海军能达到那能力，他们的那支自卫队，就真的该考虑有没有自卫的能力了。 （2）要论综合实力的话，当属俄罗斯。 经济总量全球仍然第8.亚欧大陆战略防御性军队，技术基础好，但是工农业生产工艺相对落后，国内资源非常丰富，抗制裁和封锁能力超强，军人素质一流，且能吃苦耐劳，纪律严明，空间技术优势明显，但近年落后于美国，中国也逐渐接近其水平。海空军因为多国的战略包围而活动受限制。

但是俄罗斯新***普京的铁腕手段加上务实的外交，俄罗斯国内局势近年已经明显好转，加上俄罗斯空军和陆军的强大实力，还有俄罗斯和美国匹敌的弹道导弹，（包括世界最优秀的战略导弹潜艇），还有与美国不相上下的核武器库。

俄罗斯绝对是名副其实的第二。

世界上没有发达国家的只有非洲和南美洲，对吗

还有南极洲。

发展中国家的经济发展能否完全独立于发达国家经济之外？为什么？世界经济应该由发达国家主导吗

随着生产力的提高，技术的进步，通讯，交通等条件大为改善，各个地区都能十分便捷的相互联络，贸易，加上全球经济一体化，现如今经济想要摆脱在全球市场上占据主导位置的发达国家基本不可能，因为这些国家操控著市场份额，行业标准，资源价格，技术规格，高阶装置等等，拥有着大量资金和庞大影响力，发展中国家想要避开这些国家独立发展是不可能的，除非像如今的朝鲜依赖中国输血半死不活的闭关锁国。

世界经济不是应不应该被发达国家主导的问题，而是在世界市场上，谁控制的份额多，影响力强，生产力大，那么市场就被谁控制，我们目前总的来说不是发达国家，但凭借强大的国力依旧可以成为操控世界经济的主要玩家。

当今是世界上那些国家的民族问题较为严重？其具体表现是什么？

亚洲的伊拉克，周边的国家都比较乱套，都想当执政者，都在不停的械斗。

非洲的几个国家也都这样。卢安达大屠杀就是民族矛盾。

告诉我世界上几个著名发达国家的国花是什么？

中国国花--蕙兰、白芷（未定） 台湾区花--梅花 香港区花--紫荆花 澳门区花--莲花 朝鲜国花--朝鲜杜鹃（金达来） 韩国国花--木槿 日本国花--樱花、菊花 寮国国花--鸡蛋花 缅甸国花--龙船花 泰国国花--素馨、睡莲 马来西亚国花--扶桑 印度尼西亚国花--毛茉莉 新加坡国花--万带兰 菲律宾国花--毛茉莉 印度国花--荷花、菩提树 尼泊尔国花--杜鹃花 不丹国花--蓝花绿绒蒿 孟加拉国花--睡莲 斯里兰卡国花--睡莲 阿富汉国花--郁金香 巴基斯坦国花--素馨 伊朗国花--大马士革月季 伊拉克国花--月季（红） 阿拉伯联合大公国花--孔雀、百日草 叶门国花--咖啡 叙利亚国花--月季 黎巴嫩国花--雪松 以色列国国花--银莲花、油橄榄 土耳其国花--郁金香 欧洲 挪威国花--欧石楠 瑞典国花--欧洲白蜡 芬兰国花--铃兰 丹麦国花--冬青 俄罗斯国花--向日葵 波兰国花--三色堇 捷克--椴树 斯洛伐克国花--石竹、玫瑰 德国国花--矢车菊 塞尔维亚国花--桃花 克罗埃西亚国花--天竺葵 马其顿国花--矢车菊 匈牙利国花--郁金香 罗马尼亚国花--狗蔷薇 保加利亚国花--玫瑰、突厥蔷薇 英国国花--玫瑰 爱尔兰国花--白车轴草 法国国花--鸢尾 荷兰国花--郁金香 比利时国花--虞美人、杜鹃花 卢森堡 国花--月季 摩纳哥国花--石竹 西班牙国花--香石竹 葡萄牙国花--雁来红、薰衣草 瑞士国花--火绒草 奥地利国花--火绒草 义大利国花--雏菊、月季 圣马利诺国花--仙客来 马耳他国花--矢车菊 希腊国花--油橄榄、老鼠? 北美洲 加拿大国花--糖槭 美国国花--月季 墨西哥国花--大丽花、仙人掌 瓜地马拉国花--爪哇木棉 萨尔瓦多国花--丝兰 宏都拉斯国花--香石竹 尼加拉瓜国花--百合（姜**） 哥斯大黎加国花--卡特兰 古巴国花--姜花、百合 牙买加国花--愈疮木 海地国花--刺葵 多明尼加共和国国花--桃花心木 南美洲 哥伦比亚国花--卡特兰、咖啡 厄瓜多国花--白兰花 秘鲁国花--金鸡纳树、向日葵 玻利维亚国花--向日葵 巴西国花--卡特兰、毛蟹爪莲 智利国花--野百合 阿根延国花--刺桐 乌拉圭国花--商陆、山楂 大洋洲 澳大利亚国花--金合欢、桉树 纽西兰国花--桫椤、四翅槐 斐济国花--扶桑 非洲 埃及国花--睡莲 利比亚国花--石榴 突尼西亚国花--素馨 阿尔及利亚国花--夹竹桃、鸢尾 摩洛哥国花--月季、香石竹 塞内加尔国花--猴面包树 赖比瑞亚国花--胡椒 迦纳国花--海枣 苏丹国花--扶桑 坦尚尼亚国花--丁香、月季 加彭国花--火焰树 尚比亚国花--叶子花 马达加斯加国花--凤凰木、旅人蕉 塞席尔国花--凤尾兰 辛巴威国花--嘉兰

黎巴嫩是世界上负债最高的国家之一，它的负债究竟有多么高？

8月4日，黎巴嫩首都贝鲁特发生爆炸后浓烟滚滚。 新华社发人们救治一名爆炸中的伤者。爆炸过后的港口区景象。爆炸中受损的车辆。

黎巴嫩首都贝鲁特港口区4日傍晚发生剧烈爆炸，截至5日已造成100多人死亡、4000多人受伤。爆炸为何如此惨烈？原因是否明朗？爆炸对民生、对黎经济和社会影响有多大？

爆炸现场惨烈伤亡惨重

黎巴嫩红十字会 5日说，已有100多人死亡，4000多人受伤。贝鲁特省省长阿布德对当地媒体说，仍有100多人失踪，此次爆炸造成的损失估计有30亿至50亿美元。

中国驻黎巴嫩大使馆5日证实，一名中国公民在爆炸中受轻伤。

爆炸造成贝鲁特大量建筑物被损毁，港口附近街区受损更严重。记者5日凌晨在这一街区看到，现场就像遭受过战争蹂躏一样，所有建筑物几乎无一幸免，路边所停车辆也都遭受不同程度的受损。一名现年75岁的黎巴嫩居民告诉记者，他从未见过如此悲惨的景象，即便在贝鲁特内战期间也没见过像这样的爆炸。黎巴嫩军方参与救援行动。

贝鲁特市长阿布德视察现场时泣声说：“贝鲁特已被毁。 ”美联社报道，德国地质学研究中心测算，此次爆炸强度相当于3.5级地震。距贝鲁特大约200公里的塞浦路斯也能听到爆炸声并有“震感”。

爆炸原因依然指向硝酸铵

目前爆炸具体原因仍不清楚。但多名黎巴嫩政府官员说，爆炸可能由存放在港口仓库中的2750吨硝酸铵引起，硝酸铵是2014年从一艘货船上查没。

但对于引发硝酸铵爆炸的原因，黎巴嫩当地一些媒体报道，事发前仓库在进行焊接维修作业，可能由此引发火灾，从而引爆硝酸铵。

黎巴嫩高级防卫委员会4日晚表示，将成立一个调查委员会，就爆炸原因展开调查，调查委员会须在5天内提交调查结果。

黎巴嫩总统奥恩强调，要彻查爆炸事件，并将严惩相关责任人。黎总理迪亚卜称这一爆炸是“灾难”，誓言要让肇事者“付出代价”。迪亚卜宣布5日为全国哀悼日。

爆炸或对民生经济影响大

黎巴嫩自然资源匮乏，高度依赖商品进口。贝鲁特港作为黎巴嫩主要港口，预计短期内港口货运将受到影响。当局表示，已准备将港口部分货运暂时分流到北部港口城市的黎波里。

当地媒体报道，爆炸或将影响黎巴嫩的民生物资供应。由于爆炸仓库临近一个小麦储存仓库，造成小麦储存仓库严重损毁。黎巴嫩经贸部官员表示，鉴于有储备，黎巴嫩目前并未面临面粉危机。

黎巴嫩从去年开始遭遇严重经济和金融危机，今年叠加新冠疫情影响，造成美元严重短缺，黎镑严重贬值。美元短缺殃及黎巴嫩的商品进口，包括汽油、面粉、药品等基本民生用品，从而造成物资短缺、物价上涨。爆炸或对民生和经济产生较大影响。

黎巴嫩为何会发生大火，以至于引起了恐慌？

黎巴嫩的经济来源，基本上都是负债，而且越积越多，在全球上可以说负债最多了，可能几辈子的黎巴嫩人都还不清。

就在这几天，黎巴嫩爆发了史上最大规模的抗议，一开始造成了人员伤亡，让人非常担忧，不过这两天竟然变成了蹦迪现场，画风特别，其实也是因为这些民众并不是真的我抗议，而且我维护自己的合法权益，和平的抗议方式值得表现。

值得一说的是这次抗议出现的原因，就很黎巴嫩的负债有关系，这次与过去不同，因为这些爆发的原因并不是宗派暴力或者地区冲突，而是与公民的生活成本的上升以及负担的加重相关，正是因为黎巴嫩巨大的负债导致的。

黎巴嫩是世界上负债最为沉重的国家之一，每个人的工资大部分可能都用来交税，为国还债了。他们现在的经济非常堪忧。政府方面也是非常着急，因为传统上依赖的资金流入已经结束，目前黎巴嫩正在努力寻求新的资金来源。黎巴嫩政府还研究了逐步提高增值税的措施，并将征收汽油税作为其紧缩预算计划的一部分。许多黎巴嫩人认为，黎巴嫩当前的经济困境，应当归咎于政治阶层数十年来搞裙带关系、腐败与剥削盛行等行为。

实在是忍不下去了，大家才选择抗议，从这就知道负债有多严重了，已经影响到很多人的生活，沉重的负债导致高税收，这也是这次抗议的原因，黎巴嫩并没有公开自己的负债，但是估计几辈子的黎巴嫩人都还不起。

大爆炸重创的黎巴嫩，原来是“中东小巴黎”，汽车市场别有洞天

继上次的黎巴嫩贝鲁特港口的大爆炸后，黎巴嫩又再一次因为突发大火而登上了热搜。在该港口发生大爆炸不过月余，又再一次发生了大火，这使得当地居民恐慌不已。目前突发大火的原因还未得知，有关部门还在积极的查实当中，相信在不久之后就会给出的事实原因。

一、一月前，该港口发生大爆炸

在黎巴嫩贝鲁特港口发生大火之前，该港口之前因港口存有危险化学物品导致了大爆炸，那场大爆炸一度使这座城市严重损毁，导致数百人死亡，数以千计的人员的受伤，给这座城市带来了巨大的创伤。在历经一月多，才使这座城市渐渐又恢复了生计，此时，又突发了大火。

二、贝鲁特港口再次突发大火

在历经一月前的大爆炸以后，贝鲁特港口又再次突发大火，也是促使当地居民恐慌不已。毕竟此次给出的起火原因与上次大爆炸给出的缘由不禁相同，给出的起火原因疑是因为仓库存放的油和轮胎造成的。但是为何此时会引发大火，目前还待查明。毫无疑问，在历经两次意外事件以后，当地居民的恐慌程度也是居高不下的了。

三、是否还存在其他的易燃易爆物

对于黎巴嫩来说，不过两月有余，同一个港口就发生了两起巨大的意外事件，造成的后果影响是巨大的。那么，该地区是否还存在有其他的危险物品，是否还会引发其他的灾难呢？已经发生了多起这样的事件，当地的有关部门是否应该引起重视，对于该地区的安全隐患进行排查，以此来保证当地居民的安全呢？毕竟，如果还存在有其他的危险因素，首当其冲受到迫害的就是当地居民了，当地居民表示恐慌也是不可厚非的。

惊天一爆，让黎巴嫩成为了世界焦点。

据初步估算，2750吨危险化学物质产生的爆炸相当于大约3000吨TNT，约为投在广岛的小男孩威力的五分之一，堪称是黎巴嫩和平时期最严重的灾难。现场燃起了巨大的红色蘑菇云，周围的建筑、汽车均被烧毁，就连10公里外的汽车也被掀翻。

对黎巴嫩来说，此次大爆炸可谓是“祸不单行”。新冠疫情叠加大爆炸的危机，让黎巴嫩蒙受巨额的经济损失，社会矛盾突出。那么，与我国相距较远的黎巴嫩经济发展水平如何，特别是汽车市场到底发展如何？今天我们就来谈探讨一下。

从地理位置上看，黎巴嫩位于地中海东岸，东、北部邻叙利亚，南邻巴勒斯坦、以色列，面积约1.04万平方公里，黎巴嫩山脉贯穿南北，山脉两侧有谷地和山地，并且河流众多，流向地中海，沿海地区是平原，地理位置和气候条件较为优越。

黎巴嫩地处欧亚大陆十字路口，历史上曾长期战乱，近代是法国的殖民地，因此成为中东最为西化的国家。1943年11月22日，黎巴嫩正式独立，目前人口约610万。

黎巴嫩独立后，一度享有中、近东金融、贸易、交通和旅游中心的盛名，首都贝鲁特也被誉为“中东小巴黎”、“中东明珠”、“中东小瑞士”。但是，从1975开始并长达16年的内战加之1982年以色列的入侵，使得黎巴嫩大量基础设施被毁，造成严重的经济损失。

2008年，黎巴嫩平稳渡过金融危机，经济逆势增长。2019年，黎巴嫩GDP为533.67亿美元，同比下降5.64%，人均GDP为7784.32美元，相比2018年减少了240.49美元。

总的来看，黎巴嫩矿产贫乏，工业基础薄弱，以加工业为主，如木材、家具、纺织等，农业不发达，水果和蔬菜是主要农产品，粮食靠进口，商业和服务业为经济主导。特别是旅游业，依靠历史上著名的地标建筑和世界遗产的景点，加上这里是中东唯一没有沙漠的地方，地中海的气候让四季温润，从海滩到雪山只要30分钟，不断吸引着大批旅游者来此观光。

在交通方面，黎巴嫩以海、空运为主，汽车市场较为发达，人均汽车拥有数量居世界前列，主要有以下几个特点：

首先，黎巴嫩对汽车的依赖程度很高。

黎巴嫩国家虽小，但由于生活方式西化，且公共交通也很有限，所以人们对汽车的依赖度较高。据统计，黎巴嫩平均每2个半人就拥有一辆车，而以户为单位，则60%以上的家庭均拥有家庭轿车。

黎巴嫩在汽车上牌照、年检、申领驾照等方面手续简便，费用也不贵，加上除汽油、保险以外的其他额外费用几乎没有，比如从不征收养路费，也不设收费站，便于家用汽车消费的普及。

有意思的是，虽然黎巴嫩汽车普及率很高，但出租车价格很高，市区起步价张口都是10美元，物价已是中东最高的国家之一。而且，由于国土面积狭小，上下班高峰时间，交通堵塞是常有的事，停车难也是显而易见的。

其次，黎巴嫩的汽车以小轿车为主，自动挡居多。

黎巴嫩本国没有汽车制造和组装厂，开放程度较高，所需汽车全靠进口，多以小轿车为主。

由于地形多山路，公路等级很差，上下坡较多，黎巴嫩对汽车在马力、刹车等方面要求较高，四驱车也颇受欢迎。

尽管黎巴嫩大街上行驶的汽车车况不佳，但仔细一看，大多数是国际知名品牌，起亚、现代、丰田、奔驰、宝马随处可见。其中，韩国车占40%左右的市场份额居首位，日本车占30%左右的市场份额，欧系车占20%左右的市场份额，美国车占6%左右的市场份额。另外，黎巴嫩的汽车基本上是自动档，大约为92%以上，1.8L以上排量的车居多。

第三，二手车被黎巴嫩消费者普遍接受。

黎巴嫩约65%的私人汽车和80%的公交汽车（出租车）都是旧车，平均行驶年头在8-15年，因此，黎巴嫩二手车市场火爆，约占其整个汽车市场的75%。

这些二手车主要是德国、日本和法国的品牌，来自比利时、德国和法国。10来家二手车经销商掌控着黎巴嫩75%的二手车市场，它们大多在布鲁塞尔设有公司，直接收购。

第四，汽车销售为代理经销方式。

黎巴嫩拥有较为完善、健全的汽车销售网络和服务体系，世界上几乎所有汽车品牌在黎巴嫩均有经销商。据黎巴嫩汽车协会统计，其国内共有汽车经销商40余家，汽车贷款、租赁、售后服务、保险和零配件供应等均较完善。

在黎巴嫩，银行和各类金融机构通常有各种购车贷款套餐。一般来说，新车贷款利率低于旧车。有些汽车经销商则直接和银行合作，以扩大销售业绩。目前，大部分车贷款的申请手续可以由经销商代办，银行负责最后审查。

此外，黎巴嫩还有一个非常著名的汽车人物，那就是戈恩。

汽车行业2019年度最有争议、最有看点的国际事件，无疑是戈恩成功逃离日本事件。几经周折，戈恩出现在了黎巴嫩，今年一直住在贝鲁特。

据悉，戈恩的住宅位于贝鲁特富人区阿赫拉菲耶，距离事发港口约5公里，也在爆炸中遭到了严重的破坏，但所幸他和妻子没有在爆炸中受伤。

看来，戈恩躲过了日本的审判，但没能躲过这次爆炸。

近年来，黎巴嫩经济状况持续低迷，且公共债务高企，超过国内生产总值的150%。这声爆炸，或将成为压垮黎巴嫩最后的稻草。对于中国自主品牌汽车来说，黎巴嫩市场仍处于不断发展之中，依然任重道远。面对黎巴嫩复杂的国内形势，进军黎巴嫩汽车市场更应谨慎。

此前，对黎巴嫩消费者来说，欧美、日韩的汽车品牌相对熟悉，中国汽车品牌相对陌生，且品牌和服务方面均存在差距，所以中国自主品牌汽车难与日韩、欧美汽车品牌一较高下，特别是日韩汽车品牌。

近年来，中国自主汽车品牌陆续进军黎巴嫩市场，如奇瑞、吉利、长安、长城、福田、传祺、北汽等，以物美价廉的品牌形象备受黎巴嫩消费者的青睐。短短数年之间，中国汽车品牌的市场份额逐渐扩大，但绝对销售量和所占市场份额仍十分有限，相比日韩汽车差距很大。

因此，中国自主品牌征战黎巴嫩市场还任重道远，在纷繁复杂的经济形势下，千万不可冒进，现阶段依然选择以代理销售为主，可以挑选有一定实力的代理商，并注意与代理商的沟通，共同制定市场开拓计划，扩大市场份额。同时，充分借鉴日韩品牌汽车在黎市场的成功经验，充分发挥比较优势，以中低价位消费者为突破口，并注重品牌宣传、产品质量和个性化，才能在黎巴嫩市场有更好、更快的发展。

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