1.06年发生的中东沥青问题知情人士请进

2.12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调

3.去年3月份我在济南某驾校学点报名学驾照,今天教练说我因没在去年考完,要我补交学费300元,是不是该交?

济南今日油价调整最新消息_济南油价调价通知今天

盘点2005十大暴利行业

能源:暴利榜榜首事出有因

关键词:煤老板、油荒、官煤勾结

北京的王先生现在开车养成了一个新习惯,远远地见到红灯亮了,就挂在空档上滑行。以前他并不是这样,这样做完全是因为空档可以省油。一路飙升的油价,不得不让他算计着降低加油的频率。

大凡和能源沾边的2005年都与暴利或者涨价有关。油涨价、煤涨价,还有每年都上演的大面积“电荒”,以致于北京的居民用电也从0.44元涨到了0.48元。

大小煤矿的矿难,我们几乎隔一段日子就能听见。官煤勾结屡禁不止的背后是暴利支撑。

今年的各种富豪排行榜又一股新势力,是来自唐山或者山西的这种能源产区的煤矿老板。尽管有各种消息称明年我国的电力有供大于求的趋势,但是这丝毫不能影响我们把能源排在暴利排行榜第一位的决心。

不管能源行业是不是有一天能够淡出暴利时代,单就2005年一年来说,是绝对的一路看涨。

药品与医疗:改革何时成功?

关键词:500万医药费、医疗改革铁败、号贩子

2003年底,在一次制药行业研讨会上,国家发改委一位司长应邀出席。当这位司长站在演讲台上问大家:“你们想听真话吗?”获得预料之中的答案之后,司长要求所有在场记者关掉采访机。在接下来的半个小时内,大家能听到的都是诉苦和抱怨,是各个部门之间的矛盾和不协调。奇怪的是,这次会议之后,没有一个记者报道这件事情。而没有报道的原因很简单,大家都觉得信心尽失,缺乏希望。一年后,在官方宣布医疗改革失败之时,人们已经显得波澜不惊。

根据药品零售价格与生产成本之比,众多药品的零售价在生产成本的3倍以上,将药品列入暴利行业,似乎一点也不冤。药品价格高,对于医药企业而言是虚的,大部分的差价没有归入生产企业利润账户。据有关人员调查,药品从出厂到最终到消费者手里,企业目前大概只有15%的利润,剩下的是在流通领域,其中大多利润落到医院里。这种现象,称之为药价虚高。药价虚高到什么程度?我们看看“平价药”的销售情况就知道了。合肥的百姓缘大药房,药品平均降价45%,药店仍然有利可图。

事情往往就是这样,正当的利益得不到保障时,利益就会以迂回的方式潜伏前进,其数额甚至要比正当方式获得的更大。当几年前各地政府下定决心放弃对大部分、缩小对小部分医院的财政支持的时候,所谓的“暴利”就已经在行业内名正言顺、理直气壮了。

中小学教育:不道德的高利润率

关键词:择校费、义务教育全免费

近日,发生在湖南桂阳县六中的克扣学生伙食费事件再次把人们的目光聚焦到教育产业上来。在3年半的时间内,克扣学生伙食费近百万元。其中大部分伙食费被学校挪用或私分,而学生基本每餐都只能就着水煮豆渣皮下饭,每天3餐达不到3元钱的标准。 (据《中国青年报》12月7日报道)

据一些教育专家保守测算,10年的教育乱收费从中小学生的口袋里搜走了2000多亿元。

中小学教育的暴利是我们最不愿看到的。中小学教育本应属于公益事业。在我国,学校是财政全额拨款的事业单位。既然是公益性机构,就不应以赢利为目的。然而,中小学教育不仅赢利,而且还成为暴利行业。有人认为,教育成了暴利行业是国耻。关于这个行业的暴利,来自于乱收费。就本质而言,教育乱收费说到底就是“利用公共权力牟取私利”。

北京可能是择校最严重的地区。据说正常的择校收费标准是3万元,而不少一类校的择校费严重超标,达到四五万元,有的甚至高达六七万元。北京地区共有中学791所,其中有择校生的有200多所,大约占三分之一。综合计算一下,全市中学择校生的年收入在10亿元以上,这还只是一个比较保守的估计。经过初步统计,北京市中学收入过千万的至少在20家以上,而且这些收入可以视为纯利润。在另一个大城市上海,政府明文规定,寄宿制高级中学、市重点高中的择校费(一次性)最高分别为4万元和3万元。至于这些费用的使用情况,在北京,高中的择校费不上缴,初中的择校费通常自留70%至75%,剩余的25%至30%由教育局统一调剂给师资力量较为薄弱的三类校,以提高三类校的师资力量和教学水平。

在中国,孩子的钱总是那么好赚。孩子的教育成了很多家庭最大的一项消费支出。除了中小学教育,甚至幼儿园的利润也是畸高的。有家长抱怨,中小学生比大学生还要费钱。我们希望,在中国,孩子们都能最多的享受到国家的教育,更希望能少花点钱,或者花的钱,都能用在提高孩子的受教育程度上。

殡葬:利润无从计算

关键词:明码标价

据调查,很多殡葬服务和殡葬用品经营者不明码标价,漫天要价现象普遍。济南泺河小区一家殡葬用品商店的李先生说:“现在殡葬用品都是这个价,大家要得都高,我也就不可能低价出售,况且很多人还认为越贵对死者就越尊重,便宜了人家还不愿意买呢!”

这是个大家都忌讳提起的行业。可是每个人总难免要有和他们打交道的时候。关于这个行业最大的新闻就是在历年的暴利行业排行榜上,它都非常靠前。

为什么有这么大的利润空间呢。中国人是尊崇孝道的国家。亲人去世,在最后的送别过程中,很多人愿意风风光光的把亲人送走。这助长了这个行业漫天要价的习惯。

一个成本只有几十元的骨灰盒,可以卖到三四千元甚至更多。一个亲人去世,往往要花掉几万元。一般情况下,殡葬行业一般的利润都能够保证在300%左右,甚至可以达到1000%甚至2000%。

教材出版:请给一个选择课本的机会

关键词:教材、新华书店

今年7月份,新华社发表的文章《大批官员“落马”背后 出版发行“水”有多深》,抛出了出版发行产业里的腐败链。

高生荣,山西临县新华书店原经理,贪污公款700多万元,被吕梁市中级法院一审判处死刑,缓期二年执行;侯福康,曾任贵州省新华书店教材、教辅发行中心主任,贵州省新闻出版局机关服务中心原副主任,贪污受贿470余万元,2004年底,贵阳市中级人民法院以受贿、贪污罪判处侯福康无期徒刑;刘彻,曾任湖南省新华书店财务部经理兼审计科科长,贪污千万元炒股,几乎血本无归,造成直接经济损失1174万元,2004年初,刘彻被判处死刑。如此多的官员接二连三东窗事发,可见新华书店这样的发行单位已经不可避免地成为了腐败的重灾区,这与长期以来教材的垄断发行,拥有暴利的折扣回扣有着密不可分的关系。

教材出版业的利润丰厚主要与我国一直实行的高度行政垄断教材出版发行体制有关——教育行政部门垄断编审,教育出版社垄断出版,新华书店垄断发行。中国教育网总经理,中国教育家协会常务理事马占锋先生认为,我国中小学教材出版发行始终按照出版管理部门指定出版社出版、新华书店总发行这种垄断运营机制,教材行业基本上属于垄断行业。虽然我国2002年就开始推行中小学教材发行改革,引入竞争机制,不单纯的依靠新华书店,但新华书店的垄断态势在短期内仍难打破。教材发行几年来一直是各级新华书店的“利润奶牛”。据专家分析,目前,多数省份新华书店70%以上的利润依靠教材发行,在很多基层新华书店,这一比例甚至高达90%以上。根据国家新闻出版总署的统计数据:全国共出版图书170962种,总印数68.7亿册,定价总金额535.12亿元,而中小学课本有8260种,总印数33.124亿册,总定价金额为154.988亿元。中小学教材品种仅占图书总品种的4.8%,但总印数和总定价却分别占48%和29%。

高速公路:交通厅长纷纷落马背后

关键词:毕玉玺、交通厅

交通行业的暴利从一个典型案例和一个奇特现象可以清晰地反映出来。今年3月16日,北京市原交通局副局长毕玉玺因受贿和私分国有资产被判处死缓。他成为中国自1997年以来“落马”的第17位交通厅局长。这串长长的厅长名单也成为国际著名反腐组织“透明国际”刚刚公布的《2005年度全球腐败报告》中国部分的首选案例。

“道路通车,厅长落马”的现象已经成为中国反腐败领域的一大特点,甚至出现了河南省三任交通厅长前“腐”后继的罕见现象。交通系统缘何成为“腐败重灾区”,究其原因,恐怕包括高速公路在内的交通行业存在的暴利难辞其咎。

另据中央电视台报道,江苏某高速公路的一个普通收费员的月薪就超过8000元,有的甚至超过1万,可见此行业的暴利已经上升到什么程度。而且,高速公路公司拥有巨大的现金流,以福建高速为例,其每股经营性现金流量高达0.68元,其现金流之高在国内没有任何行业能与之媲美。因此,高速公路行业被形象地比喻为一台高速运转的印钞机。

高速公路行业的暴利性导致了高速公路行业的商业化,高速公路的商业化也相辅相成的继续促进了其利润的增长。以北京首都机场高速公路为例,2005年上半年首都机场高速的车流量增加了10.68%,营业额增长了9.7%。这一数据可以看出,我们的高速公路的车流量依然呈迅速增长的趋势,高速公路的暴利性也将继续进一步保持。

有线电视:最不思进取的行业

关键司:涨价

“这么多的家庭,这么多的电视,却都在为一家公司交钱。”一位长期关注有线电视发展的专家如是说。收视费调价以后,北京一个城市将为“歌华有线”每年带来1.4亿元的新增收益。关于这个行业,可以用一句话概括:都是垄断惹的祸。偌大一个北京,有一千多万人口,竟只有一家有线电视网运行商,它可以称得上是垄断企业中的垄断企业。

尽管有线电视的收视费在不断上涨,但有线电视的服务质量却没有随着“水涨船高”。有分析称:“独享有线电视运营权垄断经营的中国有线电视,是中国最不思进取的行业,除了一波又一波的提高电视收费,好像就没有别的办法增加自己的收益。在国外,发达国家早已看到了有线电视网惊人的资源潜力,有线电视网不仅可以用来收看有线电视,还能用来上网和打电话,完全可以三网合一,不仅能大大地减少资源的浪费,还能大大地减少用户的开支。”其实这也难怪,一个完全没有竞争压力却又能坐收暴利的行业哪里还有什么动力去进取!

房地产:房子已成为一种期货

关键词:期货、垄断

当今的房地产,其实早就和购房者的需求没有什么直接的关系了,而房子对于开发商来讲,也早就不属于经济意义的商品范畴。房地产市场,类似期货市场。

国家统计局统计显示,今年1至8月,全国商品住宅平均销售价格为2996元/平方米,与去年每平方米2525元的价格相比,上涨18.7%。房地产开发也保持较快增长速度。1月~8月,全国房地产开发投资8900多亿元,同比增长超过20%。

老百姓的住房梦依然是望梅止渴。为什么把房价降下来这么难?站在房改新政对立面的如果仅仅是房地产商,那么,推行房改新政这件事便太简单太容易了。问题是房地产商的身边还站着银行和主管该行业的政府部门(不仅是地方政府的行业主管部门),这是一支非常强大的集团军。于是,谁胜谁负便难说了。

中国房地产企业数量极多,虽无垄断之名,但已有垄断之实。原因是,无论开发商有多少,但在购房者面前都表现出极其统一的行为,仿佛是同一家公司:价格是一涨都涨,这个楼盘涨了那个楼盘涨,这个城市涨了,那个城市跟着涨,房价由此不断攀升。房地产的涨价行为,似乎有个虚拟的总公司在发提价通知一样。

有学者分析,房地产商在短期内成为富豪,不是凭正常的市场竞争,也不是凭他们个人的市场能力与市场智慧,而是利用政府权力对城市弱势群体及农民土地资源的掠夺。我以为,这道出了房地产商暴富的本质:打着市场的旗号,卖着市场的价格,却享受着计划的优惠。

网络游戏:免费了 但还是暴利

关键词:陈天桥、网吧

11月28日,“,永久免费”八个血红大字跳入玩家“轩辕剑客”的眼帘,但他并没有为此感受到丝毫的兴奋。“今非昔比,与我每月对‘传奇’投入上千元相比,免去一个月点卡费35元实在是算不了什么!”

《》运行三年,把盛大老总陈天桥推向了胡润版的《中国百富榜》首位;《魔兽世界》现身短短几个月,便使九城公司扭亏为盈。据中国互联网络信息中心(CNNIC)称,到2005年4月底我国上网用户已经突破1亿,网民数仅次于美国居世界第二位。而其中网络游戏玩家已接近2000万,如此庞大的一个数字,正是网络游戏盈利最坚实的基础。也正因为如此,靠网络游戏赚得盆满钵溢之后,盛大为了回笼“人气”,不惜以《传奇》的“免费”作代价。

业内人士称,网络游戏产业的毛利率高达50%以上,最高的甚至有75%,而净利率也在25%-50%之间。其主要原因在于,一方面厂商只需对网络游戏进行维护与升级管理,无需厂房、仓储与制造,很大程度上节约了成本。另一方面,网络游戏由于游戏编码存储在一个安全系数很高的服务器上,由专业的机构负责管理,使之与其他产品,特别是单机版游戏相比,大大减少了外界的可复制性——盗版。因此各大游戏厂商才趋之若鹜。

美容整形:漂亮背后是金钱

关键词:史三八、韩国整容美人

在京城颇有名气的整形师史三八为别人做过无数次整形手术的她,却一直都不肯动自己的鼻子,在她看来那是财富的象征。她的大鼻子与美容整形这个行业为她带来的越来越丰厚的财富的确相得益彰。这个当年为儿子买串羊肉串都得斟酌再三的普通妇女,如今已经是名利双收的成功女性。

在史三八的店里,记者也看到了一连串巨额的整形费用:磨下颌角28000元,填充太阳穴18000元,切上下唇11000元,隆鼻5500-28000元……当美容师大致地看了一下记者的脸后,就很利索的算出了一笔脸部整体整形所需费用,共12万元。而这总值十几万的手术只需要几个小时就能完成,像隆鼻这样一些小手术就更不在话下了,三分钟就能完成一个漂亮的鼻子,付出的却是近万元的手术费用。稍后美容师还很自豪地告诉记者,平均每天至少有1-2人做十几万元的脸部整体塑形手术。

一位在美容院的工作人员告诉记者,她们做一个单次的面部基础护理是99元,而美容院需要的是3角钱的成本。(实习记者张雪丽对此文亦有贡献)

古代近代十大暴利行业

1.鸦片贸易:

这是历史上最无耻的贸易,为西方人带来了巨额的财富,为中国带来了无穷的灾难。

2.三角贸易:西欧的玻璃球、廉价玩具,东非的奴隶,北美的烟草、蔗糖、咖啡、甘椒之间的相互贸易,这是

大航海时代的最赚钱的航路,带有残酷的原始积累性,为西方诸强以后的扩张奠定了经济基础。

3.丝绸之路

这是中国古代最为艰险的航路,但是利润也最大,促进了商路途经国的贸易繁荣,但时常被战乱影响,后逐渐被航运代替。

4.香料航路

这是葡萄牙最自豪的贸易,曾经为葡萄牙的扩张提供了大量财富,后来相继被荷兰,英国经营,比黄金航路来说一直默默无闻,但实质其暴利性甚于前者。

5.海上瓷器之路

唐宋以来造船业的发展成全了海上的大量贸易,也成就了阿拉伯人的转口贸易,更成就了意大利人的再转口贸易。明清中国势力衰弱之后,这一贸易仍旧缔造了大量南洋富商。

6.黄金航路

印加帝国的常用金属正是殖民者疯狂敛夺的宝藏,金矿山的开采到了疯狂的地步。可惜此项贸易大多是官营,而且封建意味很浓。

7.私盐贸易

自打盐成为商品的那一天,走私食盐就成为暴富的途径。其利润之高,参与人数之广,令人乍舌。自汉到清,许多大户都凭借贩私盐富甲一方。

8.染料贸易

腓尼基人是古代著名的商人,腓尼基的得名正是他们出产的一种紫红色燃料的名称。腓尼基地处今黎巴嫩,也与正是他们教会了犹太人贸易之道。

9.刀剑贸易

大马士革剑是古代西方最优秀的武器,在战乱的岁月,武器的销量大增,商也大发其财,这是一些阿拉伯商人的致富之路。

10.洋布贸易

资本主义开拓封建国家市场的典型,因为机器织布成本低廉,导致印度土布失去市场,而洋布则一举打开局面。这个贸易利润相对较低,但十分稳定,是英国印度公司的一大财源。

十大非法暴利行业

1.贩毒

一个50克就足以要人命的行当,如果没有高额利润作祟,谁会愿意拿自己的脑袋作赌注!

2.私自开设小煤矿

冒天下之大不韪,弃矿工性命于不顾,在矿主们衣着光鲜、豪华私车背后,是一处处私设煤矿的倒塌,一条条鲜活生命的陨落。

3.盗版光盘

买来的时候用斤论,卖出的时候六七块一张,一个个贩卖盗版光盘者都步入了“小康”,只需要设备,不需要支付版权,盗版光盘的利润可见一斑。

4.贩卖私盐

精制碘盐是从地表1000米以下的盐井中用科学方法采集,经去杂、烘干、消毒、加碘、包装而成的。制造私盐就简单得多,从海、湖中直接提取就成,危害大但成本低。

5.开设

多少人家破人亡,只因为一个“赌”字。只听说过因为赌而散尽万贯家财,没听过因为赌而发家致富。钱都哪里去了,都流入老板手里去了!

6.放高利贷

通常与相互勾结,今天借一千,明天还一千五,那还是“熟人”。与银行一年百分之二点多的利率来比,放高利贷的回报要快得多,也多得多。

7.海关走私

不得不说的走私大案:厦门远华案,触目惊心的涉案金额:700亿。还需要说什么?妇孺都想得明白。

8.医院号贩子

抓了放,放了抓!现在说得不是蟊贼,是医院号贩子!啥?外地来的?刚好,骗的就是你,几块钱的挂号费收你几百。号贩子需要的只是不断的排队,既省事又挣钱!

9.非法行医

一无药品,二无设备,三无资格证,租一间房,买一张桌子,即可开张营业。就这样的人,还号称能医治各类疑难杂症,病没治好,钱倒花得不少。

10.传销

给你灌输一年挣几百万的传奇,多少离子散、亲朋远离,却只成就了个别人的富有。

06年发生的中东沥青问题知情人士请进

其他的不知道。目前知道洗化的要涨价。

时报3月23日讯 (记者刘彪)新年前后,茅台、东阿阿胶、进口化妆品等奢侈品纷纷涨价,现在又轮到了日常生活中必不可少的洗化用品。记者近日了解到,4月初,宝洁、联合利华将上调部分产品零售价,而3月中旬,立白、纳爱斯已将部分产品提价。

记者今天从济南家乐福处得到证实,他们已接到宝洁、联合利华的通知,从4月7日起上调部分洗化用品的零售价,汰渍、奥妙洗衣粉均将上调,上调幅度最低7%,最高12%,平均8.8%。在沃尔玛超市,宝洁的海飞丝洗发水、联合利华的力士发膜已出现缺货现象。

在大润发超市洪楼店,记者发现洗化用品的促销活动明显减少。在立白洗衣粉销售区,山东大学大三学生小李告诉记者,洗衣粉明显提价了。

小李的感觉并不错,记者从多家超市得到证实,3月上旬,他们相继收到立白、纳爱斯的调价通知,10日起上调部分产品如洗衣粉、洗衣皂的零售价,平均幅度在5%左右。在振华超市,销售人员告诉记者,洗化用品价格一直很稳定,已经有一年多没有出现这种扎堆涨价的情况了。

济南家乐福有关负责人告诉记者,宝洁、联合利华、立白、纳爱斯四大巨头占据我国洗化用品市场绝大部分份额,其相继提价必定会影响消费者。

至于本轮涨价的原因,四巨头在给超市的通知中几乎众口一词:原材料价格上涨。在银座购物广场超市,销售人员告诉记者,洗化用品的原材料大部分是石油的副产品,石油价格上涨必定会带来衍生品涨价。

联合利华中国区副总裁曾锡文在接受媒体采访时表示,油价上涨也大大增加了运输成本。另外,从去年12月1日开始,我国完全取消了外资企业(宝洁、联合利华均是)的“超国民待遇”,也增加了运营成本。

有分析人士认为,宝洁、联合利华联手涨价必定会引来本土品牌跟进,引来洗化用品市场涨价潮,不过,这个市场竞争非常激烈,上涨的幅度也会有限。

12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调

原油市场

日期 WTI 布伦特 迪拜 阿曼 大庆 胜利

2008-8-11 114.45 112.67 113.19 113.70 113.31 104.03

2008-8-12 113.01 111.15 110.15 110.70 110.00 100.57

2008-8-13 116.00 113.47 109.60 110.20 110.04 100.50

2008-8-14 115.01 112.64 111.95 112.50 113.79 103.84

本周均价 114.618 112.483 111.223 111.775 111.785 102.235

上周均价 119.795 118.31 117.853 118.21 118.523 108.528

价差 -5.177 -5.827 -6.63 -6.435 -6.738 -6.293

本周市场担忧经济放缓打压全球需求,美元走强降低原油投资吸引,国际油价继续前期跌势,一路跌向110美元。但美国能源署报告显示上周美国汽油库存出现大降,油价上演“周三现象”,出现反弹,但市场心态并不看哈,随后在美元走强的打压下再次走疲。

本周WTI原油期货合约均价为114.618美元/桶,较上周跌5.177美元/桶,跌幅为4.32%,布伦特原油期货合约均价为112.483美元/桶,较上周跌5.827美元/桶,跌幅为4.93%。

后市前瞻:

本周油价在连续三个交易日下滑后,美国库存报告刺激爆发的反弹却仅是昙花一现。对于需求的担忧以及美指走升令油价在过去一个月内下跌超过了30美元,即便是产油大国俄罗斯卷入战事这样的绝对利多消息,也未能实质阻止油价的连续下跌,国际油价110美元关口岌岌可危。

目前看空观点充斥市场,油价连连跌落,市场情绪更加冷淡,基本面缺乏提振油价的利好支撑。美元不断走强,这大大降低了原油作为投资的吸引力,油价的近期跌落让市场更加看空油价未来走势。

美元的不断走强给油价的下跌奠定坚实基础,以美元结算的国际原油价格和美元的反比关系在近期再次得到诠释。经济继续放缓的预期使得市场对需求的下降预期更加坚定。

沥青市场

国际沥青市场评述

由于中东沥青价格一直偏高,加之经历了06年的质量风波后,相当一部分的业主因对质量的不信任而依然不愿意使用中东沥青,使得中东沥青在08年上半年的进口沥青总量中所占比例不足1%,在中国市场上仍难以“施展拳脚”。

根据海关的数据,上半年来自中东地区的进口沥青共有2170 吨左右,占总量的比例仅仅为0.13%,而在06 ——中东沥青活跃在中国市场的最后一年,其占进口沥青总量的比例为4.8%左右。从组成比例看,08年的中东沥青大部分都是小额贸易,上规模的交易只有一船,为西南某进口商在6月份进口的一船1000吨左右的沙特沥青。

国内一些以前经营中东沥青的贸易商都认为,相对于业主的品牌偏好,价格才是阻防碍中东沥青进入中国市场的最大的门槛。

据贸易商的消息,周初伊朗供应商对沥青的FOB报价已经达到550-570美元/吨,加上运费抵达中国的成本将在575-600美元/吨之间。而且在此期间韩国现货的华东到岸价格也仅仅在520美元/吨左右,超过50美元/吨的差价让中国买家难以接受中东沥青。

另一方面,8月份韩国SK缩减了对中国市场的供应,一些代理商首先想到的是用中东沥青弥补其缺口,但却根本找不到价格合适的货源,“在我们心目中,以前中东沥青的价格是比较有价格优势的,但现在却比任何一个主要来源地的价格都高,因此我们放弃了采购中东货的念头”,该代理商认为。

海关数据显示,前属西南进口商购买的该船沙特沥青,CFR为406美元/吨左右,扣除25美元/吨的运费,FOB价格仅仅为380美元/吨,“本来我们签了5000吨的量,一开始价格还比较优惠,但执行了1000吨以后,价格大幅飙升,甚至超过一些主流新加坡货的FOB价格,所以我们最后不得不放弃”,该进口商透露,“主要是中东地区的沥青价格高于东亚地区,卖家也表示,他们可以出口到巴林等一些中东国家,而没有必要低价卖到中国”,该进口商进一步透露了原因。

另外,业主的使用偏好也是中东沥青难以翻身的原因,“尽管原则上我们是放开品牌,但对于中东沥青仍然不是太信任,估计短期内中东沥青仍然难以回到高速公路市场”,华南某高速公路的业主表示。而据了解,前属的西南进口商进口的沙特沥青,也是用于当地的一个市政项目建设。

尽管原油燃料油价格大幅回落,但东南亚地区沥青需求旺盛,带动新加坡沥青价格大幅上涨,并创下了历史新高。因此沥青于燃料油的比值也达到了0.8,该高位上一次出现在08年2月.按照以往的经验值,0.82为沥青与燃料油比值的合理水平,因此目前沥青价格已经处于相对合理的区间,虽然目前燃料油行情看跌,但新加坡炼厂人士普遍认为在需求的带动下,沥青价格有望走出独立的行情,维持在520-540美元/吨的区间。

过去一周,华东国产重交沥青和国产250燃料油基本保持不变,因此两者的价差维持在-300元/吨的水平。由于目前燃料油价格远高于沥青,因此炼厂更愿意生产燃料油,但考虑到8月燃料油看跌气氛也比较严重,因此预计8月底两者价差会有所收窄,但在沥青需求尚未释放的情况下,预计价差依然会在-200元/吨至-250元/吨左右运行。

据悉,由于需求的差异,东南亚沥青和东亚沥青表现了完全不同的走势。在东南亚,由于印尼、越南以及马来西亚等国家需求旺盛,新加坡沥青价格大幅上涨。以估价为例,8月底装船的新加坡沥青的FOB成交价大约集中在520-530美元/吨左右,较上周五上涨了7美元/吨。

某新加坡的贸易商指出,尽管近期原油价格回落,但在需求的支撑下,新加坡沥青的价格反而创下今年的新高,“我们的需求主要来自东南亚国家,上周末我们出售的一船沥青的FOB价格达到533美元/吨以上,尽管原油有所回落,但目前需求依然旺盛,我们预计价格可以持稳在530-540美元/吨的水平”,该贸易商指出。

但中国市场的需求低靡,使部分韩国现货的价格继续走低,以估价为例,目前韩国沥青的华东CFR成交价在505-515美元/吨左右,较上周五大幅下跌了10美元/吨.尽管8月份韩国炼厂普遍压缩了供应,但由于现货对中国市场的依赖较强,随着需求的低靡以及国产沥青的走低,韩国现货的价格也开始承受压力,"尽管现在到岸价格一般在510美元/吨左右,但我们都不愿意接货,因为利润空间实在太小",华东某贸易商指出。

另一方面,由于8月份进口沥青到货大幅减少,加上燃料油价格的高位回落,因此运费也出现回落,目前新加坡和韩国到上海的运费大约可以成交在67-70美元/吨和30-34美元/吨,分别较月初大幅下滑了8美元/吨和6美元/吨,而且目前进口沥青数量还不到回升的势头,预计运费还有下调的空间,"8月份需求非常低靡,很多船东的报价一降再降,现在韩国至华东,我们30美元/吨也做"华南某船东指出。

受国内沥青市场需求低迷以及国产沥青价格停滞不前等因素的影响,东南亚沥青的到岸价也开始走低,以估价为例,目前新加坡和泰国沥青的华东CFR价格可以成交在535-575美元/吨,较周初小幅度下跌5美元/吨。由于目前东南亚沥青的到岸价远远高于国产沥青的价格,因此现货市场基本没有竞争力,大部分的货源都是贸易商采购用作供应前期中标的合同。但有新加坡沥青的进口商表示,随着近期原油下滑,一些8月底装船的合同FOB价格也出现回落,"新加坡炼厂给我们的FOB价格在500美元/吨左右,但这只是卖到中国市场的货",该进口商表示。

而国内需求底靡,也对现货进口沥青造成了相当大的压力。某华东的贸易商表示,目前货源不多,交投非常底靡,"一方面,国外炼厂都不同程度的缩减了对中国的供应量,但考虑到中国低底靡的需求和国产沥青的冲击,大家也不会愿意高价接货,目前韩国沥青在华东的到岸价也是集中在510美元/吨左右"。

进口沥青船讯

船名 自 至 数量(吨) 品质 到港日期 拟靠泊位

珍妮西亚4号 新加坡 东莞 3300 埃索进口沥青 8月15日预抵 东莞泰和接

散装进口沥青到岸价

美元/吨

来源地 地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 华南 530-565 530-575 530-565 530-565 530-565

华东 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

北方 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

泰国 华南 525-555 530-570 530-560 530-560 530-560

华东 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

北方 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

台湾 华南 507-517 507-517 507-517 507-517 507-517

华东 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

北方 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

南韩 华南 519-529 514-524 514-524 514-524 514-524

华东 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

北方 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

中东(桶装) 华南 425-445 425-445 425-445 425-445 425-445

华东 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

北方 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

散装进口沥青离岸价

美元/吨

地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 513-523 520-530 520-530 520-530 520-530

泰国 505-515 510-520 510-520 510-520 510-520

台湾 498-508 498-508 498-508 498-508 498-508

南韩 480-490 476-486 476-486 476-486 476-486

中东(桶装) 500-540 500-540 500-540 500-540 500-540

进口沥青船运费估价

航线 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

南韩-黄埔 46.0-48.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0

南韩-上海 36.0-40.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0

新加坡-黄埔 58.0-62.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0

新加坡-上海 75.0-78.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0

台湾-上海 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0

台湾-黄埔 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0

国产沥青市场行情:

东北市场沥青市场交投平淡,据了解,沥青厂家主要靠合同客户出货支撑,需求还是源于东北三省的交通厅,主流成交集中在4400-4550元/吨。

华北地区华北地区,沥青市场需求清淡,大部分沥青生产厂家已停产,采取按需生产的经营策略,该区中油秦皇岛重交沥青目前消耗库存,库存约3千吨左右,厂家3季度就将施行以销定产的措施,来应对目前奥运会期间华北地区沥青需求低糜的状况。部分贸易商和炼厂将销售网扩展到了省外市场,西北地区是他们的首选市场。

华南市场华南市场,本周重交沥青的出厂成交价集中在4350-4450 元/吨左右,市场需求依然较为低靡。截至本周5受中石化上海销售分公司调价拉动影响,旗下炼厂茂名石化和广州石化价格均走低100元。

江浙沪市场本周重交沥青的出厂成交价持稳在4300-4400 元/吨,炼厂出货随小幅攀升,但整体需求依然处于低位。原油及燃料油价格下跌,给沥青价格带来压力。区内中石化下属炼厂受上海销售分公司调价带动影响,镇海炼化价格走低50元。中海油以及中石油下属炼厂价格暂稳。部分炼厂人士表示,现在不少炼厂可能担心原油的下跌效应会传递到沥青上,因此都希望在已有的价格水平下,加大出货量,但也不会不计成本抛售。

山东市场山东地区市场延续低迷行情,需求气氛依旧冷清。

西北市场由于目前的施工旺季,并且四川市场也是西北的主要销售目标,考虑到灾后重建,贸易商备货较积极。目前国产重交沥青成交价仍持稳在4300-4500元/吨。

炼厂动态:

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

克拉玛依 重交沥青疆内 4,900 4,900 4,900 4,900 4,900 0

克拉玛依 重交沥青疆外 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

克拉玛依 普通道路沥青疆内 4,850 4,850 4,850 4,850 4,850 0

克拉玛依 普通道路沥青疆外 4,400 4,400 4,400 4,400 4,400 0

西安石化 90#A级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 90#B级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 100#普通沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

塔和石化 AH-90重交沥青 4,200 4,200 4,200 4,200 4,200 0

塔河石化 普通道路沥青 4,100 4,100 4,100 4,100 4,100 0

新疆金石 SBS改性沥青 5,650 5,650 5,650 5,650 5,650 0

新疆金石 SBR改性沥青 5,250 5,250 5,250 5,250 5,250 0

西北地区:本周炼厂价格主稳,生产正常。西安石化目前(90#)重交沥青挂牌4650元/吨,区内汽运和火运合同报价4500元/吨。区外火运合同报价4500元/吨,VIP报价4450元/吨。100#普通道路沥青挂牌报价4550元/吨,汽运和火运合同报价4400元/吨,区外火运合同报价4350元/吨,VIP报价4300元/吨。据炼厂消息,该厂沥青日产1000吨/天,销售一般。克拉玛依炼厂重交沥青牌价5000元/吨,疆内报价4980元/吨,疆外报价4630元/吨。100#普通道路沥青牌价4950元/吨,疆内报价4930元/吨,疆外报价4580元/吨。成交另有优惠。据了解,新疆克拉玛依沥青日产1000吨左右,主产重交沥青,100#道路沥青库存无量,整体出货正常。塔河石化AH-90重交沥青挂牌报价4200元/吨,成交另有优惠,疆内4000元/吨左右,疆外3950元/吨左右。100#普通道路沥青挂牌报价4100元/,100#成交疆内汽运3900元/吨,疆外铁运成交3850元/吨。据悉,该厂目前主产100#普通道路沥青,日产800吨左右,库存中高位,重交沥青消耗库存,销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

中海四川 5030

5030 5030 5030 5030 0

在西南:本周中海四川重交沥青挂牌持稳在5030元/吨。SBS改性沥青报价6500元/吨,成交优惠。据了解,可成交价格在4950-5000元/吨。据炼厂人士表示,该厂装置低量生产,日产300-400吨,受省外资源冲击影响,整体销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

辽河石化 重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

盘锦北沥 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

中油秦皇岛 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

北燃 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

盘锦太平河 90#重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

在东北:本周各炼厂价格持稳,辽河石化厂家重交沥青挂牌价格4750元/吨,大户合同报价4500元/吨,一般合同报价4550-4750元/吨,成交优惠。与上周持平。日产量3400吨,主供合同,销售平稳。盘锦北方于(4号)转产沥青,价格报稳,目前道路沥青报价4700元/吨,成交优惠,主供合同,燃料油报价4800元/吨。盘锦太平河由于装置扩建,沥青停产,预计停产两个月左右,库存已无量,暂停对外报价。中油秦皇岛重交沥青挂牌报价4700元/吨,合同报价4650元/吨,成交量大优惠。据悉,该厂沥青装置停产,沥青消耗库存,库存量充足。主供合同。

江浙沪 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

镇海石化70#A级重交 4,700 4,700 4,700 4,700 4,650 50

镇海石化AH-70/AH-90重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,600 50

上海石化70#A级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

上海石化70#B级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

中海泰州 重交沥青 4,730 4,730 4,730 4,730 4,730 0

宁波大榭 重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

温州中油燃料 70#重交 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

中油兴能 重交沥青 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

在江浙沪:镇海炼化本周5(15日)对其沥青价格普降50,降价后,厂家70#A级重交沥青报价挂牌4650元/吨,AH-70、AH-90重交沥青挂牌报价4600元/吨,改性沥青合同报价5800元/吨。据了解,该厂重交沥青的汽运可成交在4420-4470元/吨左右,火运成交价在4320-4370元/吨左右。目前该厂日产量1300吨左右,日出货1000吨左右。中海宁波大榭本周价格持稳,厂家A级重交沥青汽车(省内)报价4450元/吨,由于厂家目前货源主走省内,省外暂无报价,沥青继续消化库存,库存1万吨左右,未来一周价格可能调整。中海泰州本周重交沥青挂牌报价4730元/吨,大户合同报价4530元/吨,成交量大优惠。该厂沥青消化库存,库存2万余吨,日出货1000吨左右。据悉,该厂沥青成交在4400-4500元/吨左右,据炼厂人士表示,中石化的降价对其尚无影响。中油兴能重交沥青(70#)报价4600元/吨,成交另有优惠。据悉,成交在4350-4400元/吨。据炼厂人士消息,厂家沥青日产500-600吨/天左右,库存中位,销售正常。温州中油继续对其70#和90#重交沥青出厂报价4450元/吨,实际成交另有优惠,据悉成交在4300元/吨。据了解,厂家目前装置继续生产沥青,日产500百吨。金海宏业(镇江)石化有限公司70#和90#重交道路沥青挂牌报价4450元/吨,成交价格在4400元/吨。据该炼厂人士消息,厂家装置15日开工生产渣油,预计本周末出成品,沥青继续消耗库存。据悉,库存少量,出货平淡。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

中海沥青 A级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 B级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 SBS改性 5,950 5,950 5,950 5,950 5,950 0

潍坊弘润 AH-90 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

济南炼厂 100#普通沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

齐鲁石化90#重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

滨阳燃化 70#和90#重交 4,800 4,800 4,800 4,800 4,800 0

在山东:中海滨州截至本周重交沥青挂牌报价4750元/吨,合同报价4650-4700元/吨。改性沥青报价5950元/吨,成交优惠。据炼厂消息,厂家日产1000吨左右,库存低位。滨阳燃化重交沥青装置停车检修中,沥青库存无量,8月厂家无沥青生产计划。山东潍坊弘润重交沥青价格报稳,报价4700元/吨,成交另有优惠。据悉,成交在4450-4500元/吨左右。据炼厂消息,厂家沥青低量生产,日产1000左右。齐鲁石化沥青间歇生产,据炼厂人士消息,厂家8月份的重交沥青生产计划在2万吨左右,但就目前的市场需求情况分析来看,可能实际产量将远远低于计划产量。重交沥青对外报价4500元/吨。据贸易商表示,厂家重交沥青成交价在4450-4550元/吨左右。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

茂名石化 A级重交沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,550 100

茂名石化 B级重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化AH-70重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化 AH-90 重交沥青 4,500 4,500 4,500 4,500 4,400 100

中油高富 AH-70 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

中油高富 AH-90 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

在华南:中油高富目前重交沥青价格报稳,挂牌报价4650元/吨,合同4450-4550元/吨,目前该厂仍一套装置生产沥青,日产1000余吨。贸易商透露目前炼厂的库存压力依然比较大,短期内价格仍然有下调的空间。受中石化上海销售分公司调价拉动影响,茂名石化本周5(15日)价格下调100,调价后,70#重交沥青出厂报价4450-4550元/吨,据悉,70#A级重交沥青汽运成交价格在4400元/吨,火运成交在4350元/吨,据了解,该厂沥青日产1000余吨。同时受中石化上海沥青销售分公司调价拉动影响,广州石化下调100,调价后,AH-70、AH-90重交沥青出厂报价4450元/吨,出厂成交在4300元/吨,省外成交4250元/吨。据炼厂消息,厂家沥青日产量250吨左右,库存一般,整体出货平稳。

国内沥青市场综述与展望

据闻,中石化所有炼厂18号在武汉召开自销产品研讨会,届时的结论应该是上调所有产品价格,同时调整原油加工量,进而调整产品产量。市场人士表示,目前原油价格无利好支撑,且最关键的需求依然较为底靡,若沥青推价就显得较为被动。若其他产品价格上调对沥青价格的主稳将是一个支撑,另外,减产原油加工量从而降低炼油产品的产量也将对沥青价格主稳起到支撑作用。

另据了解,本周5中石化下调其华东及华南地区炼厂的价格。位于华东地区某主力炼厂人士表示,有跟跌的意向,但具体实施方案将在下周才能定出。该人士侧面透露,无非就是直接降价和变相降价的区别与其实际成交拉平,但具体实施方案尚未确定。该人士还表示,就目前的市场情况,降价对需求的刺激不大,只是出于对合同户的维护。

国内沥青市场需求依然持续低靡,原油近期的回落导致炼厂具备了降价的空间。我们预计未来一周沥青价格盘稳为主,但不排除个别地区小幅阴跌的可能。

去年3月份我在济南某驾校学点报名学驾照,今天教练说我因没在去年考完,要我补交学费300元,是不是该交?

宏观要闻

1到11月证券交易印花税收入2476亿元,同比增长43.3%

1-11月累计,全国一般公共预算收入191252亿元,同比增长12.8%。其中,中央一般公共预算收入88392亿元,同比增长13.1%;地方一般公共预算本级收入102860亿元,同比增长12.6%。全国税收收入164490亿元,同比增长14%;非税收入26762亿元,同比增长5.9%。(财政部)

暂停陆地边境口岸城市跨省团队 旅游 等业务

12月17日,文化和 旅游 部发布通知,要求严格执行跨省 旅游 经营活动管理“熔断”机制。对出现中高风险地区的省(区、市),立即暂停旅行社及在线 旅游 企业经营该省(区、市)跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务并及时公布。从即日起至2022年3月15日,暂停旅行社及在线 旅游 企业经营进出陆地边境口岸城市(与香港、澳门有口岸相连的除外)的跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。

2020年GDP最终核实增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点

2020年GDP现价总量为1013567亿元经最终核实,2020年,GDP现价总量为1013567亿元,比初步核算数减少了2419亿元;按不变价格计算,比上年增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点。(国家统计局)

禁止制作发布暴饮暴食视频,诱导超量点餐致浪费将被警告或罚款

《反食品浪费工作方案》明确:①禁止广播电台、电视台、网络音视频服务提供者制作、发布、传播宣扬量大多吃、暴饮暴食等浪费食品的节目或者音视频信息。②督促餐饮外卖平台、餐饮服务经营者以显著方式提醒消费者按需适量点餐。③对诱导、误导消费者超量点餐造成明显浪费的餐饮服务经营者,给予警告或处以罚款。(央视新闻)

国内成品油价格下调 加满一箱油将少花5元

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月17日)24时开启。国内汽油、柴油零售价格下调。国内油价呈“三连降”格局,这也是年内成品油价第六次下调。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别下调为0.1元和0.11元。 按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花5元。

拟修改互联互通有关规定,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限

12月17日,证监会就修改《内地与香港股票市场交易互联互通机制若干规定》公开征求意见。自规则实施之日起,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限。政策实施之日起1年为过渡期,过渡期内,存量内地投资者可继续通过沪深股通买卖A股。过渡期结束后,存量投资者不得再通过沪深股通主动买入A股,所持A股可继续卖出;无持股内地投资者的交易权限由香港经纪商及时注销。

浙江新增新冠肺炎确诊病例79例

据17日召开的浙江省政府新闻发布会,自12月16日下午4时到17日下午4时,浙江省宁波、绍兴、杭州三地报告新增确诊病例79例(其中,宁波4例、绍兴75例),新增无症状感染者1例(在绍兴)。自12月5日以来,浙江三地累计报告确诊病例421例、无症状感染者2例。(新华社)

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针对“广西崇左幼儿师范高等专科学校1457名学生在不知情的情况下被开立Ⅱ、Ⅲ类电子账户”一事,中国农业银行广西分行通报:经调查后确认,此事件系该行辖属崇左江州支行营业室违规操作所致, 2020年6月24日,江州支行营业室批量开立12536户Ⅱ、Ⅲ类电子账户,涉及1457名学生,开户所用信息为江州支行向学校提供代收学费服务时获得。基于目前已查明的违规事实,对涉及管理、经营、操作层面的13名责任人进行了免职、记过等追责。(央视新闻)

市场风向

对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控

深交所发布深市监管动态,其中指出,12月13日至12月17日,深交所共对68起证券异常交易行为采取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形;对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控;共对12起上市公司重大事项进行核查,并上报证监会1起涉嫌违法违规案件线索。

预测2022年中国新能源 汽车 销量为500万辆 同比增长47%

据中国 汽车 工业协会预测,2021年中国 汽车 总销量为2610万辆,同比增长3.1%。其中,乘用车销量为2130万辆,同比增长5.6%;商用车销量为480万辆,同比下降6.4%;新能源 汽车 销量为340万辆,同比增长1.5倍。2022年中国 汽车 总销量为2750万辆,同比增长5.4%,其中,乘用车销量为2300万辆,同比增长8%;商用车销量为450万辆,同比下降6%;新能源 汽车 销量为500万辆,同比增长47%。

苹果招兵买马自研无线芯片,芯片股闻风齐跌

苹果正在为美国加州南部的新办公室招聘工程师,以便开发无线芯片,最终或将替代两大芯片厂商博通和Skyworks供应的产品。消息传出后,芯片厂商股价均下跌,Skyworks跌逾8%,博通跌3%,高通跌近6%。(老板联播)

中国海洋石油:申请美国存托凭证从加拿大多伦多证券交易所自愿退市

中国海洋石油港交所公告,本公司于2021年12月3日申请其美国存托凭证从加拿大多伦多证券交易所自愿退市。在多伦多证交所接受该等申请的前提下,预计美国存托凭证将于2021年12月31日收盘时从多伦多证交所退市。

企业动态

腾讯9款App逐步恢复更新#,系“过渡性行政指导”后首次

百世集团宣布完成国内快递业务转让

12月17日,百世集团公告宣布,完成将国内快递业务转让给J&T极兔速递的事宜。据双方于10月29日签订的最终协议,该业务以约68亿元人民币的价格转让。目前该交易已完成交割。据悉,百世集团将集中精力和资源,加快业务发展,推动供应链、快运、国际业务的深度融合,打造国际化的综合智慧供应链服务。百世集团完成国内快递业务转让予极兔速递(证券时报)

成立以来最大手笔:甲骨文拟收购Cerner大举进军医疗保健

据知情人士透露,甲骨文公司(Oracle Co.)正在洽商收购电子医疗信息化企业Cerner,这项交易的价值可能高达300亿美元左右,将推动这家企业软件巨头进一步进军医疗保健领域。知情人士表示,如果谈判没有出现破裂或拖延,可能很快就会达成协议。而若该笔交易达成,将成为甲骨文有史以来最大的一笔收购案。目前,甲骨文的市值已超过2800亿美元。(财联社)

小米澄清雷军进军私募:系误读,所涉公司不会公开募集和发行基金

今日,小米官方微博发布消息称,针对雷军进军私募的报道,其中存在误读。相关传言中提及的“小米私募股权基金管理有限公司”,实为小米产业基金的配套管理公司,主要致力于产业投资,助推中国制造业在先进制造、智能制造等产业发展。并非另行筹划新基金业务,小米方面澄清称不会以任何方式公开募集和发行基金。

俞敏洪回应财富巨幅缩水:这是统计错误,我的财富远远不到这个数

12月15日,俞敏洪在《开场白》节目中回应财富从260亿缩水到75亿元,他表示:“这是统计错误,我的财富远远不到这个数。其实那个钱不属于我,那是 社会 的。未来我希望新东方股票上升后,拿去卖更多的钱,做我想做的事。”俞敏洪还表示,“钱只有你能够花的时候,才是有价值的钱。” (五环短视频)

观点

近期开播的两部影视剧,在豆瓣上接连出现“超前点评”。调查发现,22元可买入一个豆瓣账号进行评论,接22单评论则可回本。专家表示,出售实名认证过的账号以及个人信息存在很大的风险。

这事说不清了,我那时候也这样,不过教练的理由是考试费涨价了让我们多交了50多,一看不多也就忍了。你现在涨价的话,原因应该是油价涨了,而且九项改电子的了。这事驾校涨价也有道理,但是咱们作为消费者,既然已经交钱了,驾校毫无疑问不该再多要钱了,不管他有什么理由。楼主要是不怕麻烦不怕跟他们翻脸,就不交,甚至去投诉他们。要是不愿再纠结了,就交吧,这年头驾校都很无良,一点服务意识没有就会乱收费